32
Onder andere Ferrari en Red Bull ijveren voor een volwaardige bandentest in plaats van de gebruikelijke young drivers-test om de bandenproblemen zo snel mogelijk op te lossen. McLaren denkt ook aan een snelle oplossing door de bandenspecificatie van vorig jaar terug te gebruiken.
Stefano Domenicali: "Als we in acht nemen dat dit circuit heel zwaar is voor de banden en we kunnen samenwerken met Pirelli om de problemen op te lossen, zou ik zeggen om onze racerijders te gebruiken, omdat dit voor hen ook heel belangrijk is."
"Er is binnen enkele weken een test gepland," voegde Christian Horner toe. "Het is nu enkel voor de jonge rijders, maar misschien moet het ook open zijn voor de racerijders of de testrijders die goede feedback kunnen geven die Pirelli zou kunnen gebruiken."
Martin Whitmarsh was iets minder te vinden voor het idee: "Ik denk persoonlijk dat het te laat is. We hadden banden waarmee we vorig jaar reden die kunnen gemaakt worden. In deze fase van het kampioenschap is dat het beste dat we kunnen doen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Hahahaha, dit gezeur en gedoe was de teams bespaard gebleven wanneer met name Lotus, Ferrari en Force India niet zo koppig geweest waren en verder hadden gekeken dan hun neus lang is. Vanaf het begin was het duidelijk dat de huidige banden niet deugen en veranderd dienden te worden. Destijds werd het afgedaan als klagen en zeuren van Red Bull omdat ze niet meer winnen. Nu roepen ze massaal om veranderingen. Rare jongens die teams!!
ARW
Posts: 1.092
Lekker kortzichtig. Toen waren helemaal geen safety issues. Waarom zou je competitie vervalsen door nieuwe banden te introduceren en de teams die het wel voor elkaar hebben benadelen. Ze hebben immers toch gewoon voldaan aan de wensen van de FIA om een dergelijk band te produceren.
plukjee92
Posts: 2.277
Paul di resta had hier ook last van in Barcelona toch?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Massa had ook al twee lekke banden in Bahrein, Hamilton had er eentje in de vrije trainingen die zijn versnellingsbak aan gort hielp en er zijn er nog een aantal geweest. Yep, helemaal geen problemen.
marcio
Posts: 3.426
Waar heb de afgelopen maanden gezeten? Er waren genoeg problemen met de banden. Vandaag was het gevolg van het negeren van de tekenen dat er die banden simpelweg niet deugen!! Behalve als de afgelopen tijd bij een Amish-gemeenschap in Pennsylvania vertoeft hebt, anders ben je wel heel erg naïef en kortzichtig bezig!!
Mika1
Posts: 1.510
Dit kan Robin Frijns pijn gaan doen.
alonso fan
Posts: 10.412
wie?
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Alonso\'s nieuwe rivaal van de toekomst, die ..... ;-) :-p
Godius
Posts: 658
Robin Frijns te veel een heethoofd om ooit een volwaardig f1-coureur te kunnen worden.
GPGERT3
Posts: 2.368
Godius te veel stompzinnig om ooit serieus te worden genomen.
Godius
Posts: 658
Realistische kijk op de gang van zaken omtrent Frijns ontgaat jou blijkbaar. Ik zal deze reactie van je onthouden. Frijns wordt nooit een volwaardig f1 rijder, kan ik je nu al zeggen.
plukjee92
Posts: 2.277
Volwaardiger dan giedo dat kan ik je wel verklappen.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ Godius : sinds wanneer volg je Dhr. Frijns? Je hebt het over een race of 2 a 3 in de GP2. Dat is een realistische kijk op de gang vsn zaken rondom hem? Ik volg de races vanaf de Formule BMW. Krijg je al met sl toch een wat completer beeld van een rijder. Om even een voorbeeldje te geven : FR 3.5 afgelopen seizoen was hij een zeer volwassen rijder en sprokkelde zijn kampioenschap bij elkaar door regelmatig te scoren en races uit te rijden. De botsing in de finalerace? Race ongeluk, beide namen veel risico in die bocht en Frijns won het duel. Killer instinct. En dat heb je nodig als F1 rijder.
Noiit volwaardig F1 rijder? Vandaar dat Sauber hem als derder rijder aanneemt zonder een cent sponsorgeld, en hem helpt aan een zitje in de GP2. En vandaar dat Frijns alle kampioenschappen tot op heden heeft gewonnen. Even ter vergelijking, de enige andere debutant die de recente FR 3.5 in zijn debuutjaar won was Kubica.
Nu wil ik jou onderbouwde verklaring wel eens horen waarom Frijns een heethoofd is, en nooit volwaardig F1 rijder zou kunnen zijn.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Goed idee!
;)
plukjee92
Posts: 2.277
Mercedes mag dan ook meedoen;-)
Arie_f1
Posts: 2.847
Hahaha, om te lachen.
Is dit een serieuze suggestie !? Das zwaar klote voor al die \'jonge talenten\'...
Gelukkig is Mercedes excluded van een \'young driver test\' en geen \'volwaardige Pirelli test\' hea Eddy ? ;) .. voel een discussie opkomen namelijk ^^
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@plukjee92
Haha,dat zou helemaal een bak zijn.:-)
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha Eddy,
idd Plukjee :D it\'s not a \'young driver test\' anymore. ^^ ;)
Arie_f1
Posts: 2.847
Owh sorry ! Staat er ineens toch...
Kenney
Posts: 2.250
Ik hoop dat Mercedes een beetje respect zou hebben en gewoon niet meedoet :p
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, doe dan maar een YDT ;)
Laten we gewoon een week testen met alleen Ferrari en Alonso, dan krijg je de meest waardevolle data. Punt.
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha Eddy,
Nog niet gedaan dan ?? Ik geloof dat je speciaal voor Alonso al lang geleden bezig was met een bezem of zoiets ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik kan daar verder niets over zeggen. Kan alleen maar mededelen dat Fiorano er brandschoon bij ligt ;) Heb ik op de wandelgangen vernomen hè!
plukjee92
Posts: 2.277
Offtopic;
Kaltenborn denies Sauber could exit F1
There are rumours bills are going unpaid, and chief designer Matt Morris has already fled to McLaren
Sauber has allayed fears a financial crisis could see the Swiss team exit formula one before the 2013 season is out.
A constant presence in F1 since 1993, the Hinwil based squad lost its works BMW backing at the end of 2009 and ever since has been among the sport\'s struggling privateers.
This year, Sauber unveiled an uncompetitive Ferrari-powered C32, but promised to develop and improve it.
\"For financial reasons, development of the car has stopped,\" revealed authoritative Swiss correspondent for the Blick newspaper, Roger Benoit.
There are rumours bills are going unpaid, and chief designer Matt Morris has already fled to McLaren.
Told by Benoit that in February she promised the C32 would look very different by mid-season, team boss Monisha Kaltenborn revealed the reason for the lack of development.
\"We have been in negotiation for some time with a potential partner,\" she said.
\"The whole thing is taking more time than we thought it would, but we are on track.\"
It is rumoured that potential partner is Gazprom, the Russian natural gas giant that was a Minardi sponsor some years ago.
Gazprom recently became a sponsor of Sauber\'s English football club partner, Chelsea.
Asked by Benoit if she can guarantee Sauber will still be on the grid come the season finale in November, Kaltenborn answered: \"We have been asked that question since 2010.
\"We are currently going through a difficult phase, but we will continue in 2013 to the end.\"
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ga je dit onder elk bericht plaatsen?
plukjee92
Posts: 2.277
Jazeker, bereidt je maar vast voor;-)
Het andere topic leest bijna niemand meer gezien de reacties.
Petrov terug in de f1 ?
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Oke dan doe ik dat!
Was/ben geen fan van Petrov, dus dat boeit me niets. Wil wel heel graag dat een team als Sauber erbij blijft. Altijd een zwak voor dat team gehad. Vind alleen die Guiterez helemaal niets, maar wie weet komt het er nog uit dit seizoen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Kan er alsjeblieft iets aan het vertaalwerk worden gedaan? Het is werkelijk tenenkrommend wat er in dit nieuwsbericht staat....
marcio
Posts: 3.426
Rustig maar, denk aan je bloeddruk.
plukjee92
Posts: 2.277
@Gpgert
kun jij die functie niet invullen, gezien jij vaak de enige bent die er zoveel last van ondervind?
GPGERT3
Posts: 2.368
Lijkt me een goed plan! Stuur mij maar een mooi contract met een aantrekkelijke vergoeding en ik doe het.
Bsafranky
Posts: 629
Haha geloof maar niet dat Mercedes dan niet mee mag doen. Youngdriverstest excluded nothing less nothing more. Pirelli moet terug naar de compounds van vorig jaar. Klaar. Probleem opgelost