6
Meindert van Buuren junior racet komend seizoen in de Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault. De 19-jarige coureur uit Rockanje tekende daarvoor een contract met Pons Racing uit Spanje.
Tijdens twee positief verlopen wintertests op Motorland Aragon en Jérez kregen Pons en Van Buuren dermate veel vertrouwen in elkaar dat ze graag gezamenlijk aan het seizoen 2014 willen beginnen. "Het is supergaaf dat ik deze kans krijg", aldus Van Buuren. "Ik kijk enorm uit naar het openingsweekend op Monza volgende week. Ik heb bij Pons een zeer professioneel team en een prettige werkomgeving aangetroffen. We gaan nu voortbouwen op de basis die we hebben gelegd in het intensieve testprogramma van de afgelopen weken. Mijn doel is een top-10-positie in het kampioenschap. Daarnaast wil ik bij de beste drie rookies horen."
Emilio de Villota, de teambaas van het Spaanse team, ziet het seizoen met Van Buuren met vertrouwen tegemoet. "We zijn erg blij met de komst van Meindert. Hij is nog jong, maar heeft al veel van zijn talent laten zien. In de testsessies van deze winter heeft hij veel progressie geboekt en een leergierige werkhouding aan de dag gelegd. We dragen graag bij aan de verdere ontwikkeling van zijn potentieel. Ik ben ervan overtuigd dat Meindert tot de beste debutanten van dit jaar gaat behoren."
Door het contract met Pons zet Van Buuren voor de tweede keer in twee jaar een grote stap in zijn carrière: eerst van Formule Renault 2.0 naar Auto GP, nu van Auto GP naar Formule Renault 3.5, de hoogste klasse in de World Series by Renault en een erkende opstap naar de Formule 1. De afgelopen twee seizoenen werden Robin Frijns (nu testcoureur bij Caterham in de F1) en Kevin Magnussen (nu F1-coureur bij McLaren) daarin kampioen.
"Het vermogen in de Formule Renault 3.5 is weliswaar ongeveer hetzelfde als in de Auto GP – zo'n 500 pk – maar downforce en remmen zijn duidelijk van een hoger niveau", aldus Meindert. "Dat ligt me wel. De stap naar Auto GP heeft me ook goed gedaan. Ik heb daar laten zien hoe gauw ik me een veel snellere auto eigen maak. Bovendien moet je zo'n kans nooit laten liggen. Je weet nooit of je 'm nog eens krijgt."
Van Buuren kwam in beeld bij de Formule Renault 3.5 na een debuutseizoen in de Auto GP dat meteen podiumplaatsen opleverde. Een veelbelovende najaarstest voor het team van Draco leidde tot belangstelling bij Pons, dat Meindert benaderde voor de eerste wintertest van 2014, op Motorland Aragon. "Die test ging zo goed dat Pons zei: waarom doe het seizoen niet met ons?", aldus Meindert. Tijdens de tweede wintertest op Jérez kwam Van Buuren al op vier tiende van de top, wat de wens tot samenwerking alleen maar versterkte.
Het contract kon rondkomen doordat HP, de sponsor van Pons Racing in de Moto GP, een extra bijdrage levert. Ook de trouwe sponsor van Meindert, Euro Products, verhoogt zijn inspanning. MTS Euro Products is fabrikant en leverancier van hygiënepapier, non-wovens, absorptiematerialen en poetslappen. Daarnaast verschijnt de naam van Project MinE komend jaar op Van Buurens auto. "Project MinE verzamelt genetische data voor onderzoek naar de oorzaak van de spierziekte ALS, een grensverleggend project dat ik van harte steun", aldus Meindert.
Tot slot dankt Van Buuren zijn vorige team, MP Motorsport uit Westmaas, voor twee mooie jaren in de Formule Renault 2.0 en Auto GP. "We hebben samen veel bereikt en altijd goed samengewerkt. Ik wens ze veel succes toe in de GP2 en de Eurocup Formule Renault 2.0."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
25 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenSergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Ik wens m succes, maar ik vraag me af of Pons nu wel zo'n geweldige keus is. Enige teams die nog meer van Paydrivers afhankelijk waren zijn Comtech en Zeta Corse. Hopelijk kan Nigel Melker ook nog ergens onderdak, dan hebben we er met Beitske Visser bij AV Formula drie voor dit seizoen
vettigeherder
Posts: 1.664
Met alle respect voor Visser en Van Buuren, maar ik hoop dat Melker niet buiten de boot gaat vallen. De snelheid heeft hij absoluut, maar dit kan wel eens het jaar van de waarheid worden. Wat me niet optimistisch stemde was zijn uitspraak dat het tussen FR3.5 en het nieuwe Acceleration ging...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
kwestie van wel geld hebben voor een stoeltje, of geen geld. Zo kwam hij ook in de WSR terecht, nadat hij weliswaar de snelheid voor GP2 bleek te hebben, maar niet de poen om Racing Engineering te kunnen betalen. Zou toch wel jammer zijn :(
ConkersF1
Posts: 603
Nigel melker in fa1... Doodzonde. Hij zal echt kampioen moeten worden anders is t sprookje over ben ik bang, als dat al niet zo is. Zonde, jongen had het best goed gedaan in wsr en kon goed mee in de gp2 met slechter materiaal
lars75
Posts: 8.908
Net als veel talentvolle Nederlanders stranden in het zicht van de haven omdat ze geen geld hebben om aan te meren!
lars75
Posts: 8.908
Visser en van Buuren zitten beiden niet bij de beste teams om zich te profileren. Bovendien denk ik dat beiden nog enige moeite zullen krijgen om zich aan te passen. De stap van Beitske is nog groter dan die van Meindert. Eerst moeten ze aan de auto wennen en dan nog de ontwikkeling door maken. Hopelijk krijgen ze de kans. Beitske is naar mijn mening 1 van de 3 vrouwen die het in zich hebben om tot de GP2 of zelfs de F1 te geraken op talent.