18
Scuderia Toro Rosso stapt voor 2014 over op motoren van Renault. Dat meldt Auto Motor und Sport. De Italiaanse renstal maakt nu nog gebruik van Ferrari-krachtbronnen, maar verhuist voor de nieuwe motorformule naar dezelfde partner als grote broer Red Bull Racing.
Force India zou eveneens op zoek zijn naar een nieuwe motorleverancier. De Indiase renstal verandert voor 2014 van Mercedes naar Ferrari, zo gaan de geruchten. Force India ontkent dat vooralsnog, maar volgens Auto Motor und Sport niet krachtig genoeg om geloofwaardig te zijn.
De prijs is een mogelijke drijfveer voor de flirt. De kosten voor motoren lopen in 2014 op van 8 miljoen euro per jaar naar rond de 20 miljoen euro per jaar. Voor Toro Rosso is Renault handig omdat ze dan versnellingsbakken, KERS en hydraulica van Red Bull Racing kunnen hanteren.
Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Force India+Ferrari => Bianchi 2013!?
Edgar
Posts: 1.690
geen gekke gedachte van je!
neor2
Posts: 1.540
Of Bianchi 2014. Zou het niet onlogisch vinden, Sauber groeit als team dit jaar en als ze die groei doorzetten zullen ze op den duur volledig onafhankelijk willen zijn. Ze zijn jarenlang echt het satelliet team van Ferrari geweest, dat zijn ze nu al een stuk minder maar ze hebben nog steeds een sterke relatie met het team. Als dat verdwijnt zal Ferrari een nieuw partner team willen hebben, en Force India chronisch geld tekort dus een goedkope motorendeal + coureur inbegrepen in de prijs zullen ze wel gevoelig voor zijn.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Dat zou zeker goed kunnen ja. FI gratis Ferrari motoren maar dan moeten ze Bianchi wel een stoeltje geven. Ik hoop alleen niet dat het gaat gebeuren. Ik gun het Bianchi niet bepaald. Ik zie veel liever Alguersuari naast Di Resta.
mr.Monza
Posts: 9.303
Ah, dat verklaart een hoop, mocht het waar zijn, dat Ferrari druk doende is om jules Bianchi een stoeltje bj Force India te bezorgen, de Scuderia en FI bevinden zich in een iets andere onderhandelingspositie dan voorheen aangenomen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
En daarbij komt dat ik me voor kan stellen dat Ferrari er een beetje klaar mee is om de hulpjes van Vettel op de baan van krachtbronnen te voorzien ;-)
RogerZzz
Posts: 9.263
Overigens word ik nou niet heel blij van het vooruitzicht van Bianchi bij Ferrari :S Ben een beetje klaar met het FYD-program, laat die gasten eerst maar hun sporen verdienen in de F1 en als ze goed genoeg zijn, belt Ferrari vanzelf wel. Maar ik zal wel ouderwets zijn :P
Sjaakafhaak
Posts: 666
@ MR.MONZA;
Beetje of topic, maar heb je nog wat van die vriend van je gehoord over de updates van Ferrari? Het is de laatste dagen erg stil omtrent de scuderia.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Sjaak,
Hij heeft een F1 site en had dit nieuws van een contact ter plekke, laatste wat ik gehoord heb is dat de onderdelen terug naar Maranello zijn gebracht, daar voor zover mogelijk worden gecorrigeerd en dan nagezonden naar Texas, daarna is het complete radiostilte geweest.
@RogerZzz,
He man! Alles goed? Ja ik zie ook niet echt het nut van zo\'n programma, tenzij het een toptalent als Alonso of Hamilton toendertijd betreft, maar die komen toch wel snel bovendrijven, Bianchi is wel een intelligente gozer, zie hem in de toekomst wel voor Ferrari rijden, maar ik ben ook geen voorstander van het laten rijden omwille van, Di Montezemolo ook niet, dus dan kennen we het antwoord.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
Met mij helemaal goed man, thanks! Met jou en de boys ook? Reageer de laatste tijd wat minder want ik heb het momenteel erg druk met mijn studie, niet in de laatste plaats dankzij Ferrari! Ik ben bezig met een analyse van de diplomatieke rel tussen Italie en India nav het schietincident in internationale wateren, die kwestie vertoont namelijk veel overeenkomsten met een klassiek arrest uit 1927 van het Permanent Court of International Justice (de Lotus-zaak). Echt grappig, die zaak is ongeveer het eerste waar ieder lesboek over Internationaal recht mee opent en nu herhaalt de geschiedenis zich en zit ik op de eerste rang. :P
Zonder het statement van Ferrari tijdens de voor de rest slaapverwekkende GP van India was het waarschijnlijk compleet langs me heen gegaan, haha! Anyway, ik had nog een vraagje, weet jij toevallig wat bij uitstek de hoogst aangeschreven kwaliteitskrant van Italie is? Zou het zoeken en verwijzen naar geschikte bronnen een stuk gemakkelijker maken!
mr.Monza
Posts: 9.303
@RogerZzz,
Uiteraard,
Corriere della Sera is de met afstand de meest prestigieuse en gerespecteerde krant, die op bijna alle vlakken een meer dan behoorljke objectiviteit waarborgt.
La Repubblica volgt vlak daarna, maar is alleen iets meer politiek gekleurd, beide zijn aan te raden.
Gaat zelfs boven verwachting, dus de stemming is hier meer dan goed, stuur wel mailtje later.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
Thank you very much! Ik ga meteen kijken of ik er een digitaal abonnement op Corriere della Sera kan afsluiten waarmee ik toegang heb tot het archief! :-)
mr.Monza
Posts: 9.303
@RogerZzz,
Graag gedaan, volgens mij kun je al een dag of weekabbonement afsluiten, ?0,75 p/d.
vjenne
Posts: 564
Force India+Ferrari = Bianchi 2013
Dat zal er zeker achter zitten. Ferrari zal wel gezegd hebben \'\'Geef Bianchi een zitje voor 2013, dan krijgen jullie de motoren GRATIS of tegen een geringe vergoeding\'\'
Scuderia Toro Rosso naar Renault geloof ik niet zo in want Renault heeft al aangegeven dat men niet meer teams van motoren wil voorzien, men zit tegen de max aan.
Big_El
Posts: 2.137
@Vjenne: misschien loopt de motorendeal dan af van een ander team dat nu met Renault rijdt, bijvoorbeeld Caterham ?
Demon Hell
Posts: 114
Volgens mij zit Renault aan zijn limiet van motoren leveren aan nieuw team , tenzij red bull weer Ferrari motoren weer gaat gebruiken , trouwens James key is niet voor niks gekomen bij red bull technologie.
Rodawa
Posts: 2.418
Red Bull Ferrari zie ik niet zo snel gebeuren. De combinatie met Renault is een goede gebleken. Daarnaast zullen ze al bezig zijn met de ontwikkeling van 2014, waarbij de motoren van Renault al ingepland worden in de bouw van de auto.
Rodawa
Posts: 2.418
Toro Rosso kan een flinke stap vooruit zetten wanneer ze een deal sluiten met Renault. Ik vind het echter wel mooi om ze zo te zien, altijd met de hoogste topsnelheid en weinig downforce. Ik denk niet dat ze met de Renault-motor nog zo dominant zullen zijn op dat gebied.