42
Een veroordeling van Mercedes is het enige dat het vertrouwen in de professionaliteit van de Formule 1 kan herstellen. Die boodschap draagt Ferrari-president Luca di Montezemolo uit in de aanloop naar de hoorzitting van het internationaal tribunaal over de geheime bandentest.
"We hebben het volste vertrouwen in de internationale autosportbond FIA", begint de Italiaan. "Ik geef verder liever niet te veel commentaar, maar het is goed dat de federatie deze situatie nauwgezet volgt. Laten we hopen dat de Formule 1 haar professionaliteit kan behouden en we hebben vertrouwen dat degene die geprobeerd hebben om de regels te omzeilen worden aangeklaagd en veroordeeld. De voorkeur gaat uit naar een vervolging boven een aanklacht."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (42)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Hoorde ik niet iemand zeggen dat alleen RedBull zich uitsprak en de rest enkel een onderzoek wenst?
Kijken hoe deze persoon nu zal reageren?
alonso fan
Posts: 10.412
+1
Tifoso
Posts: 2.985
Die zijn nu stil :)
bvonk
Posts: 930
Heb ik op een andere site gezet maar ging niet om Red Bull maar over Marco. En dat Di Montezemolo van dezelfde \"blaf\" reacties houdt (zonder eerst af te wachten wat de Fia beslist) als er iets anders is waardoor ze denken een nadeel te hebben wist ik al lang.
Bsafranky
Posts: 629
Ik ben blij als deze hele kwestie eens afgelopen is. Iedereen kan mij aanvallen als ik aangeef dat ik er echt doodmoe van wordt. Vooral de teams die in het jonge verleden zelf dubieuze zaken hebben verricht, schreeuwen nu het hardst. Bah, bah en nog eens bah.
lars75
Posts: 8.908
zoals?
De flexwing??? Die vleugel die altijd alle testen van de FIA doorstonden?
Doe niet zo kinderachtig en van totaal andere orde dan wat Mercedes hier gedaan heeft. De auto was legaal conform de regels van de FIA en zij hebben nergens op soort gelijke wijze de regels overtreden zoals Mercedes nu gedaan heeft.
Totaal niet relevant aangaande de zaak die hier speelt!
Of jij moet op iets anders doelen?
Peter
Posts: 977
@LARS75
Zoals de auto aanpassen in de nachtelijke uurtjes
Zoals een opening in de bodemplaat
Zoals de enginemapping aanpassen
En zeg nou niet dat de regels omtrent deze overtredingen niet duidelijk genoeg waren want dat waren ze wel.
De opmerking van BSAFRANKY is wel degelijk relevant, zeker de overtreding van sleutelen in de nachtelijke uurtjes zie ik als een soortgelijke overtreding als die van Mercedes.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@Peter
Waarom is er dan geen straf geweest? dat moet je me nu haarfijn tot in de puntjes gaan uitleggen, zonder dat ik een mening lees.. want anders zuig je het gewoon uit je duim.
lars75
Posts: 8.908
Aannames!
Wanneer dit bewezen geacht zou zijn, zou er gestraft zijn!
Mooie complot verhalen, maar nooit bewezen. Feit is dat Mercedes wel bewezen is en daarom dienen zij een straf te krijgen. Dit is niet op basis van een aanname!
Peter
Posts: 977
Een mening?? Wat mij betreft zijn dit feitenhoor en dat de FIA niet straf betekent niet dat ik iets uit mijn duim zuig. Maar als jij deze zaken niet kent vraag ik me af of je F1 wel echt volgt.
Alle drie de zaken zijn ontdenkt door de FIA zelf en RB is er telkens vanaf gekomen met een \"niet meer doen vingertje\" en vervolgens moesten ze het voor de volgende GP aanpassen.
Daarom heerst bij mij ook het gevoel dat Mercedes er ook vanaf komt met een geld boete.
De FIA straft niet omdat F1 is tegenwoordig een groot financieel politiek systeem is.
M4U Racing
Posts: 4.499
Het is algemeen bekend dat de RedBull vaak niet aan de regels voldoet maar aan de toetsingskriteria. Dat er een flexwing ontwikkeld is die de toetsing doorstaat is een grote pluim aan Newey, wederom slimmer dan de FIA.
M4U Racing
Posts: 4.499
Het is algemeen bekend dat de RedBull vaak niet aan de regels voldoet maar aan de toetsingskriteria. Dat er een flexwing ontwikkeld is die de toetsing doorstaat is een grote pluim aan Newey, wederom slimmer dan de FIA.
lars75
Posts: 8.908
@M4U
Begrijp ik je nu goed?
Ik ben nooit in mijn leven geslaagd voor een examen, maar ik heb wel de toetsingscriteria gehaald en daarmee mijn diploma\'s verkregen?
Is dat wat jij probeerde te zeggen?
GPGERT3
Posts: 2.368
@ LARS75: Dat komt doordat jij op de verkeerde school zat. Je had op die school moeten zitten waar ze die examens gewoon uit de kluis jatten! ;-)
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Lars75: Snap werkelijk het verschil tussen toetsingscriteria en regelgeving niet?
mr.Monza
Posts: 9.303
Di Montezemolo heeft het zeker ietwat insinueerend gezegd, maar de vertaling die hier staat is niet juist, het is een Italiaanse woordspeling die idd wat lastig te vertalen is, maar het komt ongeveer hier op neer:
\"Non ho commenti da fare, ma prendo atto con piacere che la Federazione stia seguendo bene questa vicenda. Speriamo che la Formula 1 mantenga la sua serietà. Abbiamo fiducia che chi tenta di eludere i regolamenti sia seguito e perseguito, anzi più perseguito che seguito\".
\"Ik heb weinig commentaar op deze zaak, behalve dan dat ik met genoegen kennisneem van het feit dat de FIA deze zaak op de voet volgt. Hopelijk behoudt de F1 daarmee haar geloofwaardigheid.
Wij hebben er vertrouwen in dat diegene die de regels proberen te omzeilen, gevolgd en vervolgd worden. En indien nodig meer VERvolgd dan GEvolgd\".
M4U Racing
Posts: 4.499
Dat is zeker meer genuanceerd!
amgbenz
Posts: 272
Mercedes heeft de regls niet overtreden ze hebben toestemming gekregen van devfia en dat komt in de rechtzaak wel tersprake ,en anders trek mercedes wel de stekker uit de f1 en richt ze op dtm le mans en indy cars heb ik van bronnen vernomen
lars75
Posts: 8.908
Ze hebben de voorwaarden van de FIA geschonden en daarmee is de test illegaal. Zo moeilijk is dat toch niet te begrijpen?
Wanneer ik zeg dat jij iets mag, maar dat jij hierbij bepaalde zaken in acht dient te nemen. Dan geef ik jou toestemming inderdaad. Echter wanneer jij de voorwaarden niet nakomt is het niet conform de afspraak of wel?
Ook dat zal tijdens de zitting aan het licht gaan komen dan!
lars75
Posts: 8.908
En dan gaat Mercedes toch lekker weg!
Allereerst heb ik niets met het merk en ten tweede zou het verlies van Ferrari groter zijn voor de sport. Het huidige team Mercedes heeft weinig historie en als motorleverancier kunnen ze wel gemist worden. Net als veel andere legendarische merken!
Big_El
Posts: 2.137
Mercedes die zich terugtrekt als team is niet zo\'n groot probleem voor de F1. Mercedes die zich volledig terugtrekt, dus ook de motoren, wel! Dan staan er volgend jaar een aantal teams zonder motor op de grid. Rijdt erg lastig...
Tifoso
Posts: 2.985
Dat klinkt hetzelfde als bijvoorbeeld Ferrari ondanks de testverbod gaat testen en als ze gepakt worden gaan dreigen met uit de F1 stappen, iets wat Bernie en de FIA zich niet kunnen permiteren. Je moet mans genoeg zijn om je straf te accepteren als je fout bent geweest...
Tifoso
Posts: 2.985
@Big_el, dat zal ook wel niet zo\'n vaart lopen. Honda trok zich ook op het laatste moment terug, en toen kon BGP ook snel een andere motor in plaatsen...en hoe!
Big_El
Posts: 2.137
Tuurlijk kunnen die teams een andere motor aanschaffen en daarmee gaan rijden... maar welke ?
Er zijn er dan slechts 2 mogelijkheden over. En of die de capaciteit hebben plotseling 2 extra teams van motoren te voorzien...
amgbenz
Posts: 272
Heb vernomen dat mercedes de regels niet heeft overtreden ze hebben toestemming gekregen vande fia dat komt wel in de rechtzaak wel tersprake ,en als ze toch worden gestraft dan trekken ze de stekker uit de f1 en richte zich dan op le mans en indy uit heel goede bronnen binnen de daimler
amgbenz
Posts: 272
En lars ikheb niks met ferrari en mercedes heeft wel een verleden en trouwens ferrari wodrt betaalt door de fia om in f1 te blijven zonder dat steun zijn ze nergens we zien het wel iedereen heeft ze mening en daar respecteer ik ook ik weet van me bronnen als ze een straf krijgen ja dan zie je het wel
lars75
Posts: 8.908
Mercedes heeft een verleden inderdaad. Maar niet dit team van Mercedes! Zijn zij sinds de start van het kampioenschap als team vertegenwoordigt geweest in de sport zoals Ferrari is?
Als die bronnen van jou zeggen dat zij gaan, dan gaan ze toch? Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten, wanneer je vervolgens gaat janken en chanteren heb je niet in een sport te zoeken.
amgbenz
Posts: 272
Klopt wat je zegt dat de team mercedes geen verleden dat is waar en ben het ook met je eens als het toch zo is mogen ze van mij ook weg maar mijn bronnen zeggen dat ze goedkeuring hebben gehad f1 is voor mercedes heel belangrijk we zullen zien wat ze gaan zeggen .we komen toch niet alleste weten wat er echt acht de deuren spelen te veel politiek .de sportis echtverkloot
M4U Racing
Posts: 4.499
@ AMGBenz: De sport is verkloot omdat Mercedes zich moet verantwoorden voor een al dan niet illegale test?
Het is een sport waarbij vele vele miljoenen wekelijks gespendeerd worden dus elke mogelijkheid om de regels op te rekken of te omzeilen wordt benuttigd. Brawn heb ik heel hoog staan, dus ik vermoed dat hij weet wat hij kan en niet kan doen, maar we wachten af...
louc_
Posts: 2.303
Ben zeer benieuwd wat ze met Mercedes gaan doen. Ik zou het niet weten.
Linke Soep
Posts: 1.082
Bij di Montezemolo gaat het er alleen maar om dat ze Mercedes uit de weg willen hebben. Dit zodat ze een team minder hebben om zich druk over te maken en het makkelijker wordt om punten te sprokkelen.
M4U Racing
Posts: 4.499
Sure. Minder concurentie betekent ook minder glorie... Tweede eindigen achter RedBull maar voor Lotus, Mercedes en McLaren betekent ook veel voor Ferrari!
Hessel
Posts: 437
Ferrari is het team dat jaren geleden de races alleen maar kon winnen naast de baan. Verbaast me dus niets dat de corrupte italianen voorstander van vervolging zijn.
napoli
Posts: 64
@Hessel: pfff, meer kan ik niet over jouw reactie zeggen
mr.Monza
Posts: 9.303
@Hessel,
Als je corrupt bent, ben je doorgaans geen groot voorstander van vervolging in het algemeen, maar dat terzijde.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.976
Jaloers op al dat succes?
sailor
Posts: 11.131
Mercedes is een mooi team met 2 zeer goede coureurs , maar Mercedes heeft toch iets gedaan wat niet mocht en dan is het terecht dat ze bestraft worden.
Mercedes had wel degelijk voordeel aan die testen , je kunt mij niet wijs maken dat ze zomaar ineens heer en meester waren in Monaco terwijl ze in Spanje totaal geen kans hadden op een overwinning.
Ze hebben er gewoon teveel voordeel aan gehad en dat zien de andere teams en de FIA ook.
Big_El
Posts: 2.137
Er zitten grote verschillen tussen Barcelona en Monaco als circuit. In Monaco kun je als pole sitter, mits je het goed doet, het tempo van het hele veld aangeven en dus het tempo rijden dat je banden aankunnen. In Canada zie je dan ook dat de bandenproblemen bij Mercedes dan ook nog lang niet zijn opgelost.
En bij RedBull gaat het precies andersom: die klagen en roepen maar winnen in de tussentijd wel de ene na de andere wedstrijd. Of rijden in ieder geval dik in de punten. Als zij niet zo hard hadden geroepen, was Pirelli niet genoodzaakt geweest te onderzoeken waarom de banden zulke problemen hebben op de 2013 auto\'s en had Mercedes dus niet met een nieuwe auto bij die test hoeven te zijn.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Dat is wel een sterk staaltje schuld afschuiven Big-EL :)
Tifoso
Posts: 2.985
@Speedpuppet, dat zijn ze hier goed in de schuld afschuiven naar RB.
- Ze hebben nooit een straf gekregen en toch worden ze dubieus bevonden
- Dat anderen ook klagen over de banden wordt selectief over heen gelezen
- Dat Pirelli hun doel niet haalt (max 3 normale stops per race) idem dito
Ze zijn ondertussen wel de enige team die echt lijkt te willen racen samen met Lewis...pushen, pushen, pushen en niet banden sparen, banden sparen, banden sparen.
lars75
Posts: 8.908
En als aanvulling Giedo :-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Stel dat ze Mercedes straffen door het team alle punten voor het constructeurskampioenschap te ontnemen, maar de coureurs te sparen.
Dan kunnen Rosberg en Hamilton gewoon voor het rijderskampioenschap mee blijven doen, terwijl Marussia en Caterham automatisch in de top 10 komen! :-)