5
Bandenleverancier Pirelli introduceert bij de Grand Prix van Canada nieuwe compounds. In de paddock zoemt het verhaal rond dat de Italiaanse bandenfabrikant daarbij alleen wat kleine aanpassingen aan de achterbanden doorvoert. Pirelli brengt vandaag de teams op de hoogte.
Deze minieme wijziging zou goed nieuws zijn voor Ferrari en Lotus, en minder voor Red Bull Racing en Mercedes. Meer zou ook oneerlijk zijn, begint Lotus-rijder Kimi Raikkonen tegenover Auto Motor und Sport. Je kan niet van alles veranderen omdat sommige teams niet met de banden overweg kunnen. We kunnen leven met het idee van sterkere achterbanden. Daar is iedereen bij gebaat.
Tegenover MTV3 voegde de Fin daar nog aan toe: Het eerlijkste zou zijn om verder te gaan met de huidige compounds, maar ik weet dat er veel druk op Pirelli uitgeoefend wordt om iets te doen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Raikonnen heeft gelijk .De andere jaren hiervoor waren er ook genoeg rijders / teams die niet met de banden om konden gaan maar toen is er ook niets veranderd aan de banden dus waarom dan nu wel.
Tifoso
Posts: 2.985
Toen was het niet zo erg dat de complete uitloopvlakken eraf gaan. Het is niet voor niets in de regels opgenomen dat de compound alleen aangepast mag worden als de veiligheid in het geding is of als er een unanieme akkoord is tussen de teams.
felix50
Posts: 5.792
TIFOSO Dat is wel zo ,de hele baan lag gelijk vol van de bandenrotzooi vanaf het begin dat Pirelli begon .Ze konden en kunnen niet eens van hun eigen ideale baan afwijken anders is de grip gelijk weg door de marbels.Je ziet de baan bijna niet zoveel valt er van die banden af .Het was direct opvallend veel met de pirelli vanaf dag 1
mr.Monza
Posts: 9.303
Red Bull heeft voornamelijk problemen met de voorbanden, goed nieuws dus voor Ferrari en Lotus, minder voor de Red Bull fans die hoopten op een voordeeltje.
Misschien helpt dit Mercedes een beetje, zij kampen met oververhitting in voornamelijk de achterbanden, dat werd er niet beter op door de metalen binnenring, de nieuwe kevlar ring geleid de hitte van het asfalt beter.
Sjaakafhaak
Posts: 666
as always goeie info, thanks!