23
De vaste racecoureurs van de teams zijn van 17 tot en met 19 juli ook welkom bij de young drivers-test op Silverstone. Normaal gesproken is dat een sessie voor jonge rijders, coureurs met maximaal twee Grands Prix ervaring. De recente bandenproblemen hebben de test in een ander daglicht gesteld, Pirelli kan de sessie nu benutten om data te verzamelen en oplossingen te bedenken.
De enige voorwaarde is dat de teams kunnen aantonen dat ze de vaste racecoureurs puur en alleen oproepen om banden te testen. De FIA heeft Pirelli ook om garanties gevraagd dat de veiligheid van de deelnemers komend weekend in de Duitse Grand Prix niet in gevaar komt. De federatie overpeinst nog of ze de young drivers-test met een dag moeten verlengen.
FIA-president Jean Todt: "Onze prioriteit is om de veiligheid voor iedereen in de Formule 1 te waarborgen en de gebeurtenissen op Silverstone waren zorgwekkend. Daarom hebben we besloten de young drivers-test open te stellen voor vaste racecoureurs om de banden te ontwikkelen zodat deze problemen zich niet nogmaals voordoen. Het is alleen maar toepasselijk dat deze sessie plaats vindt op hetzelfde circuit als waar het afgelopen weekend zo mis ging."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.985
Hoe zit het met Mercedes dan? Mogen die nog steeds niet deelnemen eraan? Denk het zelf overigens wel, maar dit doet ze natuurlijk wel meer pijn dan als er alleen young drivers deel zouden nemen.
Calvinh
Posts: 2.263
Lijkt me dat Mercedes nog steeds niet mee kan doen,omdat dit de vervanging van de YDT is. Bovendien,als ze racecoureurs mogen inzetten,wordt het alleen maar eerlijker om die testachterstand in te halen.
Bsafranky
Posts: 629
Normaliter moet Mercedes dus uitgesloten zijn van de hierop volgende youngdriverstest. Zou niet meer als logisch zijn
Frijns
Posts: 2.874
Nou Werner, zorg er maar voor dat Frijns zwart op wit alsnog zijn meters mag maken. Als hij niet test heeft zijn testcontract geen enkele waarde meer. Ik denk dat het wel goed komt. Het lijkt er wel op dat de F1 teams de leiding hebben over wat er in de F1 gebeurt en dat de FIA naar de pijpen van de teams danst.
Distortion
Posts: 1.508
Wie is Werner? Anyway ik hoop niet dat dit gevolgen heeft voor de testdagen van Frijns. Zou best bagger zijn
Frijns
Posts: 2.874
Dat is zijn manager:-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Hülkenberg heeft zijn salaris nog niet gehad, dus misschien heeft die wel geen zin om te rijden, dus dat scheelt dan weer voor Frijns. ;-)
Remedy81
Posts: 5.871
waarom zeurt iedereen nu over dat Frijns niet gaat rijden... Sauber heeft nog niet bekend gemaakt of ze hun plannen aanpassen. Tot die tijd is het alleen nog maar gokken wat ze gaan doen en is het nergens op gebaseerd. Zou me best voor kunnen stellen dat Sauber gewoon Frijns twee dagen laten rijden en de derde Guiterez om die twee is met elkaar te kunnen vergelijken.
Arie_f1
Posts: 2.847
Hoho,
We noemen het nog steeds de \'young driver test\', maar laten alle mogelijkheden open om ook met de reguliere coureurs te testen. Nu mag Mercedes alsnog niet meedoen XD ;/
En daarbij met een dag verlengen.. Mercedes had er toch echt \'maar\' drie ! ;)
Beetje dubbel gevoel bij dit. Mercedes wordt in eerste instance uitgesloten (prima) en vervolgens de rest bevoordeeld.. (en dat hoort bij de straf van het tribunaal ??) Conclusie: FIA komt alsnog anderen weer tegemoet door eigen gebreken.
Wel zo eerlijk anderzijds met oog op de test..
Ik denk dat Hamilton zijn beste kans op de overwinning nu wel heeft zien verdwijnen als sneeuw voor de zon. Hopelijk kan hij in Duitsland nog wat speciaals doen voor mij. Daarna wordt dus lastig. Geldt ook voor Mercedes voor de toekomst. 3/4 dagen testen op dit circuit, waar het zo fout ging, zou denk ik nog grotere stappen zetten zijn.
Red Bull zal niet meer te achterhalen zijn iig. Op naar 2014 !
En hoe gaat de FIA erop toezien trouwens dat teams met huidige coureurs alleen de banden testen (ik bedoel, dit keer wel ?)
Heel zuur voor Frijns. Die 2 dagen kan hij nu wel op z\'n broek schrijven. Echt slecht dat alle vorm van testen voor rookies zo om zeep wordt geholpen. Zo heb je een \'waterdicht\' contract en zo sta je met lege handen... (vanaf volgend jaar ook geloof ik..)
TearItUp
Posts: 1.525
Je weet feitelijk nog niets, maar je roept vanalles....
Tifoso
Posts: 2.985
Je blaast wel heel erg hoog van toren, maar is dit juist niet eerlijker?
Arie_f1
Posts: 2.847
Tearitup,
Ik spreek mijn verwachtingen uit idd. Red Bull zal gaan domineren vanaf deze test denk ik. Als dat roepen is..
En waarom zou de rest er niet net z\'n voordeel mee kunnen doen als Mercedes ?... Mensen spreken moord over het voordeel van Mercedes. Dat is ook erg suggestief en enkel op basis van resultaten op de baan, omdat niemand daar feitelijk wat van weet..
Maar daar ga ik niet over discussiëren trouwens.
neor2
Posts: 1.540
1000KM van Mercedes compenseren door de andere teams te laten testen met young drivers vind ik oneerlijker dan de andere teams ook gewoon met race coureurs te laten rijden.
De reden dat de testsessie met een dag verlengd is, is juist om ervoor te zorgen dat de young drivers ook nog aan bod kunnen komen.
Prima oplossing naar mijn mening, en overigens zag Mercedes waarschijnlijk mogelijkheden toch deel te nemen aan de test nu het format is veranderd maar is het team er zelf mee akkoord gegaan deze test in het belang van de sport over te slaan.
Arie_f1
Posts: 2.847
Tifosi,
Stond dat er niet in dan ? ;)
Arie_f1
Posts: 2.847
Srry voor je naam, Tifoso.
Arie_f1
Posts: 2.847
Neor2,
Begrijp me goed dat ik het sowieso niet erg vind dat Mercedes niet meedoet met de Young Driver Test. Ik vind het gedraai van de FIA alleen erg vervelend. En dat controleren van het niet-testen van onderdelen lijkt me onmogelijk.
Maar als je het zo stelt is het ook wel een prima oplossing ! Daarbij had er wel wat moeten gebeuren.. Dus daar ben ik dan wel blij mee.
Tifoso
Posts: 2.985
Mercedes had er inderdaad maar drie, maar als je iemand bestraft moet het natuurlijk wel zwaarder zijn dan wat ze anders zouden krijgen. Anders kan je altijd het risico nemen, want de straf kan immers niet hoger zijn dan...
Mercedes was goed weggekomen met hun straf omdat het alternatief weer te zwaar zou zijn. Door omstandigheden is zo denk ik de juiste straf voor hun gecreëerd. Dan laat ik het feit dat ze al een aantal GP\'s eerder de test hebben gedaan en in de tussentijd hebben kunnen profiteren ervan.
Ik denk ook dat RBR de grote winnaar zal zijn hiervan. Ferrari en Lotus hebben performance problemen, dat mogen ze niet testen tijdens die dagen, iig niet met hun racecoureurs. RB heeft/had problemen met de banden, door de aanstaande tests zullen ze alleen maar beter worden op dat punt.
Het is een voordeel voor hun dat ze op dit circuit gaan testen, net als Barcelona dat was voor Mercedes (waar ze door het ijs zakten tijdens de race).
Nu zal er iig wel iemand van de FIA aanwezig zijn (neem ik aan) om te kijken dat alleen de banden worden getest. Wat er allemaal tijdens de test van Mercedes getest is, moet je hun op hun woord vertrouwen.
Als de tests met een dag verlengd gaan worden dan zit de kans er dik in dat Frijns \'gewoon\' aan zijn beloofde 2 dagen toe zal komen. Ik heb namelijk ook ergens gelezen dat de racecoureurs namelijk maar 2 van de (vooralsnog) 3 YDT dagen ingezet mogen worden.
neor2
Posts: 1.540
In dit geval kan ik er niet zo mee zitten dat de FIA de regeltjes verdraait, ik denk dat iedereen het er wel over eens is dat dit uitzonderlijke omstandigheden zijn waarin bijzondere maatregelen simpelweg nodig zijn.
Overigens zie ik Red Bull niet domineren na de test, het zal ze zeker geen kwaad doen maar ik denk dat voor alle teams de winst vooral in bandenmanagement gaat zitten en niet direct in pure snelheid. RB kan wel zeggen dat ze 1 seconde winnen als ze 1000KM mogen testen, maar als er geen nieuwe onderdelen getest mogen worden zie ik ze dat toch niet doen.
Daarnaast is Mercedes ook niet veel sneller geworden na de test, de degradation van de banden is enkel gigantisch verbeterd.
Misschien dat voor een team als Ferrari er nog het meeste te halen valt, ze zijn ronduit slecht in kwalificaties en als ze bij die bandentest leren hoe ze de banden sneller op werktemperatuur krijgen kunnen ze wellicht die kwalificaties verbeteren.
Arie_f1
Posts: 2.847
Oke, kon de hele dag niet op de site komen. Beetje vreemd, maar ligt aan mijn pc denk ik.
Het zou mooi zijn als Frijns toch nog kan rijden die 2 dagen !
Neor2,
Ik kan me zo voorstellen dat iedereen weer een stopje minder hoeft te doen na de test. Als dat het geval is heeft Red Bull het beste pakket (en zou Mercedes weer terugzakken). Snelheid en goed met de bandjes omgaat... als mijn voorspelling uitkomt, zie ik Red Bull lichtelijk domineren.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, ik moet hier wel om lachen! Ik vraag me af in hoeverre te controleren valt of er alleen banden getest worden en geen andere zaken. In ieder geval hebben Ferrari en Red Bull dit niet voor niets voorgesteld ;)
rafael
Posts: 2.555
@Arie_F1
Hoewel Mercedes volgens de nieuwe voorwaarden op zich deel had kunnen nemen aan de test, heeft zij er in het belang van de sport voor gekozen dit toch niet te doen.
alonso fan
Posts: 10.412
De enige voorwaarde is dat de teams kunnen aantonen dat ze de vaste racecoureurs puur en alleen oproepen om banden te testen.
Ja jo dat had Mercedes ook...
louc_
Posts: 2.303
Moet nu iedereen ook met zwarte helmen rijden?