30
Robin Frijns kondigde deze week meermalen nieuws aan en nu heeft hij bekend gemaakt wat hij daarmee bedoelde. De test- en reserverijder van Sauber zal volgende week drie dagen testen in Jerez voor GP2-team Trident Racing.
Nathanael Berthon rijdt aan de zijde van Frijns in het zuiden van Spanje. De Nederlander laat via Twitter weten: "Ik ga volgende week drie dagen testen voor GP2-renstal Trident! Ik kijk ernaar uit om weer een race-auto te besturen. Het is te lang geleden..."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (30)
Login om te reagerenMidnight4u
Posts: 1.213
Oei mocht hij bij het team komen rijden, dan word het zeer lastig. Trident is geeindigd op 18de en 21ste plek. Wel zou hij hogen ogen kunnen gooien, mocht hij wat top 10\'s kunnen pakken.
Eerst maar \"zien\" :)
redbull1
Posts: 929
dat is waar maar frijns vind ik wel een stuk getalenteerder dan wat daar reed dus ik acht de top 10 wel haalbaar
Charrel
Posts: 601
Trident zeker niet het beste team, maar denk dat het goed is dat hij blijft racen.
Eigenlijk ben ik best teleurgesteld, mocht hij hier een race zitje krijgen. Aan de ene kant goed zoals bekend voor banden kennis, circuit kennis opdoen en race ritme erin houden. GP2 is de beste optie voor zijn rol bij Sauber.
Maar ik ben wel bang dat hij hierdoor gezichtsverlies lijdt, door misschien te moeten vechten voor alleen maar punten ipv overwinningen. Maar wie weet, echt talent komt vanzelf bovendrijven toch? Maar het blijft jammer dat hij geen veel beter zitje meer kan bemachtigen voor zijn talent.
Arie_f1
Posts: 2.847
Precies. Als hij talent heeft dan komt hij er echt wel.
Ik zie wel een gelijkenis met Giedo. Die reed ook niet in het snelste GP2 team, maar had als ik me niet vergis er wel een paar overwinningen (minstens 1 tenminste ) mee gescoord.
Het kan ook zijn kans zijn om zijn talent te laten zien (voor zover dat nog niet duidelijk was) en een stoeltje bij Sauber rechtvaardigen voor 2014.
guardian
Posts: 227
De zitjes bij de topteams zijn nu wel vergeven dus veel keuze zal hij ook niet hebben.
Maar hij kan teminste zijn rijkunsten laten zien en dat is ook belangrijk.
Hij heeft al wel vaker met minder materiaal moeten doen
Kennie
Posts: 2.659
@Charrel
Grotendeels ben ik het met je eens en ik denk dat hij juist geen gezichtsverlies lijdt wanneer hij moet vechten voor punten en met wat geluk een podium kan scoren. Zijn talent wordt echt wel door Sauber erkend en herkend, persoonlijk denk ik dat Sauber hem én aan het racen wil houden én hem een beetje wil testen op zijn hardheid en doorzettingsvermogen. Ze moeten hem alleen niet laten vallen als het een drama wordt met veel incidenten en pech. Weet niet of Frijns nu voor meerdere jaren is vastgelegd of niet, dat is volgens mij nooit medegedeeld.
AtteH
Posts: 1.496
Waarom ook niet? Een Melker kon zich verleden jaar ook in de kijker rijden met een zelfde soort team. Het is verder een zéér ervaren team, alleen vaak met middelmatige coureurs... Berthon is misschien geen hoogvlieger, maar ook zeker geen slechte coureur! En ach, mocht hij voor dit team kiezen voor 2013, dan heeft hij een zeer goed zitje! Beter dan het zitje wat ie anders zou hebben (op een stoel in de garage van Sauber). Dus, kom op!
Bigcheese
Posts: 12
Helemaal mee eens. Sauber kijkt heus wel verder dan naar de resultaten kij. Voor hem juist mooie kans om zonder al te grote druk lekker te rijden. En volgend jaar met circuit kennis in de Sauber te stappen.
Midnight4u
Posts: 1.213
yep dat is zo.
En als Sauber dit geregeld heeft en bijdragen gedaan heeft? Hij klinkt in ieder geval enthousiast.
Godius
Posts: 658
Toch wel jammer dat een aantal Nederlandse sponsoren nu bij Williams en Force India zitten terwijl ze ook gewoon deze jongen naar de top kunnen helpen.
Rodawa
Posts: 2.418
Als hij bijvoorbeeld vijfde in het kampioenschap zou kunnen eindigen, dan is dat geen slechte prestatie in de Trident. Het is echter ook niet iets waarvan teams zullen zeggen dat hij de beste coureur is uit het veld, men kiest dan toch eerder de kampioen. Ik hoop dan ook dat Sauber hem een kans kan bieden in 2014, of dat andere teams zijn prestaties van voorgaande jaren niet over het hoofd gaan zien.
M23
Posts: 714
Hoe zo kiezen ze dan voor de kampioen? Dit jaar hebben vijf GP2 coureurs de overstap naar de F1 gemaakt, behalve de kampioen.
Arnd Meier
Posts: 355
Frijns neemt geen geld mee, dan moeten je resultaten top zijn. Vd garde razia chilton giiterrez en biachi mnemen samen 80 miljoen en een ferrari motor mee
Rodawa
Posts: 2.418
Ik begrijp je punt wel M23, maar zij hebben, zoals Arnd Meier ook al zegt, sponsorgeld te bieden. Als je geld mee kunt nemen en (vrij) goede resultaten neerzet, dan is dat blijkbaar ook al genoeg om in de Formule 1 te komen.
In de ideale wereld waren Frijns, Valsecchi en wellicht ook Razia en Bianchi doorgestroomd. Daarbij moet ik wel opmerken dat Valsecchi en Razia al langer in de GP2 rijden, dus het werd ook wel eens tijd dat ze zo gingen presteren. Van die vier namen is voorlopig echter alleen Razia bevestigd als racecoureur in de F1, en hij brengt waarschijnlijk ook wat geld mee.
M23
Posts: 714
Tja, lastig. Ik denk dat het goed is dat ie raced. Ook al is het bij een minder team. Als hij werkelijk zo\'n talent is dan zal hij ook hier goede resultaten neerzetten. Misschien geen overwinningen, maar constant presteren en regelmatig punten scoren wordt echt wel naar waarde geschat door baas Sauber. Maar voor z\'n CV is het natuurlijk minder. Citaatje van Glenn Freeman (Autosport);
\"Even if he can get a cheap deal, he will have to weigh up the pros of having something to race for 2013 against the potential cons if he lands a drive with a back of the grid team.
A season mired away from the sharp end could do a lot of damage to that impressive CV he has built up.\"
M23
Posts: 714
Ik had trouwens mijn hoop voor Frijns gevestigd op i-sport. Ik lees net dat het terziele is gegaan en niet zal deelnemen aan het kampioenschap van 2013. Jammer!
AtteH
Posts: 1.496
En dat is nummer 3 al dit jaar... De kosten in de GP2 zijn in een paar jaar zowat verdubbeld (als het niet meer is), waardoor de kwaliteit snel daalt, eigenlijk is dat echt gewoon jammer! iSport was ook altijd een zeer goed team en het is gewoon jammer dat deze ook ter ziele is gegaan!
plukjee92
Posts: 2.277
Misschien dat nu de gp2 ten onder gaat, en worden de f3/wsr 3.5l wat belangrijker.
AtteH
Posts: 1.496
GP2 gaat niet snel ten onder, alleen de kwaliteit wordt als maar slechter doordat elk team paydrivers nodig heeft... En die zijn er wel aardig te vinden op deze wereld, alleen of die ook van top kwaliteit zijn... Vaak niet helaas!
Jean Alesi
Posts: 17.675
en zo zie je dat de GP2 nu juist dichter bij de F1 komt te staan als daar nu ook al dezelfde realiteit geldt...
jacky
Posts: 3.224
ik heb vertrouwen in frijns ook met een minder team kan hij presteren als hij maar rijd dit seizoen. van mij mag er wel een inzamelings actie komen om hem zo toch te laten rijden dit seizoen deze jongen verdient het het is een grote schande dat het bedrijfs leven hem niet wilt helpen en alleen maar aan hun eigen belangen denken ik zeg actie.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Sluit me aan jou worden aan !
Mika1
Posts: 1.510
Zo\'n talentvolle gozer met zo\'n indrukwekkende CV, zit straks met pay drivers te vechten voor wat punten in een rammelbak. Ik snap dat hij wil racen, want dat is ook goed, maar jongen waar begin je aan!
Mirani
Posts: 3.056
Aan de andere kant kan hij zonder al teveel druk lekker racen in de GP2. Wanneer Frijns echt het talent heeft waarvan wij denken dat hij dat heeft komen de resultaten vanzelf en dat kan een positievere indruk achterlaten dan wanneer je wint met de beste auto. Zie Vettel, die nog altijd wordt onderschat door sommige.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Wellicht dat Trident het junior team van Sauber wordt dan? Zou kunnen, ook.omdat Zwitserland en Italie niet zo ver van elkaar liggen... Met een geldinjectie van Sauber en het talent van Frijns zouden ze komen jaar naar het middenveld en wellicht top 10 kunnen klimmen.
Frijns werdt in de FR 3.5 kampioen in een auto waar dat eigelijk niet van verwacht werdt, dus waarom zal hij geen indruk kunnen maken met de Trident? Bovendien deed hij het in de Fr 3.5 in een veel sterker veld dan wat de GP2 is. Toch hoop ik stiekem erop dat iSport hem wilt, dan kan hij in mijn ogen voor de top 3 gaan.
Overigens is Trident niet zo\'n enorm slecht team, ze behalen wel eens wat podiumplekjes geloof ik.
Maarja, jammer dat Werner niet eerder in gesprek is gegaan met GP2 teams, toen de echt goede stoeltjes nog open waren.
Ik begin een beetje nijdig te worden op die vent. Hij heeft een toptalent onder zijn vleugels met wellicht het talent om een hele grote te worden, maar focust zich niet op die jongen, regelt een slecht contract met Sauber, krijgt hem niet in een racestoeltje van een topteam in de GP2 (zou normaliter voor een WRS FR. 3.5 kampioen gewoon haalbaar moet zijn), en nu moet Sauber ingrijpen om Frijns te ondersteunen om hem een achterhoede team te krijgen... Ik blijf het roepen : Gooi die Werner eruit, en vraag Huub en Jos om je je eerste jaren in de F1 bij te staan... Het zal eeuwig zonde zijn als Frijns zijn tot nu toe indrukwekkende carriere verknalt wordt door een manager die een rijtje jonge coureurs voor zijn diensten laat betalen waar hij onder de streep nog niets voor heeft gepreseerd. Niet voor Frijns tot op heden.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Het is inmiddels al een paar keer genoemd, maar voor de typische azijnzeikers hier: waarin heeft Nigel Melker vorig jaar gereden? Zo\'n beetje in het HRT van de GP2, in een team dat constant laatste stond of achteraan bengelde. En Fortec is best een sympathiek WSR-team gebleken, maar echt geweldig waren ze voor Frijns er reed ook niet (Rossi had maar een half goed seizoen in 2011). Dus als Frijns nu in laten we zeggen het Caterham van de GP2 komt te rijden en de rest is zoals hier wordt beweerd allemaal een stel betalende koekenbakkers, dan zou het niet moeilijk moeten zijn zo\'n zelfde kunstje te flikken als Melker deed.
PS: en als ik Frijns\' commentaren van eerder lees, had het wat hem betreft niet uitgemaakt al hadden ze hem in een trapauto laten testen, als ie maar aan rijden toekomt
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Oh iSport ter ziele? Mooie doorstart mogelijkheid als Sauber GP2 team ! Zet Frijns in het eerste stoeltje en een Mexicaan in de tweede voor wat extra Mexicaanse centjes ... Of een ander willekeurige paydriver met centen... Ideetje?
vettigeherder
Posts: 1.664
Met Trident zal het inderdaad lastig worden om mee te doen voor het kampioenschap, anderzijds zou je ook kunnen stellen dat het dan ook niet van hem verwacht zal worden. Dan zou hij leuke dingen kunnen laten zien zoals Van der Garde dat deed met het Caterham Junior Team.
Bigcheese
Posts: 12
Het moet toch wel lukken om een sponsor te vinden voor hem. Ik neem aan de Frijns industrial groep van zijn familie is. Die moeten dan maar eens bij hun referenties gaan lobby\'en
www.frijnsindustri(...)m/home/referenties/
jacky
Posts: 3.224
die werner moet eens uit zijn luie stoel komen en actie ondernemen voor frijns er moet geld op tafel komen voor deze jongen.open anders een rekening waar geld opgestort kan worden beter iets dan niks zo kunnen we hem misschien toch nog aan een stoeltje helpen in de gp 2. maar ik zeg gooi die werner er uit en zoek een manager die wel voor je wilt gaan aan deze heer heb je niks.