3
De populariteit van het team van Lotus is stijgende. De Britse renstal wint veel zieltjes doordat ze hun teamleden en coureurs niet volproppen met instructies over wat ze wel en niet mogen doen en zeggen, in tegenstelling tot sommige andere equipes. Die losse aanpak werpt vruchten af.
Teameigenaar Gerard Lopez constateert in Turun Sanomat: "Kimi is Kimi. Zijn inmiddels beroemde uitspraak in Abu Dhabi was wat hij op dat moment voelde. Raikkonen is een van de meest eerlijke gasten in de Formule 1. Dat vinden velen ook zo verfrissend aan hem. Wij willen niet dat onze rijders uit een mal komen, ze zijn wat ze zijn en zeggen wat ze zeggen. Ik geloof dat mensen dat waarderen in Lotus, onze normale benadering."
Raikkonen zelf denkt zelden terug aan zijn oneliner. "Ik had liever voor het kampioenschap gevochten, maar dat mocht niet zo zijn. Ik probeer gewoon mijn ding te doen. Het floepte in het heetst van de strijd van mijn tong, het was niet vooraf bedacht. Ik ben niet de grootste fan van alle instructies, daar kwam het op neer."
Bestel hier Lotus merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.294
\"Nee\" zeggen ze. Ik zie Kimi anders de laatste maanden anders alleen maar showtjes opvoeren in die video\'s van Lotus. Maar volgens Lopez niet hoor. Dat is de échte Kimi. Bullshit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Idd, normale benadering my ass, ze melken het imago van Kimi gewoon tot de laatste druppel uit, ik heb sowieso respect voor Lotus, maar dit hoeven ze er niet zo dik bovenop te leggen. Die bewuste uitspraak die inmiddels zo beroemd is leek mij niet meer dan wat frustratie wat eruit kwam, en bewijst Kimi daarmee niet altijd een Iceman te zijn.
aruba24
Posts: 640
Genii Capital hoe de team werkelijk heet wacht nog steeds op de handtekening en geld van Honeywell hun seizoen begroting is nog steeds niet rond , de naam Lotus is een gedoog van Proton en de Volkswagen Group , je kunt ze vergelijken als een soort sponsering op de wagens van Formule Renaults en F2.