27
De deelname van Robin Frijns aan de young drivers-test op Silverstone is niet in het geding. De reserverijder van Sauber had eerder te horen gekregen dat hij twee dagen zou mogen testen, maar vervolgens ging het format voor de sessie op de schop vanwege de bandenproblemen. Vaste racecoureurs zijn nu ook inzetbaar, maar dat heeft geen gevolgen voor Frijns.
De Nederlander deelde aan Formule1.nl mede: "De eerste twee dagen van de young drivers-test mag ik voor mijn rekening nemen. Silverstone is een pittig circuit maar ik ben ontzettend blij dat ik de kans krijg om kilometers te maken in de 2013-auto. Er moeten diverse nieuwe onderdelen getest worden dus ik kan flink aan de bak. Het is mijn taak om Sauber sneller te maken dus ik ga mijn uiterste best doen; hard werken voor het team maar ondertussen ook genieten. Ik wil Sauber bedanken voor deze kans."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenFanman
Posts: 480
En nu degelijk werk neerzetten waar het team wat aan heeft. Laat zien dat je hun vertrouwen waard bent.
Frijns
Posts: 2.874
Mooi! Zet hem op en laat zien dat je het vertrouwen van je team dubbelwaard bent.
Mark Webber
Posts: 666
Esteban of Frijns, maakt nu niet zoveel uit qua feedback die kunnen geven over een F1 wagen. Hülkenberg zullen we wel zien.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik zal het bericht hierboven nog maar een keer lezen ... Dag 3 is een ander verhaal. Wellicht dan nog een keer Frijns, of wellicht .... Petrov?
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Of wellicht Hulkenberg ja. Maar 2 dagen zijn toegezegd aan Frijns. Er is een gerucht dat er wat meer testdagen worden uitgeschreven voor de teams, maar nu Pirelli met de oorzaak van het probleem zijn gekomen, zal dat wellicht niet doorgaan.
Big_El
Posts: 2.137
Dag 3 kunnen ze dan mooi gebruiken om de banden van Pirelli te testen met de vaste coureurs.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Goed om te horen dat Sauber zoveel vertrouwen heeft in Frijns. Verklapt wellicht ook een beetje hoe serieus Sauber is over hun toekomstplannen met Frijns. Mochten ze hem pas over een paar jaar eventueel willen inzetten, dan hadden ze makkelijk 1 van de racecoureurs in kunnen zetten, maar ze kiezen toch voor Frijns. Wellicht toch plannen om hem dit jaar of volgend jaar in te zetten? Ik zie volgend jaar Frijns en Petrov rijden bij Sauber.
Eerder maakte Sauber zich al hard voor meer testkilometers voor Young Drivers (het voorstel extra set banden bij vrijdagtraining bij gebruik Young Driver), en voegen nu zelf ook daad bij het woord. Goed om te zien!
Np-F1
Posts: 917
De huidige coureurs mogen geen nieuwe onderdelen testen. Frijns geeft goede feedback, maar daat ligt het niet alleen aan.
DRF
Posts: 1.315
Tsjah de vraag is of Sauber uberhaupt geld heeft voor die test. Nu al kunnen ze de motoren van Ferrari niet betalen en zijn ze opzoek naar 30 miljoen. Grote kans dat het team tegen het einde van het jaar in de huidige vorm niet meer bestaat.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik weet niet precies hoe de huidige sponsordeal met Gutierrez in elkaar zit, maar ik geloof dat daar het probleem zit. Sponsors zouden niet betalen, tsja dan krijg je automatisch problemen.
Sauber zou nu in onderhandeling zijn met Gazprom als nieuwe hoofdsponsor. Ik zie komend jaar Gutierrez vervangen worden door Petrov. In dat geval zou het team inderdaad niet in de huidige vorm het eind van het seizoen halen.
Overleven doen ze vast wel, dit team heeft zwaardere stormen overleefd, en bij het aantrekken van Petrov zal ook Ecclestone weer een duik in een zakje geld doen, gezien zijn belangen rondom de Russiche GP volgend jaar.
Mirani
Posts: 3.056
Maar daarom is het nog altijd goed dat ze voor Frijns kiezen in plaats van simpelweg de dagen te verkopen aan de hoogste bieder. Sauber zit in zwaar weer, maar blijven vasthouden aan de route die eerder is gekozen en gaat niet uit paniekerig opzoek naar geld.
DRF
Posts: 1.315
@ Sennadasilva
Onzin, dit is veruit de grootste storm die ze ooit hebben gehad. Coureur die nog niet betaald heeft gekregen, personeel dat te laat betaald is, ontwikkeling van de auto is volledig stop gezet. Daarnaast hebben ze geen geld meer om motoren te betalen dus betalen ze Ferrari maar met windtunnel dagen in Hinwill.
En het probleem zit dus juist niet bij de sponsordeal met Gutierrez, die betalen gewoon netjes. De kans is heel heel groot dat ze geen nieuwe sponsor vinden maar nieuwe eigenaar.
little-nightmare
Posts: 2.262
leuk om te horen dat je weet dat de sponsers van guiterez betalen! heb je nog meer inside info voor ons drf? welke functie heb je eigelijk binnen het team van sauber?
DRF
Posts: 1.315
Allemaal publieke informatie. Misschien eens verder kijken dan je neus lang is. De wereld is groter dan deze site..
Drake Ziggo
Posts: 533
Ik denk dat het meer te maken heeft met het feit dat Frijns in die auto zetten goedkoper is dan Esteban of Nico.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Frijns goedkoper? Dan zouden ze hem gelijk een racezitje moeten geven als het daarom ging ...
Frijns
Posts: 2.874
Ik denk dat het er vooral te maken mee heeft is dat ze niets voor niets Frijns een testcontract hebben aangeboden en dat gratis wat bijna uitzonderlijk in deze tijd is.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Al met al verklapt het hoe serieus ze zijn over de plannen met Frijns.
Distortion
Posts: 1.508
Pweh gelukkig maar. Hopelijk laat ie mooie dingen zien.
jacky
Posts: 3.224
ik zie het ook nog wel gebeuren 2014 rijders bij sauber petrov en frijns gaszprom zal er wel flink wat geld in gaan pompen.
Big_El
Posts: 2.137
Niet zo heel vreemd... Team wil niet alleen de banden testen, maar ook nieuwe onderdelen. En dat laatste mogen de vaste coureurs niet doen. Zelfde zal gelden voor de andere teams.
alonso fan
Posts: 10.412
jij snapt hem..
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Nu Pirelli het probleem rondom de banden boevn water zegt te hebben, zou heel die bandentest wellicht niet eens doorgaan. Tenzij Pirelli de 2014 banden wilt testen, maar dat zou nergens op slaan. Die banden worden naar alle waarschijnlijkheid breder (in ieder geval achter) en hebben een heel andere krachtbron die de banden aandrijft. Ik zie geen reden waarom ze de 2014 banden zouden willen testen. Zo ook is het hele Mercedes verhaal zo raar.
Kennie
Posts: 2.659
Plus dat het waarschijnlijk is vastgelegd in het contract tegen een flink bedrag, anders had je net zo goed geen testcontract bij sauber kunnen tekenen...
BrRacing
Posts: 9.909
Een flink bedrag?
BrRacing
Posts: 9.909
Nederlandse bedrijven, grijp jullie kans door het grootste Nederlandse talent en Sauber te sponsoren.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Sluit ik me bij aan. We hebben Melker, de Jong, van der Garde die allemaal toch op een of andere manier geld binnenharken om hun zitjes te bekostigen. Van al de recente \'talenten\' is Frijns de enige zonder centjes en wellicht het meeste talent en potentie (hooguit Melker komt misschien in de buurt). In ieder geval heeft Frijns de meest indrukwekkende CV.
En dan toch geen sponsors. Natuurlijk verkeren we in een zogenaamde crisis, maar er zijn ook meer dan genoeg bedrijven die financiel gezond zijn. Ik denk echter dat zijn manager Werner te weinig kennis heeft van het Nederlandse bedrijfsleven. Hij heeft nog weinig waar kunnen maken voor Frijns. Dat Frijns nu zover is gekomen is vooral door zijn resultaten en prijzengeld, en support van Sauber. Zelfs het contract met Sauber is niet goed genoeg uit onderhandeld. Wellicht moet Frijns het team van mensen om hem heet wat uitbreiden. Rothengatter, Michiel Mol, dat soort personen. En waar is Perridon met zijn Trust munten, of het racegekke Jumbo? Formido? Ik kan het lijstje nog wel uitbreiden, maar menigeen zal dit lijstje wel af kunnen maken. Dat Frijns nog steeds geen sponsor heeft, is eigelijk belachelijk.