32
Het team van Sauber raakte vorige week ontwerper Matt Morris kwijt. De Brit vervolgt zijn loopbaan bij McLaren, de vraag is alleen nog wanneer hij mag beginnen bij zijn nieuwe werkgever. Sauber had zijn opvolger al klaar staan in de persoon van Eric Gandelin. In Hinwil reageert men dan ook onderkoeld op het opstappen van Morris.
Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn deelde aan Autosport mede: "Het hoort bij het reilen en zeilen in de paddock. Mensen besluiten om van team te wisselen en ik geloof dat wij de juiste vervanger hebben om de taken over te nemen en de uitdaging aan te gaan. In deze sport wordt je soms voor het blok gezet en moet je snel handelen. Dat hebben we gedaan."
Gandelin werkt al jaren voor Sauber, na een eerder dienstverband bij Prost. Kaltenborn rekent op een soepele transitie. "Eric is al geruime tijd hoofd concept en was in die hoedanigheid al nauw betrokken bij de ontwerp-afdeling. De timing is niet slecht. Eric heeft het concept voor deze auto bedacht en hij kan dat nu verder uitwerken in het ontwerp."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Toch vraag ik me af waar het nu mis is gegaan met deze Sauber. Sinds de geschiedenis van 1993 (toen de eerste Sauber debuteerde) is er nog nooit zo een slechte auto gebouwd. Het is echt dat ze Hülkenberg hebben en daardoor wat punten maar reden tot feest is er niet.
Hetzelfde geldt (nog veel erger) voor Williams. De slechtste Williams ooit. Ik vind het treurig om te zien want beide horen thuis in de F1 en verdienen meer dan dit.
Ik ben bang dat 1 van de 2 teams ooit door de achterdeur verdwijnt en roemloos afscheid neemt met 2 paydrivers die puntloos blijven. Misschien is het wel de keiharde realiteit.
Of zou Frijns (ik kan het niet laten) dan toch ooit de kans krijgen en in een wereldberoemde regenrace de overwinning grijpen op magistrale wijze?!!! Dromen mag!
Getuige X
Posts: 2.115
De Williams,Sauber en McLaren schijnen echt niet te werken op deze banden.
Ik heb op wat technische fora hier e.e.a over gelezen en daar komt dit echt vaak naar voren. gezien de drastiche design wijzigingen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Soms zit je er gewoon naast met het ontwerp van de auto, dat kan gebeuren. Kijk maar naar McLaren dit jaar, dat is natuurlijk ook een gedrocht in vergelijking met vorig jaar.
En als het dan, mede door het economisch klimaat, er te weinig geld is door een gebrek aan sponsoren, dan krijgt elk team het moeilijk. Dus ook Sauber. Aan de andere kant is McLaren ook het levende bewijs dat geld ook niet alles oplost.
@GetuigeX: Er gaan geruchten dat we per Hongarije met de banden van vorig jaar gaan racen, ik ben benieuwd wat voor invloed dat dan gaat hebben.
masf1
Posts: 7.074
waar het mis is gegaan?al die hoge kosten
de sauber en williams lijken misschien een slechte wagen,maar als teams met een mega budget een nog betere wagen kunnen bouwen,valt de sauber amper meer op
en wat betreft frijns,dat kan nog wel eens heel moeilijk worden zonder een dikke geld schieter,red bull had achteraf misschien wel het beste geweest
masf1
Posts: 7.074
waar het mis is gegaan?al die hoge kosten
de sauber en williams lijken misschien een slechte wagen,maar als teams met een mega budget een nog betere wagen kunnen bouwen,valt de sauber amper meer op
en wat betreft frijns,dat kan nog wel eens heel moeilijk worden zonder een dikke geld schieter,red bull had achteraf misschien wel het beste geweest
masf1
Posts: 7.074
weet iemand of frijns in duitsland van start gaat??
mocht dat niet gebeuren,heeft hij echt een groot probleem,zeker als hij niet voor sauber test
Damon Hill
Posts: 16.887
@MasF1,
Frijns rijdt het hele seizoen. Dit is elders al een keer bekend/duidelijk gemaakt. Komt goed:).
masf1
Posts: 7.074
wie zegt dat?vandaar dat frijns elke dinsdag laten weten hoe of wat,als je zeker bent doe je dat niet
hoop trouwens in duitsland op verbetering/punten
Damon Hill
Posts: 16.887
Heb dat een paar weken terug uit diverse media/bronnen vernomen... daarna ben ik 2 weken op vakantie geweest dus heb ik een hele tijd geen nieuws gevolgd.
Vanuit sportief oogpunt kunnen ze Frijns niet dumpen, en dat gaat ook echt niet gebeuren.
Die kwalificatie opzet is gewoon klote, Frijns werd daar weer de dupe van. Punten komen er echt wel weer, is het niet in Duitsland, dan wel elders.
masf1
Posts: 7.074
prima damon
grappig dat je frijns wel verdedigd,en als het om giedo gaat mankeerd er van alles aan,als frijns niet scoord in duitsland zijn het 8 races zonder punten,oftewel niet best
masf1
Posts: 7.074
prima damon
grappig dat je frijns wel verdedigd,en als het om giedo gaat mankeerd er van alles aan,als frijns niet scoord in duitsland zijn het 8 races zonder punten,oftewel niet best
Damon Hill
Posts: 16.887
@MasF1,
Deze discussie heb ik al honderd keer geprobeerd te voeren met je, en ik ben niet het enige forumlid.
Ik zal het nog een keer proberen.
Frijns is een mega talent, dat zie je aan het feit dat in elke klasse waar hij komt hij meteen wint. Overal is hij direct belachelijk snel en leert hij belachelijk snel.
Tegen zijn CV (nog imposanter dan Hamilton) kun je U zeggen. En dat is allemaal bereikt met uiterst beperkte financiële middelen.
Van der Garde daarentegen heeft altijd voor topteams gereden en heeft op enkele hoogtepunten na simpelweg te weinig laten zien. Met name van 4 jaar GP2 mag je meer verwachten.
Minder ervaren GP2 rijders (inclusief teamgenoten) deden het uiteindelijk beter.
Het probleem met jou is dat je keer op keer smoesjes verzint voor Giedo\'s te matige prestaties. Zowel voor de GP2 als F1. Dan is het weer een te wilde Bianchi, dan ligt het weer aan de setup, dan weer de banden, dan weer de auto, dan zijn de auto\'s van Pic en Van der Garde opeens niet gelijk.
Je blijft maar draaien en dingen verzinnen om Giedo\'s prestaties goed te praten.
Frijns is een toptalent. Van der Garde is een aardige rijder maar niet meer dan dat. Accepteer die realiteit man.
masf1
Posts: 7.074
damon
vind frijns uiteraard een top talent,en ja beter als giedo geloof ik!
maar wat frijns nu in de gp2 laat zien,is ook niet uitmuntend,zoveel beter als giedo is het nou ook weer niet qua resultaat
en ja ik heb een mening,en die heb jij ook,als we met ze allen hetzelfde vinden is er ook niks meer aan
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@Damon: Hoe jammer het ook is dat VDG gewoon geen topper is, ben ik het helemaal met je eens. Maar volgens mij 80% op dit forum ook. Ik zou er dus niet te veel moeite in stoppen om de laatste 20% te blijven overtuigen, dat gaat je toch niet lukken.
jacky
Posts: 3.224
@masf1
frijns rijd het hele jaar voor hilmer dat heb ik een antal weken geleden op een duitse site gelezen en wat betreft silverstone hij kon niet meer naar voren komen omdat er wat aan de hand was met de wiel ophanging vandaar hij kon hier niks aan doen.
jacky
Posts: 3.224
@ masf1
frijns rijd het hele jaar voor hilmer
jacky
Posts: 3.224
@masf1
als frijns zo,n rijke schoonvader had gehad als giedo heeft, zat hij nou al bij een top team.
masf1
Posts: 7.074
gaan we het nou weer over ze schoonvader hebben,jonge,jonge
weet je hoe de schoonpapa van alonso heet?SANTANDER en de schoonpapa van perzez/guitterez CARLOS SLIM en ga zo maar door
in de f1 kom je nou eenmaal niet als je gesponsert wordt door de plaatselijke schoenen winkel
jacky
Posts: 3.224
@masf1
nog een keer monaco kon frijns niks aan doen crash niet zijn fout.
silverstone was de wiel ophanging niet goed zat 1 cm speling in.
dus hou op met zeuren,als frijns zo,n schoon vader had als giedo zat hij allang bij een top team
masf1
Posts: 7.074
Hilmer is nog niet eens zo verkeerd team,uit de resultaten blijkt dat je met deze wagen ook kunt winnen,dus wat is nou een top team?misschien is hilmer wel een top team?
plukjee92
Posts: 2.277
Hilmer is een gloednieuw team, knap van deze mannen wat ze presteren, naar dat wil toch niet zeggen dat ze al een gevestigd topteam zijn?
masf1
Posts: 7.074
wat is nou een topteam??DAMS is dit jaar ook nergens vergeleken met vorige jaren
sorry maar had ik het over gevestigd topteam?
in mijn ogen is gp2 ook een klasse waar geluk bij komt kijken,veel wilde mannen,waarbij vaak ongelukjes,omgekeerde grid,veld legt dicht bij elkaar met de quali
plukjee92
Posts: 2.277
Volgens jou redenering zou sauber ook een topteam moeten zijn, gezien hun resultaten vorig jaar?
masf1
Posts: 7.074
valt toch niet te vergelijken?
sauber deed het leuk in 2012,was zeker een goed team
maar in de gp2 zijn chassis en motor gelijk,verschillen zijn dus nihil,en als je het dat jaar goed doet,met overwinningen ben je toch een top team??DAMS is in mijn ogen dit jaar geen top team
masf1
Posts: 7.074
valt toch niet te vergelijken?
sauber deed het leuk in 2012,was zeker een goed team
maar in de gp2 zijn chassis en motor gelijk,verschillen zijn dus nihil,en als je het dat jaar goed doet,met overwinningen ben je toch een top team??DAMS is in mijn ogen dit jaar geen top team
plukjee92
Posts: 2.277
Vorig jaar was het ocean racing geloof ik, dat noemde ik nou niet echt een top team.
laat de jongens van hilmer zich dit jaar maar verder bewijzen en na dit seizoen kunnen we ze wellicht een top team noemen.
jacky
Posts: 3.224
@masf1
je leest niet goed, ik bedoelde als frijns zo,n schoonvader had gehad als giedo dan zat hij nou bij een top team in de f1.
masf1
Posts: 7.074
kans was groot geweest ja,hopen op een grote sponsor
DRF
Posts: 1.315
Het water staat Sauber momenteel aan de lippen. Het vertrek van Morris heeft daar ook mee te maken. Volgens tig verschillende bronnen heeft Sauber het salaris van Hulkenberg over de maand Mei nog niet betaald en hebben de werknemers hun salaris enkele dagen te laat ontvangen zonder daarover ingelicht te zijn.
Het team zou in gesprek zijn met Gazprom over een investering maar andere bronnen vermelden dat het team in acute geldnood zit en opzoek is naar minimaal 30 miljoen SFr. Dat is dus de reden waarom de ontwikkeling is gestopt aan de huidige auto en waarom Sauber dus niet meer kan doorontwikkelen.
Kaltenborg zou de financiële problemen hebben toegegeven maar was vol vertrouwen dat Sauber het einde van het seizoen kon halen.
Sauber betaald Ferrari nu voor de motoren niet met cash geld maar door hun windtunnel in Hinwill beschikbaar te stellen voor Ferrari. De windtunnel staat te boek als de meest geavanceerde ter wereld en is gebouwd in de tijd dat BWM nog bij het team hoorde. Sauber heeft geen geld om te ontwikkelen dus betalen ze Ferrari op die manier.
Een van de meest voor de hand liggende optie is de gedeeltelijke of volledige verkoop van het team aan geinteresseerde Russische partijen. Het zou het einde van het meest vriendelijke team in de F1 betekenen.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Volgens mij goed samengevat en een pijnlijke en trieste realiteit..
Erwinnaar
Posts: 4.904
Helaas maar waar. Begin van het jaar waren het vooral de verhalen over Force India maar nu dus Sauber. HRT is al ter ziele recent. Gaat dus absoluut niet de goede kant op met de sport. Jammer jammer. Volgend jaar als het tegenzit 10 teams of misschien nog maar 9 indien ook Force India alsnog problemen krijgt.
Dan is het misschien iets voor Sauber om zich op de LeMans series te storten? Of in IndyCar aan de slag? In die klasse kun je voor een fractie van het geld binnnen de F1 een heel jaar echt racen...!
oebidoebi
Posts: 632
Zou best kunnen dat hierdoor frijns juist wel plekje in de F1 krijgt, frijns is dan niet zo n groot talent als Giedo vd Garde maar misschien dat hij ergens een grote zak met geld kan los peuteren.
Alleen jammer dat frijns in de gp 2 helemaal niks klaarspeeld, is geen reclame voor hem. Het is bijna zielig als je frijns ziet worstelen in de gp2 , terwijl Giedo enkele jaren geleden zo goed deed in gp2.