Ticktum rijdt aankomend weekend voor Arden in de Formule 2

Nyck de Vries,maar blijkbaar geen optie.

Tja is het wanhopig? Ik denk dat ze graag jong talent willen, veel jong talent is al weg gekaapt door Merc en Ferr. Tickum kan wel wat natuurlijk.

Wanhopig? Ticktum is een raar mannetje maar kan weldegelijk hard rijden. Al klaar voor de F1 of moet hij nog een jaartje F2 rijden om te bewijzen dat hij beter is dan Albon... Ik weet het niet... Maar zo'n rebellerend mannetje past wel bij de Redbull familie dus in dat opzicht interessanter dan Albon. De vraag is ook nog steeds of Redbull Albons contract met Nissan wil laten ontbinden. Het begint er steeds meer op te lijken dat Redbull hoopt dat Ticktum genoeg punten vergaard voor volgend jaar zodat hij dan in de Torro Rosso kan rijden. Ze hebben daar wel weer behoefte aan wat rebels gedrag volgens mij...

Trouwens de macau gp winst levert hem weer 5 punten op plus de 30 die hij heeft met de tweede plek in de f3 euro series is al 35... De toyota racing series kampioen krijgt er 7 de runner up 5... Dus als hij dit kampioenschap gaat rijden (wat gehouden wordt in januari en februari) en 2e of hoger eindigt dan is hij er....

Wat ik trouwens niet snap en misschien kunnen mensen mij er antwoord op geven... vorig jaar heeft hij de Macau gp ook gewonnen dus ook 5 punten verdiend... Daarvoor was hij volgens mij geschorst waardoor hij weer op 0 punten stond. Met deze punten van Macau vorig jaar zou hij er al moeten zijn.... Het gaat toch om de punten in de laaste 3 jaar behaald....

Wanhoop? Ze zouden Frijns kunnen bellen. Ook al heeft hij momenteel de licentiepunten niet, met zijn CV en eerdere F1 ervaring zullen hem alsnog toelaten.

@ remedy81: hij staat momenteel op 37 punten, maar 35 effectief voor 2019 gezien er 2 punten uit 2015 afkomstig zijn. (Overige punten: 5 van macau 2017, 25 voor runner up f3 en nogmaals 5 voor macau dit jaar).

Tevens ter aanvulling op de TRS, de puntenverdeling kan hier nog veranderen indien het startveld minder dan 16 geclassificeerde rijders betreft, er zouden dan mogelijkerwijs maar 75% van de punten gegeven worden.

Op Wiki, andere concurrerende websites van F1Today en hier (https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/213630/fia-sleutelt-aan-puntensysteem-voor-superlicentie) heb ik dit overzicht gevonden:

Europees Formule 3-kampioenschap puntenverdeling

1e: 40
2e: 30
3e: 20
4e: 10
5e: 8

Als Ticktum voor de GP van Macau 5 punten op zijn superlicentie bij kan schrijven, dan zou hij er 40 moeten hebben verzameld in de afgelopen 2 jaar. Dit jaar 5 en vorig jaar 5 punten extra. Toch?

Op Wiki staat juist 25 points voor de nummer 2.

Op de nederlandse wiki staat idd 40, 30.... voor de f3 euro op de engelse wiki 30, 25.... Ik vertrouw de engelse wiki meer dan de nederlandse...

De nederlandse Wiki's worden vaak slecht gecontroleerd en tonen veelal minder info dan de engelse.
Het was onlangs op deze site ook nog gepost:
www.f1today.net/nl(...)entiesysteem-deel-1

Idd, jullie hebben gelijk.

Hierbij de bevestiging: www.fia.com/file/6(...)load?token=ICMRdbv4

Tja...Sirotkin is er ook nog.
Maar omdat het niet uit eigen kweek is weet ik niet of ze bij TR aan hem denken.
Of ze vinden hem niet goed genoeg.

ahhh duidelijk het is aangepast voor 2018 en de f3 euro series is gedevalueerd.... zeker om een maxje te voorkomen ;)

@Remedy: volgens mij zijn er dit jaar voor het eerst punten toegekend aan een overwinning voor de Macau GP. Dus die 5 punten heeft hij afgelopen jaar gemist... Anders was hij er inderdaad al geweest.

Ff voor de duidelijkheid, ik vind Ticktum geen pannenkoek. Ik zie hem graag rijden. Hij zal vast spektakel met zich meebrengen. Maar hij heeft zijn punten niet, gaat naar Japan voor die punten. Als dat fout gaat? Wat dan? Dan hebben ze een probleem. Kunnen ze beter toch ff jaartje Sirotkin erin zetten. Of naja jullie hebben genoeg suggesties gegeven.
Ticktum ff jaartje rijpen in de F2 en puntjes bijschrijven.

Dat dacht ik ook Patrace, maar ik geloof de engelse wiki wel hoor.

@dutchiceman het klopt wat je zegt hij heeft ze nog niet maar een winterkampioenschap kan daar voor de start van de wintertesten al verandering in brengen....

die aut,s zagen er altijd al best goed uit :) en hebben ook redelijk wat downforce.. (volgens mij vergelijkbaar met een F1 auto van 2016

De auto's waren al prima maar inderdaad ziet de 2019 versie er weer strakker uit... Alleen zo jammer dat de race in europa niet te volgen zijn en je het elke keer met een samenvatting met japans commentaar moet doen op youtube...

'Je krijgt alleen licentiepunten op basis waar je geëindigd bent in het kampioenschap, waardoor hij 8e (6 licentiepunten) moet worden in het kampioenschap. Als hij dit weekend pole position, beide races wint met in beide races de snelste ronde pakt, krijgt ie 46 punten. De huidige nummer 8 in het WK (Luca Ghiotto) heeft 94 punten, dus dat lukt hem ook niet. Verder is het zo dat de nummer 9 en 10 in het WK respectievelijk 4 en 3 punten krijgen. Aangezien de huidige nummer 9 (Nicolas Latifi) 91 punten en de nummer 10 (Jack Aitken) 62 punten hebben, lukt het Ticktum sowieso niet om genoeg punten te verzamelen om ook maar enige superlicentiepunten te behalen uit de F2.'

@Jaylie,
Ik denk dat ze hem willen zien rijden tegen getalenteerde coureurs, met een mindere auto.
Niet voor niks dat ze hem ipv gunther laten rijden, wat toch ook geen slechte coureur is.
Ze weten echt wel dat hij geen licentiepunten kan behalen daar.

Met de TRS in jan/feb, zal er vast genoeg punten verzameld worden voor zijn superlicentie.
Daar rekent hij op, en in mijn ogen Dr.Marko ook.