12
Het team van Lotus beschikt over alle benodigde ingrediënten om uit te groeien tot een van de topteams in de Formule 1. Die conclusie trekt technisch directeur James Allison in Jerez. Met de E20 zette Lotus in elk geval een stap in de juiste richting en het is nu een kwestie om dat een passend vervolg te geven in 2013.
Allison: "Alle elementen om competitief te zijn, zijn aanwezig in dit team. We hebben een jonge, getalenteerde groep engineers, hier op het circuit en in de fabriek. Onze mensen zijn al goed en kunnen alleen maar groeien. Dit jaar hebben we het voordeel dat we niet veel tijd hoeven te steken in de rijders op hun gemak stellen, met hoe ze hun remmen of het stuurgedrag willen. Dat weten we al van vorig jaar."
"Het was geen slechte dag gisteren, ons tempo was redelijk. Ook al is de E21 een doorontwikkeling, toch voelde het qua spanning als een eerste dag met een nieuwe auto. En dat terwijl mechanisch de wagen hetzelfde was als eind vorig jaar, maar we hebben nog genoeg andere smaken die we zullen testen. Ik heb nog nauwelijks naar de andere bolides gekeken, al zag ik bij de uitlaten van Caterham wat details die het waarschijnlijk niet overleven tot Melbourne."
Bestel hier Lotus merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.294
\"al zag ik bij de uitlaten van Caterham wat details die het waarschijnlijk niet overleven tot Melbourne\"
Dit snap ik niet?
Pietje2013
Posts: 8.974
Denk dat hij bedoeld dat die uitladen niet door de keuring komen in Melbourne.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Een bepaalde uitlaatconfiguratie wat volgens hem nooit goed kan werken ofzo?
De Zeswieler
Posts: 7.254
Wel meteen bere-interessant zo\'n opmerking tussen neus en lippen door... ;-)
AtteH
Posts: 1.496
Caterham heeft bij de uitlaten een vleugeltje zitten, dit schijnt niet te mogen (je mag de uitlaatgassen niet af gaan buigen).
AtteH
Posts: 1.496
En de opmerking van Caterham hierop is \"zo houden we het body work bijelkaar\".
InfinityG35
Posts: 1.315
Renault was wereldkampioen in 2005 en 2006 en dit is in feite hetzelfde team... Raikkonen kan zomaar de volgende worden als de E21 meer vooruitgang boekt als de concurrenten.
KensiB
Posts: 931
Of Grosjean.
aruba24
Posts: 640
Caterham heeft een type Coanda-uitlaat dat niet vriendelijk is voor de achterbanden , de test op zachte banden waren niet goed , je kon net zo goed een snijbrander over de banden heen halen , maar hopelijk komt het goed.
bengelke
Posts: 1.299
zo heeft gvd toch eene uitleg, voor zen niet prestere............
Jean Alesi
Posts: 17.675
Zoals ik begrepen heb worden de uitlaatgassen door dit vleugeltje/beugeltje naar de achterzijde van de vloer geleidt wat voor een een blown diffuser effect zou zorgen en nu dus duidelijk verboden is.
Reitsmanovic
Posts: 636
@ Bengelke
Goh, wat een toptijd van D\'Ambrosio. Oh wacht, hij reed niet eens. Zullen we tot Australië wachten voordat we Giedo afkraken of ophemelen.