Ericsson snelste tijdens tweedaagse test in Californië

Denk eerder een gebrek aan echte stuurmanskunsten aangezien een uitgebluste en in de F1 ruimschoots afgeserveerde koekebakker als Ericsson dat hele veld al tijdenlang rijles geeft.
Zet Lance Stroll in die Indycar en hij wordt 4x wereldkampioen op rij.

rinus valt me echt behoorlijk tegen. met alle verwachtingen voordat hij daar aan de bak kwam...

@rimmer -wereld*

Maar Stroll vind ik ook geen slechte coureur. Ik vind t wel jammer dat alleen top 5 a top 10 f1 coureurs kennelijk kunnen sturen...

De top 20 in indycar kunnen ook prima sturen. Evenals superformula coureurs en WEC/FE coureurs (rijden vaak beide klasses).

Soms vind ik t ook wel raar dat F2 coureurs helemaal opgehemeld worden, maar op enkele talenten na, zitten daar veel meer koekenbakkers te rijden. F3 nog veel erger.

Beste Rimmer,

Kijk je de IndyCar?
Ericsson won daar in totaal.. 3x? In 3 jaar?

De overwinning op Indy500 gaf hem zo veel puntenvoordeel (veel titelkandidaten hadden pech) in 2022 waardoor hij lang bovenaan stond. Indy500 geeft 100 punten ipv 50 voor zege.

Daarna is Ericsspn ewoon keihard voorbij gestreefd in de races daarna en werd uit mijn hoofd maar 5 of zesde in de eindstand.

Dus voordat je de IndyCar over de rug van Ericsson belachelijk wil maken, moet je zelf weten, maar je hebt de feiten niet op orde. Ericsson doet het daar helemaal niet geweldig, maar door wat geluk en een gelijker speelveld wint hij ook wel eens wat.

Sorry ja je hebt gelijk. Indy car is geweldig wie niveau.
Dat Ericsson 75% van het kampioenschap leidt of dat bejaarden als Montoya en Sato en 50-ers uit de Amerikaanse racerij nog altijd races met overmacht kunnen winnen is puur geluk. Met het niveau van de Indy heeft dat niks te maken. Het is idd bijna gelijkwaardig aan de top in andere klassen. Misschien is het zelfs wel een zwaardere klasse dan de F1. Ik ben helemaal om en neem al mijn woorden terug. Voortaan kijk ik alleen nog maar Indy. Max mocht willen dat hij in die klasse kon rijden. Daar zit pas echt talent!!

"Dat Ericsson 75% van het kampioenschap leidt of dat bejaarden als Montoya en Sato
en 50-ers uit de Amerikaanse racerij nog altijd races met overmacht kunnen winnen is puur geluk."

Ericsson heeft 3 races gewonnen in 3 jaar en was een zogenaamde titelkandidaat in 2022 dankzij zijn buffer na zijn verrassende Indy500-zege.

Toch eindigt deze Ericsson als zesde met 44 punten achterstand. Rara, hoe kan dat. Zijn laatste vijf races waren 11- 14- 7 -11 -9. Ericsson is nog steeds waardeloos en wint amper wat en is opnieuw verslagen door zijn teamgenoten.

Dus ja, als Ericsson de Indy 500 wint en rest faalt of pech heeft, dan kan je een kampioenschap leiden met een flinke marge.

Montoya en Sato zijn figuranten. Montoya deed alleen mee vanwege de Indy500. Op de binnenbaan 24ste, Indy 11de.
Sato werd 19de in de eindstand. IndyCar is fysiek minder zwaar.
Alonso is ook 42 en presteert op topniveau. Leeftijd zegt niet zoveel.

Jij gebruikt echter deze namen om aan te geven dat het niveau van IndyCar niks voorstelt, maar door deze namen haal je je eigen theorie onderuit. Want deze namen stellen ook niks voor.

"Met het niveau van de Indy heeft dat niks te maken. Het is idd bijna gelijkwaardig aan de top in andere klassen."

Ik maak geen vergelijking met andere klasses. Ik zie alleen dat je de IndyCar met onjuiste argumenten probeert neer te sabelen. Op basis van 1 statistiekje.

"Misschien is het zelfs wel een zwaardere klasse dan de F1. Ik ben helemaal om en neem al mijn woorden terug. Voortaan kijk ik alleen nog maar Indy. Max mocht willen dat hij in die klasse kon rijden. Daar zit pas echt talent!!"

Ik heb nergens gezegd dat IndyCar gelijkwaardiger is of beter is dan de F1. Dat haal jij er nu bij. Niet ik.

Hahaha. Erg slecht, Rimmer. Maar moest er om lachen.

Even serieus dan. Uiteraard is er overlap qua kunde. En er kunnen makkelijk een paar F1 rijders worden vervangen door anderen uit andere race klasses. Dat zou de F1 niet devalueren. Maar er zijn er niet veel die redelijk in de buurt komen van Verstappen, Norris, Leclerc, Hamilton, Russel en zelfs Sainz. Daar zijn er niet zo veel van. Niet specifiek aan jou gericht, Rimmer. Maar denk dat je het wel door had omdat je eerdere post daar al op hint.

Geeft niks @Rimmer, iedereen maakt wel eens een vergissing...

In werkelijkheid zijn Formule 1 en IndyCar best verschillende series, op tal van terreinen.

Los daarvan denk ik ook dat in het algemeen het niveau van de coureurs in de F1 (wat) hoger is dan dat van de coureurs in de IndyCar.

*Jij gebruikt echter deze namen om aan te geven dat het niveau van IndyCar niks voorstelt, maar door deze namen haal je je eigen theorie onderuit. Want deze namen stellen ook niks voor.

==
Correctie: "Want deze namen geven niet het niveau van de IndyCar weer. Dat doen anderen."

==
@Larry

Ik snap Rimmer wel, maar hij misbruikt Ericsson als pispaal om aan te geven dat IndyCar niks voorstelt.
Ericsson is niet het boegbeeld van de IndyCar en absoluut ook niet een topper die de klasse moet dragen. Door deze klasse heeft hij weleens een uitschieter, net als een paar keer in de F1, maar daar blijft het bij.
Dat hij eventjes een kampioenschap leidde betekent niet meteen dat de klasse niks voorstelt. Reden lag gewoon bij die Indy500 en de dubbele punten en falen van anderen door wat dan ook.

Kevin Magnussen mocht een keer invallen en was nergens. Romain Grosjean heeft ook moeite om met de besten mee te komen. Dat hoor ik hem niet zeggen.

Zijn de grootste talenten in Amerika? Nee. De meesten kiezen voor een Europees succes. IndyCar is vaak optie B als Plan A in F1 niet lukt.
Ook is Montoya de laatste echte succesvolle IndyCar-coureur met goede resultaten in Formule 1.