9
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (9)
Login om te reagerenluigif1
Posts: 95
Natuurlijk een bekend verhaal omtrent veiligheid, maar dit lijkt me zeker de moeite waard om te kijken!
FerrariRules
Posts: 2.957
Toch grappig dat de roemruchte jaren veelal in die periode liggen.
Misschien een eye-opener voor de F1 om dat soort tijden te laten herleven.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Het heeft een heel simpele reden waarom ineens zoveel (nieuwe) docu\'s en beelden op YouTube opduiken.
Pas vanaf Long Beach GP 1981 de FOM copywriter van alle Grand Prix. Al het beeldmateriaal daarvoor is in handen van de BBC, ESPN etc, en soms is er niet eens de moeite genomen om er rechten aan te verbinden.Goedkoop dus voor diegene die het materiaal wilt gebruiken.
Daarnaast is het een teken die F1 niet te lang moet negeren dat fans steeds meer behoefte hebben aan F1 zoals het was. Er zijn steeds meer retro evenementen, docu\'s, films, kleding, magazines en boeken op de markt die succesvol zijn. Denk alleen al aan de Zandvoort Historic GP komend weekend, en RTL GP magazine in Nederland. En Internationaal is het niet anders. Zelfs de komende Codemaster F1 2013 bevat opties om met historische F1 auto\'s te rijden.
Fans willen uiteindelijk de romantiek van brede banden, krachtige luidruchtige bijzondere klinkende motors, vlammen en fonken, en echte helden met karakter, gevaar en risicovolle echte gevechten.
En veel van dat alles is tegenwoordig niet meer te vinden in de huidige F1. We hebben nu KERS, DRS en krijgen brave hybride Turbo\'s die nooit voluit kunnen tijdens een race vanwege het beperkte aantal liters brandstof. En we zijn vele teams als Arrows, Tyrrell, maar ook het liefhebbersteam als Jordan kwijt. En waar zijn de Mansells Lauda\'s Senna\'s Hunts qua karakter? De laatste karaktervolle rijder was Montoya, en dat was al niets meer vergeleken met een Mansell...
Nee, het is alles behalve verbasingwekkend dat retro F1 steeds meer groeit in populairiteit.....
Dimensie
Posts: 616
Er is ook weinig ruimte meer om als coureur karakter te tonen.
De belangen voor sponsors zijn te groot.
Als ik ergens een hekel aan heb dan zijn het wel coureurs die goed hebben opgelet bij mediatraining.
En bij elk interview staat een persdame van het team om dat allemaal vast te leggen.
Kennie
Posts: 2.659
@SennadaSilva
Ik denk dat je helemaal gelijk hebt, zit ook te twijfelen om zondag naar Z\'voort te gaan om dat eens te checken. Oud materiaal klinkt toch anders met eigen oren dan via een opname, of die nu oud of recent it.
Wat de races zelf kijk ik zelf ook regelmatig oude volledige races terug, ben lid van een uitwisselcommunity waar dat allemaal aangeboden wordt en ik vind het geweldig om Murray en James te horen commentaar geven op Eighties en early Nineties races.
Recent nog de laatste GP op Zandvoort in z\'n geheel gezien in 1985, met Prost en Lauda in de McLarens en Senna in de Lotus. Nergens grindbakken en in de Tarzanbocht stonden rijtjes paaltjes met ijzerdraad op 80cm hoogte ongeveer, te idioot voor woorden achteraf. En natuurlijk het mega lange rechte stuk :-)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Zoek op de YT channel van peterwindsor. In zijn laatste episode heeft hij een interview met 1 van de initiatief nemers van deze documentaire. Überhaupt leuke channel voor elke F1 fan.
slevin
Posts: 140
ja, ja vroeger toen de tijd dat formule 1 nog gevaarlijk was en mannen nog mannen waren in plaats van prima donna`s die beginnen te janken bij de stewards voor elk klein incident op de baan. de huidige formule 1 is een slappe vertoning en een optocht die het kijken nauwelijks waard is.
shyboy18
Posts: 219
En op welk kanaal kan ik deze docu bewonderen?
Angelo
Posts: 87
Ik ben het deels met SennaDS eens maar: Retro is in, het maakt niet uit of het nu om autosport, kleding of muziek gaat, Retro is cool. Maar Zonder Innovatie zal het ook saai worden. Binnen 30 jaar grijpen onze kids ook terug naar de \'kleine\' V6jes die we nu gaan invoeren. En F1 is nu eenmaal, Innovatie, Engineering en vooruitgang.
Los daarvan, ik kijk er alweer naar uit om deze docu te zien. Ik ben echt verslaafd aan dit soort beelden en verhalen. Geen enkele sport zal me ooit boeien zoals F1 dat doet!