4
Het team van Marussia begint zich steeds meer thuis te voelen in de Formule 1. Op de baan kan de Russische renstal al vaker de strijd aan gaan met Caterham, in de stand bezet het de belangrijke tiende positie en in de organisatie is het rustig na een roerige start van dit jaar. Marussia is de fundering aan het leggen om in 2013 definitief als Formule 1-team door te breken.
Marussia-directeur Graeme Lowdon legt aan Autosport uit: "Het hele team heeft zowel in de fabriek in Banbury als op het circuit keihard gewerkt onder moeilijke omstandigheden dit jaar. Een voorbereiding zonder testen, een budget dat vele malen lager ligt dan dat van de meeste rivalen, maar de ontwikkeling is nu op dreef en iedereen is opgewonden over 2013. De technische reglementen blijven grotendeels ongewijzigd, we monteren KERS in onze auto en dat levert weer een paar tienden per rondje op. De eerste signalen over de aerodynamica van de wagen voor volgend seizoen zijn zeer positief en we hebben er zin in."
Lowdon moet nog wel twee races in spanning zitten of Marussia wel de tiende plek bij de constructeurs vast houdt. Caterham vormt de grootste bedreiging. "Onze aanname is dat Brazilië de joker is waar alles op zijn kop gezet kan worden. KERS is een enorm voordeel op Interlagos omdat je op hoogte rijdt. Dus we weten alvast dat Caterham qua paardenkracht ons de baas zal zijn en genoeg kansen heeft om daar van te profiteren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenMark Webber
Posts: 666
Voor sommige maakt het geen zier uit wat die drie daar achteraan doen. Ik vind het echter wel leuk om Marussia en Caterham ook wat te zien vechten. Ik hoop het beste voor beide richting 2013.
Reitsmanovic
Posts: 636
Laten we het hopen voor deze jongens. Voor alle drie teams wordt het eens tijd om af en toe een puntje mee te pakken. Zou toch leuk zijn voor de Formule 1 in het algemeen en dan in 2014 kunnen er weer 2 nieuwe teams bij voor een nieuwe achterhoede.
Yannis
Posts: 925
Ik zou me niet zo druk maken over het KERS van Caterham op Interlagos. Zo lang het niet regent komen ze daar toch niet in de top12. Als het wel regent maakt dat KERS het verschil ook niet meer. Van het kwartet rijders bij die teams is Kovalainen volgens mij de beste regenrijder. Voor zover ik weet heb ik echter geen van allen heldendaden zien verrichten op nat wegdek.
Het niet hebben van KERS is uiteraard, over een heel seizoen, wel een groot gemis. Met KERS waren ze Caterham inmiddels al de baas volgens mij. Aangezien die Catering-club erg inefficient met zijn middelen lijkt om te gaan en de samenwerking met McLaren Marussia overduidelijk geen windeieren heeft gelegd, zie ik ze volgend jaar er misschien wel voor staan. Het is in ieder geval te hopen dat beide, met het nagenoeg ongewijzigde reglement, weer wat op kunnen schuiven richting middenmoot.
Kenney
Posts: 2.250
Ik heb altijd al een zwak gehad voor dat Virgin/Marussia... Ze doen het overigens niet zo slecht, ze hebben een ervaren coureur en een jonge paydriver (die nog eens talent heeft). Vergelijk dat met HRT die wel een ervaren coureur heeft, maar een oude paydriver die geen potten kan breken... Ook maken ze goede progressie en als je ziet hoe Glock daar op de 12de plaats staat in Singapore terwijl Heikki niet verder geraakte dan 15de is dat een geweldige prestatie! Ik hoop dat Caterham geen 12de plaats meer scoort, want ik zie ze wel een sprongetje maken volgend jaar dan.