18
De teams en coureurs zullen in de vrije trainingen voor de Grand Prix van Canada kennismaken met de nieuwe achterbanden, maar het is nog niet zo dat de nieuwe compounds de rest van het weekend gebruikt mogen worden. De nieuwe banden gaan alleen naar Montreal ter evaluatie, met als doel om ze bij de Britse Grand Prix op Silverstone echt te introduceren.
Een woordvoerder van Pirelli vertrouwde Autosport toe: "We brengen per team twee setjes met de nieuwe achterbanden mee, als voorschot op de invoering van die banden in Silverstone. Aangezien de reglementen ons die ruimte bieden en om de sportieve gelijkheid te waarborgen denken we dat dit beste route vooruit is."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
O jee.... Ik zie Horner en Marko al zo ongeveer uit elkaar barsten van woede! ;-)
Dimensie
Posts: 616
Want?
Dit mag pirelli doen en staat buiten een sanctie die mercedes nog kan krijgen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Omdat het zo in ieder gevel wéér langer duurt voordat het nieuwe rubber dat RBR zo graag wil, wordt ingevoerd.
mr.Monza
Posts: 9.303
En omdat Red Bull vooral problemen met de voorbanden heeft.
plukjee92
Posts: 2.277
@ mr Monza
Misschien meer om deze reden:
adamcooperf1.com/2(...)yre-swapping-teams/
plukjee92
Posts: 2.277
@ mr Monza
Misschien meer om deze reden:
adamcooperf1PUNTcom/2013/05/28/analysis-how-pirelli-montreal-change-will-handicap-tyre-swapping-teams/
mr.Monza
Posts: 9.303
@Plukjee,
Ok interessant, dat hoor ik voor het eerst, jammer dat er niet bij staat welke teams dat al regelmatig doen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Dank voor die link PLUKJEE92!
Zéér interessant!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Idd, Dankje voor de link.
waar ik het eerst Mercedes zeer gunde.. gun ik ze juist nu helemaal niks meer, dit is gewoon een belachelijke situatie.. ik vind dat alle teams een 3 dagen test moeten krijgen, is gewoon schandig dit
little-nightmare
Posts: 2.262
@GPGERT3
ken je feiten is er komt geen nieuw rubber :P
Dimensie
Posts: 616
Intessant want daar staat ook een foto van mercedes die de achterbanden op monaco heeft omgedraaid. Als de bandenproblemen zijn veroorzaakt doordat de markering verkeerd zou zijn zou dat wel de grap van het jaar zijn. De problemen zouden ook juist door het omdraaien veroorzaakt kunnen worden.
marcio
Posts: 3.426
Bij nader inzien is dit een verstandige beslissing. Zo krijgen de teams de kans om hun wagens aan die nieuwe banden aan te passen. Verder kan je als team het beste je energie steken in het begrijpen van de banden dan constant de banden de volle laag te geven.
Yannis
Posts: 925
Ze zijn blijkbaar niet veel wijzer geworden van die test met Mercedes. Voor Mercedes lijkt dat anders te liggen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Hmm wait a minute, in het Pirelli persbericht staat \"We?ll be bringing two sets per team for Friday practice with a view to implementing the new rear tyres in Silverstone\"
\"With a view\" dat is vrij vertaald dat ze de intentie of de hoop hebben ze op Silverstone te introduceren.
Die banden gaan we niet zien op Silverstone, is mijn bescheiden mening, dit is gewoon een zoethoudertje.
louc_
Posts: 2.303
Sportieve gelijkheid!! hoe durven ze het nog zeggen.
felix50
Posts: 5.792
Precies .Ik neem aan dat de banden die de teams op vrijdag mogen testen dezelfde zijn waar Mercedes al 3 dagen mee getest heeft.Hoezo gelijkheid .Je kunt toch niet spreken van eerlijkheid als je als team hooguit 3 uur kunt testen terwijl de ander 3 volle dagen heeft getest
Linke Soep
Posts: 1.082
Mijn interesse in de F1 begint na 30 jaar toch wel minder te worden door het kunstmatige gedoe. Eerst traction control, toen weer gegroefde banden enz enz. Maar DRS en de Banden vindt ik gewoon tever gaan. Wordt echt moe van dat gedoe om die klote banden van Pirelli.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
+1