9
Door de naam van Bruno Senna kan een dikke streep op de shortlists voor een van de resterende stoeltjes in de Formule 1. De naam van de Braziliaan viel regelmatig in verband met een plek bij Force India, maar hij heeft voor een contract bij Aston Martin voor de 24 uur van Le Mans en in het World Endurance Championship gekozen.
De 29-jarige coureur zal dit jaar in een Aston Martin Vantage GTE racen. Senna vertelde aan Autosport: "Ik wilde een stap vooruit zetten en weer om zeges strijden. Daar had ik in de Formule 1 geen mogelijkheden voor." Senna deelt zijn auto in het WEC met Frederic Makowiecki, terwijl Rob Bell zich in Le Mans en op Spa bij dat tweetal voegt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenInfinityG35
Posts: 1.315
\"Ik wilde een stap vooruit zetten en weer om zeges strijden. Daar had ik in de Formule 1 geen mogelijkheden voor.\"
De Williams waar hij vorig jaar mee reed was gewoon een race winnaar, met Alonso / Raikkonen / Hamilton erin was het een auto die meegegaan was voor het kampioenschap.
Ik wens Bruno veel succes in de GT; gelukkig zien we hem niet meer terug in de F1. Gewogen en te licht bevonden, tijd voor jonge jongens. Zet Bianchi maar in die Force India (want ook Sutil hebben we wel gezien).
Jean Alesi
Posts: 17.675
Volgens mij was die Williams geen kampioenschapswagen, zelfs niet in de handen van een Vettel of Alonso.
Maar ik ben het met je eens dat Senna veel te licht bevonden is voor de F1, dat begon al met zijn kwali snelheid waarmee hij zelden in de buurt van zijn teamgenoot kon komen, eigenlijk heb ik van Senna weinig of niets indrukwekkends gezien, ik zal hem niet missen.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ik vond Senna vooral te grillig; teveel brokken, niet altijd in controle.
Het leuke van die Senna naam met die Senna helm was er ook wel vanaf inmiddels.
Maar ik had wel ff een kippenvelmoment toen hij in de donkergrijze HRT stilstond [1e seizoen] in Melbourne. De camera zoomde in op zijn hoofd en warempel..Ik zag Ayrton daar even...[*rilling] Da\'s mijn Bruno moment haha!
Jean Alesi
Posts: 17.675
@De Zeswieler,
Ja, laat die naam en helm in z\'n 1e race een beetje leuk zijn geweest, Bruno Senna zal mij vooral bijblijven omdat hij mijn herinneringen aan zijn legendarische oom heeft weten te vervagen...
Gompie
Posts: 4.951
Wel dik vét om in zo\'n Aston Martin Vantage GTE te mogen racen!
Senna014
Posts: 511
Ik denk dat deze stap de beste stap is geweest voor Senna. In het afgelopen anderhalve seizoen heeft hij niet weten te imponeren. Ik vraag mij wel nog altijd af of Senna zich in de loop van het afgelopen jaar beter had kunnen kwalificeren wanneer hij volledige vrijdagen had kunnen draaien, aangezien hij zelf aangaf dat hij dat dan waarschijnlijk wel had gekunt. Maargoed, naast dit mogelijke excuus heeft hij in mijn ogen alsnog (veel) te weinig zijn kansen gegrepen.
@De Zeswieler, ik herken dat moment. Als je de beelden destijds via de BBC hebt gezien hoorde je ook Brundle de griezelige vergelijking maken met de ogen van Ayrton. Dat moment was echter niet in Melbourne, maar in Bahrein 2010.
sloggerke
Posts: 646
Was toch al van plan om vanaf dit jaar van zeer nabij de WEC te volgen.
Dat is een klasse die binnen enkele jaren het pay-drivers-clubje uit de F1 zal overstijgen.
Er zijn nu reeds plannen om de DTM en de Japanse Super GT\' s tot die klasse van de WEC GT\'s toe te laten maar er zijn nog veel praktische problemen met homologatie en van de afstemming van de verschillende klassen op elkaar zodat het een beetje eerlijk blijft.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Wellicht een plan voor Frijns om ook eens een jaartje WEC te doen? Het is een hoogaangeschreven klasse, waar meer gekeken wordt naar talent dan geld, en Frijns kan zijn vorm daar goed behouden. En mocht F1 niet lukken, dan kan hij in dit soort klasses zijn boterham verdienen.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ik hoop dat hij het in deze klasse wel goed doet. Zoals SLOGGERKE zegt is het misschien wel leuk om WEC wat beter te gaan volgen, mits het een beetje op TV te zien is. Afgelopen jaar heb ik me vooral beperkt tot Formule 1 en Indyar, maar dat laatste gaat zo lastig als het bijna niet live uitgezonden wordt.