29
Mercedes-coureur Nico Rosberg heeft ook in de tweede vrije training voor de Grand Prix de snelste tijd geklokt. De Duitser was de enige onder de 1:15 met een 1:14.759. Teamgenoot Lewis Hamilton maakte het feest voor Mercedes compleet met een tweede plaats. Fernando Alonso en Felipe Massa nestelden zich namens Ferrari op de derde en vierde plek.
Jenson Button op P8 is de vreemde eend in de bijt in de top negen, de rest bestaat uit de coureurs van Mercedes, Ferrari, Red Bull Racing en Lotus. Het tempo in de lange runs schommelde bij de voorhoede tussen de 1:19 en de 1:20. Ook Mercedes leek het nu aardig vol te kunnen houden, in tegenstelling tot in Bahrein en Spanje.
Romain Grosjean viel de bedenkelijke eer ten deel door als eerste in de vangrails te belanden. De Fransman van Lotus verremde zich voor bocht 1 en schoot zo tegen de omheining aan. De wielophanging rechtsvoor was volledig verwoest. Grosjean bleek ook de enige, meer crashes waren er niet vandaag.
Helemaal onderaan eindigde Giedo van der Garde. De Nederlander werd in zijn snelste ronde echter flink gehinderd door Max Chilton. De eer voor beste achterhoedecoureur ging nu weer naar Jules Bianchi, die met een 1:17.892 redelijk in het spoor bleef van de Williams van Valtteri Bottas. Het verschil bedroeg zes tienden.
Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (29)
Login om te reagerenlittle-nightmare
Posts: 2.262
waar kunnen we zometeen de gp2 live kijke?
Mark Webber
Posts: 666
Google even vipbox livestream, vind ik een hele goeie.
Bruut
Posts: 6
via schotel BBC
Sil
Posts: 207
Mercedes 1&2 zie ik ook wel naar de qualificatie het word alleen de vraag hoe de rest van het veld daar achter het gaan doen want tot aan zijn crash was Grosjean ook heel snel onderweg. Toch denk ik dat de Ferrari\'s er ook goed bijzitten net als Kimi. En Red Bull is het sinds spanje een beetje kwijt.
marcio
Posts: 3.426
Klopt, vooral dat laatste stuk over Red Bull. Daarom denk ik ook dat Alonso dit jaar fluitend naar de titel zal rijden. Hij beschikt op dit moment over de beste wagen. Lijkt een beetje op een herhaling van 2005, waarbij Kimi over de snelste wagen beschikte, maar keer op keer de finish niet wist te halen, waardoor Alonso de races kon winnen. Dit jaar heeft Mercedes de snelste wagen over een ronde, maar spelen in de race door snel slijtende banden geen rol van betekenis.
Sil
Posts: 207
Inhalen is hier lastig maar ik zie Rosberg of Hamilton hem zondag niet winnen ik denk inderdaad ook dat het Alonso, Kimi of als Grosjean zich goed herpakt hem wint.
marcio
Posts: 3.426
Sommigen zullen mij misschien voor gek verklaren, maar de wereldkampioen van dit jaar is al bekend en dat is Alonso. Zoals het nu naar uitziet heeft Ferrari zelfs Red Bull afgetroefd voor wat betreft de snelheid in de kwalificatie. Momenteel moeten ze alleen Mercedes nog voor ze dulden. Aangezien de wagen van Mercedes een heuse bandenvreter is kunnen ze het zich bij Ferrari veroorloven om op de tweede startrij te kwalificeren en toe te slaan zodra de jongens van Mercedes in de problemen komen. Lotus mag dan beter met de banden omgaan, ze zijn wanneer het om racesnelheid en ontwikkelingstempo gaat geen partij voor Ferrari. Newey en de zijnen zullen hun handen vol hebben met het ontwerpen van de nieuwe bolide, waardoor ik niet verwacht dat Red Bull dit jaar nog aansluiting met Lotus en Ferrari zal vinden.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ja, tenzij die banden dus aangepast worden vanaf Canada. Dan zit RBR er opeens wel weer warmpjes bij.
En vlak Raikkonen ook alsjeblieft niet uit! In bloedvorm dit jaar!
Sjaakafhaak
Posts: 666
Pirelli mag toch niks aan de slijtage veranderen? Enkel het loopvlak van de band verstevigen om klapbanden tegen te gaan? Waarom zou RBR er dan in 1 x weer bij zitten, of heb ik iets gemist?
neor2
Posts: 1.540
@Damon: De banden mogen slechts minimaal worden aangepast dus dit gaat niet de ommekeer voor Red Bull zijn. Zoals de verwachting nu is worden de voorbanden totaal niet aangepast; en worden de achterbanden iets steviger gemaakt zodat het loopvlak er niet meer zo snel af loopt.
Overigens vind ik het veel te vroeg om Red Bull af te schrijven, ze staan gewoon aan de leiding van het WK..... Daarnaast kwamen ze vorig jaar ook geweldig goed terug; en haalden ze terwijl ze al bijna afgeschreven waren door de pers ineens een overwinning of 4 op rij.
Focus op 2014 is dit jaar inderdaad wel een belangrijke factor; maar misschien daardoor zullen er ook teams zijn die ruiken dat er nog wat te winnen valt in 2013 als ze daar een maandje langer dan de rest op doorontwikkelen.
gp
Posts: 4.711
Ik zei al voor het seizoen dat Alonso het wordt dit jaar!
Damon Hill
Posts: 16.887
Het idee dat Rosberg van pole vertrekt en een grote voorsprong opbouwt omdat Hamilton op P2 de boel ophoudt. Die voorsprong zou dan net genoeg kunnen zijn voor Rosberg om de race te winnen.
Mijn voorspelling voor de race:
1. Rosberg
2. Raikkonen
3. Alonso
donshere
Posts: 1.315
Indien deze situatie zou voorvallen kan dit makkelijk opgelost worden door vroeger te pitten en vrije baan hebben om een undercut uit te voeren. Er zal zowiezo ingehaald kunnen worden op verse banden vs versleten door wagens met betere mechanische grip en dmv KERS en/of DRS.
Als er een team een 1 stopper succesvol kan uitvoeren voor winst is dat Renault, denk ik.
Ferrari zal denk ik minstens voor 2 stops gaan en kunnen pushen waardoor hij ook het voordeel zou hebben om gedubbelden te passeren of voor positie.
Damon Hill
Posts: 16.887
Renault? Ik dacht dat die niet meer meededen na 2010:).
Bruut
Posts: 6
via schotel BBC
L.Hamilton
Posts: 7.027
lsh.streamhunter.e(...)15235603786900.html
GP2 kwali
mr.Monza
Posts: 9.303
Alonso was tijdens de long run een halve seconde sneller dan Mercedes\' long run, maar de Mercedes van Lewis zag er wel iets beter uit qua slijtage, hij deed 15 ronden op de supersofts en verloor een halve seconde per rondje, da\'s enigszins bemoedigend voor Mercedes.
ARW
Posts: 1.092
Ik vind dat wel zorgwekkend voor de spanning van Monaco. Halve sec langzamer is natuurlijk in Monaco genoeg om na een sterke Q iedereen achter je op te houden. Ik denk dat als Hamilton/Rosberg heel slim omgaan met Kers en de topsnelheid dat ze aardig ver kunnen komen.
Alonso is slim. Hij gaat een paar ronde KERS volledig gebruiken in de tunnel. Dan gaat de eerst volgende ronde ronde Mercedes ter verdediging KERS opmaken in de tunnel, maar dan benut FA het niet in de tussen en bewaart hij volledige KERS in combi met DRS volledig uitkomen laatste bocht. RB komt er niet voorbij gezien de lage topsnelheid en falende KERS. FA rijdt weg bij de Mercedessen die hele veld ophouden en sluit achteraan bij Giedo weer aan.......ik heb er nu al zin in en zondag lijkt nog zo ver weg.
Kenney
Posts: 2.250
Alonso leek vorig jaar ook af te stevenen op een dominante wereldtitel tot Newey weer de wagen weer verbeterde en Vettel er weer alles uithaalde en zowaar de vier races in Azië won. Om nu te zeggen dat Alonso zeker kampioen wordt, is het dus te vroeg, maar ik zeg wel dat ik als ik geld zou inzetten, het ook zou inzetten op Alonso. Hij is gewoon de betere rijder op dit moment. (Ja, ik durf dat toegeven als Vettel-fan). Natuurlijk hoop ik dat de problemen maar tijdelijk zijn voor Red Bull, het seizoen in Europa bleek vorig jaar ook niet zo\'n voltreffer te zijn namelijk voor hun.
Yannis
Posts: 925
It\'s only Thursday, maar het begint er toch sterk op te lijken dat Hamilton niet zo maar de vloer aanveegt met Rosberg dit jaar, tenzij ze Rosberg blijven vragen keurig achter Hamilton te blijven (mocht dat soort situaties zich nog veelvuldig voor doen).
Jammer dat Giedo er niet in is geslaagd een snel rondje te produceren. In VT1 was hij echter best of de rest, dus als beste van de spek-en-bonen rijders kwalificeren moet kunnen. Nu eens zien of hij wel de hele race een respectabel tempo vast kan houden.
De snelheid van de FI\'s lijkt me vies tegen te vallen. Ik had Sutil (Monaco, remember) veel verder naar voren verwacht en niet op 1 respectievelijk 3 tienden van zijn teamgenoot. Erg teleurstellend.
Voor wat betreft de race wordt het zeer interessant hoe Mercedes het gaat spelen. Naar verluidt wordt het een 1 of 2 stopper en inhalen geloof ik niet zo in. Als het al een 1-2 wordt voor Mercedes in de kwalificatie, met Rosberg op pole, moet ik nog zien of Hamilton (mr. Big Star) zich op gaat offeren om de rest te blocken. I dont think so. Alonso lijkt me favoriet voor zondag.
AyrtonS
Posts: 3.984
Lewis is zeker een big star net als Alonso.
Nico is altijd onderschat em dat blijkt. Lewis was hem wel vaak de baas in andere klassen.
Dt wordt geloof ik de zesde race van Lewis in een karakteristieke Mercedes waar Nico van kiep af aan iin rijdt.
Daarom was hij ook in de begin periode Schumi de baas en later niet meer. Ok dat heeft ook even geduurt maar g,oed Schumi was ook lang absent geweest en was is bijna 2 x zo oud.
Na dehelft van het seizoen mag je Lewis gaan beoordelen.
Ps. In 2011 was Button meestal Lewis de baas maar dat maakt hem geen betere rijder.
Zie ook seizoen 2010 Webber vs Vettel. Webber was meestal de baas en wie werd kampioen uiteindelijk
AyrtonS
Posts: 3.984
Sorry vooi iPad typefouten
Yannis
Posts: 925
Ik bedoelde vooral dat Hamilton geen teamplayers is. Snel is hij zeker, op pure snelheid is hij waarschijnlijk beter dan Alonso. Alonso is echter vele malen completer, en weet er onder alle omstandigheden het maximale uit te halen. Dat zie ik bij Hamilton niet en was bovendien de reden dat Button hem qua punten goed kon bijhouden.
Arie_f1
Posts: 2.847
Je vraagt nu ook van Lewis dat hij dezelfde kwaliteiten heeft als Alonso Yannis, wat toch wel onrealistisch is. (als deze twee namen genoemd worden)
\'Alonso haalt bijna onder alle omstandigheden alles uit zijn wagen\'. In de race ja, in Kwali, dan is het Lewis die er toch veelal boven de rest uitsteekt... (Ik heb alleen dat idee een beetje bij Mercedes moeten laten varen nu)
In die zin zou Alonso ook nog beter kunnen presteren. En is niemand dus perfect.. ;)
Verrassend is het wel dat Nico Lewis zo goed bijhoud. Het verbaasd mij enigzins.
En Hamilton heeft misschien domme dingen gedaan, waar ik niet 1-2-3 gelijk achter zou staan, maar zijn positivisme lijkt me voor een team wel een hele drive, wat eigenlijk al zichtbaar is bij Mercedes nu.
En eigenlijk moet je hem de tijd ook gunnen, want juist dit kan hij denk ik gaan bewijzen bij Mercedes dat hij een goede teamplayer is. Mooi voorbeeld: Dat was Alonso ook niet (voor zover ik me kan herinneren ) bij Renault of Mclaren. (al zit ik er met Renault mss naast)
Alonso heeft er ook een jaartje over gedaan bij Ferrari om zijn plek te vinden..
ARW
Posts: 1.092
Grapje zeker.....FA won gelijk zijn eerste GP in de Ferrari. Alsof het de dag van gisteren was.....2008 en 2009 verloren jaren voor FA. Lag zeker niet aan FA....ik kan Olaf Mol nog horen roepen dat ongelooflijk was wat FA uit die barrel wist te rammen.
2007 bij McLaren. Voordat seizoen begon lag hele McLaren Technology Centre nog aan zijn voeten. Hij was degene die veel bijdroeg om McLaren uit die diepe gat te trekken met kennis en ervaring die hij meenam van Renault. Tijd nodig om te settelen? Eerste GP 2e. 2e GP overwinning.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik bedoel om iedereen in het team te leren kennen ... (?) Waar nou simpelweg tijd over heen gaat.
Je kan alleen je team supporteren en de mensen leren kennen/begrijpen als coureur als je door de tijd ziet hoe hard men bereid is voor het team te werken lijkt me.
Ik had het niet over of Alonso al vanaf race een de wedstrijd won !
Dat McLaren Technology Centre vanaf het eerste moment aan zijn voeten lag kwam absoluut niet doordat Alonso een goede teamplayer was, want dat kan niet eens. Het kwam enkel doordat hij \'de kampioen\' was van de afgelopen twee jaren die de grote Schumacher had verslagen..
De Alonso die ik zo positief over Ferrari heb horen spreken als \'we winnen en verliezen samen\' kan ik me niet herrineren uit de Renault tijd en Mclaren, maar mss ligt dat aan mij.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik merk dat ik het McLaren deel mss verkeerd verwoord heb:
Alonso had zeker meegeholpen denk ik om de wagen veel sneller te maken, maar met een teamgenoot die net zo sterk was als Alonso, deed Alonso niet enkel alleen teambuilding acties. Met als hoogtepunt Hongarije.
ARW
Posts: 1.092
Hongrije was echt kinderachtig, maar stiekem vind ik het briljant. Ik zie de pitcrew nog steeds verbaasd rondkijken.
Teamplayer (wat betreft teamgenoot) is altijd eenzijdig geweest. Als het maar zijn kant op is. Niet veel anders dan Schumi. Maar teambuilder wat betreft je eigen mensen misschien wel samen met Schumacher de beste.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik ben het ook nog grotendeels met je eens Arw :)
Samen met Schumacher. Geen idee. Zo goed ken ik mijn geschiedenis boeken niet. Maar Alonso is zeker echt erg goed in teambuilding voor wat ik heb gezien bij Ferrari.
Ik denk alleen dat je Lewis wat tijd moet geven om zich te settle-en.. En wie weet ontpopt hij zich nog tot een (goede) teamplayer.
Ik kon destijds Alonso niet meer luchten na die actie (was in 2006 nog Alonso-aanhanger) maar ergens is het wel genieten idd voor de fan. Erg begrijpelijk ! En heel herkenbaar..