20
Het team van Mercedes rekent zich niet rijk na de overwinning van Nico Rosberg in Monaco. De geheime test met Pirelli heeft vruchten afgeworpen, zou je kunnen redeneren. De bandenproblemen behoren tot het verleden, zou je kunnen denken. Maar die gedachten komen bij Mercedes niet op.
Ross Brawn verkondigde aan Autosport: "Het is een constante uitdaging en ik maak me geen illusie dat we de problemen al te boven zijn. Monaco is een race waar je de situatie kan controleren als je aan kop rijdt. Het doel van de langzame start was om de boel te managen. Dat kunnen we op andere circuits niet doen, dus we hebben nog een lange weg te gaan."
"Met Lewis Hamilton was het een beetje een rommeltje tijdens de eerste safety car-periode. Dat was een jammerlijke bijwerking van het feit dat hij nieuw is in het team. Dat ging niet geheel volgens plan. Maar hij was ook uitstekend in vorm en zonder dat oponthoud richting de pitstop was hij ongetwijfeld op het podium beland."
"De zege is in elk geval een enorme impuls. Ik weet niet wat erger is; pole position pakken en niet presteren, of lager kwalificeren en finishen op dezelfde positie. Ik vraag het me af. Met Canada en Montreal gaan we nu naar een circuit waar we ook optimistisch naar uit kunnen kijken, dus dat geeft veel voldoening."
Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Mwah, gewoon een driedaagse test met Pirelli regelen en dan zijn ze deze problemen binnen afzienbare tijd de baas.
mr.Monza
Posts: 9.303
Er zijn geruchten dat Mercedes tijdens de test ook een nieuwe achterwiel ophanging heeft getest, en Pirelli de andere kant op heeft gekeken.
Deze nieuwe ophanging is op Monaco gebruikt, als het waar is, is dat wel een ernstige zaak, dat heeft dan niets meer met een maas in de regels te maken, en zou er een zware straf op moeten staan.
Arie_f1
Posts: 2.847
Mr.Monza,
Dank voor de info ! Als het waar is, is het zeer kwalijk.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Arie,
Zo lijkt het, onthoud mijn woorden, Ferrari gaat hier een mega voordeel uit halen.
Red Bull en Ferrari tekenen protest aan, Red Bull serieus, Ferrari voor de vorm, ze dwingen de FIA om hier naar te kijken en een beslssing te nemen, was de test legaal of illegaal?
De FIA kan Pirelli niet straffen, zou niet weten hoe, en de FIA wil Mercedes niet straffen, dat zou slecht vallen, en eigenlijk wil Ferrari ook dat Mercedes niet gestraft wordt, dat maakt deze test legaal.
Zodra dat gebeurt vraagt Ferrari een test aan omdat ze het mankement aan de wagen van Massa niet konden vinden, en volgens de regels mag je dan testen op veiligheidsgronden. Tevens moet Pirelli dan dezelfde test aanbieden, dus met de 2013 auto, aan alle andere teams.
Om een lang verhaal kort te maken, dit kan het einde betekenen van het test verbod, en als ze het slim spelen kan Ferrari dit volledig naar haar hand zetten.
Arie_f1
Posts: 2.847
Goed nieuws voor Ferrari dus !? Ik las ergens anders ook idd uit jouw reactie dat dit het einde van het testen kan betekenen. Dus dat betekend dat de dominante Ferrari jaren weer kunnen terugkomen ? ;)
Misschien heel naïef van mij, als fan, maar ik heb er nooit bij stilgestaan eigenlijk dat die suspensies die Mercedes had meegenomen rechstreeks een testproduct waren..
Pirelli zou zich niet hebben gehouden aan een contract met de FIA. Geen idee hoe men Pirelli wil bestraffen, maar het lijkt me heel scheef als zij hier mee weg komen. En in het geval van Mercedes wacht ik het af, al zouden ze met nieuwe onderdelen zeker een straf verdienen, maar die 1 sec waar Red Bull over spreekt geloof ik niet in.
Het lijkt voor alsnog denk ik de enige oplossing ! Dat iedereen zo snel mogelijk een test krijgt aangeboden behalve Mercedes... Anders zou de FIA zichzelf weer enigzins belachelijk maken. Tenminste een goede reden, waarom Red Bull veelal onbestraft bleef. Mocht de FIA zichzelf snijden door Mercedes een straf te geven, kan ik me niet voorstellen dat ze dat daarom ook gaan doen.
PS: Waar is Lotus op dit moment mee bezig !? Net als Mercedes na de GP van Spanje die opvallend stil bleef over de kritiek op Pirelli.. Nu weten we waarom. Maar ik heb Lotus nog geen moment een woord horen reppen over deze discussie. En ze hebben ook niks van een protest getekend ofzo tegen Mercedes. Omdat ze wisten dat zij deze week gingen testen of vanwege de financieën of gewoon omdat ze dat niet wilden (dat laatste kan ik me niet voorstellen..) ? (gewoon een gedachtespinsel..)
sailor
Posts: 11.131
Die hoge pieten van Daimler zullen wel denken \" als we die Nico toch niet hadden , stonden we na 3 jaar nog steeds op 0...\"
Speedpuppet
Posts: 9.467
Echt een topper die Nico
Damon Hill
Posts: 16.887
Tja Sailor, daar heb je wel gewoon gelijk in.
Ik vond Rosberg altijd een goede coureur, maar stilletjes aan begin ik hem toch wel een enorme topper te vinden.
Het enige wat ik graag een keer zou willen zien is dat hij schittert in een regenrace.
Frijns
Posts: 2.874
Word je daar geil van? Geintje.. wachten op een regenrace dan maar, Nico heeft eerder dit seizoen in de kwalificatie al laten zien oppermachtig in de regen te kunnen zijn.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wanneer? De regenkwalificaties werd ie uiteindelijk voorbijgereden door Hamilton en vorig jaar werd ie door Schumacher in de regen keer op keer ingemaakt in de kwalificatie. Rosberg heeft dan ook al niet de reputatie om iets meer te kunnen tijdens de race, denk maar aan Monaco 2008 waar ie hopeloos crashte of zowat alle regenraces daarna. Ik kan me geen regenrace van Rosberg voor de geest halen waar hij iets buitengewoon liet zien, daar waar in de voorbije jaren Schumacher een aantal keer liet zien dat er best snelheid in die wagen zat in de regen (Canada 2011 bijvoorbeeld, maar ook Maleisië 2012, waar Rosberg gewoon dramatisch slecht was.)
Speedpuppet
Posts: 9.467
Goh, het lijkt me even niet het moment om te gaan roepen dat het probleem is opgelost.
Señor Sjon
Posts: 290
Gisteren moest een Mercedes winnen, klaar.
1) Andere teams (RB, Ferrari, Lotus) werden tegengehouden bij de SC zodat Rosberg in ieder geval op tijd bij de pits was.
2) Perez kon Mercedes-powered als een soort torpedo met vrijstelling racen. Hij kreeg de inhaalactie tegen Alonso cadeau en hij verpeste de race van KR, maar geen straf? Moest Schumacher eens proberen...
3) Mercedes mocht even 1.000km testen. Dat zijn drie raceafstanden en een beetje. Ze deden het met hun 2013 auto en 2013 racecoureurs.
[/aluhoedje]
Yannis
Posts: 925
Aluhoedje of niet, punt 1 was me ook opgevallen. Waarom moesten de Redbulls tegen worden gehouden terwijl de Mercedessen op dat moment nog de race leidden?? Of vergiste Vettel zich in de lampjes op die SC??
Runningupthathill
Posts: 17.626
Vettel moet wachten tot er groene lampen op de SC, die waren er niet. Dat gebeurt overigens wel meer, met als bekendste toch wel echt Valencia 2010, waar Hamilton er dus wel voorbij ging en uiteindelijk veel te laat bestraft werd. Het heeft er enigszins wat van dat het Mercedes geholpen heeft, maar Mercedes heeft natuurlijk het zelf al voor een deel verpest door Hamilton (of Rosberg) niet binnen te halen toen Massa\'s auto daar langs de kant stond en je hem zag ingepakt worden. Je weet bijna 90% zeker dat er een SC komt, oliedom van Mercedes.
plukjee92
Posts: 2.277
Ik moet mijn lach inhouden bij deze berichten van Mercedes, wat een grap zeg!
Arie_f1
Posts: 2.847
Canada wordt gewoon weer heel anders ! Zou die test echt zoveel geholpen hebben ? Ik geloof er niet in.
Canada wordt voor Mercedes \'de\' graadmeter denk ik van het seizoen net als Bahrien dat was. Als ze nog wat van het seizoen willen maken dan zouden ze er in Canada moeten staan. Maar voor alsnog geloof ik het niet.
Vorig jaar stond Mercedes er ook in Monaco en had Schumacher misschien wel de race kunnen winnen was het niet...
In Canada ? Ze reden weer kleurloos achteraan. Eigenlijk begon juist daar het verval van Mercedes die de rest van het jaar alleen maar erger zou worden. Waarom zou dat dit jaar anders zijn ?
Wat ik nog het meest jammer vind: Pirelli brengt de nieuwe achterbanden mee naar Canada, maar als Mercedes enkel door die verandering er wel zou staan, zou nogsteeds iedereen moord en brand roepen over die test. En als ze als laatst over de streep komen...
Waar is het allemaal zou fout gelopen voor Mercedes ?
Sparrow
Posts: 3.592
1000km met de 2013 wagen is niet niks hé! Dat is gewoon bijna evenveel als een van de 3 winter testsessies... En ja, daar leer je veel van als je geen race hoeft te rijden en precies kan doen wat je zelf wil in welk tempo.
We zullen het afwachten... En ja, het is idd zo dat Mercedes vorig jaar op Monaco ook goed voor de dag kwam.
Mr.Assange
Posts: 561
Geweldige prestatie van Nico, weet niet of iemand op SKY de kwali heeft gekeken daar lieten ze de snelle ronde van Nico en Lewis per bocht naast mekaar zien. En dan zag je hoe dicht Nico langs de kanten ging in de bochten niet normaal. Denk niet dat Mercedes het bandenprobleem op tijd gaat tacklen ook niet met de illegale test achter de rug.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Je krijgt haast de indruk dat F1 op WWE begint te lijken... vantevoren gescripte wedstrijden.
Linke Soep
Posts: 1.082
Brawn kan roepen wat hij wil, hij probeert het straatje schoon te vegen. Hun hebben hoe dan ook altijd voordeel gehad. Al hebben ze niet geweten welke banden onder de auto lagen, slijtage is ook aan de buitenzijde af te lezen. Hun moeten nu niet gaan doen alsof ze dom zijn. Ze zijn de sjaak hoe dan ook. Ben me echt af aan het vragen wat de steaf wordt.