Lucas di Grassi na straf in kwalificatie: "De domste regel ooit in autosport"

Maar deze spant de kroon??.

Vind de attack mode wel een leuke toevoeging, beetje zoals de jokerlap in het WRX. Komt er wat tactisch element bij. Vind het wel geinig hoe deze klasse zich profileert. Fanboost heb ik ook niks mee.

Ik vind de attack mode geweldig. Het levert mooie gevechten op.

@Plein19,

Nu ik een aantal keer attack mode heb gezien vindt ik het wel wat hebben. Fanboost heb ik niets mee.

Attack Mode is wel leuk, maar om de verkeerde reden afgelopen week. Je zag Frijns en Mortara juist heel veel plekken winnen doordat ze goed verdedigden tegen diegenen die attack mode hadden opgehaald, maar hen nu niet meer voorbij kwamen.

Precies @plein19.... Ik zie sommige mensen die “huilen” over DRS (in de F1) maar dit kunstmatige gedoe wel mooi vinden... Wat mij betreft mogen ze die FE gelijk wel door coureurs vanuit een playseat laten rijden... Kunnen ze nog meer flauwe grappen inbouwen..

@bschuit: grappig dat je over playseats begint. Men heeft dat idd een keer geprobeerd twee jaar terug in Hong Kong, de FE coureurs reden een E-prix virtueel vanuit een playseat. Dat werd een prachtige demolition derby, kwamen maar een handvol coureurs aan: Frijns, Bird, Abt, Vergne. Volgens de grootste brokkenmaker, ene Lucas Di G. uit B, kwam het vooral omdat je virtueel geen zware gevolgen had in een crash, geen miljoenenschade, alleen "you failed." Ik zou haast zeggen dat hij zijn do or die mode van gisteren daar heeft opgedaan.

@Bschuit, het gaat erom hoe je jezelf wil profileren als raceklasse, F1 is de grote klasse waar het om puur racen zou moeten gaan en daarom past daar kunstmatige ingrepen zoals DRS niet bij (mijn mening), FE is meer een proeftuin waar show een belangrijke rol speelt (de krappe circuits, minder vrijheden in ontwikkeling om het veld compact te houden, attack mode en Halo die dan blauw op licht etc.). Vergelijkingen zijn daarom ook niet één op één te maken omdat het uitgangspunt van de klasses anders zijn en zo dus ook de beleving.

Dit moet outlap zijn, mijn fout. Gaan het aanpassen !

Het was dus een typfout? Ik dacht dat het 1 van de achterlijke regels van de FE was. Daaruit kan men concluderen dat ik mij er niet echt voor kan interesseren.

@Pietje2013; inlap, outlap; het blijft een achterlijke regel. Lijkt wel een kleuterklas. Als een coureur z'n remmen aan gort trapt dan heeft ie er zelf last van tijdens z'n snelle ronde.
Het is al bijna geen racen meer met die kinderachtige en oneerlijke fanboost (raar, dat je dan wel harder mag...) en nou mogen ze de remmen en banden ook niet meer warm stoken...?

De regel is idd niet per definitie logisch.

Maar als coureur (en zijn race engineer) moeten er wel weet van hebben. En dat kun je ze wel aanrekenen, dus gewoon kwestie stom, anders had ie gewoon zijn tijd kunnen houden.

Definieer vroeger ;) Want in de jaren 80 (en hoogstwaarschijnlijk daarvoor ook al) waren er ook al regels omtrent banden verbruik en kon je ook al zonder veel moeite je banden omzeep helpen...

Ik ben van de jaren 60 @REMEDY81..;)

Dus kijkend in de jaren 80 inderdaad.Maar ik kan mij niet herinneren dat er toen zoveel regels waren.

Jaren tachtig waren nog van Bier + Shag + lekkere wijven.

Precies..?

"de hele FE hangt vast van vreemde regels, fan boost idd maar ook de att mode 2x4 minuten!"

Fanboost heb ik zelf niets mee maar waarom is de Attack mode zo gek? Is dat gekker dan bijvoorbeeld DRS in de F1?

Verder, FE is afgegleden naar een bedenkelijk niveau? Deze regels staan (denk ik, ik heb het niet gechecked) vanaf het begin al vast, waarschijnlijk nog nooit opgevallen omdat niemand de remregel (idd een belachelijke regel) heeft overtreden? In welk opzicht is de FE dan afgegleden denk ik dan? De regel bestond immers al.

dit is mijn menig Donny, en ik zal je vertellen wat mij dan stoort, ten eerste de regels in de FE worden zo'n beetje per race aangepast (diverse regels inzake verbruik en algemene regels) ten 2e de FE zou dit jaar -gelukkig- geen wagenwissel meer hebben omdat het vermogen van de accus voldoende zou zijn om het in 1 race te doen, we zouden meer kunnen genieten van het racen an zich , echter de regels er omheen belemmeren dat omdat ze nu kunstmatig allerlei dingen eraan toevoegen. de remregel is schijnbaar dit jaar toegevoegd alleen al het feit dat de coureurs dit niet weten en dus gestraft worden is zeer bijzonder.

ten 2e dit zeizoen zal het vermogen van de accus teruggeschroefd worden met 25% zodat de Coureurs meer moete sparen en zuiniger moeten rijden! deze regel is afgelopen weekend min of meer beslist! het pure racen wordt dan weer beperkt en hangt dan weer af van factoren wie nu het zuinigst gaat rijden, ik bedoel de solar challenge hebben we al, laat die mannen u in godsnaam eens racen ipv besparen

Wow, dat van de accu was mij niet bekend en zou echt zonde zijn. Als die remregel idd dit jaar is toegevoed zou ik dat ook vreemd vinden.

Jouw mening idd en die mag je hebben, da's het mooie van een forum.

Ik vind de FE een steeds leukere serie worden om naar te kijken en begrijp ook dat het volwassen worden van een serie met vallen en opstaan gaat. Kan enige hick-ups dus wel begrijpen maar als ze vermogen terug gaan schroeven zou dat een slechte ontwikkeling zijn in mijn ogen.

Die remregel is idd nieuw. Dit stukje komt van de FE website:

Brought in after the pit lane incident in Marrakesh, where NIO's Tom Dillmann crashed into the back of the Envision Virgin Racing cars, di Grassi was found to have used his brakes more in the "inlap" during Qualifying then in the flying lap without any reason.

Ik snap wel wat FE wil proberen te voorkomen maar deze regel gaat zijn doel helemaal voorbij.

@Donny, sinds dit jaar zijn er al 23 regels en 17 sub regels extra bijgekomen, tja op zich zegt dat al genoeg! je hebt nu gwoon als team een paar personen nodig om de regels in te passen in de strategie en constant de coureurs te informeren wat nu wel of niet mag!

buiten dat voor de volgende race komen er (wat ik begreep) al weer 5 regels bij pfffff tja ik zou ook volkomen gek worden

De inlap mag niet trager zijn dan 120% van je snelste tijd.
Als je trager bent overtreed je dus die regel.

Da’s natuurlijk niet exclusief voor FE beerkuh maar ik begrijp het punt dat je wilt maken.

deze regel was er na Marrakech! dus op zich niet heel vreemd

Het is geen nieuwe regel hoor.
Wel een aanpassing van een bestaande regel.

@Guus, de realiteit is dat de wet niet te kennen is. Onze VVD regering beloofde minder regels maar er zijn er ruim 1000 bijgekomen.

Precies, ik heb er voor dit weekend ook geen coureurs over horen klagen.