14
Heikki Kovalainen kan niets met de verhalen dat Caterham hem binnenkort oproept om Giedo van der Garde te vervangen. De Fin raakte voor dit jaar zijn stoeltje kwijt aan de Nederlander. De laatste tijd is, vooral in Finse media, een lobby gaande om Kovalainen weer bij Caterham onder te brengen.
Kovalainen laat zich daar niet gek door maken. F1News.ru citeert hem: "Dit soort geruchten is gebruikelijk in de Formule 1 zodra iemand een mindere race rijdt. Ik heb in elk geval geen onderhandelingen gevoerd met het team en ik ben niet van plan om iemands zitje in te pikken, dus ik weet niet waar dit vandaan komt. Ik ben kalm, maar mocht iemand me nodig hebben, dan weten ze me te vinden. Ik ben er wel klaar voor."
"Achter de schermen verricht ik nog werk voor Caterham. Ik breng veel tijd door met de ontwerpers en engineers. We hebben een nieuwe en goede simulator en alle inspanningen gaan al uit naar 2014. Natuurlijk is het mijn doel om terug te keren in de Formule 1, maar mijn enige insteek op dit moment is om Caterham te helpen waar ik kan. Meer heb ik niet te zeggen."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (14)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Van mij mag ie instappen
FerrariRules
Posts: 2.957
Is geen 2 zitter... wordt lastig.
J. Button
Posts: 96
Haha
Fanman
Posts: 480
Volwassen reactie.
jacky
Posts: 3.224
@masf1 lees het stuk hier boven over heikki dit zegt al genoeg hoe ze over giedo denken. hij pikt het stoeltje niet af maar als ze hem vragen is het exit voor giedo ook al heb je een contract dat zegt helemaal niks meer.
lars75
Posts: 8.908
Hebben ze het geld niet voor!!! Gaat dus niet gebeuren.
Alfie
Posts: 1.052
Hij heeft natuurlijk veel meer \'knowhow\' dan Giedo, maar daarentegen geen centen en Caterham heeft die centjes hard nodig om te kunnen ontwikkelen of zelfs te blijven bestaan, denk ik. En met alle respect, maar bij McLaren heeft hij (te) weinig laten zien, vind ik.
lars75
Posts: 8.908
Het is Heikki en Trulli niet gelukt in al die jaren en ook met een betalende rijder als Petrov hebben ze het niet gered om punten te scoren. Wat gaan hun dan toevoegen t.o.v. Giedo?
Damon Hill
Posts: 16.887
@Lars,
Dat vind ik altijd zo een slecht excuus. Zo van \"de auto is niet goed genoeg voor punten dus het maakt niet uit wie erin rijdt\".
Nu heeft iemand als Kovalainen ook zeker onvoldoende toegevoegde waarde, want Kovalainen is gewoon absoluut geen topper.
Maar als er een toptalent rondloopt die ook nog een beetje kan betalen is het zeker de moeite waard hiernaar te kijken.
Petrov kwam vorig jaar in Brazilië (11e plek) overigens toch echt héél dichtbij een punt.
masf1
Posts: 7.074
Is gewoon een feit damon
in de jaren 90 was het soms nog mogelijk om als matig team een puntje te pakken
in deze tijd is het bijna onmogelijk,dan moeten er al 13 wagens uitvallen
Damon Hill
Posts: 16.887
Kijk MasF1,
Je leest niet eens naar wat ik schrijf. Je gaat wederom vol in de aanval terwijl je niet eens doorhebt wat ik zeg (lijkt bijna persoonlijk te worden).
Ik geef nota bene aan dat Kovalainen weinig tot niets toevoegt aan het team.
Dat het geheel onmogelijk is om punten te scoren is overigens niet het geval. Dat is jouw mening, dat is geen feit. Het kan altijd, alleen is de kans veel kleiner dan toen we in de jaren \'90 reden.
Zoals aangegeven zat Petrov er vorig jaar met een 11e plek echt enorm dichtbij. Nog 1 wagen extra in de bandenstapels en het was Petrov/Caterham gelukt.
Het verschil tussen meningen en feiten begrijp jij niet helemaal. Feiten zijn vaststaande begrippen zoals 1+1=2 en de zon die iedere dag opkomt. Het wel of niet mogelijk scoren van punten is geen feit, want in theorie is alles mogelijk.
Maar nogmaals, zoals ik al aangaf voegt Kovalainen te weinig toe. Teams als deze kunnen het beste kijken naar talenten die toevallig ook een zakcentje meebrengen.
Het hebben van goede coureurs is overigens niet geheel onbelangrijk, het kan net dat verschil maken of een team laatste of net niet laatste wordt in de stand. En met die stand gaan ook weer een hoop inkomsten of gemiste inkomsten gepaard. En dat laatste, dat is wel een feit.. want elke plek hoger levert simpelweg meer geld op wat vaststaat in de reglementen.
masf1
Posts: 7.074
er staat bijna onmogelijk
en daarom is v/d garde op dit moment de juiste man daar,iemand met geld en toch wel talent
en wat betreft die 11de plek,als je daar 3 jaar over moet doen,weet je zelf ook wel dat tijden flink zijn veranderd
Runningupthathill
Posts: 17.626
Vroeger moesten er wel 18 rijders uitvallen om punten te pakken, dat is het punt helemaal niet. De wagens zijn gewoon een pak betrouwbaarder, daarom is het voor kleine teams moeilijk. Dat én het feit dat er maar twee teams zijn die niet binnen een tweetal seconden van de top staan in kwalificatiepace. Vroeger waren de onderlinge verschillen veel groter.
GPGERT3
Posts: 2.368
Doe geen moeite Robert. Lowbrows begrijpen het verschil tussen feiten en meningen gewoon vaak helemaal niet. En erger nog: ze zijn vaak overtuigd van hun eigen gelijk, zelfs als je hun mening met feiten weerlegt....