9
De Formule 1 loopt het risico zichzelf over de kling te jagen nu de aandacht van de teams is verschoven naar technisch directeuren. Renstallen halen de gekste dingen uit om elkaar af te troeven in de jacht op de handtekening van het beste technische brein. Zo verhuist Paddy Lowe eind dit jaar van McLaren naar Mercedes, hengelt iedereen naar Adrian Newey van Red Bull Racing en lonkt McLaren naar James Allison van Lotus.
Eric Boullier, baas van dat laatste team, luidt tegenover Autosport de noodklok. "Het is bezopen om een 'geldoorlog' te creëren waarin we uitzinnige salarissen voor technische mensen moeten betalen. De Formule 1 is riskant, het is veeleisend, het is erg blootgesteld. De meeste lonen in de Formule 1 liggen al hoger dan in andere industrieën, maar waarom eigenlijk? Voor mij staat het belang van het bedrijf voorop, ik ga niet een paar duizend pond extra bieden om een bepaalde werknemer te houden."
"In de Formule 1 staat een aantal figuren op ieders radar vanwege de media-aandacht. James Allison is echt niet de enige werknemer van Lotus. We hebben meer dan 150 werknemers en de meeste ideeën zijn niet rechtstreeks van James afkomstig. Hij is absoluut een aanwinst voor ons team, maar we overleven het wel als hij morgen besluit om ons te verlaten. Dat zou geen drama zijn."
Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 3.843
Ofwel, \"meneer Allison... Denk maar niet dat we je salaris gaan verhogen, voor jou 10 andere\". Zo klinkt het in ieder geval.
Het zal pas echt mooi zijn als Newey naar Lotus zal overkomen... Oude tijden die herleven, het altijd innovatieve Lotus zoals vroeger. Maar zo te horen gaat meneer Boullier zijn poeplap niet trekken voor een man als Newey.
mr.Monza
Posts: 9.303
Of een van je coureurs zo\'n hoge bonus per punt aanbieden dat je moeite hebt om de salarissen van de andere werknemers te betalen.....
GPGERT3
Posts: 2.368
Ha ha! Tja, hij had gewoon nooit gedacht dat Kimi 19 van de 20 races in de punten zou eindigen! En zeg eens eerlijk, had jij dat wel gedacht? Ik - als Kimi-fan - nog niet eens....
Ben benieuwd of het contract voor dit jaar op dezelfde basis is.
Mika1
Posts: 1.510
Zo werkt het in de voetballerij ook, overal waar veel geld in omgaat. Deal with it or leave.
DRF
Posts: 1.315
Lotus zit financieel gewoon niet zo lekker in elkaar, roep ik al een jaar. Gerommel achter de schermen. Dit is gewoon een manier om te zeggen \'we hebben geen geld om Allison kosten wat het kost te houden\'.
Zo zit de wereld in elkaar, de hoogste bieder wint. Hoeft absoluut niet aan banden gelegd te worden. Ik begrijp dat hij als franse socialst meer gelijkheid wil zien maar zo werkt het niet.
mr.Monza
Posts: 9.303
Hij heeft het ook grotendeels aan zichzelf te danken, Kimi kreeg een laag basis/hoge bonus per punt contract, ze hadden nooit verwacht dat Kimi zoveel punten zou halen en kwamen in betalingsproblemen wbt salarissen van de andere werknemers.
Niet echt handig als je financieel al niet sterk staat om zo\'n grote variabel te hebben.
Er waren stemmen genoeg bij Lotus die grote vraagtekens plaatsten bij een langer verblijf van Kimi bij het team.
Dit jaar heeft hij een hoog basis/ laag bonus per punt contract, maar dat salaris was niet genoeg om Kimi\'s aanwezigheid te garanderen.
Dus melkt Lotus nu, tenenkrommend, alle fratsen van Raikkonen marketingtechnisch volledig uit om aan de salaris eisen van de Fin te voldoen, Boullier mag dus eerst wel eens in zijn eigen toko kijken, en hopen dat hij de cheques naar de BV.Iceman kan blijven overmaken, anders is Kimi er vandoor.
lars75
Posts: 8.908
Ben het wel met hem eens!
F1 is zichzelf ten gronde aan het richten met dergelijke zaken. En noem mij één onderneming die beter is geworden van het betalen zulke salarissen?
Is een beetje het Real Madrid effect. Sleutelpersonen weg kopen bij anderen zodat zij ze maar niet hebben. Vervolgens niets winnen omdat er geen samenwerking is! Byrne op de reserve bank naast Newey met Allison als waterboy. Moeten we die kant op?
Een team als Ferrari kan dergelijke mensen een salaris bieden wat Lotus niet kan, enkel om de velgen te poetsen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Nee hoor. Ook bij Ferrari zijn de middelen niet oneindig.
Woodface
Posts: 2.072
Boullier heeft gelijk. Het gaat om wat je tussen de regels door leest.
De belangen in de sport zijn zo groot geworden dat teams uitgenut worden door rijders en anderen. Het is gewoon de marktwerking.
Echter de idioten gaan het nog betalen ook. Geld in coureurs, andere werknemers, ontwikkelingen enz.
Je ziet hetzelfde ontstaan als in de voetbalsport. Team met het meeste geld koopt het meest en wordt vaak kampioen. Daar gaat de F1 aan kapot.
Door de malaise haken sponsoren af. Eerst vallen de kleinste teams af en dan langzaam aan de rest, als een sluipmoordenaar.
Je ziet het hier al. Rechten verkocht en hup alles achter de decoder. Minder mensen gaan kijken, minder merchandise enz.
Ergens moet er paal en perk gesteld worden, zo wordt de competitie eerlijker..