FIA verandert format voor young drivers-test vanwege banden

Lijkt me dat Mercedes nog steeds niet mee kan doen,omdat dit de vervanging van de YDT is. Bovendien,als ze racecoureurs mogen inzetten,wordt het alleen maar eerlijker om die testachterstand in te halen.

Normaliter moet Mercedes dus uitgesloten zijn van de hierop volgende youngdriverstest. Zou niet meer als logisch zijn

Wie is Werner? Anyway ik hoop niet dat dit gevolgen heeft voor de testdagen van Frijns. Zou best bagger zijn

Dat is zijn manager:-)

Hülkenberg heeft zijn salaris nog niet gehad, dus misschien heeft die wel geen zin om te rijden, dus dat scheelt dan weer voor Frijns. ;-)

waarom zeurt iedereen nu over dat Frijns niet gaat rijden... Sauber heeft nog niet bekend gemaakt of ze hun plannen aanpassen. Tot die tijd is het alleen nog maar gokken wat ze gaan doen en is het nergens op gebaseerd. Zou me best voor kunnen stellen dat Sauber gewoon Frijns twee dagen laten rijden en de derde Guiterez om die twee is met elkaar te kunnen vergelijken.

Je weet feitelijk nog niets, maar je roept vanalles....

Je blaast wel heel erg hoog van toren, maar is dit juist niet eerlijker?

Tearitup,

Ik spreek mijn verwachtingen uit idd. Red Bull zal gaan domineren vanaf deze test denk ik. Als dat roepen is..
En waarom zou de rest er niet net z\'n voordeel mee kunnen doen als Mercedes ?... Mensen spreken moord over het voordeel van Mercedes. Dat is ook erg suggestief en enkel op basis van resultaten op de baan, omdat niemand daar feitelijk wat van weet..

Maar daar ga ik niet over discussiëren trouwens.

1000KM van Mercedes compenseren door de andere teams te laten testen met young drivers vind ik oneerlijker dan de andere teams ook gewoon met race coureurs te laten rijden.

De reden dat de testsessie met een dag verlengd is, is juist om ervoor te zorgen dat de young drivers ook nog aan bod kunnen komen.

Prima oplossing naar mijn mening, en overigens zag Mercedes waarschijnlijk mogelijkheden toch deel te nemen aan de test nu het format is veranderd maar is het team er zelf mee akkoord gegaan deze test in het belang van de sport over te slaan.

Tifosi,

Stond dat er niet in dan ? ;)

Srry voor je naam, Tifoso.

Neor2,

Begrijp me goed dat ik het sowieso niet erg vind dat Mercedes niet meedoet met de Young Driver Test. Ik vind het gedraai van de FIA alleen erg vervelend. En dat controleren van het niet-testen van onderdelen lijkt me onmogelijk.

Maar als je het zo stelt is het ook wel een prima oplossing ! Daarbij had er wel wat moeten gebeuren.. Dus daar ben ik dan wel blij mee.

Mercedes had er inderdaad maar drie, maar als je iemand bestraft moet het natuurlijk wel zwaarder zijn dan wat ze anders zouden krijgen. Anders kan je altijd het risico nemen, want de straf kan immers niet hoger zijn dan...
Mercedes was goed weggekomen met hun straf omdat het alternatief weer te zwaar zou zijn. Door omstandigheden is zo denk ik de juiste straf voor hun gecreëerd. Dan laat ik het feit dat ze al een aantal GP\'s eerder de test hebben gedaan en in de tussentijd hebben kunnen profiteren ervan.

Ik denk ook dat RBR de grote winnaar zal zijn hiervan. Ferrari en Lotus hebben performance problemen, dat mogen ze niet testen tijdens die dagen, iig niet met hun racecoureurs. RB heeft/had problemen met de banden, door de aanstaande tests zullen ze alleen maar beter worden op dat punt.
Het is een voordeel voor hun dat ze op dit circuit gaan testen, net als Barcelona dat was voor Mercedes (waar ze door het ijs zakten tijdens de race).

Nu zal er iig wel iemand van de FIA aanwezig zijn (neem ik aan) om te kijken dat alleen de banden worden getest. Wat er allemaal tijdens de test van Mercedes getest is, moet je hun op hun woord vertrouwen.

Als de tests met een dag verlengd gaan worden dan zit de kans er dik in dat Frijns \'gewoon\' aan zijn beloofde 2 dagen toe zal komen. Ik heb namelijk ook ergens gelezen dat de racecoureurs namelijk maar 2 van de (vooralsnog) 3 YDT dagen ingezet mogen worden.

In dit geval kan ik er niet zo mee zitten dat de FIA de regeltjes verdraait, ik denk dat iedereen het er wel over eens is dat dit uitzonderlijke omstandigheden zijn waarin bijzondere maatregelen simpelweg nodig zijn.

Overigens zie ik Red Bull niet domineren na de test, het zal ze zeker geen kwaad doen maar ik denk dat voor alle teams de winst vooral in bandenmanagement gaat zitten en niet direct in pure snelheid. RB kan wel zeggen dat ze 1 seconde winnen als ze 1000KM mogen testen, maar als er geen nieuwe onderdelen getest mogen worden zie ik ze dat toch niet doen.

Daarnaast is Mercedes ook niet veel sneller geworden na de test, de degradation van de banden is enkel gigantisch verbeterd.

Misschien dat voor een team als Ferrari er nog het meeste te halen valt, ze zijn ronduit slecht in kwalificaties en als ze bij die bandentest leren hoe ze de banden sneller op werktemperatuur krijgen kunnen ze wellicht die kwalificaties verbeteren.

Oke, kon de hele dag niet op de site komen. Beetje vreemd, maar ligt aan mijn pc denk ik.

Het zou mooi zijn als Frijns toch nog kan rijden die 2 dagen !

Neor2,
Ik kan me zo voorstellen dat iedereen weer een stopje minder hoeft te doen na de test. Als dat het geval is heeft Red Bull het beste pakket (en zou Mercedes weer terugzakken). Snelheid en goed met de bandjes omgaat... als mijn voorspelling uitkomt, zie ik Red Bull lichtelijk domineren.