7
De nieuwe Concorde Agreement pakt lucratief uit voor de internationale autosportbond FIA. De federatie toucheert in het nieuwe akkoord 170 miljoen pond extra, berekende Kevin Eason van The Times. De penningmeester van de FIA kan zijn geluk niet op.
De bond bedong 124 miljoen pond extra aan inkomsten uit de Formule 1, verspreid over de periode tot en met 2020. De FIA verdiende aan tekengeld ook meer dan 3 miljoen pond. Daarnaast is de federatie 1 procent van de opbrengst van de beursgang van de Formule 1 in het vooruitzicht gesteld. Volgens de huidige schattingen zou dat neerkomen op zo'n 70 miljoen dollar.
Maar de FIA plukt niet alleen Bernie Ecclestone kaal, ook de teams leveren een forse financiële bijdrage. Door verhoogde inschrijfgelden toucheert de bond jaarlijks nog eens zo'n 3 miljoen pond extra. Jean Todt is wel aardig geslaagd in zijn missie om de bankrekening van de FIA meer te spekken via de Formule 1.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (7)
Login om te reagerenred slow
Posts: 3.003
De FIA,het is net de overheid. Ze roepen tot kostenbesparing maar willen zelf wel meer geld.
Warlord
Posts: 2.153
Kan in het straatje: Hoe verneuk ik de sport nog meer. Kansloos als je het mij vraagt...
Kubica
Posts: 5.179
En de ticketprijzen maar stijgen ...
Sparrow
Posts: 3.592
In plaats van de FIA rijker maken zouden ze de teams eens wat meer moeten helpen en dan met name de kleinere teams. Daar valt echt wel wat voor te verzinnen, maar nee, we schoeven gewoon het inschrijfgeld omhoog... zucht...
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Valt mee dat ze zelf nog geen tv zender(s) wereldwijd hebben zodat je F1 alleen exclusief via hen kan kijken ala woekertarief per jaar:P
Ho, ik zal ze maar niet op ideen brengen
Hedgehog
Posts: 104
FOM heeft al ideeen om F1 wereldwijd aan te bieden via streaming, dus het idee is er al. En dat woekertarief zal hopelijk meevallen.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Jean Todt begint me de keel uit te hangen ondertussen. De man is meer met prestige en geld bezig, dan te doen wat goed is voor de sport, in zoverre het nog sport is. Met de toename van paydrivers, DRS, KERS, snel slijtende banden, en milieu vriendelijker hybride turbo\'s waar hij tot op heden niet de verwachtte aantal grote fabrikanten mee lokt, begimt het meer op een show dan een sport te lijken. De toename aan interesse voor alles wat retro F1 is, en groeiende interesse in andere klasses lijkt dan ook niet vreemd.
Gaarne weg met Todt.