Rapport Oostenrijk 2014: Williams daagt Mercedes uit

Mee eens.

Domme strategie ook van Williams. Denk echt dat de Mercedessen er op de rechte stukken niet hadden voorbij gekomen als ze eerder gepit hadden. Dom dom dom.

Wellicht in Monza de volgende kans.

De Massa fans zullen het wel niet met me eens zijn aangezien die Perez als schuldige zien van de crash in Canada, maar ik vind dat Perez laatste tijd steeds sterker voor de dag komt, sowieso vind ik het een leuke coureur.
Het lijkt ook wel of hij bij een goed subtop team (eerst Sauber en nu FI) beter tot zijn recht komt dan bij een topteam als McL waar hij in de schijnwerpers staat.
Sauber heb ik trouwens helemaal gemist, evenals Kimi en Jenson.
A1 ring blijft een leuk baantje, jammer dat de race niet iets spannender was.
Italië ben ik weer van de partij Damon, uiteraard is Jean als ex Ferrari coureur daar extra populair bij de dames, van deze situatie maakt hij natuurlijk gretig gebruik! Mijn sportieve blazer en grote donkere zonnebril liggen al gereed zodat hij weer gelikt voor de dag komt

"Zoals besproken met gewaardeerd forumlid Snelle Eddy worden domme fouten en duffe anonieme optredens beoordeeld met een onvoldoende."

Precies, dus waarom heeft Hamilton dan geen onvoldoende? Twee heel dikke domme fouten in de kwalificatie kostten hem (de kans op) de zege mijns inziens. En dat is nogal wat als je reeds 22 punten achter je teamgenoot staat.

@Jean: "bij een topteam als McL"

???

Vorig jaar leek McL in ieder geval een topteam te zijn, wellicht kan Perez slecht met die druk omgaan.
Om op Lewis terug te komen, die druk op hem begint nu wel toe te nemen, ik hoop niet dat die foutjes daar het resultaat van waren. Rosberg is een koele en de gecontroleerde (Schumacheriaanse) wijze waarop hij wint kan hem wel eens de titel opleveren einde jaar. Typisch dat weinigen hem (zeker hier op deze site) tot de echte toprijders rekenen

Mee eens Jean Alesi,

Rosberg is dan misschien een fractie langzamer dan Hamilton maar lijkt meer een complete coureur. Hij lijkt door zijn berekendheid ook vaak een grijze muis. Heeft ook lang niet zo veel fans als de meer gepasioneerd (uiterlijk dan) coureurs, ik heb overigens wel een zwak voor hem omdat hij bij Williams ook goed reeds, weinig tot geen fouten (!).

Maar een matig raport van je Damon Hill, niet dat ik het met je oneens ben, daar niet van, maar ik kan me wel eens uitgebreidere verslagen en diepere analyses per team / coureur van je herinneren.

Om Raikkonen met een 6 te beoordelen, cijfer klopt wel, maar door alleen simpel te stellen van 'deed hij ook mee dan?' vind ik eigenlijk toch wel wat te makkelijk van je...

Ik zou zelf overigens ook niet weten wat er nog meer over geschreven zou moeten worden, maar toch, je lijkt je scherpte hier en daar wel een beetje kwijt?

Het resultaat in de kwalificatie mag natuurlijk best een beetje meetellen in het uiteindelijke cijfer. Echter, het gaat om de race. Dáár worden de punten verdeeld. Een 7 geven puur op basis van die kwalificatie gaat echt te ver. Beide Mercedes coureurs hebben een meer dan uitstekende race gereden en gewoon die 1-2 binnen gehaald. Een 7 klopt dan niet.

Verder heeft Williams echt wel serieuze stappen gemaakt én paste de lay-out van afgelopen baan goed bij de auto. Ook dat speelt natuurlijk mee!

Mercedes was misschien iets minder dominant en de korte ronde speelt ook mee, maar Rosberg en Hamilton zijn gewoon aan hun stand verplicht zich op de eerste rij te kwalificeren. Dat ze in de race uiteindelijk 1 en 2 twee worden lag voorkomen in de lijn der verwachting, ook na een mindere quali. Dat betekent toch niet dat ze 8 en een 9 horen te krijgen. Moeten we Jules Bianchi ook elke race maar een 9 geven, omdat hij zijn middelmatige teamgenoot weet voor te blijven en de veel langzamere Caterhams weet te verslaan? Dit was niet het beste weekend voor Rosberg en Hamilton en dat moet ook in de cijfers terug te vinden zijn, anders kunnen we ze gewoon een 9 geven, omdat ze een dominante auto onder hun kont hebben in plaats van een goede race te hebben gereden.

Waarom Alonso zo hoog scoort? Omdat Alonso keer op keer zowat het maximale uit de auto haalt.
Die Mercedes én Williams zijn overduidelijk sneller dan de Ferrari. Alonso start 4e... logisch want Hamilton maakte een fout. Een dag later is Alonso 5e... logisch want Hamilton haalt hem in, in een veel snellere auto.

Alonso is keer op keer foutloos en snel, en dat in een auto die zelfs moeite heeft met concurrenten als Force India, McLaren en soms zelfs misschien STR.

En dat geleuter dat een auto rondom 1 persoon gebouw is, wordt altijd zwaar overdreven. Ricciardo laat dat ook even zien bij Red Bull. Die auto's waren toch altijd rondom Vettel gebouwd? Nee! Webber was gewoon oud en langzaam en Ricciardo is gewoon steengoed.

Raikkonen had al snel overhitte remmen trouwens, waardoor hij niet vol kon rijden, en zoals ik al eerder aangaf lieten ze hem te lang buiten blijven bij de 1e stops. 7e plek was mogelijk

@DH: Vettel haalt het maximale uit zijn auto, echter er zit niet meer in. Sutil haalt het maximale uit zijn auto, er zit niet meer in. Zo zijn er nog wel een zwik coureurs die keer op keer het maxaimale uit hun auto halen. Toch scoren zij nooit zo hoog als Alonso.
Volgens mij mag je toch minimaal van een coureur verwachten dat hij het maximale uit zijn auto haalt.

Alonso is niet elke keer foutloos. Ook hij maakt fouten. Die zien we niet altijd, omdat hij slechts even in beeld is. Daarnaast kan hij ook niet zoveel fouten maken. In de meeste GP's rijdt hij alleen in een soort niemandsland, zonder dat hij gepusht wordt enz.

Ik wil niets afdoen aan de kwaliteit van Alonso. Waar we hier wel mee bezig zijn, is een soort mythe om hem heen creeëren dat we het geweldig vinden wat hij doet.
Hij doet echter gewoon zijn werk. Maximaal presteren, net zoals Grosjean dat doet in een draak van een auto, die hem in de steek laat en daardoor lager scoort dan Alonso enz enz.

Je zal trouwens maar een coureur zijn die graag een auto heeft met onderstuur, maar je krijgt er één met overstuur, omdat je teammaat al lanfer de lakens uitdeelt bij dat team...

@Woodface:
Helemaal mee eens. Ik heb het eerder aangegeven en zal het nogmaals aanhalen. Het afgelopen weekend beschikte Ferrari over de derde snelste wagen achter die wagens van Mercedes en Williams. Aangezien elk team over twee wagens en dus ook twee rijders beschikt, is het niet meer dan logisch dat Alonso op plek 5 weet te finishen. Op Engelse sites gaan ze zelfs verder door te zeggen dat Alonso een prestatie van formaat geleverd heeft door een wagen welke in het middenveld thuis hoort naar plek 5 te sturen. De man is reten goed, maar dat betekent niet dat hij van ongekende klasse is.

Het wordt een beetje vreemde vergelijking inderdaad als je coureurs gaat meten aan de auto die ze hebben. Misschien is de Ferrari wel grandioos snel en lukt het Alonso niet eens om de Ferrari voor een nota bene Williams te zetten. Williams, met Bottas die samen met Maldonado in 2013 nog geen 10 WK punten bij elkaar reden....

Ik vind Alonso ook beetje overhypt, je bent zo goed als je auto het toe laat. Zeker als je elke keer in niemandsland rijdt en geen goede inhaalactie kan doen die de auto niet kan of je met een Ferrari een Mercedes heel de wedstrijd achter je weet te houden door te knokken.

Dit hoorde ergens anders onder.
Blijft het een lastige layout van een forum vinden :(