11
Adam Parr, voormalig directeur bij het team van Williams, heeft een lans gebroken voor meer invloed van de fans op de Formule 1. De koningsklasse van de autosport dient meer te luisteren naar de stem van haar volgers en liefhebbers. Dat verkondigde Parr op het podium van de Autosport International Show in Birmingham.
"In 2008 maakte de crisis het verschil, want als het moeilijk is komen mensen bij elkaar", begint de Brit. "Ik wil dat de fans en supporters meer betrokken raken bij de Formule 1. De fans maken de sport. De coureurs mogen dan paraderen in de waan dat alles om hen draait, maar om wie gaat het echt in deze sport? Precies, de fans."
"Als je de sport echt wil verbeteren, perfectioneren, dan moet je zorgen dat de mensen dichter bij het vuur kunnen komen. Aan de ene kant doet Bernie Ecclestone goed werk door de drempel zo hoog te maken, dat vergroot de fascinatie. Maar aan de andere kant betalen toeschouwers veel geld voor een kaartje en ze verdienen meer toegang."
"Hoe veel ik Bernie ook bewonder, het zijn de fans die de Formule 1 levensvatbaar maken. Waarom bundelen de volgers niet de krachten om meer te eisen? Sommige rijders zijn niet eens benaderbaar voor een handtekening. Ik ben een groot liefhebber van wat ze doen, ze hebben geweldige kwaliteiten, maar ze verliezen soms wel de realiteit uit het oog."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
Mooi gezegt van Parr, voornamelijk geroepen om zichzelf bij de fans eens lekker populair te maken. Alles wat hij zegt is namelijk al eens gezegt, dat wil nog niet zeggen dat ik hem ongelijk geef.
Het is wel zo dat ik bij het overgrote deel van de rijders een torenhoge arrogantie meen waar te nemen, dat sommigen te beroerd zouden zijn een handtekening uit te delen past wel bij het beeld dat ik heb, komt mede door de positie waarin ze al die jaren geplaatst zijn denk ik, ver weg van het gepeupel achter de hekken.
Hoewel de F1 nog steeds mijn favoriete sport is, zorgt dat er ook een beetje voor dat ik zelf niet meer zo tegen de rijders opkijk als ik vroeger (toen ik jong was) deed, vroeger zou ik in de rij hebben gestaan voor diezelfde handtekening, nu hoef ik er zelfs geen als ze mij die vrijwillig zouden aanbieden.
Het is volgens mij ook zo dat de hoge drempel bijdraagt tot de fascinatie bij de fans, het blijft iets wat verder weg en onbereikbaar is, dingen lijken van een afstand vaak indrukwekkender dan als je er met je neus bovenop staat...
plukjee92
Posts: 2.277
Met als grote voorbeeld Nico Rosberg..
Kijk eens voor de gein wat paddock club kaarten kosten voor een willekeurig raceweekend, belachelijk ,met als achterliggende gedachte dat de f1 steeds meer voor de elite staat.
en sneue ontwikkeling, maar daar zit het grote geld..
over parr gesproken, dit bericht is waarschijnlijk om zijn boek \' the art of war , 5 years in f1\' te promoten.
Hier staan blijkbaar erg veel insides in over hoe de f1 achter de schermen werkt.
Mirani
Posts: 3.056
Wel een leuk boek, maar het boek is wel een beetje aan de korte kant. Komt ook doordat het een soort stripverhaal is.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
De F1 zouden eens een voorbeeld kunnen nemen aan de DTM. En de coureurs aan Jos Verstappen. Hij had jaren lang de grootste fanclub van alle rijders. Waarom? Hij deed wat voor zijn fans, zoals een fanclub meeting bij Speed & Design of bij zijn kartbaan. Daar kon je makkelijk met je Exact petje of je postertje naar hem toe voor een handtekening, en een fotootje. Ook zijn manager Huub was altijd in voor een praatje met zijn fans, ik heb ontelbare keren met de man mogen kletsen. En als er was Jos The Boss vlaggen op de camping bij Spa hingen, liep Jos altijd even langs.
Zo hou je je fans tevreden. Je kan alles over us Joske zeggen, maar dat had hij gewoon goed gezien. En die tv opnames van \" Jos is een bokkelul \" van Rob Kamphuijs waren niet representatief. Hij dwong zich gewoon op en hield zich dom. Er waren afspraken met Jos zn management en die zagen Rob als media, en tjsa daar had Jos een broertje dood aan. Maar voor zijn fans was hij er altijd.
Met alle respect, dat zie ik nog maar weinig rijders doen...
Kennie
Posts: 2.659
@ SENNADASILVA
Verstappen en de fans ging redelijk lang goed, maarrrrrrr hij kan sinds hij één dag voor de A1GP in Zandvoort in 2006 niet instapte van mijn ècht de boom in.
Weinig JV fans hebben zijn Masters overwinning in 1993 op het circuit Zandvoort gezien, dan komt ereen kans voorbij om je voor je thuispubliek te laten zien en zeg je één dag voor het evenement af. ik zal netjes blijven, maar ik kan er nog kwaad om worden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ja, die teleurstelling bij de A1GP op Zandvoort, tja, misschien dat er inderdaad een financieel geschil met dhr. Lammers aan ten grondslag lag, maar dan nog is het frappant dat er uitgerekend bij de race in Zandvoort, waar vele trouwe Verstappen fans zouden komen, ineens niet meer geracet zou kunnen worden, m.a.w. het probleem zou niet de race erop opgelost kunnen worden ofzo, twijfelachtige actie van Verstappen vond ik dat ja....
alflonzo
Posts: 1.891
Ik snap wel dat Verstappen toen niet instapte. Lammers had m gewoon voor het blok gezet terwijl Verstappen nog veel geld tegoed had van Neerlands A1GP team/Lammers. Hij heeft gewoon voet bij stuk gehouden, Lammers gegokt en verloren, en helaas de fans ook daarmee, maar dat is m.i. meer de schuld van degene die allang met geld op de proppen had moeten komen. Was gewoon een soort van chantage vind ik, en Verstappen hield zn rug recht.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@alflonzo,
Ok, je hebt een punt, laten we het erop houden dat Lammers en Verstappen, beide Nederlandse autosport iconen, in het belang van de autosport in Nederland en alle trouwe fans, alles in het werk hadden moeten stellen hun conflict bij te leggen voor de race in Zandvoort, de fans hadden dit dus echt niet verdient...
Kennie
Posts: 2.659
@JA,
Precies ! rij die race en zet je in voor je fans boven je eigen gewin. Dan ben je meer kerel dan je tienduizenden fans laten stikken voor wat geld ...
maargoed, life goes on :)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ KENNIE en JEAN ALESI : Uiteraard was de A1GP Zandvoort story erg zuur voor de fans, maar de wereld draait niet om sprookjes, zeker niet in de autosport. Lammers was zijn afspraken niet nagekomen, daar kon Verstappen niets aan doen. Hij heeft lang volgehouden om de race in Zandvoort te willen rijden, maar toen Lammers een dag voor het evenement nog niet zijn zaken op orde had... was Lammers zijn laatste kans op Verstappen vervlogen. Verstappen wou niet meegenomen worden in een eventueel faillisement, dat zou zijn.imago niet goed hebben gedaan.
Bovendien, de fans hebben na de Marlboro Masters 1993 Verstappen nog vele malen in actie zien komen, met een Formule 1 auto tijdens demo\'s.
Niet te vergeten de lastste demo van Verstappen. Die vondt ik nog wel de mooiste... na jaren lang zagen we Jos weer in een F1 wagen, in de auto die eigelijk voor hem gebouwt was, de Tyrrell van 1998, en deelde in de pitbox gebroederlijk de ervaringen over die wagen met een coureur die eerder op die dag al.in de Tyrrell had gereden.... ene Jan Lammers!
Al met al... de Verstappen fans hebben jaren lang veel plezier mogen hebben van hun idool, welke veel aandacht gaf aan zijn fans. Veel meer dan de rijders van tegenwoordig doen.
Met mijn betoog wil ik de duistere kanten van Verstappen zijn priveleven niet verdedigen, want daar is weinig goeds over te vertellen na zijn aggresieve acties, maar wel \"de coureur en vakman\".
En laten we eerlijk zijn, stiekem missen we hem allemaal wel een beetje.
MichaelF1
Posts: 158
Toegankelijker? .. begin eens met alle landen waar de F1 achter een decoder zit.
De helft van de fans dienen extra te betalen voordat men eindelijk een race kan zien.
Vind ik een buitengewoon slechte zaak, want minder tv kijkers, minder sponsors = automatisch duurder toegangskaartje omdat er nog iets terugverdient moet worden.