22
Het besef dat HRT een langzame dood sterft is ook doorgedrongen tot Ma Qing Hua. De Chinese testrijder had zijn hoop voor een racestoeltje voor 2013 gevestigd op de Spaanse renstal. Hij komt van een koude kermis thuis, want HRT gaat ten onder.
En dus moet Hua zich op andere teams richten. Volgens de Spaanse krant AS gebeurt dat al. Zijn begeleiding, China Sport Management, heeft de onderhandelingen geopend met Caterham en Marussia. Beide teams zoeken nog een rijder voor volgend seizoen. De 24-jarige Hua heeft zich bij de lange lijst kandidaten gevoegd.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Laat het niet zo zijn!
Hoe zit het eigenlijk met die Chinezen die HRT evt wilden overnemen, daar waren toch geruchten over?
Lekker met Ho Pin Tung en Ma Qing Hua aan de start verschijnen met een volledig chinees team.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Klopt, volgend jaar heet het team Koe lu yuk F1 Racing Team,
met de financiele steun van een grote fabrikant in zoetzure saus, met rijders
Foe Yong Hai en Pisang Goreng...
Ik geloof dat zelfs die Chinezen geen interesse meer in HRT hadden, dus ook dat verhaal gaat niet meer door....
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Jean Alesi: Indien je grappig probeert te zijn, doe je huiswerk en haal niet de Indonesische keuken in de warm met die van China.
masf1
Posts: 7.074
oftewel giedo heeft weer een concurrent erbij,met muntjes
zie v/d garde ook niet meer instappen,dat goede gevoel is wel weg bij mij
aruba24
Posts: 640
Zo wie zo was giedo zijn stoeltje al kwijt door komst van Pic , Caterham zoekt een ervaren coureur met geld.
masf1
Posts: 7.074
senna dus!!!maar heeft niks met pic te maken,maar gewoon het feit te kort muntjes,ik ben bang dat het einde oefening is met v/d garde in de f1
Arnd Meier
Posts: 355
de beslissing over line up van volgend jaar is door caterham met 2weken uitgesteld, Vd Garde had verwacht om reeds duidelijkheid te hebben op dit moment. ik verwacht dat hij dit stoeltje toch niet gaat krijgen helaas
masf1
Posts: 7.074
Elk jaar hopen we het weer,maar het is alle keren gewoon net niet voor giedo,had het giedo zeker gegund,maar wat ik dus niet snap...als je weet dat je sponsergeld goed is,maar vergeleken met andere gewoon veel te kort,dan kan je beter stoppen
lars75
Posts: 8.908
Hij heeft nog een beetje de hoop dat ze hem waarschijnlijk ook nog om zijn talent aan zullen nemen. Maar dat is dus niet genoeg wanneer er 3 handen vol coureurs zijn met de zelfde capaciteiten (meer ervaring) en minsten zoveel of meer geld.
Was net een Tweet van Caterham over een feest op de pitmuur in de laatste ronde van Interlagos. Ben bang dat dit een vooraankondiging zal zijn van het slechte nieuws dat komen gaat! Petrov blijft (nu hij weer sponsors heeft en die 10e plek voor het team behaald heeft) bij het team en ik vermoed dat ze Giedo nog een jaar aan zich proberen te binden als 3e rijder, met alle vrijdagen en GP2.
masf1
Posts: 7.074
geloof niet dat giedo dat wil,en zeker niet gaat doen!vele miljoenen betalen met als einresultaat weer niks,ga dan bij williams aan de slag als tester,en vervolgens hopen dat er 1 ziek word of met 300km in de muur vliegt
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik heb ook het idee dat het rijderaanbod groter is dan andere jaren (of elk jaar groter wordt),
enerzijds heb je de ervaren rijders (of recente F1 ervaring), mannen als Sutil, Kobayashi, Alguersuari, Senna, Buemi, etc.
Dan heb je talenten uit opstapklasses, daar kunnen teams kiezen uit een veel te groot aanbod van klasses, GP2, FR, en weet ik veel wat allemaal nog meer, zo kan het zelfs gebeuren dat een Bottas van de GP3 via een testrol in het Williams racezitje terechtkomt. Veelal onmogelijke dromen najagen van de meeste jonge rijders,
in 9 v/d 10 gevallen verspilde tijd/energie/geld. Sowieso de topteams en dan nog de helft van de overige teams binden rijders al liever voor langere termijn aan zich,
voor de vrije stoeltjes moet zeer veel geld meegebracht worden, ze kunnen onderhand vragen wat ze willen, veel te veel aanbod en te weinig stoeltjes....
Distortion
Posts: 1.508
Nou ik mag toch hopen van niet. Niet dat ik nou zo\'n fan ben van Guido, maar Guido verdient zo\'n stoeltje toch stukken meer dan deze clown.
poedersuiker
Posts: 841
GiGa piest giga naast het potje voor wat betreft zijn Caterham racestoeltje. Zijn management probeert hem nu bij HRT onder te brengen... ;-)
masf1
Posts: 7.074
misschien een test rolletje bij williams voor giedo,maar dan nog einde van het jaar met lege handen,ik baal echt ontzettend als hij niet gaat rijden
Jean Alesi
Posts: 17.675
Een testrol bij Williams is ook uitzichtloos, als hij volgend jaar geen racestoeltje heeft is het boek F1 dicht vrees ik, de situatie einde volgend jaar zal niet veel anders zijn dan nu, opstapklasses blijven nieuwe talenten afleveren en talentloze mannen als Bruno of Ping Pang Hai lopen einde jaar weer beschikbaar rond met diepe beurzen.
Ik hoor trouwens zelden of nooit berichten dat Giedo\'s management ook naar alternatieven aan het zoeken is als Indycars of DTM, ook mooie klasses waar je misschien met een kleiner sponsorbudget aan de slag kunt en een mooie carriere kunt opbouwen. Er is meer in de wereld dan F1.
masf1
Posts: 7.074
het is idd nu of nooit!!!ben benieuwd of boekhoorn iets dieper in de buidel zal tasten?of dat ze het doen met sponsergeld wat ze nu hebben,als dat laatste het geval is,wordt het kansloos
lars75
Posts: 8.908
Ze richten zich volkomen op de F1, is hun statement.
En een coureur als Giedo vind altijd wel ergens onderdak binnen een mooie klasse. Het FIA GT is bijvoorbeeld een geweldige en competitieve klasse waar je een mooie carriere kan hebben. Maar ook leMans of dat soort klasses is geweldig. Toch jammer als het niet mocht lukken, op basis van zijn prestaties had hij zeker een kans verdient voor minstens 1 seizoen.
aruba24
Posts: 640
@Poedersuiker het is inderdaad waar, zijn management had contact met HRT , maar zoals we nu weten is het afgelopen voor hrt , China Sport Management had gisteravond noch gespreken Thesan Capital , vandaag is het officieel over en uit.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Die Chinesen hebben een kleine week geleden al gezegd dat ze HRT niet gingen opkopen..
Gompie
Posts: 4.951
@JEAN ALESI: Sambal bij?
Jean Alesi
Posts: 17.675
lekkel, ik denk dat als Ma Qing Hua volgend jaar meerijdt hij steevast onderaan de menukaart euhhh tijdenlijst te vinden is
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Bleghhh soms krijg ik kotsneigingen van de huidige gang van zaken in de F1. Jaaaaren lang ben ik al een trouwe F1 fan, en natuurlijk, ook al die jaren speelde geld een grote rol. Maar toen kon een echt talent door goede prestaties neer te zetten ergens binnenkomen. Nu hoef je alleen maar miljoenen mee te nemen en een handje vol races te hebben gereden, zoals zo\'n Ma Qing Hua (who the hell is he?). Een topbelofte als Frijns, die kampioenschap naar kampioenschap aan elkaar rijgt, heeft een beetje ongelukkig geboorteland voor de autosport, en dus weinig tot geen sponsors, en wordt geparkeerd als testcoureur die nauwelijks tot niet mag rijden, en zo\'n geflipte Chinees kan met z\'n zakje geld zo instappen. Wordt talent nou echt zo onbelangrijk?
In dit specifieke geval hoop ik dat Caterham in ziet dat ze niet voor deze Chineze draak moeten gaan. Het zou doodzonde zijn. Ik zie Senna of v/d Garde instappen.
De vraag is of Senna bij Caterham wil rijden, na bij veel betere teams te hebben gereden, om roemloos zijn laatste jaartje geen punten te scoren. Ik denk dat hij beter een goed verdiende boterham moet gaan verdienen in de DTM, ..zijn eerste DTM test heeft ie al pas gedaan. Maargoed, wellicht ziet ie heil in Caterham, en dan zal ie zijn zijn dollars bij v/d Garde het stoeltje wegkapen.
Van der Garde heeft een kans wanneer er geen andere coureurs met wat ervaring en grotere zak geld komen. Maar hoe langer het duurt, hoe kleiner de kans denk ik... toch niet weer een zoveelste geval van \"net niet\" ? Het moet nu gebeuren, of nooit meer.
Of Giedo het wel of niet wordt. Het liefst zie ik Frijns debuteren. Wellicht gebeurd het als Guitterez enorm tegenvalt halverwege het jaar? Waarschijnlijk niet .. maar zal mooi zijn om eens talent weer te zien spreken... i.p.v. geld geld geld. Het is al lang belangrijk in de F1, maar vandaag de dag begint het de spuigaten uit te lopen, en krijgen we een kampioenschap met een paar toppers, en verder (met alle respect) rijke B-rijders ...