20
Het team van Red Bull Racing laat met de RB9 veel liggen op de rechte stukken, zo becijferde het blad Auto Motor und Sport. De Oostenrijkse renstal was bij de laatste test in Barcelona vorige week veruit de langzaamste als het gaat om topsnelheid.
Mark Webber stuurde de Red Bull Racing met 307,7 kilometer per uur over het rechte stuk van het Circuit de Catalunya. Dat is 12,8 kilometer per uur minder dan Marussia, dat de lijst aanvoert. De Cosworth-motor weet dus nog wel degelijk kracht te produceren. Ferrari, Sauber en Force India delen de tweede plek met 316,7 kilometer per uur. Red Bull Racing heeft echter de afgelopen jaren al bewezen dat de hoogste topsnelheid niet noodzakelijk is voor een titel.
Caterham ontbreekt in het rijtje omdat door een falende transponder metingen onmogelijk waren.
De lijst met topsnelheden uit de laatste test in Barcelona.
1. Marussia 320,5 kilometer per uur (Bianchi op dag 3)
2. Ferrari 316,7 kilometer per uur (Alonso op dag 4)
2. Force India 316,7 kilometer per uur (Sutil/Di Resta op dag 3/4)
2. Sauber 316,7 kilometer per uur (Hulkenberg op dag 4)
5. McLaren 315,8 kilometer per uur (Button op dag 4)
6. Lotus 314,9 kilometer per uur (Raikkonen op dag 4)
6. Mercedes 314,9 kilometer per uur (Hamilton op dag 3)
8. Toro Rosso 311,2 kilometer per uur (Vergne op dag 3)
8. Williams 311,2 kilometer per uur (Maldonado op dag 4)
10. Red Bull Racing 307,7 kilometer per uur (Webber op dag 3)
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
Gebrek aan topsnelheid maak je goed in de bochten.
Tractie, versnelling en vertraging is veel belangrijker.
Uiteindelijk gaat het om de GEMIDDELDE snelheid die de rondetijd bepaalt.
Bovenstaande lijstje zegt dus helemaal niets.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Jawel, het zegt dat ze de laagste topsnelheid hebben.
Calvinh
Posts: 2.263
Ook het aantal meters in combinatie met die gemiddelde snelheid telt mee. Je kan wel sneller rijden, maar als je racelijnen echt bagger zijn, kan je daar veel tijd verliezen.
slingeraap
Posts: 390
\"De Cosworth-motor weet dus nog wel degelijk kracht te produceren\" => Beetje een voorbarige conclusie aangezien de topsnelheid op zichzelf staand niets zegt over de kracht van de motor; zaken als hoe plat de vleugel ligt afgesteld speelt een grotere rol.
plukjee92
Posts: 2.277
Toch zegt het wel iets, de auto\'s met Renault motoren staan nergens aan de bovenzijde van de lijst.
Kan toeval zijn, maar de Renault motor heeft ook wat minder kracht dan de Mercedes en Ferrari motoren naar mijn weten.
Het zal ook wel met aero te maken hebben, maar dit lijstje zegt dus inderdaad vrij weinig over de verhoudingen van de teams, het ene circuit zal de wagen met de hoogste topsnelheid voordeel hebben, maar ook andersom.
Mirani
Posts: 3.056
Inderdaad, waarschijnlijk heeft de Cosworth juist een gebrek aan kracht waardoor Marussia minder vleugel kan zetten en daardoor een hogere topsnelheid heeft.
mr.Monza
Posts: 9.303
Teams als Marussia hebben veel minder downforce producerende foefjes op de auto, en dus ook minder drag, en daarmee een hogere topsnelheid.
Heeft niet zo heel veel met de motor te maken.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik zet mijn geld in ieder geval op Bianchi!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat gaat een spannende titelstrijd worden tussen Ferrari en Marussia ;)
plukjee92
Posts: 2.277
Lol @ alesi
InfinityG35
Posts: 1.315
Je kunt het lijstje ook andersom lezen: welk team heeft de meeste downforce?
Net als voorgaande jaren is bij de RBR topsnelheid ingeleverd voor een hogere downforce, waardoor ze het in bochten winnen van de rest. Daarnaast heeft RBR altijd zwaar (met veel benzine) rondgereden en heeft de motor waarschijnlijk nog niet in qualificatiemodus gedraaid. Zou me ook niets verbazen als de Renault zwaar geoptimaliseerd is op koppel, waardoor de tractie en mechanische grip boven de rest uitsteken, maar op topsnelheid iets achter blijft.
Dat Marussia bovenaan staat is op zich logisch, want die auto komt veel downforce tekort en heeft enkele do-or-die rondjes gedraaid met zeer weinig benzine.
Richardt.
Posts: 1.531
Dit soort lijstjes zeggen helemaal niks. 100.000 zaken die topsnelheden beïnvloeden.
En we weten allemaal dat je zelfs op Monza niet de hoogste snelheid hoeft te hebben om de GP te winnen.
Maar dat RBS enigszins aan de lage kant zit is wel duidelijk, dat Marussia aan de hoge kant zit ook. De rest zit redelijk dicht bij elkaar.
mr.Monza
Posts: 9.303
Is waar, maar Antonio Pizzonia met de Williams in 2004 met 370 km/h over de Rettifilo op Monza was wel mooi om te zien.
Pietje2013
Posts: 8.974
Of Button met zijn F-duct. Heb nog nooit zoveel vleugel op Monza gezien.
Jean Alesi
Posts: 17.675
mr.Monza
wat te denken van Juan Pablo Montoya, 372.6 km u het jaar erop?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Jean,
Wie anders dan the Colombian full throttle animal, maar Montoya reed die snelheid tijdens testen, en is niet door de FIA geklokt maar door McLaren zelf.
Pizzonia reed die snelheid tijdens de race.
Calvinh
Posts: 2.263
Dus, bij deze test, was Marussia een soort van de snelste?!
plukjee92
Posts: 2.277
Staan ze in ieder geval ergens bovenaan!
aruba24
Posts: 640
In technische zin is Cosworth de sterkste motor en dat werd ook ondervonden door Williams des tijd dus met alleen PK kom je er niet , test je de motor in een allemaal in een zelfde chassis met Renault , Ferrari en Mercedes op een Oval baan dan zal cosworth winnen , de formule1 motor moet verschillende aspecten hebben onder ander de onder vermogen , rpm , gewicht , legeringen , engine handeling en de elektronica maping , brandstofgebruik , de meeste complete formule1 motor dan kom je toch in de buurt van de Ferrari motoren.
TJ.
Posts: 758
Is er ook een lijst met de topsnelheden van vorig jaar? Lijkt me interessant om die naast elkaar te zien, omdat je dan weet welke wagen uiteindelijk het snelste was (puur naar de feiten gekeken: die van Vettel)