9
De internationale autosportbond FIA heeft de voorgenomen plannen om de regels met betrekking tot de aerodynamica flink op de schop te nemen voor 2014, ingeslikt. De technische reglementen voor dat jaar worden gebaseerd op die van 2012, dus geen ingrijpende veranderingen.
De federatie had de intentie om de invoering van de nieuwe motorformule in 2014 te koppelen aan nieuwe regels voor het bodywork om de downforce aanzienlijk in te dammen. De World Motor Sport Council maakte gisteren bekend dat die ideeën weer zijn opgeborgen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (9)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.540
Moeten we hier nu blij van worden of niet? De huidige F1 auto\'s zijn nu niet echt de mooiste en met grote aerodynamische wijzigingen was het er wellicht beter op geworden...
mr.Monza
Posts: 9.303
Denk dat er ook wel wat teams zijn die hier gemengde gevoelens over hebben, als we er vanuit gaan dat de aero strijd voornamelijk tegen Newey wordt gevoerd, wat is dan beter?
Dat hij helemaal opnieuw moet beginnen en meer dan waarschijnlijk met geniale oplossingen komt en dus grote verschillen in prestaties van de teams.
Of doorgaan op dezelfde weg, waarin de te behalen marges onderhand wel een stuk kleiner zijn geworden en teams dus meer kans hebben om bij te komen.
Ik denk als je als team een grote achterstand hebt, dat je liever op nul begint, nieuwe ronden nieuwe kansen.
neor2
Posts: 1.540
Precies, zo\'n shake-up van het veld is wel verfrissend zo af en toe.
Vraag me daarnaast ook af hoe Newey hier nu over denkt, hij roept erg vaak dat de regels in F1 zo streng zijn dat hij geen grote uitdaging meer ziet in de sport. 2014 zou juist een mooie nieuwe uitdaging voor hem kunnen zijn...
Het zou mij niets verbazen dat als de regels te lang gelijk blijven hij op den duur de handdoek in de ring gooit en er mee stopt. Zou eeuwig zonde zijn voor de F1 om zo\'n genie kwijt te raken.
Mirani
Posts: 3.056
Aan de andere kant bespaart het natuurlijk ook heel veel geld als je niet ook nog een een totaal nieuw aërodynamisch ontwerp hoeft te maken. Dat is voor teams die nu al afhankelijk zijn van coureurs die geld mee nemen goed nieuws.
Het is dus een beetje afhankelijk van waar je staat op de grid of je er blij mee bent of niet.
Rudi84
Posts: 4.805
Slecht nieuws voor Lewis!
KensiB
Posts: 931
Ferrari????????
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik doe even de aanname dat het terugdraaien van de maatregel omwille van de kosten gebeurt. Ik vraag me echter af of er nu wel sprake is van een kostenreductie op het gebied van aero.
De teams moeten nog steeds een compleet nieuw chassis bakken vanwege de nieuwe motoren.
Het packagen van radiators en intercoolers zal anders zijn (sidepods).
KERS krijgt meer capaciteit en vraagt wellicht meer koeling.
Uitlaten zullen anders verlopen - en we weten wat die tegenwoordig doen voor de aero.
Daarbij zouden de neuzen in 2014 een stuk lager moeten worden. Een veiligheids ding, maar zeker van invloed op de aerodynamica.
Kortom het aerodynamica pakket moet sowieso op de schop...
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het inpassen van een motor is een pak goedkoper dan een compleet nieuw aeropakket gaan te leren.
M Benz
Posts: 1.152
Ik denk dat de bedoeling is om kosten te besparen, maar als ik je post goed lees zal dat toch wel mee (lees tegen) gaan vallen.
Dus zal al met al er een flinke verandering in 2014 plaats gaan vinden, ook op aero gebied, ondanks het schrappen van een groot deel van de wijzigingen. ;)
Overigens haalt het echte leven de FIA in, want zoals politici en bankiers tegenwoordig bekend staan (draaikonten, graaiers en oplichters) zo heeft de FIA dezelfde problemen: draaien in regelwijzigingen, graaien door het steeds maar weer duurder maken van allerlei zaken ipv goedkoper (bv de license fees) en zakkenvullen als je Bernie heet , hoewel die geen FIA lid is maar er wel bijhoort in een bepaald opzicht
Ik heb al jaren met veel plezier F1 gekeken, vanaf begin jaren 80, maar het gaat me steeds meer tegenstaan. De show waar Bernie het over heeft is voor mij geen echt racen meer, maar een versie van de laatste playstation games (alleen dan net wat realistischer).
Deze laatste wijziging door de FIA zal de geloofwaardigheid van hun organisatie m.i. nog meer aantasten, dus ik vraag me af hoe lang het nog zo door kan gaan...........