25
Giedo van der Garde zal net als Robin Frijns twee dagen in actie komen bij de aanstaande young drivers-test in Abu Dhabi. Van der Garde neemt twee dagen voor Caterham voor zijn rekening, zo liet een woordvoerder van het team aan F1Today.net weten.
Welke dagen dat zijn is nog niet bekend. Van der Garde deelt de Caterham CT01 op Yas Marina Circuit met Alexander Rossi. "We zullen het binnenkort officieel aankondigen, maar ik kan zeggen dat Giedo twee dagen rijdt en Alexander Rossi één dag test in Abu Dhabi. Dat zullen we donderdag middels een persbericht bevestigen", aldus de Caterham-woordvoerder tegenover F1Today.net.
Bestel nu Formule 1-merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenjive1975
Posts: 50
Zou dit wat betekenen, of word het geld op deze manier nog even opgemaakt.
Yannis
Posts: 925
Volgens mij part of the deal. Was ook al een tijdje bekend dacht ik?
Aangezien Giedo vaak naar deze test referereert waar het gaat om het tonen van zijn snelheid ben ik zeer benieuwd. Vele chauvinisten verdedigen hem te vuur en te zwaard wat betreft zijn (op zijn best) onopvallende vrijdagoptredens. Aan de andere kant; wat zullen we van zijn prestaties daar kunnen zeggen? De Caterham blijft ver achter bij de meeste andere wagens, dus bovenaan de tijdenlijst hoeven we hem daar niet te verwachten. De enige referentie zou die Rossi zijn. Die heeft zo\'n enorme achterstand in ervaring (relatief gezien tov Giedo) dat het echt een teken aan de wand zou zijn wanneer hij sneller is dan Giedo. Ook dan zullen er mensen zijn die volhouden dat Giedo allerlei belangrijke nieuwe onderdelen aan de auto aan het testen is en op basis van zijn feedback van onschatbare waarde is voor het team. Maar nu loop ik misschien te ver op de zaken vooruit.
Eerst maar eens die test afwachten.
Mirani
Posts: 3.056
Het lijkt erop dat Giedo wordt klaargestoomd voor zijn debuut. Hij mag opeens wel heel veel rijden voor Caterham en zal langzamerhand de auto ook wel goed kennen. Dat maakt hem natuurlijk ook voor Caterham zelf een stuk interessanter.
hij kent straks het team en de auto en zou zomaar de eerste keuze kunnen zijn naast Kovalainen om volgend jaar te racen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Yannis
Vind ik ook moeilijk in te schatten, ik verdedig hem graag omdat het een Nederlander is en omdat ik het een symphatieke jongen vind en een harde werker.
Misschien maakt hij met zijn vrijdagtesten, welke naar de buitenwereld toe kleurloos lijken, intern veel indruk bij het team, je kunt niet inschatten met wat voor programma\'s ze bezig zijn, zoals je zegt, eerst die tests maar afwachten en wat er evt uit voorkomt.
Distortion
Posts: 1.508
Ik denk dat die de laatste tijd vooral weer wat meer rijd omdat het GP2 seizoen is afgelopen. Hij zou sowieso 6 vrijdagtrainingen gaan rijden. Deze young drivers test stond volgens mij ook al vast.
Maargoed ik zou het natuurlijk leuk vinden als Giedo volgend jaar in de F1 rond rijd. Wellicht dan met Frijns in de rol die Giedo dit jaar heeft gehad. Dat zou voor alle partijen goed nieuws zijn.
FerrariRules
Posts: 2.957
Hij had contractueel laten vastleggen dat hij een minimaal aantal trainingen mocht rijden. Dat zijn ze nu aan het volbrengen. Dus dat hij veel trainingen rijd zegt niet zo veel.
Dat hij dan ook nog de test krijgt valt wel het eea aan af te lezen.
Dat wordt gebruikt om hem klaar te stomen en/of als verkapte test.
Dus als hij Rossi met veel tijd om de oren rijd, dan weten we of hij snel genoeg is.
Zou toch best handig zijn als ieder team wat de rookie test gaat uitvoeren even een van de vaste coureurs een richttijd zou neerzetten met de auto. Dan kunnen we zien wat de restultaten zijn van rookies..
BrRacing
Posts: 9.909
Het weekend voor de test rijd de F1 de grandprix van Abu Dhabi.
Dus zo wie zo kan men de tijden enig zins met die van de Formule 1 coureurs vergelijken.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Lijkt mij goed nieuws! twee dagen in actie. Alle tijd om de auto te leren kennen en te laten zien wat je waard ben.
In ieder geval 2x zo lang als Rossi, dus een betere kans om hem te verslaan.
Ik denk serieus dat Vd Garde een hele behoorlijke kans maakt om volgend jaar in die Caterham te zitten.
Kevin
Posts: 5.294
Dit duidt er volgens mij wel op dat hij Petrov gaat vervangen volgend seizoen. Leuk voor hem hoor, en leuk voor ons kikkerlandje, maar er zijn zoveel betere coureurs die een zitje verdienen. Stel je voor dat hij een zitje krijgt en Frijns niet, en dat zie ik nog gebeuren ook, dan kun je blijven zeggen dat de F1 de hoogste klasse van de autosport is, maar wat voor waarde heeft dat nog wanneer de helft van het deelnemersveld bestaat uit paydrivers i.p.v. echte talenten?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dit is altijd al zo geweest, niets ten nadele van Giedo hoor, ik zie hem zeer graag in de F1 volgend jaar, maar dacht je echt dat de rijders in de F1 daadwerkelijk de beste coureurs ter wereld zijn? Ik hoop het niet toch ;-)
Als Giedo het lukt om in de F1 te komen dan verdient hij dit automatisch dubbel en dwars, voor Nederlands rijders moeilijk te breiken.
FerrariRules
Posts: 2.957
het leven is niet eerlijk.. klopt... -)
Runningupthathill
Posts: 17.626
Sinds wanneer wordt de F1 de koningsklasse van de autosport genoemd om de coureurs? Volgens mij is dat nog steeds om de auto\'s en streven de openwielcoureurs (bijna) allemaal naar de Formule 1.
Overigens heb ik even een F1-veld van 14 jaar geleden vergeleken met nu:
Paydrivers anno 2012:
Maldonado
Senna
Petrov
Pic
Karthikeyan
(Perez)
Paydrivers anno 2006:
Montagny, Yamamoto, Ide
Monteiro
(Albers)
Paydrivers anno 1998:
Pedro Diniz
Shinji Nakano
Esteban Tuero
Riccardo Rosset
Tora Takagi
De hoeveelheid is inderdaad ten opzichte van halverwege \'00 - \'10 inderdaad wat gestegen, we hebben nu echter ook wel een ruimer deelnemersveld. Ten opzichte van de jaren 90, vooral de beginjaren dan, zijn we enorm gezakt qua paydrivers.
Het belangrijkste verschil zit hem echter in de kwaliteit van de rijders. Paydrivers van nu zijn veelal behoorlijk getalenteerde rijders. Van het lijstje van dit jaar kan eigenlijk alleen Karthikeyan niet echt super resultaten voorleggen in de vorige opstapklassen en Pic in mindere maten ook niet. Pic bewijst echter dat hij best goed mee kan. Al de anderen hebben minstens één top 3 resultaat in de GP2 gereden. Perez stond zelfs al op het podium, Petrov ook. Maldonado won al een race.
Een Takagi of een Nakano of een Rosset had nooit een race kunnen winnen. Ze hadden eigenlijk helemaal nooit in een F1-wagen mogen zitten. Daar zit het verschil in. De oude \"paydriver\" is eigenlijk niet meer. Tegenwoordig moet je tenminste een bepaald bewezen talent hebben. Karthikeyan is dan misschien geen talent, hij heeft in al die jaren wel al wat F1-ervaring opgedaan en is ook niet zo belachelijk veel trager als anderen. Dat is dus niet zo een slechte prestatie voor de meest \"echte\" paydriver van het groepje.
InfinityG35
Posts: 1.315
2 dagen testen is mooi, alleen bekruipt me toch het gevoel dat vdGarde zijn 8 testdagen op moet maken en daarna niets. Ik denk dat het pech is voor Giedo dat Kovalainen niet naar Ferrari is gegaan. Nu blijft Heikki zitten en gaat het 2e zitje gewoon naar de hoogste bieder. Als Caterham wegvalt blijft er eigenlijk alleen HRT over en dat zitje is helemaal $$$.
Bij Sauber test Gutierrez 2 dagen, Frijns 1. Mocht Frijns indruk maken door bij zijn eerste test in de F1 extreem snel te zijn dan geeft dat perspectief. Anders wordt het gewoon Gutierrez in de Sauber volgend jaar (wat volgens mij al vaststaat), en hopenlijk een testcontract voor Frijns. Hulkenberg is een te groot talent voor Sauber, die zal snel naar een groot team gaan, dus dat zou een mooi opstapje zijn voor 2014!
BrRacing
Posts: 9.909
Ik weet niet of het al eerder vermeld was hier of al lange tijd bekend is. Valsecchi neemt 1 dag plaatst in de Lotus in Abu Dhabi. Krijgt die toch nog ze kansje aan een Formule 1 auto te proeven. Slechts nieuws in mijn optiek wel voor Valsecchi. Eduardo Mortaro mag ook testen voor Lotus. Jonge, die rijdt Valsecchi echt helemaal zoek. LOL:-) 2011 kampioen in de F3 Euroseries en dit jaar de beste Audi rijder in de DTM. Wat mij betreft een groot talent.
Mooi voor Giedo om 2 dagen te mogen testen voor Caterham.
BrRacing
Posts: 9.909
Geloof mij, Giedo rijdt echt wel in die groene kikker volgend jaar. Geen twijfel mogelijk dat Caterham Giedo zal vastleggen voor volgend seizoen. Ze kennen hem, ze hebben gezien wat die kan en Giedo neemt ook nog eens een goed gevulde zak pepernoten mee.
Appeltje eitje, dat contract is binnen niet al te lange tijd binnen.
BrRacing
Posts: 9.909
ps Boekhoorn heeft een rekening bij de Rabobank,,,
Yannis
Posts: 925
Volgens mij zitten er een stuk minder pepernoten in die zak dan in die van Pic, zelfs minder dan in die van (speculatief) Algersuari. Aangezien Tony Fernandes verliefd is op Kovalainen zijn daarmee de stoeltjes bezet bij die club.
BrRacing
Posts: 9.909
Dan wil ik wel ondanks zijn verliefdheid Tony Fernandes een tip geven. Halveer minstens Kovalainen zijn salaris van 4.2 miljoen per jaar en stop het in de auto. Dat is echt absurd. Vettel en Webber verdienen net iets meer per jaar.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Bij Giedo zullen denk ik aanzienlijk minder pepernootjes in zijn buidel zitten dan bij Pic.
Pic\'s ouders hebben een zeer grote Europese Transportfirma, GCA.
Wellicht kan Giedo nog wel de nodige steun van grote Ned. bedrijven gebruiken om de strijd met Pic aan te gaan
Yannis
Posts: 925
Ik heb nog een betere tip. Neem gewoon 2 paydrivers. De kans bestaat dat ze volgend seizoen worden ingehaald door Marussia, dus zoveel is er ook niet aan verloren. Daarnaast meen ik serieus dat Pic, met een jaartje ervaring en \"een goede winter\", niet veel onder doet voor die Fin. Zonde van het geld dus om die overschatte Fin te handhaven.
Nou gaan ze daar toch niet handig met hun pepernoten om; denk maar aan vorig seizoen. Eerst Trulli\'s contract verlengen om \"een week\" later Petrov binnen te halen en met diens bijdrage Trulli\'s zojuist verlengde contract af te kopen. Prutsers.
PS: desondanks zet ik gewoon mijn geld op het koppel Kovalainen/Pic voor volgend seizoen
lars75
Posts: 8.908
Zo voorbarig wil ik niet zijn.
Hij heeft een contract voor 6 tot 8 testdagen. Hij heeft er nu 4 (incl India) gehad en met Abu Dhabi er bij zijn dat er 6. Dan hebben we nog Amerika en Brazilië waar hij ook zijn trucje mag doen.
Hopelijk weet hij het team te overtuigen d.m.v. deze testdagen en het feit dat hij de kar getrokken heeft bij het GP2 team. En gunnen ze hem inderdaad een kans in 2013 (of zelfs al in Brazilië als de gruchten kloppen die ik ergens gelezen heb) om met minder budget dan Pic daadwerkelijk GP\'s kan gaan rijden.
Realisitsch gezien acht ik die kans echter 50-50 momenteel, omdat er andere jongens zijn met evenveel talent cq potentieel en de bereidheid een grotere zak met duiten mee te brengen.
De naam van vd Garde komt nu internationaal wel meer voor dan vorig seizoen en bij meerdere teams, dat is dan enigszins bemoedigend. Maar in de F1 is idd niets zeker tot de lichten in 2013 weer op groen gaan.
Boekhoorn verdient geen miljard door geld weg te gooien. Kwaliteit kost doorgaans geld! Dus hij zal voor HRT minder betalen dan voor Caterham, dan voor Williams. In de F1 werkt het doorgaans juist andersom, hoe slechter de stoel hoe hoger de prijs! Dat is geen logica van een miljardair, die wil value for money.
En ik geloof niet dat meneer Boekhoorn zijn geld bij de Rabobank heeft staan voor een armlastige 2,5% ;-)
plukjee92
Posts: 2.277
Het Lijkt Me Sterk Dat Giedo In Amerika Mag Rijden, IVm NieuwE Baan, Huidige Coureurs Hebben Alle Voorbereiding Nodig Op Een Nieuwe baan
Pietje2013
Posts: 8.974
LARS75
De bank betaald eerder minder rente voor die miljoenen. Zij hebben liever 10 man met 100.000 dan 1 met een miljoen. Banken vinden het ook niet zo leuk dat ze 1 miljoen achter moeten houden voor als de rekening houder ineens beslist het geld op te nemen.
Ice1962
Posts: 4
@jean alesi in het transport wordt het zeker niet verdiend dus zet je centje maar op boekhoorn. Die heeft het denk ik beter voor elkaar dan de huidige transport firma\'s.
Dus als je de zak met geld moet afwegen aan de verdiensten in de sector dan geef ik Giedo meer kans.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ice1962
Haha, je zou het wel denken ja, ik werk toevallig in een sector die nauw samenhangt met de transportsector en het is kommer en kwel wat je hoort hopen dat hier verbetering in komt, ik hoop iig dat dit niet voor Pic geldt en dat Giedo volgend jaar zijn intrede kan maken