Video: Vreselijk ongeluk bij start Formule 2-race

Wat mij opvalt is dat die F2 auto's sowieso een heel stuk sneller een groot gedeelte voorkant verliezen dan bij F1. Nee ik ben geen complot denker, maar feit is... dit is een rush in model die er plots moest komen vorig jaar... Veel kinderziektes met starts... een kleine software update is er geweest maar meer ook niet.... na loop van tijd komen natuurlijk andere kinderziektes ook naar boven bij een gehaast model.

Mazepin komt veels te wijd de baan weer terug op en boorde zich daarbij in de zijkant van Matsushita. Is niet goed te zien of Aitkin Mazepin een tikje gaf maar feit is dat ze allebei als een dolle terug de baan op kwamen.

Oh, gelukkig maar.

Ik meen toch mentale schade bij Mazepin te bespeuren. Dat is niet voor het eerst, wat een pechvogel die gast.

Aitken tikte Mazepin aan.

hem = Matsushita

Mazepin sneedt als volslagen idioot de bocht af en wilde niet om het paaltje heen rijden wat Aitkin wel deed die voor Mazepin reed.

Mazepin rijd daadoor vol op het rechtervoorwiel van Aitkin en werd tegen Matsushita aan gelanceerd.

Van mij mag Mazepin een flinke douw krijgen.
Wat een idioot

CTRA ; Goed gezien, hoop ook dat hij hiervoor minimaal een flinke douw krijgt, Mazepin wel te verstaan, levensgevaarlijke actie.

Waar is het te zien, mannen? Niet op ziggo in ieder geval.

Ziggo Sport Racing.

Op het racing kanaal van Ziggo....

@snailer

Hierboven ;-)

Okay. Thanks. Ben geen sport kijker en heb dus gewoon het standaard pakket. Kon wel 'gratis' een extra pakket kiezen aangezien ik ook telefoon doe bij (is dat?) Vodaphone.
Maar ik heb thuis niets te vertellen en mijn meisje koos voor film pakket.

Gelukkig zie ik berichten dat het goed is met de rijders.

Thanks mannen.

Niets te vertellen?

Dus conform de moderne man loop je als een slaafje naast je vrouw. Succes mate.

OK snailer, en over een (paar) jaar het kinderpakket?? Gaat je gratis sport.... ;)

Precies, die uitoopstroken nodigen alleen maar uit om op een gevaarlijke manier volle gas op het circuit terug te komen na een foutje met alle gevolgen vandien.. Terug met de grindbakken, en rap een beetje!

Lekker makkelijk om zo te reageren vanuit je rukbunker... denk je nu echt dat je het beter weet? Die uitloopstroken liggen er al jaren en er is allang bewezen dat het beter is dan olscool grindbanken. Ze gaan echt wel kijken of en hoe het anders moet... maar zo reageren is nogmaals lekker makkelijk vanuit je luie stoel...


Daarnaast grindbanken aanleggen op een stratencircuit?

Dát is ook mijn gedacht.

DAT is precies de vinger op de zere plek ! Dat is de oorzaak van beide crashes, deze en die van Spa ! Die uitloop stroken die gebruikt worden als verlengde van de baan.

Er wordt zo mogelijk naast de baan nóg harder gereden dan erop. Waarom maken ze (inderdaad) die uitloopstroken niet zodanig dat je tijd verliest?

Er kan tegenwoordig zoveel op elektronisch gebied, kunnen ze niet iets verzinnen dat de auto's automatisch afremmen, gas dicht als ze met 4 wielen buiten de lijnen komen ? Het gas geven bij die wagens gaat al draadloos, toch.

@Remedy81

Daar is dit toch een forum voor? ;-) Heb jij suggesties? (Oprechte vraag).

@Hennie013, het is zeker een goed idee, maar ik merk dat je zelf niet racet. Iets wat helemaal niet erg is. Als ze dat zouden doen terwijl een rijder aan het sturen is en het gas gaat er af dan verandert het gedrag van een auto enorm. Meestal gaat de auto over naar mega onderstuur. Maar ik zeg dat terwijl ik een zeer matige racer ben. Dus wie weet zou het ook zomaar kunnen zijn dat sommige auto's plots de hoek om gaan.
In ieder geval is plots het gas er af halen gevaarlijk. Zeker ook omdat een rijder daar geen erg in heeft.
Ook is een plots langzaam rijdende auto gevaarlijk voor anderen die achterop komen.
Stratencircuits zullen altijd gevaarlijk blijven helaas.

Wat ik wel vaak zie is dat er veel kleine uitloopjes zijn waarna de muur iets naar binnen komt. Er ontstaat dan een grotere impacthoek, waardoor de auto terug richting de race baan stuitert. Dat zag je bijvoorbeeld in Spa met dat vreselijke ongeluk. Ook hier in rusland zie je dat op een paar plekken, zo'n knik naar de baan toe. Die zijn gevaarlijk. Of het hier een rol heeft gespeeld weet ik niet. Ik heb de crash niet gezien. Kan de video even niet openen.
In ieder geval is gegarandeerde veiligheid een utopie. Het enige dat men kan doen is elke situatie achteraf evalueren en daarna eventueel een tegenmaatregel nemen.
Overigens in Spa is een voorbeeld dat een veiligheidsmaatregel averechts werkte. Men had daar ooit grindbakken, maar heeft die weggehaald. Auto's kunnen door de hoge snelheid daar gaan rollen in grind. Daarnaast is een paar maal een rijder ondersteboven in het grind gekomen. (niet specifiek in spa) Het hoofd raakte ingegraven. Aan die twee dingen wilde men wat doen.
Zelf ben ik een voorstander van uitloopstroken die de banden flink verpesten als ze naast de baan komen en hard door racen. Maar ik vermoed dat ook daar gevaar ik kan schuilen. Bijvoorbeeld indien iemand met oude banden over z'n gedeelte gaat.

Het is allemaal enorm moeilijke materie.

@Hennie; 0,0001 seconden buiten de baan omdat je op volle snelheid de bocht nét niet haalde en dan krijg je een achtervolgende collega vól in je achterkant omdat jouw automatische bestraffingssysteem van het gas ging?
Ik weet niet of dát de veiligheid positief beïnvloedt.

Mijn eerdere reactie hierboven was trouwens op de eerste reactie van @NoBullShit gericht.

Ondertussen heb ik de crash wel gezien. Zo te zien moest Mazepin daar de baan wel op gaan zijst doordat de barriere inderdaad naar de racebaan bewoog. Gezien zijn hoge snelheid kon hij niet meer remmen en ging dus full speed de baan weer op.
NoBullshit heeft toch echt wel een punt. Sommige uitloopstroken zijn erg gevaarlijk. Men zou iets moeten verzinnen zodat de racers zelf moeten afremmen.

@Remedy je kan ook normaal reageren hoor, waar heb jij last van? Niet zo valwassen zeker?

Uitloopstroken zijn bewezen veiliger dan grindbakken. Bovendien is het ook wel fijn dat een kleine remfout niet altijd leidt tot vaststaan in de grindbak met spinnende wielen (ik zie de auto's liever doorrijden...meer actie op de baan). Echter vind ik wel dat er nu te weinig consequentie is van de baan afschieten. Hierdoor ontstaan zoals recent gevaarlijke situaties met coureurs die doorknallen, maar ook discussies over tracklimits (max in de USA, RIC dit jaar in Franrijk). Wat mij betreft houden we de uitloopstroken maar zit daar wel een strook van bijv 2m grind, gras of zand direct aan de baan. Uiteraard wel op een veilige manier

@thestijg ik heb niet de oplossing want ik heb niet de kennis en de juiste informatie. Ik laat het graag an mensen over met verstand van zaken.

@nobullshit waar ik last van heb???? Mensen die vanuit hun luie stoel verwijten maken naar mensen die meer kennis en kunde hebben om de juiste keuzes te maken. Wat iedereen vergeet dat er een reden is dat we van de grindbanken af zijn gestapt....

Het is wel lekker om vanuit de "luie stoel" hierover te brainstormen.

Zo zag ik een interessant bericht voorbij komen van @hennie13 waarin het idee staat om auto's softwarematig te laten vertragen als ze buiten de baan komen.

Snailer : Ik schreef het misschien niet helemaal zoals ik het bedoelde, ik bedoelde niet dat dan automatisch het gas helemaal dichtgaat, maar wel genoeg om flink tijd te verliezen.
En het klopt dat ik geen racer ben, ben altijd een motorcrosser geweest in m'n jonge jaren, maar als je daarbij buiten de baan komt is je race vaak afgelopen of je verliest vele plaatsen.

Geen issue, Remedy. Het was zeker niet belerend bedoeld of zo. Gedrag van een auto ervaar je nu eenmaal als je op de limiet zit.
Motorcross vind ik eigenlijk stoerder dan racen in een auto. Mijn highlight op de motor is dat ik ooit slipte op een motor, waarna ik de motor gewoon uit de slip kreeg. Was wel cool achteraf. En uiteraard slipte het achterwiel weg, want anders was ik kansloos op mijn bek gegaan.

@TheStijg brainstormen mag natuurlijk altijd... dat is meedenken en niet suggestief reageren (De kennis en kunde van mensen zonder onderbouwing in twijfel trekken)

@Remedy en disrespectful richting andere forum leden praten mag al helemaal niet hier. Ga de forum regels nog eens heel goed lezen of anders tel eerst eens tot 10 voordat je reageerd op een mening van een ander. Bijt desnoods je tong af maar respecteer andere meningen hier.

Misschien moet je zelf is tot 10 tellen voor je mensen die zich niet kunnen verweren en aantoonbaar veel bereikt hebben aan te vallen....

Inderdaad een click bait. Was vervelend maar na het zien van de beelden had ik geen vrees voor ernstige verwondingen.

Ik schrok van de kop, maar na het zien van het ongeluk, dacht ik "Is dit alles?!". Zeker na de recente crashes die we gezien hebben.