25
Het team van Caterham is met het hoofd al voornamelijk bij 2014. Dat onthulde Giedo van der Garde in gesprek met De Telegraaf. Caterham test deze week enkele kleine updates op Silverstone. De meeste aandacht gaat al uit naar volgend jaar.
"Het team focust zich al op volgend seizoen", aldus de 28-jarige Nederlander. "Voor dit seizoen is er niet zo veel meer te winnen. We moeten ons richten op het gevecht met Marussia. De afstand tot de anderen lopen we niet in."
Van der Garde komt zelf vrijdag in actie om kennis te maken met de nieuwe Pirelli's. "Voor mijn teamgenoot Charles Pic en mij is het belangrijk te bekijken hoe die banden aanvoelen. Waarschijnlijk is het rubber harder, waardoor we er langer op kunnen doorrijden."
"Vijf klapbanden tijdens de Britse Grand Prix was niet best, maar Pirelli had de zaakjes snel weer op orde. Onveilig heb ik me geen moment gevoeld, dan kun je beter thuis op de bank gaan zitten."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (25)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Kortom, de miljoenen van schoonvader zijn in een bodemloze put verdwenen....
Mijn.Mening
Posts: 212
Niet zo pessimistisch, hij heeft in ieder geval de hele wereld kunnen laten zien dat hij niet in spiegels kijkt en niet instaat was om zijn teamgenoot te verslaan..
Mika1
Posts: 1.510
Je kan op z\'n minst je teamgenoot wat weerstand bieden, maar ook dat zit er niet in.
Damon Hill
Posts: 16.887
Sterker nog, je teamgenoot is zeker bij dit soort teams de graadmeter... waar je op het einde van het seizoen of afgerekend wordt. Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014.
Hij had op zijn minst in de buurt van Pic kunnen blijven, maar dat zit er totaal niet in.. en Pic is ook weer niet het nieuwste wereldwonder.
Kennie
Posts: 2.659
@DH ik ben het met je eens.
Speedpuppet
Posts: 9.467
\"Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014\"
Kan me ook niet voorstellen dat hij dan op de grid staat.
Mr Marly
Posts: 7.310
@DH, \'\'Sterker nog, je teamgenoot is zeker bij dit soort teams de graadmeter... waar je op het einde van het seizoen of afgerekend wordt\'\'
Volgens mij zijn we halverwege het seizoen, stel dat van der Garde vanaf Spa gelijkwaardig is aan en af en toe Pic verslaat dan doet hij het toch gewoon goed? O nee, wacht je hebt je conclusie al getrokken in je volgende zin; \'\'Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014.\'\' Het klinkt in mijn oren een beetje tegenstrijdig. Ik zeg niet dat hij Pic zal verslaan sterker nog dat zal lastig worden vrees ik. Maar ik denk echt zodra hij zijn races goed opbouwt dit niet geheel onhaalbaar zal zijn, tekenen waren eenigzins al zichtbaar in Duitsland. In de kwalificatie zal hij het wel blijven afleggen (vermoed ik) maar als je vervolgens met de start 2/3 plekken pakt sta je toch voor diezelfde Pic. Ik schrijf hem nog niet af maar het moet wel gaan gebeuren nu.
Dan d\'r bij is dit artikel ook in de \'\'wij\'\' vorm gesproken, \'\'wij\'\' als in Caterham F-1 team dus niet \'\'wij\'\' als in ik (Giedo) en mijn race engineer(s) versus Pic en zijn engineer(s).
Damon Hill
Posts: 16.887
Ook de komende jaren blijft Caterham in de achterhoede. Ieder jaar maar roepen dat ze stappen maken... alsof andere teams dat niet doen.
Er is geen reden om te bedenken dat Caterham opeens mega sprongen gaat maken.
Ik zie het somber in voor de Nederlandse rijders voor volgend jaar. Juncadella lijkt naar Williams te gaan, in dat geval naast Maldonado of Bottas. Bij Sauber hebben ze Gutierrez, en mocht Hülkenberg vertrekken, dan zie ik ze nog eerder een Rus in die auto zetten.
Het management van Frijns zou wel eens met Force India moeten praten. Force India is een team dat bewust kijkt naar talent en in mindere mate naar geld. Zou een geweldig team zijn om je debuut te maken.
Kleine kans maar nooit geschoten...........
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Mocht Di Resta vertrekken, dan vrees ik eerder dat Mercedes FI gaat vragen of ze aub Sam Bird in die auto zetten.
Erik FW34
Posts: 3.561
@ DH, Juncadella gaat denk ik 2014 nog niet rijden voor Williams. 2014 wordt waarschijnlijk gewoon Maldonado en Bottas, 3de rijder Juncadella. 2015 zie ik Bottas wel naar Mercedes gaan en een plekje voor Juncadella.
Arnd Meier
Posts: 355
@DH hoe kom je erbij dat caterham roept dat ze stappen gaan maken. Caterham is juist heel transparant geweest dit jaar. Ze hebben ten eerste aangegeven dat ze zich zouden richten op 2014 en dat dit een overgangsjaar was en dat zou worden gereden met dezelfde basis als 2012 en ze zijn transparant geweest dat er geen verdere grote updates meer volgen dit seizoen.
Fanman
Posts: 480
Natuurlijk zal de Caterham volgend jaar en de eerste jaren daarna in de achterhoede rijden. Maar het is volgens mij niet zo dramatisch als sommigen willen doen geloven. Een aantal jaren geleden was met vaste regelmaat de 107% regel van kracht. Teams/rijders mochten soms niet eens meedoen met de wedstrijd omdat ze de norm niet haalden. Daar tegen afgezet zijn de huidige teams absoluut dichter naar elkaar gekropen. Daarbij zal altijd een team achterin rijden, zelfs al doen maar twee teams mee, er is altijd één die als laatste over de finish komt.
Belangrijk lijkt me dat je eerst een auto hebt die snel is, daarna betrouwbaar maken.
little-nightmare
Posts: 2.262
fanman, hoe lang kijk jij al f1?
de 107% regel is weer terug sinds 2010 en is haast nooit van toepassing geweest. ja ene paar keer bij hrt maar niet met vaste regelmaat.
lars75
Posts: 8.908
@Sergeant
Sam Bird ook zo\'n coureur die, volgens de meetlat van velen, net als Giedo geen potten heeft kunnen breken in de lagere opstap klasses!
Ik zie in Sam Bird een coureur die net als Giedo zijn kans in de F1 verdient. Waarbij wij hem niet direct op zijn debuutseizoen af moeten rekenen, zoals met bv. diGrassi en d\'Ambrossio gebeurd is en nu ook met Giedo gebeurd.
Geef die jongens de kans om te leren en om te rijpen. De F1 is in geen enkel opzicht met de F1 te vergelijken en het is allemaal niet vanzelfsprekend dat men direct snel is. Zeker niet wanneer men niet kan debuteren met fatsoenlijk materiaal.
Gompie
Posts: 4.951
@LARS75: \"Geef die jongens de kans om te leren en om te rijpen.\" Die kans heeft Giedo toch? Maar voorlopig laat hij helemaal niets zien, dat zijn de feiten. En dat is op zich geen schande. Want hoe je het wendt of keert, hij is uiteindelijk wel terecht gekomen in de koningsklasse van de autosport. Laat \'m volgens jaar lekker DTM of Le Mans gaan rijden. Hoewel ik vrees dat hij ook iets te soft is voor DTM. Daar wordt ook echt op het scherpst gereden.
bengelke
Posts: 1.299
caterham kan dit sezoen nog punte hale, ma dan moete ze goeie rijders in de wagen zette. Nu hebbe ze rijders genomen voor het sponsorgeld
little-nightmare
Posts: 2.262
pic brengt denk niet zo veel sponser geld mee dacht ik.
GPGERT3
Posts: 2.368
Caterham kan dit seizoen nog punten halen?
Ja hoor.... En Vlaanderen wordt volgende week zeker een republiek!
Mr Marly
Posts: 7.310
@Bengelke ik vind je toch zeer racistisch naar de letter N. Om die zo buiten te sluiten....schandalig!
lars75
Posts: 8.908
@Bengel
Trulli, Kovalainen en de door jou op handen gedragen Petrov hebben ook al honderden punten met die auto uit het vuur gesleept hé!
@LN
Pic zit er op voorspraak van Renault. Ohw nee, dat verzin ik omdat Olivier Panis herhaaldelijk aangegeven heeft dat het contract met Pic en Caterham afhankelijk is van de deal met Renault. Het is een onkundige suggestieve aanname die ik hierin gedaan heb, al geeft het kamp Pic dit zelf toe!
StevenQ
Posts: 9.179
@LN
Airbus= grotendeels Frans
Safran- Frans
EADS= Frans
Renault=Frans
GPGERT3
Posts: 2.368
Bengelke spreekt kennelijk een zeer infantiel kleutertaaltje (ik weet dat dat een pleonasme is) en is dan nog verbaasd dat hij niet serieus wordt genomen....
Alfie
Posts: 1.052
Echt niet, jij denkt dat die schoonvader dat geld alleen maar heeft gegeven om zijn schoonzoon te laten racen, nou ik denk het niet. Sterker nog, dat zal (denk ik) niet eens bovenaan de lijst van wensen/eisen hebben gestaan.
Met die miljoenen heeft hij een internationale miljoenen publiek bereikt en dat is veel belangrijker. Die man is niet rijk geworden door geld weg te geven, maar om van geld nog meer geld te maken. De marketing waarde van de naam van zijn product op die F1 bolides en alles wat daar verder maar mee te maken heeft, is 10x belangrijker dan dat zijn schoonzoon er in mag rijden.
Verder hoop ik dat Giedo ons dit jaar nog eens wat leuks laat zien, vooral op de mooiere circuits, zoals o.a. Spa en Japan. Het seizoen is net op/over de helft, dus ..
StevenQ
Posts: 9.179
met de sponsoring van Williams bereikte hij een groter publiek, de Caterham is amper in beeld geweest, eigenlijk alleen toen Giedo tegen anderen aanreed in Canada(en dat kan je geen positieve reclame noemen)
Yannis
Posts: 925
Giedo de grote struisvogel...
Op voorhand was al min of meer aangekondigd dat Caterham dit jaar voor de cash flow en dus voor 2 pay/pain drivers zou gaan.
\"Het team is met zijn hoofd bij 2014...\" en denkt daarbij geen seconde aan Giedo. Dus Giedo, geniet er nog maar even van. Of hij het seizoen af mag maken moet ik ook nog zien trouwens. Die 10e plek in het WK is toch heel wat waard en met \"burning rubber\" Giedo in de ene wagen moeten ze het effectief alleen met Pic opnemen tegen anderhalve Marussia.