24
Het testen tijdens het seizoen keert volgend jaar terug. Dat meldt Gazzetta dello Sport aan de hand van een gesprek met Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. De teams zouden in Monaco overeenstemming hebben bereikt over meer testdagen voor 2014.
Italiaracing stelt dat het gaat om vier tweedaagse testsessies tijdens het seizoen, in aanvulling op de twaalf testdagen voorafgaand aan het seizoen en de young drivers-test. Dat zal Pirelli en de eningeers van de teams als muziek in de oren klinken, het biedt namelijk ruimte voor ontwikkeling.
Auto Motor und Sport denkt echter dat er ook tegenstanders zijn. Het Duitse magazine gelooft dat de herinvoering van tests tijdens het seizoen gepaard gaat met aparte testteams bij de renstallen. Dat kost de Formule 1-teams tussen de 5 en 10 miljoen euro op jaarbasis.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.508
Het lijkt me sterk dat voor 8 testdagen per jaar er een los testteam opgericht zou worden. Dat stamt nog uit de tijden waarop er het hele jaar door extreem veel getest zou worden. Als deze 8 testdagen door de FIA worden georganiseerd op handige momenten in het seizoen dan lijkt het me dat dat gewoon door de race teams gedaan kan worden.
Erg goede zaak in ieder geval!
marcio
Posts: 3.426
@mr monza:
nog niet voor honderd procent. Immers, de titel staat tussen aanhalingstekens. Het is dus nog een gerucht.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Marcio,
Ah, je bent gezond sceptisch,een goed eidenschap ;)
Maar nu het gepubliceerd is kan ik je wel mijn bron noemen, in tegenstelling tot vorige keer.
Ik heb het van Luigi Perna, motorsport journalist van Gazetta Dello Sport, die Christian Horner geinterviewd heeft bij Red Bull thuis in Milton Keynes, Horner vertelde hem toen dat er gedurende het Monaco weekend een plan voor testen dit seizoen nipt werdt weggestemd, maar dat ze wel voor 2014 bovenstaande oplossing overeengekomen zijn.
Horner heeft zijn akkoord gegeven voor publicatie van dat interview, wat dus ondertussen gebeurd is, vandaar dat ik zeker wist dat het juiste berichtgeving was.
marcio
Posts: 3.426
@Mr Monza:
He???!! Hoe komt mijn reactie aan jou hier terecht! Wat raar. Any way, begrijpelijk dat je niet veel over kon loslaten. Daar hou ik van. Een man die een \'geheim\' voor zich kan houden! In het verleden heb ik weleens kanttekening geplaatst bij sommige \'inside information\' van jou, maar neem bij deze mijn woorden terug. Je bent over het algemeen wel degelijk goed geïnformeerd.
ARW
Posts: 1.092
Zwaarbevochten (kleine) overwinning voor Ferrari. Ik hoop dat het verandering gaat brengen in 4 jaar Alonso - Ferrari zonder kampioenschap.
marcio
Posts: 3.426
Ik zie niet in hoe dit een overwinning voor Ferrari is. Het zou pas een overwinning zijn als Marc Gene als van oudsher 24/7 rondjes op Fiorano kon rijden. Nu moeten zij zich bij de overige teams voegen en evenveel als hun testen. Gevolg:iedereen maakt stappen vooruit, waardoor er niet al te grote verschuivingen plaats zullen vinden. Dat zag je ook al tijdens de grandprix van Barcelona. De onderlinge verhouding lijkt niet te zijn veranderd.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Je bedoelt natuurlijk 3 jaar, want dit jaar is het WK voor ons, daar twijfel ik echt niet aan.
Vind het trouwens een erg goede ontwikkeling. Testen hoort er gewoon bij en 4x2 dagen lijkt me alleszins redelijk.
ARW
Posts: 1.092
@ Eddy. Ik hoop het al jaren, maar ik zie een erg groot verschil met voorgaande jaren. Toen was het altijd Vettel VS X....Nu is het Vettel Vs, Hamilton, Rosberg, Raikkonnen en Alonso. Als er zoveel kanshebbers zijn is het moeilijker in te lopen op Vettel. Kans op WC is groot als de Ferrari zich vanaf nu superieur vertoont. Dan kunnen de hoeveelheid kanshebbers juist in voordeel van Alonso zijn. Als Alonso paar GP\'s weet te winnen met Massa op 2e of 3e plek en daaronder wisselt het steeds dan ga ik er weer in geloven.
marcio
Posts: 3.426
@snelle Eddy:
Ik durf na Monaco geen voorspellingen meer te doen. Aangezien Alonso altijd als de speer in Monaco ging verwachtte ik daar een overwinning voor hem. Niet dus!! Vorig jaar achtte ik Vettel ook kansloos voor de titel en wie wint er? Vettel!! De formule 1 is zo onvoorspelbaar dat het moeilijk is vooraf te zeggen wie er wk wordt.Dit jaar zijn de wagens van Red Bull niet meer zo rap als vorig jaar. Echter weten we van vorig jaar dat het zeker 10 en meer races geduurd heeft voor zij over een zeer snelle bolide beschikten. Alles is nog mogelijk. Vooral omdat Alonso dit jaar minder scherp oogt dan de jaren ervoor.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Marcio,
Overtuigd nu? ;)
marcio
Posts: 3.426
@ARW:
Klopt helemaal wat je zegt. De competitie is dit jaar nog heviger dan vorig jaar. Een foutje wordt dan ook keihard afgestraft. Tevens hebben de topteams aan Force India een hinderlijke stoorzender als het om belangrijke punten gaat. Onder normale omstandigheden zie ik de directe tegenstanders van Alonso altijd bij hem in de buurt finishen. Vorig jaar was episch, maar dit jaar beloofd ook behoorlijk spannend te worden.
Arie_f1
Posts: 2.847
Marcio,
Een paar wedstrijden geleden (voor Monaco geloof ik) wist je het zeker: ALonso for the title this season..
En nu al aan het twijfelen en terugkrabbelen ? ;)
marcio
Posts: 3.426
@Arie F1:
De reden waarom ik dat zei was vanwege die bolide van Ferrari. Ik dacht dat het een allround wagen was, maar na Monaco ben ik erachter gekomen dat ze problemen hebben met tractie uit langzame bochten. Daarom heb ik mijn mening hieromtrent moeten herzien en ook aangegeven dat de F1 een onvoorspelbare wereld is.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ach, Monaco is a special place..
Topsnelheid is geweldig bij de Ferrari en dat compenseert ze weer met hun tractie.
Dus hier in Montreal (of Monza, waar tractie ook belangrijk is) maken ze weer net zoveel kans als de rest denk ik, zeker omdat ze hun banden langer in leven houden !..
Maar Vettel mag absoluut niet onderschat worden.
Alleen jammer dat nu Ferrari een goede wagen heeft gebouwd ALonso niet dat speciale lijkt te hebben van vorig jaar.
marcio
Posts: 3.426
Tja, iemand had het hier eerder aangekaart: je kan niet zoveel jaren achter elkaar gefocust blijven. Daarbij worden de jonkies als Vettel ook beter. Kijk maar naar het gevecht tussen Schumacher en Alonso in 2005 en Rossi en Lorenzo nu. Daarom is het belangrijk je slag te slaan wanneer je kan (2010 en 2012).
ARW
Posts: 1.092
Ferrari had gewoon niet moeten roepen dat ze nu een geweldige auto hebben en stuk beter dan begin vorig jaar. Iedereen heeft nu torenhoge verwachtingen en onbewust gaan ongetwijfeld mensen klein beetje achterover hangen, terwijl jaren ervoor iedereen 200% strijd bleef leveren om imago van Ferrari hoog te houden.
denyos
Posts: 98
Het lijkt mij slim als ze dit combineren met eerder idee om op de maandag na de GP te testen. Dus 4x op maandag en dinsdag.
De teams zijn dan toch al op de circuits, de coureurs zijn er, en de andere benodigde voorzieningen zijn dan ook aanwezig.
Dit scheelt flink in de transportkosten.
mr.Monza
Posts: 9.303
Kleine aanvulling op het artikel, de test sessies zullen gehouden worden ten tijde van Europese races.
GPGERT3
Posts: 2.368
Mooi zo! Doe maar een test op Spa-Francorchamps. En dan toegangskaarten voor een tientje. :-)
StevenQ
Posts: 9.179
net zoals Mercedes nu deed dus?
na de GP gewoon een paar dagen blijven, dan hoeft het niet extreem veel te kosten
Scuderia.Maranello
Posts: 1.976
Mooi! Laat dat testen toch terug toe.... ok rekening houdend met budgetbeperking en dat soort zaken, maar toch... Het blijft lijken alsof ze zeggen tegen een voetbalploeg, \"we hebben nieuwe schoenen waardoor we mss beter gaan presteren,maar je mag ze enkel testen vlak voor het seizoen en tijdens de opwarming v/d wedstrijd en de wedstrijd zelf :)
Linke Soep
Posts: 1.082
Dit hoeft helemaal geen kostbaar iets te zijn. Als men voorafgaand aan een grandprix die twee dagen nemen of erna, dan brengt dit heel weinig kosten met zich mee. De teams zijn er dan toch al, dus welke kosten zouden ze extra moeten hebben buiten dat ze wat onderdelen moeten laten invliegen?
Scuderia.Maranello
Posts: 1.976
Idd !
Peter
Posts: 977
Was mijn oplossing die ik een tijdje geleden in een reactie omschreef toch niet zo gek...
Zouden ze ook F1Today lezen :-)