21
Investeringsmaatschappij Thesan Capital is actief op zoek naar een nieuwe eigenaar voor het team van HRT. De Spaanse renstal heeft een nieuwe eigenaar nodig om verder te groeien, zo luidt de verklaring. HRT wisselde sinds de oprichting in 2009 als Campos Grand Prix al twee maal van beheerder. Autosport stelt dat Thesan Capital in gesprek is met investeerders uit het Midden-Oosten.
De investeringsmaatschappij betoogt: "De huidige eigenaar van HRT F1 Team praat met diverse partijen die de renstal over zouden willen nemen. Het management van de renstal hoopt binnen enkele weken overeenstemming met een van die groepen te bereiken, zodat het team verder kan groeien na de belangrijke stappen die dit seizoen al zijn gezet. HRT F1 Team zou graag spoedig de naam van de nieuwe eigenaar presenteren. De tijd om het stokje over te dragen is gearriveerd. We zijn trots op het verzette werk en de sportieve vooruitgang van het team, maar voor verdere groei is een nieuwe financiële impuls nodig. We zijn overtuigd van de grote potentie van deze renstal en met de aanwezigheid van nieuwe investeerders kunnen ze dat potentieel benutten."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
ik bied één euro!
BrRacing
Posts: 9.909
Ik bied 2 euro mee.
Paar maanden geleden riep ik het al; dit is HRT\'s laatste seizoen
plukjee92
Posts: 2.277
Mijn reactie komt net te laat, ik biedt niet meer, kan de waarde van hrt nooit opbrengen, wat een vetpot zeg!
szixxx
Posts: 4.764
Nou nou! Wat een voorspelling! Daar moet je echt een helderziende voor zijn!
En trouwens... Wie zegt dat het team als ze zijn overgenomen niet gewoon HRT blijven heten? ;-)
plukjee92
Posts: 2.277
YANNIS 12 Nov 2012 19:40
Dat zat er aan te komen. De reserve-onderdelen zijn op en de schatkist van Thesan Capital is leeg. Ben benieuwd of er opnieuw dromers in zullen stappen of dat het een strategische partij zal zijn (conglomeraat uit een emerging market ofzo). ALS er al iemand is die er zijn geld aan wil besteden.
honda misschien toch een nieuwe poging, of audi, porsche?
Vindt het allemaal best zolang we er een competitiever veld voor terug krijgen
Ik biedt 1,50! Zie daar maar eens boven te komen;)
Inderdaad, die reserve onderdelen hebben ze wel compleet uitgemolken, tot ze kapot gingen(zie problemen met de hrt auto\'s van de laatste tijd)
Yannis
Posts: 925
\"honda misschien toch een nieuwe poging, of audi, porsche?\"
Dat zie ik niet gebeuren. De faciliteiten van HRT, voor zo ver aanwezig, zijn zeer waarschijnlijk van te matige kwaliteit en staan, zoals snakebite al aangeeft, op de verkeerde plek.
Daarnaast heb ik begrepen dat er de mogelijkheid is dat er een 13e team wordt toegelaten. Voor nieuwkomers is het overnemen van een (noodlijdend achterhoede) team dus niet noodzakelijk om de F1 te betreden.
Als je als nieuwkomer dan toch een team wilt overnemen voor de infrastructuur zou ik eerder voor Sauber (VW-groep wordt wel eens genoemd) of Force India gaan.
PS: ik denk niet dat er een positief rendement uitrolt voor Thesan. Naar verluidt hebben ze 29 miljoen USD betaalt destijds. Tel daar de onvermijdelijke exploitatieverliezen bij op en het lijkt me stug dat ze er met winst vandoor gaan.
Yannis
Posts: 925
De nood is overigens erg hoog. Volgens de Spaanse krant El Confidencial heeft het team al 32 werknemers ontslagen en valt het doek definitief als er niet voor december een koper is gevonden.
Snakebite
Posts: 17
Thesan Capital is natuurlijk een investeringsmaatschappij. They were always in it for the profit, and not the passion.
Eerlijk is eerlijk, HRT staat niet meer zo op het randje van de afgrond als vóór Thesan de boel overnam. Ze hebben (al is het maar naar hun eigen idee) de waarde van het team toch enigszins verhoogd. Voor Thesan is het dus: missie geslaagd, áls ze het team al weten te verkopen.
Maar in dat laatste heb ik dus een hard hoofd. Joe Saward merkte op zijn blog ook al op dat deze eigenaren gewoon niet weten waarmee ze bezig zijn. Door het team compleet Spaans te maken en te vestigen in Spanje, toon je aan dat je gewoon geen verstand hebt van F1. Je hoort je basis in Engeland te hebben (praktisch! gezien), of een dusdanig budget te hebben waarmee je toppersoneel kunt overtuigen te verhuizen naar Spanje. Dat heeft HRT niet.
De beslissing om het team compleet Spaans te maken is leuk vanuit het oogpunt van marketing. Maar praktisch gezien is het mogelijk de doodsteek van dit team. Dat krijg je als je zakenlui zet op de plek waar mensen met passie moeten zitten. Gelukszoekers als Thesan gaan altijd op hun gezicht in de F1. En dat is maar goed ook.
Ik hoop dat HRT eindelijk eens een stabiele toekomst tegemoet kan zien, maar ik vrees ervoor dat we (mogelijk al in 2013) met slechts elf teams over zullen blijven.
Kenney
Posts: 2.250
HRT is toch al zo tien keer van eigenaar veranderd, of heb ik het mis? Goed, ik bied drie euro, ik weet dat ik er mijn broek aan scheur, maar ik zet er wel een paydriver in.
Alle gekheid op een stokje, dit team weet me niet te overtuigen. Dit seizoen is het Marussia die de meeste progressie heeft weten te tonen voor mij. Maar goed, achtergoedeteams moeten er ook zijn, helaas is er uit HRT nog geen enkel jong talentje gestroomd (m.u.v. Ricciardo, maar dat was meer te danken aan Red Bull). Als Ma Qing Hua wordt aangesteld wordt het zeker huilen met de pet op, vooral voor de andere teams, want dat is me pas een groot talent *kuch*
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik bied 5 euro,
Doop het team om tot Alesi F1 Team,
Rijdersduo; Jean-Denis Délétraz & Chanoch Nissany.
Kijkend naar het huidige rijdersduo kun je wel stellen dat HRT niet echt als talenten opstap dient, dus ook in deze vorm heeft het team geen meerwaarde.
Het zou positief zijn als het team verkocht zou worden en niet zou hoeven afvallen
stephen
Posts: 182
Ferrari grijp je kans!!!
Je wilt toch zo graag een 3de auto op de grid? Wat dacht je van 4 auto\'s.
Snel handelen anders wordt het straks een RedBull Light team : )
Mirani
Posts: 3.056
Ik bied 10 Euro en haal het team naar Nederland. Vervolgens ga ik samenwerken met een TU, waardoor ik alleen de grondstoffen hoef te betalen en bouwen studenten gratis een auto voor mij als examen opdracht. Vervolgens blijkt het altijd een droom te zijn geweest van Newey om leraar te worden en hij sluit aan bij mijn team en zo win ik het kampioenschap in 2016.
InfinityG35
Posts: 1.315
Ik bied 15 euro en haal het team naar Abu Dhabi en doop het team om tot RoyalhighnesssheikhprinceofabudhabiF1. Ik haal Rory Byrne terug van pensioen en geef hem unlimited funding. Schumacher haal ik ook terug uit pensioen die wordt gekoppeld aan het nieuwe jonge opkomende talent Robin Frijns. Daarnaast haal ik honderden jonge engineers uit India en laat ze in 24h ploegendienst aan mijn auto sleutelen. Een contract met Tata is snel getekend zodat we het officiele Tata F1 team worden. Ik leg een ondergronds testcircuit en windtunnel aan waar testcoureurs 24h per dag ongezien kan testen. Succes gegarandeerd, mocht het niks worden dan verkoop ik de toko binnen een jaartje.
Gompie
Posts: 4.951
@INFINITYG35:
Jezus, wat voor wiet rook jij in hemelsnaam :)
Calvinh
Posts: 2.263
Iemand terug van een briefje van 100?
Gompie
Posts: 4.951
Tja, heb even wat lege flessen ingeleverd en het spaarvarken van de hond geleegd en kan 2,50 Euro bieden. Shit, zit ik straks met een F1-team in de tuin :)
ben
Posts: 313
Inderdaad het moment voor Ferrari om een 3e wagen op de grid te krijgen.Ideaal om nieuwe talenten te laten testen zowel bij de technische staf als bij de rijders!
De Zeswieler
Posts: 7.254
Waar is die meneer van STEFAN GP, weetjenog?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Zoran Stefanovich zijn \"bedrijf\" is, naar wat ik weet, al een tijdje opgedoekt.
Ik moet die man sowieso niet, grote woorden altijd, maar weinig daden en erg dubieuze figuur. Hij wou in 97 ook al Lola opkopen..
Yannis
Posts: 925
Vraagprijs 50 miljoen dollar. Toe maar!
AlYnsa
Posts: 1.175
Heeft Prodrive en Richards nog niet gereageerd? Die willen toch altijd zooooo graag?