Eerste operatie Sophia Floersch goed verlopen

Er zal door de FIA heel goed gekeken gaan worden wat er verbeterd kan worden. Feit is dat alle veiligheidsmaatregelen "gewoon" het werk gedaan hebben. Er is niemand om het leven gekomen en er zijn geen zware lichamelijke schades toegebracht.

@Beri: dat er geen zware lichamelijke schades zijn toegebracht is echt puur geluk. Dit had vele malen slechter kunnen aflopen.

@Beri: een auto die over de omheining tegen een soort gebouw klapt lijkt mij niet echt een voorbeeld van veiligheidsmaatregelen die hun werk hebben gedaan.

Eens met Beamer.
Er vlogen daar toevallig een zwerm engeltjes rond.
Er hadden zomaar 3 doden kunnen vallen.

Stratencircuit met name in deze pijpenla bocht lijkt me sowieso gevaarlijk en nodigt uit tot een crash, maar een dergelijke horrorcrash met hoge snelheid verwacht niemand. Gelukkige afloop van een incident dat hele ernstige gevolgen had kunnen hebben.

mee eens, doet me nu ook denken aan de crash die Franchitti zen carriere beeindigde (was na een aanrijding met Sato)

www.youtube.com/watch?v=eLkgVuxAzE0

i.imgur.com/euPHrfx.jpg

Afbeelding van hoe de "broodjes" eruit zagen na het ongeval.
Vraag blijft natuurlijk een beetje of ze er beter vanaf was geweest als ze op de grond was gebleven, maar er mag zeker nog eens goed gekeken worden naar de veiligheid van de hoge curbs!

Een hele zwerm engeltjes inderdaad, puur geluk dat er geen doden zijn gevallen.
Dat het met de coureur relatief goed gaat is mooi maar er had ook een marshall om kunnen komen.
Vooral langs zo'n stratencircuit staan deze nogal eens kwetsbaar opgesteld mocht er zo'n wagen gelanceerd worden, zagen we in het verleden al eens bij de crash van Jeff Krosnoff wat de gevolgen kunnen zijn van zo'n ongeluk

Ik hoop toch dat hier niemand is die gelooft dat haar auto puur door de verhoogde curbs is gelanceerd. Ik denk zelfs dat Sho Tsuboi geluk heeft gehad dat de wagen van Sophia enigszins door de curbs is opgetild, en daardoor alleen zijn bovenkant geschampt heeft. Anders moet ik er niet aan denken wat er gebeurd zou zijn als ze hem vol geraakt had met die enorme snelheid.
Dit is wat men ook wel een 'freak accident' noemt. Wie kan er nou rekening mee houden dat een auto door zoiets metershoog de lucht in gaat en daar door de hekken gaat. Als je echt dat soort ongelukken ook wilt voorkomen moet overal een kasteelmuur met slotgracht gebouwd worden. En dan is het racen sowieso onmogelijk, want dit kan echt overal gebeuren. Denk maar eens aan Alonso die hetzelfde overkwam in Spa. Alleen was dat met een veel lagere snelheid.
Laten we allemaal maar blij zijn dat het hierbij gebleven is. Ooit zal er weer zoiets gebeuren, en mogelijk loopt het dan minder goed af. Racen is nu eenmaal gevaarlijk.

@Beamer en Honda: Het fotohokje waar Sophia tegenaan vloog is "bepantserd" met vangrails om juist deze gevallen tegen te houden. De auto van Sophia heeft het goed uitgehouden, want de hele safety cell was nog in tact incluis de roll hoop. Het hek is geen hek zoals we dat op permanente circuits kennen. Dit type hekwerk is van mindere kwaliteit qua veiligheid. Daar kan naar gekeken worden. Evenals de plaatsing van de marshall post en het open hekgedeelte aldaar voor snelle afvoer van gecrashte auto's. Maar al met al, heeft het niet veel met engeltjes te maken. Het zijn gewoon de veiligheidsmaatregelen die gewerkt hebben.

Goed onderbouwde reactie, Beri. Die info had ik niet.

Ik blijf er wel bij dat ze die extreem hoge curbs moeten weghalen. Een auto die de lucht invliegt kan je onmogelijk afremmen met de daarvoor bestemde veiligheidsmaatregelen.

Klopt @PttM. Anderzijds kan je jezelf ook afvragen hoe het ongeluk was afgelopen als Flörsch in de zijkant van Tsuboi met die dikke 270km/u geklapt was. Het is een geluk geweest dat ze de hekken in is gevlogen waarna de alle veiligheidssystemen "gewoon" het werk goed gedaan hebben.

@Beri: klopt, ze heeft geluk gehad dat ze in de hekken is gevlogen en daar komt het woord geluk weer om de hoek. Als ze met 270km/u tegen Tsuboi was geklapt, dan was de ramp niet te overzien geweest. Ook is het geluk dat de auto niet tegen het hoofd van Tsuboi is geklapt (een iets andere hoek en het was veel slechter afgelopen).

De veiligheidssystemen hebben zeker hun werk gedaan, maar ondanks deze systemen had het gewoon veel slechter kunnen aflopen.

Ze is pas gelanceerd nadat ze achterwaards tegen naar ik meende die geel/witte wagen op het achterwiel klapte, en is ze met de draairichting van het wiel op een zeer freak wijze gelanceerd, waardoor het van een gewone schuiver een horrorcrash werd.

Deed me denken aan Alonso's crash in 2016 (of was dat 2017, ff kwijt) die ook gelanceerd werd door het achterwiel van de wagen waar tegen hij opklapte.
Uiteindelijk draaien die open wielen wel precies in de richting waarmee een lancering mogelijk word.

Het is gewoon puur geluk, voor allen. Ik las bijvoorbeeld dat de wagen net zo landde dat haar hoofd de opening van de fotografen had, waardoor ze niet vol tegen de hekken klapte. Ook raakte ze het hek net genoeg om verticaal die tent te raken, anders had ze er gewoon doorgevlogen en die marshall die onder de wagen terecht komt, die heeft ook een stevige engelbewaarder. Bovendien zou het ongeval komen door een verkeerd gezwaaide gele vlag. Ik denk dat alles qua veiligheid hier mis ging. De kerbstones lanceerde haar, de hekken hielden haar niet tegen en bovendien raakte ze onschuldige mensen.

@Hemex:
"Ik hoop toch dat hier niemand is die gelooft dat haar auto puur door de verhoogde curbs is gelanceerd."

Jawel, ik... maar dat dacht je waarschijnlijk al ?
Hier volgens mij ook goed te zien hoe ze omhoog springt voor de impact met Tsuboi:
streamable.com/llqz0

"Anders moet ik er niet aan denken wat er gebeurd zou zijn als ze hem vol geraakt had met die enorme snelheid."
Ik geloof ook niet dat het dan wel allemaal okay zou zijn geweest, maar dat meld ik ook.

"Racen is nu eenmaal gevaarlijk."
Dat zou de FIA niet moeten tegenhouden om te kijken of ze het veiliger kunnen maken, en goed te kijken of de broodjes hier een aandeel in hebben gehad.

Gelukkig lijkt het nu allemaal redelijk goed te zijn afgelopen, maar je wilt voorkomen dat zo'n ongeluk nog een keer gebeurd m.i.
Ja, de volgende keer is de situatie weer iets anders, maar dan mogen ze weer gaan kijken of er iets verbeterd kan worden.

De spin kan een katapult reactie hebben gegeven, zeg maar als elastiek aantrekken en loslaten. Kracht gaat naar voren, spin/zijwaarts kracht wordt milisecond geblokkeerd en duwt object inclusief die geblokkeerde energie de lucht in door curbs, (anders over algemeen rollen, wat natuurlijk veel kracht vergt, wij zouden zo'n wagen niet kunnen omrollen) waar geen wrijving tot vertraging in geheel is.

Momentum verlies je niet snel zodra het metaal/carbon is wat schaaft over de asfalt. Zie ook het duidelijke filmpje dat inmiddels beschikbaar is:

www.facebook.com/c(...)os/317229859126742/

@Beri: bedankt, deze had ik nog niet gezien.

Aha, inderdaad een duidelijk filmpje. Er zaten geen wielen meer aan, dat helpt niet inderdaad.

En Sirotkin in Brazilië

Heel goed nieuws. Nu hopen op een goed herstel.

"Race marshal Chan Cha suffered cuts and a broken jaw but should be released in three to four days."

It was also confirmed that TOM’S driver Sho Tsuboi had been discharged from hospital on Sunday night, while injured photographer Hiroyuki Minami has also been released.

Chinese photographer Chan Weng Wang, who has a lacerated liver, is expected to remain in hospital for another 10 days.

Bedankt PIETJE BELL, al met al toch allemaal redelijk "goed" weggekomen, de zwaarste gewonde is een scheur in de lever, gelukkig is dat orgaan in staat zich te herstellen.
Mer Sophia schijnt het ook nog mee te vallen, geen verlammings verschijnselen.
Eigenlijk ongelooflijk met een snelheid van ruim 260 de baan af vliegen.