7
De bewindvoerders van de Formule 1 overwegen om een raceklasse op te zetten voor de Amerikaanse werelddelen. Een Amerikaanse versie van de GP2 of GP3 moet de koningsklasse van de autosport meer aandacht in de regio opleveren. Daarnaast vindt de Formule 1-leiding het belangrijk om de autosport in landen als de VS, Canada en Brazilië te ontwikkelen.
De Formula 1 Group denkt dat de populariteit die de Formule 1 in Europa geniet op termijn ook in Zuid- en Noord-Amerika van toepassing kan zijn. De nieuwe serie zal in elk geval races in de VS, Canada en Brazilië bevatten. De GP2 en GP3 genereerden vorig jaar bijna 45 miljoen dollar aan inkomsten. Dit vertegenwoordigt ongeveer 3 procent van de totale inkomsten van de Formula 1 Group. De baten van de GP2 en GP3 bestaat uit de verkoop van auto's en onderdelen aan teams, plus promotie- en advertentie-fees en onderhoudservices.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (7)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.540
Mooi plan, lijkt me dat hiermee ook meer Amerikaans talent wordt klaargestoomd voor Formule 1 en een succesvolle Amerikaanse coureur is nodig om populariteit te winnen in de USA.
Mark Webber
Posts: 666
Maar er zijn in de VS geen deftige piloten? Daarbovenop beschouwen de Amerikanen IndyCars als hun F1 en vinden ze beide gelijkwaardig.
Daar Europeanen van de precisie van een overtake houden zijn de yankees eerder fan van een deftige crash op een ovaal. Op zich niets mis mee, ik volg NASCAR al drie jaar en er zitten ook goede races tussen. Het is gewoon andere pap.
GP2 en GP3 volgen de F1 trouwens op vele circuits, waar willen ze deze versie dan laten rijden. Enkel en alleen op Amerikaanse circuits...? Niet echt ideaal om daarna dan naar F1 te komen eh.
IndyCar volg ik niet maar hebben die eigenlijk ooit races in regen...? (Als je alleen maar gaat zeggen dat dit een stomme vraag is laat het dan..)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Mark Webber
Stratenraces in de Indycars series gaan ook bij regen gewoon door, enkel op de ovals rijden ze niet met regen omdat de snelheden daar veel te hoog liggen
Jean Alesi
Posts: 17.675
Overigens, de yankees zijn ook fan van de vele positiewisselingen zoals je ze gedurende een Indycarrace op ovals ziet.
De huidige f1 met drs zou best eens in de smaak kunnen vallen omdat er nu gewoonweg meer wordt ingehaald (al is de manier waarop voor mij soms te kunstmatig)
Arnd Meier
Posts: 355
Met uitzondering van indy 500 boeit het indycar de amerikanen niet echt volgens mij las dat de finale race van vorig jaar lagere kijkcijfers had dan nba voor vrouwen. volgend jaar zijn er ook aantal raceweekenden met 2 races per weekend om het verlies van circuits op te vangen.
General
Posts: 729
\"The You Naait Me Steeds Of Amerika\" heeft een héél andere race cultuur dan hier in Europa.
Daar zijn het de HillBillies in hun opgefokte \"straat auto\'s\" die met veel bombarie over het asfalt razen en waar het publiek tot ín de paddock mag komen om hun geliefde auto en coureur aan te raken. De coureur is daar één van hen! Geen boven het volk verheven \"goden\" want dan ben je simpelweg niet langer populair. Ze genieten daar ook veel meer van American (V8) Musscles met een luchtweerstand van een gemiddeld flatgebouw, dan van rondrazende spoilers zoals in de formule series.
Mede daarom heeft de F1 tot op heden nooit echt een serieuze voet aan de Amerikaanse grond gekregen.
En (boodschap aan meneer Bernie) dat gaat ze ook nooit lukken!
De race cultuur gaat in the USA simpelweg een stapje verder dan hier in Europa.
Mark Webber
Posts: 666
\"Ze genieten daar ook veel meer van American (V8) Musscles met een luchtweerstand van een gemiddeld flatgebouw, dan van rondrazende spoilers zoals in de formule series.\"
Haha.
Drag races all the way. Aangezien de gemiddelde GP ongeveer 300km is moeten we misschien een 300km lange drag race houden met pitstops elke 100km. =)
De GP van Indianapolis anders mag er wel zijn.