3
Pirelli gaat er voor het gemak al vanuit dat ze doorgaan als bandenleverancier in de Formule 1 en probeert een uitgebreid testprogramma voor deze winter samen te stellen. De Italiaanse bandenfabrikant is bezig met een test in Brazilië na de laatste Grand Prix en ook met een sessie in Bahrein in december. Pirelli hoopt de teams zover te krijgen dat ze over wat auto's uit 2013 kunnen beschikken.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery verklaarde aan Autosport: "Een paar teams is geïnteresseerd en opperde de mogelijkheid om met wagens uit 2011 te testen. Het proces ter verificatie is onderweg, dus dat is fantastisch. Maar ik doe het liever met de bolides van 2013. In het ideale scenario testen we na het seizoen in Brazilië met één of twee auto's. Het maakt me niet uit van welke teams, zolang ze maar snel zijn. Daarna willen we in december in Bahrein hetzelfde doen. De 2013-bolides zijn de snelste en meest agressieve auto's om te gebruiken."
"We moeten een volwassen testprogramma voor 2014 samenstellen. Voor ons is het niet genoeg om alleen bij de reguliere testsessies op te draven. Wat als we daar arriveren en merken dat een bepaalde auto een seconde sneller is dan de rest vanwege een voordeel met hun motor? Een volgend Red Bull Racing-scenario, waarbij de wagen te snel is voor de banden, ligt op de loer. We dienen ook regenbanden te testen, want volgens simulaties is wielspin volgend jaar ook in vierde en vijfde versnelling mogelijk. Er zijn nog zoveel details waar we als sport nader naar moeten kijken."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.384
\"Het proces ter verificatie is onderweg, dus dat is fantastisch.\"
Wat is dat voor een waardeloze zin...?
Volgens mij wil men zeggen dat er gecontroleerd wordt of er met 2011 auto\'s getest mag worden, alleen komt het niet zo lekker uit het vertaalcomputertje.
Ontopic:
\"Wat als we daar arriveren en merken dat een bepaalde auto een seconde sneller is dan de rest vanwege een voordeel met hun motor?\"
Nou, niet veel meer dan de conclusie trekken dat er een topmotor in die auto zit.
Wil Pirelli hiermee nu aangeven dat ze in dat geval banden gaan ontwikkelen waarmee dit voordeel weggepoetst wordt??? Ik hoop het toch niet! Moet niet gekker worden anders...
Als een team een seconde los is van de rest wegens de motor, dan heeft de motorleverancier een dijk van een motor gebouwd, wat beloond moet worden in de vorm van onvermijdbare goede resultaten.
Dat is de aard van de F1. Als Pirelli van plan is daar wat aan te veranderen d.m.v. bandjes hebben zij niets in de F1 te zoeken!
Midnight4u
Posts: 1.213
Inderdaad een vreemde redenatie en denkwijze. Misschien ligt het aan de vertaling. Komt over dat mindere teams beter uit hun verf moeten komen?
Misschien krijgt RB een reserve band dat mee moet draaien ;)
gizmo
Posts: 282
Volgens mij bedoeld Pirelli dat als die auto een seconde sneller is dat de rest, dat die auto dus een stuk sneller is dan van te voren werd verwacht en dat de banden dat dus wel aan moeten kunnen.
Dit komt ook naar voren uit de vergelijking met de Red Bull 9auto te snel voor de banden). Pirelli wil juist dat in dit geval de banden dus niet de beperkende factor zijn, wat mij een goede zaak lijkt