5
Het team van Force India zal hoe dan ook een keer de prijs betalen en terug vallen, de vraag is alleen wanneer. Dat stelt coureur Paul di Resta. Force India heeft de zaakjes momenteel goed voor elkaar, maar om dat vol te houden moet de Indiase renstal doorontwikkelen tot het einde van het seizoen. Dat zou ten koste gaan van de ontwikkeling van de bolide voor 2014.
Andersom net zo, verschuift Force India de aandacht eerder naar volgend seizoen, dan zakt het eind dit jaar weg. Di Resta: "Als team met minder middelen dan de top, ben je gedwongen om compromissen te sluiten. Of dat nou dit jaar is of volgend jaar, dat weet ik niet. Het hangt af van hoeveel alle teams in welke auto's steken. Bij ons is de druk minder hoog om aan de top uit te komen dan voor bijvoorbeeld Ferrari of McLaren."
"Het belangrijkste is om de ontwikkelingswedloop bij te benen tot en met juni, juli. Dan schakelen de meeste teams waarschijnlijk over naar 2014. Hoeveel energie besteed je dan nog aan een auto die half november uitgerangeerd is? Ik zou tot juni zoveel mogelijk ontwikkelen en daarna de focus verleggen. Dan stabiliseert het toch een beetje. Het wordt interessant om te zien waar iedereen dan staat."
Bestel hier Force India merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
In 2014 is hij toch weg.
GPGERT3
Posts: 2.368
Precies! Di Resta kan zich beter om een stoeltje voor 2014 druk maken. Vrijwel zeker gaat Force India niet met hem door. Gewogen en te licht bevonden!
babyShumi
Posts: 406
tja misschien is het wel tactiek van Mclaren,dit jaar zo een slechte wagen te produceren dat ze de focus voor volgend jaar in mei al kunnen verleggen.
marcio
Posts: 3.426
Di Resta kan liever voor zijn plek vrezen. Sutil die een jaar uit geweest is, heeft mij tot nu toe meer indruk op mij gemaakt dan Di Resta. Als hij dit seizoen wederom door zijn teammaat verslagen wordt, moet men serieus aan een vervanger voor deze jongen gaan denken.
Godius
Posts: 658
Di Resta reed op een opdrogende baan in Sepang, na de eerste pitstops waarbij hij 15 seconden moest wachten op Sutil, als snelste op de baan. Hij had alleen de pech dat hij op dat moment al een verloren race reed en daarna ook nog eens wielmoerproblemen kreeg.