25
Pirelli eiste zoals zo veel races dit jaar weer eens de hoofdrol op in een spektakelstuk op Silverstone. Maar liefst vier klapbanden en minstens twee gevallen van beschadigde banden kwamen aan het licht. Pirelli spreekt over onvoorziene omstandigheden.
"Natuurlijk was dit niet voorzien," reageert de baas van Pirelli, Paul Hembery. "We hebben iets nieuws gezien, een nieuw soort probleem. We zijn nu bezig met een onderzoek. We moeten kunnen begrijpen wat er vandaag is gebeurd. Als we de feiten weten, dan kunnen we tot de kern van de problemen raken."
Er komt ondertussen flinke kritiek over de banden van onder andere Lewis Hamilton en Sergio Peréz.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Het zou nog gekker zijn als je ze wel verwacht en je laat ze er toch mee rijden of niet?
Hopelijk zien de mensen die eerst afgaven op Mercedes en RedBull m.b.t. de banden, nu ook in dat dit echt niet kan in deze sport.
Mooi om te zien overigens dat Mercedes totaal geen voordeel heeft gehad van die 3 testdagen en zij weer net als vanouds geheel zoek gereden worden op een warme en snelle baan!
JeroenF1
Posts: 657
Ik hoop dat dat laatste sarcastisch is.
Totaal zoek gereden terwijl Rosberg wint en Hamilton na een klapband van achteraf toch P4 finished?
DRF
Posts: 1.315
Haha inderdaad. We lachen d\'r wel om maar jeetje wat is het eigenlijk schandalig. Team heeft 3,5 jaar lang problemen gehad met banden die zichzelf bij hoge temperatuur opvreten en na een 1000km bandentest winnen ze 2 van de 3 daarop volgende races en een podium bij die andere... Nee maar ze hebben er natuurlijk absoluut geen voordeel van gehad, zeker niet. Tsjah en geen straf... Stel Rosberg wordt met een paar punten verschil kampioen.... krijg je weer van dat soort situaties.
Dominic Renting
Posts: 2.263
@ DRF
Moet niet gekker worden dit, maar ik ben het zowaar een keer met je eens;)
plukjee92
Posts: 2.277
@ Lars
wat een onzin verkondig je hier.
Massa had er ook last van, en Ferrari het al het hele jaar de bandenslijtage beter onder controle..
De slijtage bij Mercedes was gelijk aan die van Ferrari deze race, dus je beredenering klopt niet echt..
Linke Soep
Posts: 1.082
@plukjee92 jij bent zeker vergeten dat Ferrari met een auto uit 2011 heeft getest met een zeer ervaren testcoureur. Denk jij dat de sensors in de Ferrari waren uitgeschakeld of dat Pedro opeens vergeten was waar hij op moet letten. Denk het niet!!
Mercedes heeft een groot voordeel gehaald uit de test en Ferrari heeft ook zijn voordeel gedaan. Daarbij wordt wel gezegd dat er banden zijn getest van 2014, maar dat kan niemand controleren. Net zo min is te controleren wat Mercedes heeft getest.
lars75
Posts: 8.908
@Plukje
Wat is onzin?
plukjee92
Posts: 2.277
@linke soep
Je hebt gelijk, maar het mist mijn punt, ervanuit gegaan dat Lars zijn opmerking geen sarcasme was.
plukjee92
Posts: 2.277
@ Lars
Volgens mij heb ik de sarcastische noot in je stukje tekst niet opgemerkt, excuses;-)
RenzoH
Posts: 260
Kan iemand mij vertellen wat er bij Esteban Gutiérrez gebeurde. Ik heb het nooit goed in beeld gezien? Gezien alle rommel dacht ik ook even aan een band?
Yannis
Posts: 925
Goed punt. Ik dacht zelf ook aan een band, zeker aangezien ze het uit beeld hielden en ook geen herhaling toonden. De brokstukken leken afkomstig van zijn voorvleugel, en dus niet van de gebruikelijke linkerachterband, dus wie weet had hij eerder die race weer iemand geramd ipv dat het aan het Pirelli-effect lag.
DRF
Posts: 1.315
Hij raakte zo een piepschuim reclamebord, hoe of wat is niet vastgelegd op camera.
Yannis
Posts: 925
Geheel onverwacht... Ik heb dit seizoen al eerder vreemde plotselinge lekke banden gezien. In FP2 was er nog een rode vlag, omdat bij Perez zijn linker achterband het had begeven. Was dus ook al een voorteken.
Ik hoop van ganser harte dat er in de toekomst weer gewoon geraced kan gaan worden, met banden die niet na een aantal rondjes 5 tot 10 seconden verlies per ronde opleveren en vlak daarna exploderen. Dan nog die achtervleugel fixeren, tankstops weer invoeren (verschillende strategieën mogelijk) en wie weet kan ik dan weer enthousiast worden over de F1. Oh ja, de F1 terug op een open kanaal. Die wens was ik nog vergeten te noemen.
GPGERT3
Posts: 2.368
PIRELLI ROT OP UIT DE FORMULE 1 !!!
JeroenF1
Posts: 657
Pirelli maakt een band naar specificaties van de FIA.
Moet je wel de juiste de schuld geven, alhoewel de FIA uit de F1 halen wel erg lastig zal worden.
TJ.
Posts: 758
Doe dat nou niet, anders krijg ik die banden straks onder mijn autootje.. Kwik-Fit die ergens nog een partij had opgekocht..
plukjee92
Posts: 2.277
@ jeroenf1
Het ligt ook wel een beetje aan de kwaliteit van de band en niet het type band.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Oh, heeft de FIA Pirelli de opdracht gegeven om een band te ontwikkelen die om de haverklap ontploft? Die is nieuw.
fduct
Posts: 414
daar hebben we GPGELDINGSDRANG3 weer
Calvinh
Posts: 2.263
Je zou kunnen zeggen dat dit bij Pirelli aankwam als een klap.
Bsafranky
Posts: 629
Die jongens hebben gewoon n goede race gereden. Mag dat ook worden gezegd? En dan nog, iedereen wilt meer titelkandidaten, van mij mag nog n team 1000km testen! Sauber of zo!
Linke Soep
Posts: 1.082
Het feit dat de banden waarschijnlijk door de curves kapot gingen, zeg niet dat de band veilig is. Het exploderen van de band en de rommel die daardoor rondvliegt is het gevaar. Kimi heeft het tegen zijn helm gekregen, Alonso heeft ook veel geluk gehad. Maar ze moeten nu echt niet gaan afwachten tot het echt fout gaat. Gewoon een band met kevlar erin, dan heeft men hopelijk dit soort problemen niet.
plukjee92
Posts: 2.277
Ik zeg gewoon de banden van vorig jaar nemen tot pirelli een alternatief heeft, ze zullen toch niet zo stom zijn om op de huidige banden te gaan racen komend weekend??
fduct
Posts: 414
elke band zou kapot gaan door die kerbstones, en met 300 km/h vliegen ze allemaal net zo hard van de velg af, degenen die die bocht t hardst afsneden kregen kapotte banden.
maar iedereen kan lekker Pirelli de schuld geven, zonder ook maar enig idee te hebben wat de oorzaak is lopen sommigen al te schreeuwen dat Pirelli \"op moet rotten\" uit de f1, het enige wat Pirelli verkeerd heeft gedaan is net als de rest van de wereld vantevoren niet zien dat die kerbstones gevaarlijk zijn voor de banden!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hoe kan het dat er een heel weekend zonder problemen over die kerbs gereden worden en dat enkel de Pirelli\'s stuk gaan? Hoe kan het dat enkel dit jaar en in deze klasse de banden stuk gaan?