83
De internationale autosportbond FIA heeft drie vooraanstaande teams verordonneerd om hun wagens aan te passen voor de Grand Prix van China. Die berichten sijpelen door vanuit Italiaanse media als Italiaracing en Omnicorse. Het zou om Red Bull Racing, Lotus en Mercedes gaan.
Bij de technische keuring in Maleisië signaleerden de controleurs van de FIA wat onrechtmatige constructies aan de onderkant van de RB9, E21 en W04. De splitters van die wagens zouden te flexibel zijn geweest. Red Bull Racing, Lotus en Mercedes hebben tot Sjanghai de tijd om dat op te lossen en zo sancties te vermijden.
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (83)
Login om te reagerenMeijsS666
Posts: 82
Dat gaat seconden kosten...:)
felix50
Posts: 5.792
REMEDY81 dit is voor jou bedoeld het stukje hierboven van mij.
InfinityG35
Posts: 1.315
Dus de RBR heeft weer een race gewonnen terwijl de wagen eigenlijk illegaal was? Is niet de eerste keer.
Vroeger werden illegale auto\'s uit de uitslag geschrapt...
Cypher
Posts: 2.190
Ten eerste is het nog niet officieel bevestigd dat het echt zo is , en ten tweede verbaast het me toch iedere keer weer dat je weer naar RBR wijst, ook al staan er nu nog 2 andere teams bij. Waarom noem je die niet dan? Zit de haat voor RBR je zo hoog jongen?
Sparrow
Posts: 3.592
Ik snap de reactie van Infinity wel, RBR is de laatste jaren al omgeven door geruchten van illegale zaken. Het is dan ook niet heel toevallig dat RBR er ook hier weer bij staat. Of het een terechte opmerking is laat ik in het midden, begrip heb ik er echter wel voor.
Remedy81
Posts: 5.871
Mag ik hem even omdraaien... De FIA is weer bezig om de snelste drie teams langzamer te krijgen om zo Ferrari een voordeel te geven ;)..... Als het echt illegaal was geweest waren ze wel alle drie uit de uitslag gehaald dat is een ding dat zeker is.
Yazzy
Posts: 392
En weer de bewegende delen. Is dan alleen daar het voordeel te behalen. Ik vind het ook frapant dat wederom RB erbij betrokken is. Hoe vaak moet dat team nou verteld worden dat onderdelen niet moegn bewegen. Misschien tijd om het voordeele ergens anders te zoeken. Zo is het dus punten sprokkelen op een illegale manier. Of zeg ik nou iets heel raars
Tifoso
Posts: 2.985
Je zegt iets heel raars ja :P
\"Hoe vaak moet dat team nou verteld worden dat onderdelen niet moegn bewegen.\"
Als dat niet mag staat de auto namelijk stil. Ik weet het, er zijn er veel die dat zouden willen. Maar als je op die manier moet winnen...
Yazzy
Posts: 392
@Tifoso
beetje kort door de bocht of niet.. men weet best wat ik bedoel.. de aerodelen mogen niet bewegen om daar voordeel uit te halen.
poedersuiker
Posts: 841
Italiaanse media... Ja ja...
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik hecht er ook nog niet al teveel waarde aan.. En mochten de geruchten kloppen dan zullen die wijzigingen niet veel impact hebben lijkt me.
mr.Monza
Posts: 9.303
@L.Hamilton,
Als het klopt heeft het ene team er waarschijnlijk meer last van dan het andere.
Deze drie teams rijden met wat meer rake (vooral Red Bull) dat levert aero voordelen op, doordat de wagen, sterk uitgedrukt, voorover helt, krijg je een soort wig en dus minder luchtweerstand en een hogere downforce.
Aangezien de bodemplaat volgens de regelementen 2 mm. mag slijten gedurende een race, zouden deze teams dus een probleem kunnen hebben omdat hun wagen aan de voorkant al bijna het asfalt raakt, en met de extra gewonnen downforce dus in zijn geheel behoorlijk laag komt te liggen, en daardoor dus de bodemplaat waarschijnlijk met meer dan 2 mm. zou doen slijten.
Dit zouden ze dus opgelost kunnen hebben door het gedeelte wat het laagst ligt, de T-tray, flexibel te maken zodat hij naar boven flexed en dus minder de grond raakt.
Denk bijv. aan de vonken die onder Kimi\'s wagen vandaan kwamen, zowel bij volle als lege tank.
Lijkt me iets te makkelijk gedacht dat het waarschijnlijk niet veel impact zal hebben, als dit klopt moeten ze toch de hele set up veranderen, en de T-tray, splitter is ook een belangrijk onderdeel om de lucht richting diffuser te sturen.
Afwachten wat ze er mee doen, overigens heeft de FIA Lotus ook opgedragen om de omhulsels van de ophanging te veranderen, dat is namelijk van een materiaal dat vervormt en dus ook als flexibel of bewegend aero onderdeel wordt gezien.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik snap je punt volledig, maar Ferrari kan er toch nooit zo goed bij zitten als Ferrari een team is die dit niet toepast? Zou betekenen dat Ferrari vanaf China opeens gaat domineren mocht dit wel veel impact hebben op die teams. Daar geloof ik niet in.
mr.Monza
Posts: 9.303
@L.Hamilton,
Volgens mij geef ik behoorlijk onderbouwd en relevant antwoord op jou bewering.
Wat heeft Ferrari met dit verhaal te maken?
L.Hamilton
Posts: 7.027
De reden dat ik denk dat de impact wel mee zou vallen is gebasseerd op dat Ferrari er goed bij zit zonder deze toepassing. Mocht de impact groot zijn voor de 3 teams dan zou dat normaal gezien moeten betekenen dat Ferrari het beste team gaat worden. En daar geloof ik dus niet in. Ze vallen waarschijnlijk iets terug maar ik geloof niet in een grote impact. Ik maak me ook helemaal geen zorgen daarover mochten die geruchten waarheid bevatten.
alonso fan
Posts: 10.412
En Ferrari kan niet een hele goede auto hebben?
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Bijzonder hoe argumentatie af en toe compleet wordt genegeerd. Ook bijzonder hoe Ferrari in een keer een rol speelt in deze discussie, zij het door het gebruik van Italiaanse bronnen of door het feit dat zij niet bij de beklaagden zitten, dus wel de klagenden moeten zijn.
@L.Hamilton: Het heeft niet veel impact, want Ferrari heeft het niet en is nu ook snel. Dat is eigenlijk letterlijk wat je zegt. Hoe kom je erop? Best knappe redenering namelijk.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Alonso fan
Daar geloof ik niet in nee. Als die toepassing echt van grote waarde was geweest had Ferrari verder achterop moeten liggen naar mijn verwachting.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Snelle Eddy
Een net zo\'n knappe redenering als je denkt dat het wel een grote impact heeft.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@L.Hamilton: ik vraag me soms echt af hoe jij een reactie leest. Waar zeg ik dat ik denk dat het een grote impact heeft? Vertel me aub exact uit welk stuk tekst je dat opmaakt.
Ik heb namelijk geen idee naar de impact en de grootte daarvan. Ik vind Monza z\'n verhaal prima onderbouwd, maar het zegt me niets over tijdwinst/verlies. Ik zeg alleen dat jouw argumentatie aan veel, zo niet alle, kanten rammelt.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik heb het stukje ook 3 keer gelezen, maar nergens zegt Eddy dat. Je argumentatie slaat kant nog wal L.Hamilton.
En wat heeft Ferrari ermee te maken en waarom kan Ferrari geen snelle wagens bouwen.. ?
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Arie_f1
Ik zeg niet dat het kan, ik zeg wel dat ik er niet in geloof/verwacht.
L.Hamilton
Posts: 7.027
ik zeg niet dat het niet kan bedoelde ik.
Arie_f1
Posts: 2.847
Maar Ferrari had er sowieso niks mee te maken in deze toppic ..?
Mr.Monza geeft je een uitgebreid stukje tekst met uitleg (dank ervoor !) en je gaat volledig aan het punt voorbij.. Het gaat niet om de competitie aan zich. Niet om waar Ferrari staat.
Mijn excuus voor de verkeerde woordkeuze, maar over een geloof kunnen we niet twisten hé.. En je verkondigd het als feiten.. ( Bedoel dat je Mr.Monza ongelijk geeft, omdat je zelf wat anders gelooft terwijl Mr.monza het feitelijk houdt.)
L.Hamilton, het lijkt je allemaal een beetje boven je hoofd te groeien de laatste tijd.
Eddy zou toch wel een excuus verdienen denk ik zo..
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik hoef geen excuus, ik zou veel liever zien dat goede argumenten niet compleet genegeerd worden. Het is bij L.H. altijd het geval dat wanneer hem duidelijk is geworden dat hij te veel mensen tegen heeft of wanneer hij merkt dat hij weer onzin aan het praten is (of beide), dat hij dan dat gedeelte van een discussie gewoon negeert door niet meer te reageren of door bepaalde reacties compleet te negeren. Zoals het hem uitkomt uiteraard..
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Arie_f1
We zijn aan het speculeren over wat de mogelijke impact zou kunnen zijn. Daar bestaan geen feiten over. Ik verknodig nu ook helemaal niks als feiten. Het is gissen, puur gissen.. Dat is het enige wat je kunt doen nu. Als Mr.Monza denkt dat de impact groter is dan ik denk, dan is dat zijn mening. Maar ik denk dat het allemaal wel mee valt.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Lekker blijven negeren wat niet in je straatje past jongen, goed gedaan.
Arie_f1
Posts: 2.847
L.Hamilton,
Ik begrijp je iets meer met wat je zegt, maar je gaat nogsteeds voorbij aan zaken.
Zoals hoe je zegt dat Eddy iets beweert wat niet zo is.. (noem je niet meer..!)
Of ingaan op de kritiek van anderen..
Hoe dan ook wil ik me nu niet meer mengen in deze discussie.
Haha Eddy.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Die Eddy is al tijden bezig om mij persoonlijk aan te vallen en te stoken. Heb hem ook al eerder gevraagd om daarmee te stoppen. Keer op keer gaat hij zich mengen bij een discussie tussen mij en iemand anders... Nu ook weer. En natuurlijk alleen als hij zijn kans ruikt om weer lekker negatief te zijn richting mij. Ik Ik ben dat inmiddels wel gewend van Eddy. Dat is de reden dat ik hem vaak gewoon negeer. Ik ben niks verplicht om daar op in te gaan, omdat ik weet dat het ook totaal geen zin heeft. Het liefst discusseer ik helemaal niet meer met hem en wil ik gewoon dat hij weg blijft. Ik hoop dat Eddy eens een keer hetzelfde doet als ik doe, negeren. Ik zoek zelden contact met hem, hij altijd met mij.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
*proest*
L.HAMILTON 02 Apr 2013 12:38
Snelle Eddy
Een net zo\'n knappe redenering als je denkt dat het wel een grote impact heeft.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik kan ook voortaan gewoon helemaal niets meer tegen je zeggen hoor. Misschien dat ik dat maar eens moet gaan doen. Compleet negeren, dat heb ik tot het heden nog niet gedaan..
Arie_f1
Posts: 2.847
L.Hamilton
En omdat het Eddy is kan hij niet een klein beetje gelijk hebben ? Hij was niet de enige geloof ik...
Ik kan me er zelf van tijd ook aan storen dat je sommige dingen negeert..
Maar ik houd me er verder buiten. Dit is toch geen nuttige discussie meer..
Lekker sfeertje hier. Ik zet het raam alvast even open met -2 buiten..
Arie_f1
Posts: 2.847
Die opmerking L.Hamilton, je ontwijkt hem.. Agian and agian...
Eddy, kan ik toch weer beter het raam dichtdoen ? ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Voordat je gaat negeren, waar ik persoonlijk niet op uit ben, graag nog even een reactie op deze post van je, want ik snap niet meer wat je wil. Dit is één (1!!!) week gelden hè:
L.HAMILTON 24 Mar 2013 11:35
Opvallend dat Snelle eddy en Mr.Monza nu opeens nergens te bekennen zijn. Jullie mogen je ook melden als er minder goede woorden te zeggen zijn over het optreden van Ferrari en Alonso hoor!
@Arie: Doe dat raam eens dicht, we stoken hier niet voor de buurt! Daarbij komt, het wordt hier net gezellig :)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja ik vond dat jullie ook best mochten reageren over een race waarin er niet veel positiefs te vertellen was over Ferrari. Het was namelijk laf om opeens weg te blijven terwijl jullie er normaal als de kippen bij waren om Ferrari op te hemelen. En dit staat volledig los van het feit dat jij je steeds mengt tussen discussies van mij en iemand anders. Ik zit niet meer te wachten om met jou te discussieren, vorige week wel om een reactie van je te horen over de race.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kiekeboe, Jean is er weer, een half dagje niet op de site, en wat schetst mijn verbazing? Ruzie in the house, en inderdaad, de impact van die onrechtmatigheden bij RB en Lotus is enorm te noemen als mensen zelfs hier op de site elkaar in de haren vliegen..
En Arie_f1, doe nou dat raam onderhand een keer dicht man, ik vraag het je echt niet nog een keer ;)
Arie_f1
Posts: 2.847
L.Hamilton,
Het staat niet los van het stoken onderling natuurlijk.. Iig al Lekker warm hier ! ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik begrijp je gewoon echt helemaal niet meer, er is geen touw aan je mening vast te knopen. En geloof mij, ik ben echt best slim... We laten het erbij zitten, want heb echt geen zin in persoonlijke vetes.
Ik zal niet meer op je reageren (zoals je graag wil blijkbaar), want het is overduidelijk dat ik er ook echt niets mee ga winnen; geen kennis, geen inzicht, geen humor, geen objectiviteit, geen gezelligheid, geen verlichting en dan ben je ook nog eens niet voor Ferrari...
Jammer, want volgens mij is een forum juist voor de interactie, discussie en kennis en meningen delen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Arie_f1
Nou wat vreselijk onlogisch is dat dan zeg, dat ik geen enkele sneeuwbal terug mag gooien als Eddy er eerder al 10 op me hoofd heeft gegooid wat uitdagen betreft. Ik heb me nog goed ingehouden als je ziet hoe Eddy zich al tijden aan het opstellen is tegen mij. Ik ben er dan ook helemaal klaar mee, en zeg vanaf nu helemaal niks meer tegen of over hem.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Excuus, bovenstaande post is uiteraard gericht aan L.Hamilton.
@Arie: hahaha, zo had ik het stoken nog niet eens bedacht :)
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Snelle Eddy
Jammer, want volgens mij is een forum juist voor de interactie, discussie en kennis en meningen delen.
1. Snelle Eddy (950) 02 maart 2013 13:34
L.Hamilton! Snel!! Reageren!!! Nu!!!!
3. Snelle Eddy (950) 26 februari 2013 12:44
Ik ben Eddy.
Reacties op user:
Snelle Eddy (950) 26 februari 2013 12:45
Ik reageer vaak op mezelf.
Snelle Eddy (950) 26 februari 2013 12:45
Zo lijkt het gelijk wat.
Snelle Eddy (950) 26 februari 2013 12:45
Zo\'n discussie.
Snelle Eddy (950) 26 februari 2013 12:46
:P
Precies....
Arie_f1
Posts: 2.847
Nou Eddy,
Ik heb mij onlangs laten inlichten dat het Mercedes avontuur toch niet de gedroomde successen gaat leveren voor Hamilton. In tegendeel, het is Ferrari dat in 2014 vooraan staat. De Ferrari motor is echt het beste wat Italië ooit gemaakt heeft ! En Lewis die had dat jaar zijn contract ontbonden en zocht zijn heil wederom naast Alonso voor 2015.
Zou het dat L.Hamilton nog eens juigt voor Ferrari ? ;P
Ik heb het raam allang dichtgedaan, maar Eddy, je had me niet verteld dat je de olijfolie en Jean mee naar binnen had genomen ? Dat deed het hem denk ik..
Negeren is geen oplossing, maar mss beter om onnodige discussies te vermijden, als het echt niet anders kan !?..
L.Hamilton, als je het zo ervaart begrijp ik je frustratie (zoals ik zei wil ik daar geen onderdeel van worden) maar kijk eens terug naar die reactie:
Er zijn meer dan genoeg niet-Ferrarifans die dat echt niet konden waarderen en dus lokte het ook weer nutteloze reacties uit...
Daarnaast vind ik het nu niet echt geweldig voor de gegaardigde Hamilton fans..
Eddy heeft ook al meerdere malen lopen stoken, ja dat mag gezegd worden..
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Arie_f1
Laat het duidelijk zijn dat ik niet degene ben die ruzie is gaan zoeken.. Ik heb Eddy altijd gezien zoals elk ander forumlid tot het moment dat hij zich zo begon te gedragen tegen mij.. Ik had ervoor nooit problemen met hem.. Maar goed het is genoeg geweest nu.
Arie_f1
Posts: 2.847
L.Hamilton,
Mss moet je het wat lichter opvatten. Ik zie er wel de humor van in.
Eddy,
Had je het stoken nog niet zo opgevat ? \'we stoken hier niet voor de buurt!\' Grappig als je toevallig dat woord gebruikte !.. ;) Of moet ik er nu meer achter zoeken ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kom op L.Hamilton, als echt fan van Lewis is er maar 1 gepast antwoord als iedereen eventjes tegen je lijkt; \"maybe it\'s because i\'m black\" :-)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@Arie: Nee was echt puur toeval. Ben nog slimmer dan ik dacht ;) En ik heb de olijfolie achter gelaten, het is extra vierge, dus veel plezier ermee! En Hamilton in een Ferrari naast Alonso lijkt me spektakel gegarandeerd. Kom maar op!
Ik weet trouwens dat ik af en toe stook en onzin uitkraam. Dat vind ik ook grappig. Moet ook kunnen vind ik. Ik kan je wel vertellen dat wat ik vorige week, maand of vorig jaar ook heb gezegd, ik vind nu nog steeds hetzelfde.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Jongens! Ik probeer niet meer te reageren en weer aan het werk te gaan, maar jullie zijn te grappig!
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Jean Alesi
haha :)
Pietje2013
Posts: 8.974
Quote: \"Het liefst discusseer ik helemaal niet meer met hem en wil ik gewoon dat hij weg blijft\"
Meneer IWAB heeft liever dat iemand anders niet meer reageert. Omdat anderen de vinger op de zere plek van zijn onzin verhalen leggen.
Jermaine
Posts: 6.878
Serieus ik probeer te volgen hoe het komt dat er een discussie zoals dit komt.. Verder denk ik dat wat Mr.Monza zegt wel logisch klinkt. En Verder als zoiets \'niet tot niks zou doen\' zouden ze het ook niet hebben denk ik zo. Dus ze hebben wel duidelijk beweegredenen om het toe te voegen aan hun wagen. Hoeveel het doet gaat het niet echt om. Anyway... Ik vind het raar dat ze zeggen pas aan in plaats van penalty\'s. Want eerlijk is eerlijk. Als een onderdeel is zoals het niet mag is het een illegale wagen niet? of kijk ik nu wel heel erg zwart wit naar dit? Anyone?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als het letterlijk tegen de regels is, dan is dat ook gewoon zo (zie bijvoorbeeld Sauber 2011 in Melbourne). In deze gevallen, als het waar is, is het iets wat niet duidelijk beschreven staat en wat verduidelijkt wordt. Hierdoor moeten de teams het aanpassen. Zouden ze er hierna nog mee rijden, dan krijgen ze inderdaad een diskwalificatie aan hun been.
kooleracer
Posts: 975
@Redactie, nieuws berichten overnemen van Italiaanse websites zonder dat die bronnen produceren noem ik geen journalistiek. Omnicorse en Itaiaracing zijn pro Ferrari het is daarom ook geen verrassing dat Ferrari niet wordt genoemd maar alleen de 3 teams die op dit moment concurrenten zijn van Ferrari daarom wordt McLaren niet genoemd. Er is helemaal geen fundering voor de bevindingen van beide websites. De FIA heeft helemaal geen persbericht naar buitengebracht en Charlie Whiting heeft ook niks gezegd. Verder hebben gerenommeerde kranten als Auto und Motorsport of Autosport.com ook geen berichtgeving gedaan omtrent de berichten.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Kooleracer,
Als Omnicorse pro Ferrari is, is AMUS anti Ferrari, dus zouden beide onbetrouwbaar zijn.
Ferrari wordt niet genoemd omdat zij waarschijnlijk geen probleem in dat gebied hebben.
De FIA heeft zeker wel naar buiten gebracht dat er 3 teams onregelmatigheden hadden na de GP van Maleisie, alleen geen namen genoemd, misschien heeft Omnicorse goede bronnen wat dat betreft.
Overigens is Omnicorse evenals de Gazetta verre van pro Ferrari, eerder extreem kritisch.
Dus AMuS als bronvermelding is toerijkend voor jou, Omnicorse niet?
ARW
Posts: 1.092
Normaal staan dat soort berichten ook op de FIA site. Laat het net allemaal vernieuwd zijn en dat soort info nergens te vinden.
kooleracer
Posts: 975
@MR.MONZA laat mij eens die berichten zien dan?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Kooleracer,
Bewijs in de vorm van tekstberichten moet ik je schuldig blijven, die zijn itt. tot voorheen niet meer terug te vinden op de FIA site, ik baseerde me op uitzendingen van de Italiaanse tv. die melding maakte van onregelmatigheden bij 3 teams, ontdekt bij de controles tijdens de Gp van Maleisie, de FIA heeft geen namen genoemd, maar slechts de teams gesommeerd om het aan te passen.
Blijft de vraag, waarom vindt je een artikel van Omnicorse slechte journalistiek, vanwege het feit dat ze Italiaans en dus in jou ogen pro Ferrari zijn, en een bewering van AMuS zaligmakend, AMuS is Duits, zou daar volgens jou logica dan niet hetzelfde voor gelden, aangezien ze dus ongetwijfeld pro Mercedes en Vettel zijn?
kooleracer
Posts: 975
@MR.MONZA omdat Omnicorse in het verleden veel speculatieve berichten naar buiten heeft gebracht die nooit bewezen zijn of gewoon weg onzin bleken te zijn. Ik volg het forum van F1technical en daar hebben weinig een hoge pet op van de berichtgevingen van omnicorse.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Kooleracer,
Ok fair enough als dat jou mening is, ik vond het iets te kort door de bocht om deze site van slechte journalistiek te betichten omdat ze OmniCorse citeren, langs diezelfde meetlat zou AMuS dan ook gelegd moeten worden.
Bovendien denk ik dat wanneer een journalist een scoop denkt te hebben, de bronvermelding vaak achterwege blijft, AMuS spreekt ook vaak over \"bronnen binnen het team\".
Begrijp me niet verkeerd, ondanks dat ik er ook in de uitzending over heb horen spreken, neem ik dit ook niet klakkeloos als waarheid aan, het betreft hier echter wel zo\'n specifiek onderdeel, dat ik ook een beetje geneigd ben te denken, dat verzin je niet zomaar.
Hetzelfde geldt vind ik voor Technical, daar heerst een engineers sfeertje, als iets niet tot op 5 cijfers achter de komma klopt, wordt je daar al geslacht ;)
Franco Nugnes van OmniCorse hoort iets van zijn bronnen en schrijft dat op, leuk voor de discussie en zijn lezers, maar hij steekt wel zijn nek uit, klopt het, heeft ie een scoop, blijkt het onzin, staat ie voor aap.
Maar enkel en alleen iemand ongeloofwaardig noemen omdat de hoge heren van Technical het wegwuiven gaat mij iets tever.
Remedy81
Posts: 5.871
@MR.MONZA: Wel toevallig dat er op de FIA site niets te vinden is van onregelmatigheden in Maleisie maar dat je het van de Italiaanse TV haalt. Toevallig komt dit bericht ook van de Italiaanse media. Mijn gevoel zegt dat Italianen niet zo goed tegen hun verlies kunnen en constant op zoek zijn om iets te vinden waardoor ze niet de beste zijn. Ben wel benieuwd wat er van dit verhaal waar blijkt te zijn....
Remedy81
Posts: 5.871
@MR.MONZA: bovenstaande is puur gebaseerd op mijn gevoel en niet op feiten. Lees het als gewoon mijn verhaal zonder onderbouwing ;);)
mr.Monza
Posts: 9.303
@Remedy,
Nou dat zeg je nou wel, niet op feiten gebaseerd, maar ik kan echt heel slecht tegen mijn verlies, misschien zit je dichter bij de waarheid dan je denkt ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha! Ik denk dat je bij de volgende uitvalbeurt van Alonso even moet gaan googelen op \"tv door ruit gegooid\". Dan weet je waarschijnlijk direct waar Mr.Monza woont ;)
babyShumi
Posts: 406
het gaat er toch om om de grens op te zoeken,tussen wat wel mag en niet mag zitten tienden van seconde,als ferarri eens een keer wat meer out of the box zou denken ipv steeds te protesteren zouden ze al veel verder zijn
mr.Monza
Posts: 9.303
Waar lees jij dat Ferrari geprotesteerd heeft?
Sparrow
Posts: 3.592
@Babyshumi: Lees het kleine stukje tekst nou nog eens, en probeer het woord \'Ferrari\' uberhaupt eens te vinden...
felix50
Posts: 5.792
Waar lees jij dat Ferrari geprotesteerd heeft? dat lees je nergens dat is wat L.Ham ervan maakt en andere Ferrari haters, dat begrijp ik niet .Als er iets is wat schijnbaar niet in orde is bij de F1 word door sommigen mensen gelijk Ferrari erbij gehaald alsof er weer een afspraak met de fia zou zijn .Als dat zo zou zijn zou Ferrari ieder jaar kampioen zijn geweest maar dat is helemaal niet aan de orde dus waar deze mensen altijd deze verhalen vandaan halen is mij een Raadsel.
ARW
Posts: 1.092
Info over een legal/illigal splitter
scarbsf1.com/blog1(...)e-see-saw-solution/
kooleracer
Posts: 975
Dat artikel is in 2011 geschreven, dus totaal niet relevant lijkt me. Gezien F1 een wereld is waar alles zeer snel verandert.
James
Posts: 1.653
Jammer dat het altijd weer achteraf gebeurt. Van Red Bull lees je zo\'n berichten bijna maandelijks.
ARW
Posts: 1.092
Inderdaad. Mensen zijn lovend over dat Newey de grenzen opzoekt. Hij heeft nu in een heel korte periode erg vaak de grens overschreden. De FIA doet niks anders dan achteraf hun op de vingers te tikken. Foeiii je was stout.....je krijgt geen huisarrest als je belooft het niet weer te doen.
marcio
Posts: 3.426
Ik ben al een paar dagen informatie over dit onderwerp aan het zoeken en ben ze alleen op Italiaanse sites tegengekomen. Tot de tijd dat de Fia of deze teams zelf melding hiervan maken, neem ik dit bericht niet serieus. Tijdens de test zou er ook sprake van geweest zijn dat de wagens van Red Bull en Lotus zogenaamd hadden van het niet toestaan van een andere engine-map. Vreemd dat juist deze twee teams de eerste twee wedstrijden wisten te winnen. Zo zie je maar dat je dit soort berichten niet serieus moet nemen.
Sparrow
Posts: 3.592
Waarom wordt bij sommigen Ferrari hier bij betrokken? Zij hebben hier toch niks mee te maken? Vreemd weer...
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Heel bijzonder inderdaad. Ferrari houdt zich (op dit vlak) aan de regels en dus moeten zij wel de klagende partij zijn oid. Snap het ook niet zo goed.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Het is ook niet leuk. Als Mercedes dan eindelijk eens een wedstrijdje mee kan voorin, zijn ze weer illegaal bezig :)
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha, speedpuppet ! Kan ik nog mee leven :)
Hessel
Posts: 437
Als je met een illegale auto rijdt dan hoor je als team uit het constructeurs kampioenschap gehaald te worden!
Cypher
Posts: 2.190
Dan rijden we straks dus zonder RBR, Lotus en Mercedes volgens jou beredenering?
Mika1
Posts: 1.510
Ik zal even wat verheldering brengen in deze bende:
(BBC journalist op locatie) @JennieGow :Have spoken to Merc and Lotus who say splitter story is just that - a story. Both teams passed tests and no changes to make.
ARW
Posts: 1.092
Welke locatie? Er is toch geen GP momenteel. En wie is JennieGow? Wie heeft gesproken bij Merc en Lotus. De kantinejuffrouw?
Dit is betrouwbaar. Sluit topic maar.
Mika1
Posts: 1.510
Jennie Gow werkt voor BBC Radio 5 en zal dichterbij F1 teams en coureurs komen dan jij ooit van je leven, weer die typische Hollandse Formule 1 kortzichtigheid.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Geen idee hoe betrouwbaar alles is, maar bedankt voor je bijdrage Mika. We kunnen daarmee iig wel voorzichtig stellen dat de kans groter is dat het bericht van omnicorse onzin is.
felix50
Posts: 5.792
Dan moeten de wagens afgekeurd worden zo niet moet de fia hun mond dicht houden.De wagens zijn illegaal of niet.
Bsafranky
Posts: 629
Waar rook is, is meestal vuur. Als Mercedes fan hoop ik dat er niet al te veel onder geleden wordt mocht het waar zijn.
Ben het trouwens met veel anderen eens, waarom wordt Ferrari hierbij betrokken. Beetje jammer. Vind trouwens dat Mr Monza erg relaxed blijft onder dit alles. Ondanks dat hij een groot Ferrari fan is probeert hij wel zo neutraal mogelijk te blijven en zie ik hem zelden andere teams compleet de grond in boren. En als het al gebeurt onderbouwt ie het vaak ook nog heel goed.