'Stoffel Vandoorne volgend seizoen naar de Formule E'

  • Gepubliceerd op 26 sep 2018 08:16
  • comments 52
  • Door: Niels Langenberg

Stoffel Vandoorne is een serieuze kandidaat om een verrassende overstap te gaan maken naar de Formule E. Dat stelt E-racing365. Volgens de racesite heeft de Belg in de afgelopen tijd getest voor het nieuwe Formule E-team van HWA en zou hij dichtbij een deal zijn met het team. 

Vandoorne reed de afgelopen twee seizoenen voor McLaren in de Formule 1, maar liet daarin te weinig zien om een plek voor 2019 te bemachtigen. Vooral ten opzichte van zijn ervaren teamgenoot en tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso kwam hij er niet aan te pas. Wanneer Vandoorne de overstap gaat maken, zou het wel een tijdelijke stap zijn. De Belg wil graag weer terugkeren in de Formule 1.

Het Formule E-team van HWA zal op 8 oktober in Affalterbach, Duitsland de line-up voor 2019 officieel bekendmaken. 

Nu kunnen we wel allemaal weer lacherig en minderwaardig over de FE gaan zwetsen, maar komend seizoen is die domme wagen wissel er niet meer, meer vermogen en rijden er coureurs rond die hun strepen meer dan verdiend hebben in de racerij. Tuurlijk is dit voor Vandoorne een stap terug, maar deze k... [Lees verder]

  • 9
  • 26 sep 2018 - 08:25

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Enige spanning dus voor hem.

    • + 3
    • 26 sep 2018 - 08:21
    • En hopelijk niet té veel interne weerstand...

      • + 3
      • 26 sep 2018 - 08:30
    • In de F1 ging de stekker eruit voor hem

      • + 3
      • 26 sep 2018 - 08:36
    • Watt jammer dat het er in de F1 er ampere uit kwam. Nu gaat Vandoorne er volt voor.

      • + 6
      • 26 sep 2018 - 08:53
    • Ohm my god, Stoffel naar FE,
      van harte geëlektrocuteerd!

      • + 8
      • 26 sep 2018 - 08:56
    • pixel

      Posts: 697

      Watt zijn we weer flauw...

      • + 4
      • 26 sep 2018 - 09:04
    • Belgen en elektriciteit...delicaat onderwerp op dit moment...

      • + 6
      • 26 sep 2018 - 09:31
    • Formule E-team van HWA, nu met nieuwe Belgische atoom krachtbron in de auto. De vraag is alleen of er altijd, en op een veilige manier, stroom geleverd kan worden

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 10:20
    • @ Pixel flauw hè, maar ik zit te gieren van het lachen!

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 11:01
    • Vandaar dat Stoffel gister prikkelbaar was.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 11:25
    • Schokkend nieuws!

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 11:39
    • pieranja

      Posts: 11

      Hopelijk kan Stoffel zich voldoende opladen voor dit avontuur.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 12:00
    • @Pixel ????⚡️

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 12:01
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Als je te laat op stroom komt is er nog altijd FE.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 13:16
    • Zo'n electrisch stoeltje kan uitkomst bieden natuurlijk.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 14:36
    • Zal tie ook van ACDC houwe.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 18:22
    • @Ouwe Of Metallica "Ride the lightning" ;)

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 19:04
    • Hahaaa :D zalig die woordspelingen ;D

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:02
  • Net ook gelezen op een andere site. Een andere optie zou Indycar zijn, waarin hij rijder zou blijven voor McLaren. Honda zou een hernieuwde samenwerking met Stoffel wel zien zitten.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 08:22
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      En dan met Alonso bij het Harding racing met chevy motoren.
      Zou toch een stunt zijn!

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 08:33
    • ap

      Posts: 953

      FE is niet echt een achteruit gang voor stoffel! Hier kan die laten zien dat die kan racen hier gaat het vaak maar om een sec tussen aantal rijders!

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 09:28
    • FE of INDY en hij kiest FE....man man wat triest

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:37
    • Hij heeft nog niks getekend King! ;)

      • + 2
      • 26 sep 2018 - 10:54
    • In dat geval moet hij altijd voor INDY gaan...een hele mooie klasse.
      Veel uitdaging in circuits....super snelle wagens...en als je het daar kan maken ben ben voor eeuwig een held.
      Voor Good old Arie gaan nog steeds alle deuren open waar hij komt

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 11:05
    • AP

      Is niet moeilijk om zo dicht achter elkaar over de streep te komen vanwege het niet kunnen inhalen op die Mickey Mouse baantjes.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 11:26
  • Nu kunnen we wel allemaal weer lacherig en minderwaardig over de FE gaan zwetsen, maar komend seizoen is die domme wagen wissel er niet meer, meer vermogen en rijden er coureurs rond die hun strepen meer dan verdiend hebben in de racerij. Tuurlijk is dit voor Vandoorne een stap terug, maar deze klasse zal zich steeds meer gaan profileren als serieuze klasse (ondanks een paar negatievellingen), zeker als je ziet welke merken zich hier aan verbinden. In zo'n korte periode heeft de FE best een aardige klasse neergezet met veel potentie.

    • + 9
    • 26 sep 2018 - 08:25
    • Zeker ook gezien de fittie tussen F1 en FE management, kan je concluderen dat electrisch racen de toekomst heeft. En getuige de vele fabrikanten die inspringen is er zeker een groot animo voor. Het zou leuk zijn als d’n Stoffel zich goed weet te profileren in de klasse voordat de FE doorbraak er echt is.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 08:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat zal best allemaal, maar ik vindt het nog steeds niet om aan te gluren.

      • + 2
      • 26 sep 2018 - 09:05
    • Plus hij zou races voor het Mercedes team. In 2019 nog met andere (venturi) motoren, maar vanaf 2020 neemt Mercedes het volledig over. Teamgenoot wordt Paffet. Geen slechte deal lijkt mij.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 09:05
    • al rijden ver/vet/ham in die dingen dan nog kijk ik er niet naar.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 09:44
    • Zodra de top van de autosport volledig elektrisch wordt is het voor mij over met de interesse,
      kan me niet schelen welke merken zich er allemaal aan verbinden

      • + 2
      • 26 sep 2018 - 09:55
    • Boutsen

      Posts: 709

      FE is bijlange geen F1, maar men doet er idd best aan wat minder lacherig te doen over FE. Het potentieel van de FE is enorm, terwijl dat van de F1 tanende is. Of we het nu graag hebben of niet, er is nu eenmaal de evolutie in de richting van elektrische motoren, zowel in de racerij als in het dagelijkse leven. Getuige het feit dat er geen enkele constructeur nog wil toetreden tot de F1. In WEC haken ze ook af ondanks de hybride technologie en DTM lijkt ook al op sterven na dood na het afhaken van Mercedes. Geen enkele constructeur is nog zo zot om miljoenen of zelfs miljarden te investeren in een technologie waar geen lange termijn toekomst meer in zit. Enkel Japan en de VS lopen nog achter, maar vroeg of laat zullen die ook moeten volgen omdat ze het niet meer kunnen trekken. We zitten nu eenmaal op een kantelpunt.

      FE was tot nu toe een lachertje, maar met de nieuwe wagens voor volgend jaar en een technologie die ieder jaar steeds beter wordt, zie ik FE de F1 op termijn nog voorbij steken. Op nog geen 5 jaar tijd zijn ze er in geslaagd om de boel met 25% te verbeteren (snelheid, acceleratie, levensduur van de batterijen, etc), trekken ze alsmaar meer constructeurs, sponsors en financierders aan en het rijdersveld wordt ook alsmaar sterker. Grootsteden lopen elkaar voor de voeten om een race te kunnen organiseren en het trekt ook steeds meer publiek aan. Die trend zal zich enkel maar verder zetten. En al zeker als ze in de F1 blijven steken in politiek gekonkelfoes zonder echt vooruit te gaan, cf, de zogenaamde nieuwe regels voor 2020/2021 waar geen kat in geinteresseerd is.

      Dit gezegd zijnde, geef mij maar een lekker vette, luid brullende V8, V10 of V12. Daar gaat niets boven, maar ik vrees dat dit vroeg of laat zal verworden tot een sterk verhaal voor de kleinkinderen. Spijtig genoeg ...

      En wat Vandoorne betreft, F1 is een gesloten boek. Het is nu eenmaal zo. Hij heeft kennelijk de keuze tussen een goed team in Indy en het Mercedes team in de FE. Mijn verstand zegt FE, mijn hart zegt Indy. Wat er ook van is, ik blijf zijn carriere op de voet volgen, net zoals Frijns, die andere held van mij.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 00:03
  • Leuk voor stoffel

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 08:45
  • pixel

    Posts: 697

    Zou de FE bij zijn rijstijl passen?

    Formule E is veel gooien en smijten met de auto en wheel-to-wheel agressief rijden, dat vind ik niet echt bij Stoffel passen. Maar aan de andere kant denk ik wel dat hij het in zich heeft om goed met de beschikbare energie om te gaan.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 09:13
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Wat een stemmingmakerij in de artikels laatste tijd. Als je begint over het niet genoeg laten zien in de f1 tov Alonso moet je er ook de waarom bijzetten. Net als het artikel van gisteren waar ze "vanaf nu beter moet" gewoon zelf erbij verzonnen hebben want hier was niks van terug te vinden in het originele interview.

    • + 7
    • 26 sep 2018 - 09:43
    • Ze mogen toch wel verwachten dat de lezers op een formule1 site dit seizoen zeker 1 gp hebben gezien.

      In die gp zat stoffel in de kwalificatie achter alonso en liet hij in de race niks bijzonders zien. Behoeft weinig extra uitleg lijkt me.

      • + 2
      • 26 sep 2018 - 10:19
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Ja want het gaat over 1 GP. Weer 1 die niks zinnigs kan zeggen.

      • + 3
      • 26 sep 2018 - 13:22
    • de ellende is dat dit over elke willekeurige GP gaat.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 15:26
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Eerst even kijken en informeren voor je wat roept!

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 17:46
  • John6

    Posts: 8.170

    Hij moet toch wat, dat het geen F1 meer zou worden dat was wel bekend.

    • + 1
    • 26 sep 2018 - 10:03
  • hugenholz

    Posts: 364

    Dus Stoffel heeft de stekker eruit getrokken? Definitief geen F1? Hij kon zich niet meer opladen om nog verder te gaan zoeken naar een F1 stoeltje. Nu is de spanning er wel een beetje vanaf.

    • + 1
    • 26 sep 2018 - 11:23
  • Man, als door bliksem getroffen dit nieuws..Zal de vonk overslaan tussen FE en Vandoorne? . Dat zal wat spanning geven bij de Stoffel meute hier op ‘t forum..

    Voor onze Belgische chauvinisten , volgendjaar, FEtoday.be... Tot die die tijd kan je hier af en toe nog even de batterij komen opladen....

    • + 1
    • 26 sep 2018 - 11:43
    • mats8850

      Posts: 144

      Bschuit@#€,De Formule E is de toekomst,op termijn worden de verbrandingsmotoren verboden.
      Als Stoffel naar de E formula zou gaan dan zit hij goed,het E team waar hij kontakt mee heeft is aan Mercedes gelinkt.
      Op termijn zal blijken dat Stoffel de juiste keuze maakte.
      Wij chauvinistischse Belgen blijven dan supporten voor Max de halve Belg en mijn stadsgenoot,en daar zijn wij fier op

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 20:56
  • En ondertussen blijft Mclaren, Stoffel pushen om samen met Alonso Indycar te gaan rijden.
    Daar zit dan toch meer achter dan " niet goed genoeg voor F1"

    Het F.E verhaaltje is gewoon opties openhouden.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 12:23
    • Box1986

      Posts: 1.662

      De auto van Vandoorne is niet goed genoeg voor f1 ;)

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 13:24
    • @BOX1986

      Maar dat verklaard niet waarom Mclaren zo graag Stoffel in Indycar wil hebben.

      Dat de auto van Stoffel niet goed genoeg is voor F1 is normaal hé, met een F1 wagen mag je niet op de openbare weg. :-)

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 13:39
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Omdat ze bij McLaren echt wel weten hoe goed Vandoorne is en ze ook weten dat Honda graag opnieuw zou samenwerken met stoffel. Zo kunnen ze terug met de Honda motor Indy rijden. Heb het al gezegd, als Norris de clausule niet in het contract had voor september had stoffel volgend jaar gewoon nog f1 gereden.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 17:45
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Die zien we nooit meer terug in de F1. En ik denk dat die jongen veel meer plezier heeft aan de FE.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 13:55
    • Tja , dat is ook zo.. Eind jaren vijftig reed ik al FE .. we noemde het toen Scalektrix

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 16:08
    • delange

      Posts: 2.247

      eind jaren 50 ??

      ik dacht op basis van je commentaren dat je een tiener was.
      Beschouw het als een compliment :-)

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 18:32
    • k.w

      Posts: 1.076

      @Delange hahahahahahaa ..

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:13
  • Zelfs Palmer,waarmee Stoffel nogal eens vergeleken wordt als het gaat over "wie is nu de grootste knoeier" is nooit in aanmerking gekomen voor de FE
    @BOUTSEN, Volledig akkoord met je mening. Wat kandidaat investeerders ook zal interesseren, op gebied van media aandacht en kijkcijfers was de formula E vorig seizoen de snelst stijgende klasse in de motorsport.

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 15:18

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 2
Total time: 0.51661396026611
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000413
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00104880s)
""
0.001466
boot (0Q - total module time: 0.01002908s)
""
0.011502
translation-init (1Q - total module time: 0.00787807s)
""
0.000389100.018976/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/fe\/241601\/stoffel-vandoorne-volgend-seizoen-naar-de-formule-e"}
0.019385
controller::nieuws/fe/241601/stoffel-vandoorne-volgend-seizoen-naar-de-formule-e (0Q - total module time: 0.17097902s)
""
0.190369 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.02911401s)
""
0.219490
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00002003s)
""
0.219512
module:Ads (0Q - total module time: 0.00018811s)
""
0.219703
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.219709
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.219713
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.219716
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.219717
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.219720
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.219721
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.219723
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001812s)
""
0.219741 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.13126493s)
""
0.351011 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.351023
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.351036
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.351041
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.351044
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.351046
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.351048
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.351054 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.02038908s)
""
0.371447 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.01621103s)
""
0.387662 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00384998s)
""
0.391517 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00397182s)
""
0.395496 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.10796380s)
""
0.069422010.410342/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[241601,"216.73.216.130"]
0.503465 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001407s)
""
0.503480
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.503494
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.503499
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.503501 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00023580s)
""
0.503740
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.503748 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012112s)
""
0.503871
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.503875 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012398s)
""
0.504002
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.504008
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.504013
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.504016
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.504018
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.504021 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00011420s)
""
0.504137
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.504144
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.504148
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.504151
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.504153 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00176501s)
""
0.505921
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.505927
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.505930
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.505933
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.505935
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.505939 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00407410s)
""
0.510016
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.510024 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00546885s)
""
0.515497
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000906s)
""
0.515508 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00012016s)
""
0.515629
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.515636
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
0.515645 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00050092s)
""
0.516149 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010705s)
""
0.516258 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00035095s)
""
0.516612
done
""