11
ART Grand Prix heeft de teamgenoot voor Stoffel Vandoorne gepresenteerd. Het betreft de 21-jarige Nobuharu Matsushita. De Japanner won vorig jaar het Formule 3-kampioenschap in eigen land en maakte indruk op de bazen van ART tijdens een GP2-test.
Matsushita: "Allereerst wil ik ART bedanken voor deze geweldige mogelijkheid, ik voel me vereerd om onderdeel uit te maken van deze organisatie, een team dat vele goede coureurs heeft voortgebracht. De GP2 geeft me de kans om te racen tegen sterke opponenten, in het spoor van de Formule 1-kalender. Het is een grote uitdaging, maar ik ben vastberaden om mijn best te doen en het via de GP2 tot de Formule 1 te schoppen, want dat is al van kleins af aan mijn droom."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Nou succes, allereerst maar even kijken of je in het spoor van je teamgenoot kan blijven. Ben benieuwd hoe hij zich in het internationale geweld staande gaat houden. Het winnen van het Japans, Engels of Duits F3 was de laatste paar jaar geen mega prestatie meer helaas. Maar winnen is winnen en dat doe je niet wanneer je achterstevoren in je auto zit. Geef hem dus het voordeel van de twijfel, er zijn jongere rijders die grotere sprongen hebben gemaakt de afgelopen jaren.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Dan nog maar eens Frijns erbij halen: wat heeft hij toch gedaan dat het hem niet mogelijk wordt gemaakt in een GP2 team terecht te kunnen met zijn c.v.?
Het DTM optreden was blijkbaar ook niet voldoende voor BMW want die wagens zijn nu ook bezet.
Er moet iets zijn met hem maar krijg de vinger er niet goed op (misschien Vettel met zijn vingertje eens vragen).
lars75
Posts: 8.908
Uitstraling en communicatieve vaardigheden. Tevens is het geen geheim dan niemand zonder budget een kans krijgt in het GP2 en ook (buiten de top auto's) bij BMW dien je marketing technisch iets te moeten bieden.
Nu begrijp ik wel dat papa de Jong gek is met zijn kind en hem daarom graag in de GP2 laat harken bij zijn eigen team. Maar hij kan dat geld beter in echt talentvolle rijders steken en Frijns die stoel geven. Dan zal je zien wat dat voor het team gaat betekenen!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Al maanden is het doodstil rondom Frijns. Als GP2 en DTM niet lijkt te lukken waar dan wel? GT3 Blancpain GT Series rijden ofzo? Blijft toch zonde want talent heeft hij genoeg, maar hij gaat heel ver terug vallen denk ik.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Indycar zou mooi zijn, voor hem en ook voor Giedo. Deze twee zaten er wel in of dichtbij maar net niet genoeg om te blijven.
Zoals Giedo wel eens had gezegd: 1 stap terug en 2 vooruit....
Zou prima passen bij deze heren denk ik, alleen zal ook hier betaald moeten worden ben ik bang voor.
Justin Wilson heeft bijvoorbeeld een prachtige staat van dienst en rijdt al jaren best goed rond daar. Waarom niet voor een Nederlander? Doornbos deed het prima, tot het gedoe rondom die vastgoedmagnaat.
BrRacing
Posts: 9.909
Indycar is volgens zijn manager geen optie, gezien ze daar een bedrag met zeven cijfers vragen. Verder blijft er weinig over volgens diezelfde manager, waar hij wel hoopt binnenkort iets bekend te maken. Iets wat hij al maanden roept.
"We voeren al gesprekken met teams, maar het is nog te vroeg om te zeggen hoe zich dat gaat ontwikkelen." Ik kan het mis hebben, maar volgens mij is het te laat om te zien hoe dat zich gaat ontwikkelen. Het nieuwe raceseizoen is al bij begonnen! Blijft doodzonde, maar ik zie het somber in voor Robin. Maar niet getreurd, er vallen nog zoveel andere leuke dingen te doen dan racen.
chao
Posts: 1.039
Minimaal 10 miljoen voor een Indycar zitje , dat kan helemaal niet, aangezien een Top Indycar team een budget heeft van 10-20 miljoen.
BrRacing
Posts: 9.909
Zeven cijfers en zeven nullen, daar zit een verschil in. 1 miljoen bedraagt zeven cijfers;-).
Ik denk zelf dat een Indycar-zitje tussen de 1 a 2.5 miljoen kost.
lars75
Posts: 8.908
Ja maar ook daar rij je voor de centen in het middenveld!
De topteams betalen hun rijders gewoon goed. Maar het mooiste is dat alle rijders daar prijzengeld kunnen winnen. Met dat geld kunnen ze dus de kosten enigszins drukken. Persoonlijk denk ik dat Frijns daar beter tot zijn recht zal komen dan Giedo, Frijns is meer een asshole en Giedo te veel jentleman.
Midnight4u
Posts: 1.213
Bij INDYCAR, zit je niet even in het "middenveld" daar draait het net zo goed als voorheen F1 dat je tanken hebt en strategie. Zeker als het om Ovals gaat. Een kleine team kan ineens zomaar naar voren zijn of rijden met die banden. Dus: Oneens :)
Maar een 7 cijferige bedrag daarvoor, nee. Ikgeloof dat Robert iets van 12 miljoen dollar moest betalen voor een half season bij Newman Haas?
jacky
Posts: 3.224
ik denk dat we frijns helemaal niet meer terug gaan zien,zijn manager roept maar steeds dat ze ergens mee bezig zijn maar dat zegt hij al maanden,als hij eerlijk wilt zijn moet hij gewoon zeggen dat het over is voor robin anders had hij nou toch wel ergens gereden.