Max Verstappen: "Ik had lichte twijfels toen ik overstap naar Red Bull Racing kon maken"
- Gepubliceerd op 21 aug 2016 12:35
-
- Door: Mathijs Carolus
Ondanks zijn sterke prestaties dit seizoen reageert Max Verstappen vaak nuchter op zijn eigen kunnen. In een interview op zijn eigen website, verstappen.nl, laat de bijna 19-jarige Nederlander weten dat hij toch lichte twijfels had nadat bekend werd dat hij de overstap zou maken van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing.
5 mei 2016 gaat de geschiedenisboeken in als de dag waarop Max Verstappen werd bevestigd door Red Bull Racing als vervanger van Daniil Kvyat. Verstappen laat het volgende optekenen over de overstap: "Toen ik werd gebeld door Red Bull was ik erg blij. Ik dacht: ik ben er klaar voor en ga er voor 100 procent voor. Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan. Gelukkig ging het meteen goed, had ik plezier en scoorde ik veel punten. Ik merk dat ik nog steeds beter word als ik weer in de auto zit."
Verstappen werd ook nog gevraagd naar de verschillen tussen een klein team als Toro Rosso en zijn huidige werkgever Red Bull Racing: "Toro Rosso is een prima team, maar zodra je binnenwandelt bij Red Bull Racing merk je dat het net allemaal wat beter is. Dat mag je ook verwachten van een team dat al vier keer wereldkampioen is geworden. Bij Toro Rosso deden we echter ook alles wat we konden met onze beperkte mogelijkheden en ging het zeker niet slecht."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (45)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.484
Die had ik ook, na een aantal races instappen bij een team, je hebt de ontwikkeling van de auto niet meegemaakt en je hebt je vader als voorbeeld.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Ja? Bij welk team ging jij rijden?
Demon Hell
Posts: 114
Je Vader als voorbeeld , Als Max Fan ben ik flink teleurgesteld in Jos zijn houding laatste tijd of jaren , zijn overgang naar RB is anders gegaan of bedoelt was dan menig denkt , Franz Tost was de doelwit van Jos na teleurstelde team resultaten bij TR , het schijn dat Jos een beuk wilde verkopen na een opmerking van Tost , Dat Jos Max Nu bij RB meer los laat is een nood zaak.
Maximaliseren
Posts: 154
@DEMON HELL. Tja, dat zet een mens aan het denken.
neor2
Posts: 1.540
Heb ik iets gemist? Ik heb daar dus helemaal niks van meegekregen; heb je nog een link naar een artikel Demon Hell?
Jean Alesi
Posts: 17.675
tja, Jos die een beuk wil verkopen,
klinkt allemaal erg aannemelijk hoor,
maar ben zelf ook benieuwd naar dat verhaal, ik heb daar nooit iets over gehoord,
is er een link naar de volledige story?
Remedy81
Posts: 5.871
@DEMON HELL: Als je zo'n opmerking maakt verwacht ik wel een link naar een artikel zelfs als dat artikel uit de roddel pers zou komen. Zo is het wel een hele trieste opmerking.
Slobow
Posts: 240
"Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan"
Dus toch wel wat druk.
AlonsoSF
Posts: 1.832
De druk van Ricciardo.
z0mer
Posts: 2.104
Net of Max ook geen druk voelt, het gaat erom hoe je ermee omgaat en dat kan hij uitstekend.
Benno329
Posts: 2.786
Zoals ook @Zomer zegt; als je helemaal geen druk voelt ben je niet geschikt voor de F-1. Dan kan je trouwens ook niet optimaal resteren.
Maximaliseren
Posts: 154
Kom op mensen. Je rijdt in zo'n kutautootje van toro Rosso en dan word je ineens gevraagd om te gaan racen voor het topteam. Ik denk dat ik ook wel een beetje nerveus zou zijn. Is alleen maar gezond. Ik vind dat hij het best wel goed doet. Ook tov RIC.
Sorry, meen het niet echt met dat 'kutautootje'. Toro Rosso doet natuurlijk zijn best. Sainz doet het goed.
F1osaurus
Posts: 3.304
Sainz doet het goed en Max deed het nog veel beter in die STR. Dus zo slecht is die auto niet, maar het is natuurlijk wel een heel ander verhaal om bij het hoofdteam te mogen rijden. Als je daar teveel fouten maakt wordt je keihard afgestraft en kun je je F1 carriere eigenlijk verder wel vergeten.
De enige coureur die daar door zijn teamgenoot om zijn oren werd gereden en nu nog een plek in de F1 heeft was Vettel. De rest kon de biezen pakken en kon ook meteen nergens meer aan de bak. Kvyat moeten we nog maar afwachten of dat wat blijft. Die hebben ze dan vooralsnog wel een 2e kans gegeven, maar dat is vooral omdat ze echt niemand anders hebben.
Maximaal Verslapen
Posts: 312
@ SLOWBOW, maar die druk was er dus kennelijk dus maar 1 race ;-)
@
Posts: 299
Gezonde spanning zou ik eerder zeggen, denk dat iedereen dat wel heeft als hij/zij begint bij een nieuwe werkgever. Je kan zeggen wat je wil, maar in tegenstelling tot één van z'n collega's blijkt Max gewoon toch echt een mens te zijn.
Moos
Posts: 444
Natuurlijk zal zo'n gedachte bij hem zijn opgekomen, maar die gedachte vervaagd al snel als je je bedenkt dat je in een Red Bull mag gaan rijden. Het enthousiasme voor de mogelijkheden verdringt toch al het andere.
Avanti
Posts: 395
Toch wel bijzonder lijkt me om voor het eerst met een Red Bull thuis te racen. Een hele beproeving, zeker voor zoveel fans. Hopelijk wordt het een zegetoch
Pepsi Max
Posts: 558
Hij zal misschien onzeker zijn geweest of hij wel binnen het team past; dat was binnen STR immers niet zo.
perestijn
Posts: 1.663
Onzin! Max was STR ontgroeit! Ze wilden hem zelf al eerder in de RB zetten.
Remedy81
Posts: 5.871
Hoezo paste hij niet binnen STR? Heeft het volgens mij toch prima gefunctioneerd het eerste jaar. Dat het tweede jaar de druk op zowel Sainz als Max opgeschroeft werd was niet meer dan logisch...
Pepsi Max
Posts: 558
Sinds Max weg is bij STR is de sfeer in het team beter heb ik gelezen. Max krijgt onevenredig veel aandacht. Daar weten anderen niet altijd even goed mee om te gaan. Ik vind dat je dat nu ook al bij Ricciardo en RB merkt, dat ze benadrukken dat een sterspeler als Max toch vooral ook een 'teamplayer' is. Zijn twijfel of hij zijn team-mate wel kan verslaan is niet maar een egocentrische. Hij zal diplomatiek te werk moeten gaan, om binnen zijn nieuwe team het maximale voor zichzelf (en het team) eruit te halen. Hij moet zich een plek binnen het team veroveren, die hem in staat stelt Maximaal te presteren, hetgeen niet makkelijk is als je zo veel morele steun krijgt van buitenaf. Dan voelt de rest zich al snel geminacht en ontstaat er een subcultuur rond onze sterspeler, die naar eigen zeggen meer hart voor de F1 hebben.
Gompie
Posts: 4.951
Jeetje zeg, volgende bericht zal zijn 'had lichte twijfels of ik nog een 3e hamburger zou eten....' Het is zeker komkommertijd?
RJHvandaag
Posts: 6.465
Niet al te timide of complimenteus t.o.v. je te team, Max. Er is nog niks bereikt.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Nou nou, was de azijn weer eens in de aanbieding kerel? In zijn eerste gp voor Red Bull gelijk winnen. Niet veel mensen kunnen dat ook zeggen. Er is dus wel degelijk iets bereikt!
Remedy81
Posts: 5.871
Er is nog niets berijkt? Max is nu na 1,5 jaar de beste Nederlandse F1 coureur, De eerste Nederlandse race winnaar. De jongste gp winnaar ooit.... etc, etc... Dat noem jij niets berijkt? Er zijn zoveel coureurs in de F1 die nog steeds geroemd worden die dit nooit hebben berijkt....
Hoe durf je te zeggen dat er niets berijkt is....
Chimo
Posts: 112
Ik denk dat de stap te snel is. Ondanks het feit dat hij nu natuurlijk al heel veel punten heeft behaalt en zelfs een race gewonnen heeft.
perestijn
Posts: 1.663
Dat denk jij toch fout! Max heeft bijna iedereen de mond al gesnoerd, alleen een aantal droeftoeters blijven nog wat tegengas geven!
Avanti
Posts: 395
Hij twijfelde zeker of hij STR zou verlaten
Petje af
Posts: 780
Gelukkig verdween die twijfel na Monte Carlo, althans bij mij.
William
Posts: 472
Dit is score board 'journalistiek'. Oftewel vak dik hout zaagt men planken. Mijn pet waait af.
William
Posts: 472
The car comes first, the driver comes second! Zet Carlos (of Kvyat weer) in de Red Bull en ze rijden (ook) een 4e tijd. De kwalificatie van Hockenheim maakte dit weer meer dan duidelijk.
1. DE Nico Rosberg Mercedes 1:14.363
2. GB Lewis Hamilton Mercedes 1:14.470 +0.107
3. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:14.726 +0.363
4. NL Max Verstappen Red Bull Racing 1:14.834 +0.471
5. FI Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.142 +0.779
6. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:15.315 +0.952
7. DE Nico Hülkenberg Force India 1:15.510 +1.147
8. FI Valtteri Bottas Williams 1:15.530 +1.167
9. MX Sergio Perez Force India 1:15.537 +1.174
10. BR Felipe Massa Williams 1:15.615 +1.252
KoBus
Posts: 2.382
@William
Ik snap je even niet
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik zie eerlijk gezegd ook een causaal verband tussen jou stelling en geplaatste startopstelling. Zeer waarschijnlijk valt je na onderbouwing te verwijten selectief een opstelling gekozen te hebben. Iets wat ik nu niet weet, want ik snap je stelling niet helemaal.
Leg is ff uit :-p ..pak ik er even een bak koffie bij.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik vat hem ook niet?
F1osaurus
Posts: 3.304
Tsja de Q3 volgorde was inderdaad grotendeels op volgorde van de teams, maar dat was toch ook zijn omdat de coureurs in de kwalificatie redelijk aan elkaar gewaagd zijn.
Zet een iets midnere coureur in zo'n auto en het gat naar zijn/haar teamgenoot is echt wel groter dan een tiende.
Gibson
Posts: 108
Ik denk dat William probeert te zeggen dat je bij de uitslag van de kwalificatie kan zien, dat de volgorde grotendeels door de auto bepaald is.
Ik denk dat de echte doorslag juist de consistentie van het team en de rijder is. Als je een auto hebt die goed is voor de 3e of 4e plek, dan moet je daar ook staan. Ik denk dat Kvyat (in een RBR) daar best zou kunnen staan. Maar met alle respect, het zou meer incidenteel zijn dat hij daar staat.
FirstRow
Posts: 1.215
Zo iedereen wakker naa de zomer pret ? Neem het dus op voor max met een lichte Zonne steek. De real pret is nog niet over de echte race begint nu. op SPA,du kick ass. RACE PRO.!!!!!!!!!!!
FirstRow
Posts: 1.215
Ik ben er Di met de Camper .FEEEEEEEEEEEEEEEST
FirstRow
Posts: 1.215
EEEEEEEEEEEEEEEEEn GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOT FEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEST,HHHHHHHHHEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOOOOOOOt LOVE SPAAAAAAAAAAAAAAAAA. HAHAHAHAHA. LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOl
Snelrondje
Posts: 7.965
Hm, sta je op zo'n groot veld met heel veel Duitsers, tenten met biertaps en mega grote bbq's? Das afzien, maat. Das echt afzien.
lada
Posts: 300
Gaat vast een soort Alpe d'Huez worden, maar dan met veiliger afstand tot de coureurs gelukkig! Veel plezier!
Pepsi Max
Posts: 558
De vraag of hij zijn teamgenoot kan inhalen is natuurlijk ook een sociale. Als hij die maar niet over de boordradio direkt aan zijn team-mate gaat stellen. Daar is het team voor.
Pepsi Max
Posts: 558
Ik bedoel dw team-leiding, die bepaalt, wat eigenlijk heel zonde is.
Jaapy de Jong
Posts: 1
Gezonde druk voelen ook de allerbesten. Max heeft een verpletterende indruk gemaakt en doet het in een vergelijking met recente wereldkampioenen statistisch erg goed
Petje af
Posts: 780
Is het niet meer een kwestie van Ricciardo mógen inhalen dan kúnnen inhalen ?