27
Williams-coureur Pastor Maldonado vindt dat de stewards hem in België te hard hebben aangepakt. De Venezolaan incasseerde een drive through-penalty nadat hij bij een onoverzichtelijke situatie in de Bus Stop-chicane Paul di Resta uit de race kegelde. Volgens hem was juist de teamgenoot van Di Resta de aanleiding voor het incident.
Maldonado: "Adrian Sutil raakte me. Ik probeerde mijn lijn te pakken en hij kruiste vrij agressief voor mij langs, waarbij hij mijn voorvleugel aanstootte. Mijn auto maakte een sprongetje, ik verloor de controle. De impact met Di Resta was vrij hard. Een deel van mijn voorvleugel kwam klem te zitten onder mijn wagen, waardoor ik stuurloos rechtdoor schoot. Sutil veroorzaakte de crash en ik ontving een straf, zo is het. Ik was de bolide niet meer de baas, daarom is het oneerlijk."
Williams had Maldonado al eerder uit het gedrang weg willen halen. Engineer Xevi Pujolar: "Pastor belandde in een onfortuinlijke situatie. We wilden hem eerder naar binnen roepen voor een stop zodat hij niet vast zou zitten in dat drukke verkeer, maar de radio werkte niet naar behoren. Ik zag al aankomen dat het in bochten 18 en 19 rommelig kon worden, maar zonder boordradio ben je dan machteloos."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
9 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Los daarvan vind ik zo een straf eigenlijk best wel lachwekkend.
Maldonado ligt 16e, krijgt een Stop & Go. Who cares? Hij had toch al geen kansen meer op een goed resultaat. Uiteindelijk wordt hij 17e.
Wat is dan de waarde van zo een straf.
10 plaatsen grid straf vind ik al veel logischer.
Hoe denken anderen hierover?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mee eens. Ik zat zelfs aan een raceban te denken voor Monza.
Dan zou Susie mogen instappen! ;-)
Damon Hill
Posts: 16.887
Nee, meteen Beitske joh!
RH
Posts: 357
Op zich heb je een punt, maar dan zou dat een regel moeten zijn voor iedere coureur, los van het feit of je kans hebt op een goed resultaat.
Lig je tiende met vijftig seconde voorsprong, dan heeft een stop & go net zo weinig zin.
Het zou raar zijn om dit alleen toe te passen wanneer je dreigt een plekje te verliezen.
Echter willen wij ook weer niet dat alles achter de groene tafel wordt beslist.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik ben blij dat er geen gridpenalty\'s worden uitgedeeld. Die straffen zijn sowieso onzin. Wat heeft de volgende race te maken met een fout die je in deze race maakt? Het verpest twee races voor wat misschien maar een lichte fout was.
Erik FW34
Posts: 3.561
@DH,
een straf in een race gaat denk ik niet anders. Je kan dit dan alleen goed beoordelen als iedereen als zijn stops heeft gehad. Straf voor de volgende wedstrijd vind ik al helemaal niks. Als je helemaal niks meer mag doen, rij dan lekker achter elkaar aan en wacht tot je een 100% kans hebt. Het is race, mag het eens mis gaan...
Warlord
Posts: 2.153
Dat Sutil hier geen straf kreeg en Rosberg in Hongarije niet vind ik ook onlogisch. Dat Maldonado, Grosjean en Perez telkens straffen krijgen is het enige consistente aan straffen tegenwoordig.
De lui die af en toe een incidentje hebben worden meestal ontzien. Terwijl de usual suspects bij een zelfde vergrijp meteen weer (hard) aangepakt worden. Er word gewoon te subjectief gestraft.
Reitsmanovic
Posts: 636
Ik vind het systeem van gridstraffen eigenlijk maar niks. Je wordt eigenlijk voor twee weekenden gestraft. Ik denk dat het strafpunten systeem een stap in de goede richting is. Nu alleen nog een beetje consistente stewards en niemand heeft het meer over ze. Dat de topteams overal maar mee wegkomen vind ik eigenlijk competitievervalsing. Er wordt wel erg veel geblunderd dit jaar.
Mr Marly
Posts: 7.310
Het positieve van deze straf is wel dat Giedo voor Maldonado heeft kunnen finishen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Tenzij je meer hebt met Williams dan met Giedo ;-)
Mr Marly
Posts: 7.310
Tja als je als Williams fan al blij wordt van een 16de stek moet ik je gelijk geven. Maar goed ik had erbij moeten vermelden dat het voor mij een postieve wending was.
Rudi84
Posts: 4.805
Op de BBC zei hij iets compleet anders: foutje, wist niet dat hij daar reed.
Raar.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Inderdaad. Daar vertelde hij dat hij die ronde de pits in zou komen. Dat verklaart ook dat hij naar buiten stuurde toen Sutil voor z\'n neus langs gereden was.
Hij gaf aan Di Resta niet te hebben gezien / verwacht.
Cypher
Posts: 2.190
Ja, ik lees ook 2 verhalen. Dit is de ene, en bij de andere zegt hij dat hij Di Resta niet zag :
\"De situatie was lastig. Ik vocht met Esteban Gutiérrez en zag niet dat Di Resta aan de buitenkant reed toen ik de pits in wilde rijden. Ik probeerde nog te remmen om een botsing te voorkomen. Het was al te laat. Dit was geen goed weekend voor ons team, maar we moeten hard blijven werken om sneller te gaan\"
Ja wat is het nou?
jacky
Posts: 3.224
off topic. volgens de telegraaf krijgt frijns geen contract bij sauber.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Exit Frijns.....
We kunnen beter inzetten op Giedo. Er bestaat voor van der Garde belangstelling bij Williams, Force India en... Sauber!
Fly By Wire
Posts: 1.052
De F1 is compleet verknalt door al die straffen en het gedram van de rijders. Wie durft er straks nog buiten de DRS-zone in te halen dan? Als je iemand raakt heb je een meteen straf aan je broek.
Het was lullig voor Paul, maar als je met vier man door een chicane gaat kan dit gebeuren, risico van het vak. Hetzelfde geldt voor dat geneuzel van Grosjean bij Perez. Gebeurt er een keer wat op de baan wordt Perez meteen weer bestraft.
Vanaf Monza lekker met z\'n allen keurig achter elkaar blijven rijden en alleen met DRS inhalen en vooral niet te dicht bij elkaar in de buurt komen.
Sparrow
Posts: 3.592
Helemaal mee eens, ik vond het ook niet eens zo heel erg de fout van Maldonado. Dit was gewoon een race-incident. Ja, misschien een inschattingsfoutje, maar de gevolgen ervan waren niet te voorspellen. Dat ie Di Resta raakte kon ie weinig aan doen mijn inziens..
FerrariRules
Posts: 2.957
Als we de beelden nakijken zien we hem duidelijk naar rechts sturen.
Als er iets onder zijn auto zat had hij rechtdoor geregen/gegleden.
Als hij nou gewoon zegt dat hij Di Resta daar niet verwacht had, dan houdt hij nog wat respect over.
Dat ontkennen heeft echt geen zin.
Erik FW34
Posts: 3.561
Mijn mening:
Hij schoot iets te ver door. Wilde terug naar de racelijn en Sutil reed tegen zijn voorvleugel aan. Race incident denk ik. Maldonado reageerde snel om meteen richting pits te sturen omdat een rondje Spa met kapotte voorvleugel erg lang is. Ik denk dat hij Di Resta helemaal niet verwacht had. Jammer van DiResta maar ik vond het niet echt een straf. Meer ongelukkig en raceincident. Ik ben overigens wel voor Williams maar probeer het objectief te beoordelen.
Sparrow
Posts: 3.592
Een met Erik, dit was echt geen moedwillige actie van Maldonado, eerder vrij ongelukkig allemaal.
Reitsmanovic
Posts: 636
Deze straf sloeg eigenlijk nergens op. Het is makkelijk om Maldonado de schuld te geven. Het was toch echt Sutil die de voorvleugel van Maldonado deels beschadigde waardoor Pastor eigenlijk geen kant meer op kon. Het enige wat je Maldonado kan verwijten is dat hij iets te veel zijn best doet om Guiterrez achter zich te houden terwijl hij toch van plan was om een pitstop te maken.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik vond het een ongelukkige samenloop van omstandigheden, ik vind ook dat er niet direct iemand kan worden aangewezen als schuldige. Maldonado kon daar niet stil gaan staan en de voorvleugel werd geraakt door Sutil. Daarna wilde hij de pits in, omdat hij dat al van plan was. Gezien de positie waar hij zich op dat moment kan hij niet iedereen hebben gezien. Ik ben geen fan van hem, maar ik vond de straf niet helemaal op zijn plaats.
InfinityG35
Posts: 1.315
100% fout van Mallenado. Als je weet dat je de pits binnen moet, ga je niet als een idioot je plek lopen verdedigen. De hele ronde ervoor was al op het randje. Vervolgens verremt hij zich in de laatste bocht en vergeet dan even dat er 3 mensen achter hem rijden. Gewoon domme actie en terechte straf.
Damon Hill
Posts: 16.887
MALDONADO
Erik FW34
Posts: 3.561
Hij hoefde helemaal niet naar binnen ivm performance van de banden. Ze wilden hem wel graag daar weg hebben ivm verkeer maar dat lukte niet door de radio.
Waarom is het wel cool als Giedo probeert auto\'s achter hem te houden en waarom is het op het randje als Pastor dat doet? Hallo, racen, kom er maar voorbij als je sneller bent...
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ik zag Maldonado juist afremmen om problemen te voorkomen.
Sutil wilde er snel even langs en dat veroorzaakte de uiteindelijke crash met Di Resta.