Albon naar Toro Rosso opeens erg onzeker
- Gepubliceerd op 16 nov 2018 12:28
-
- Door: Niels Langenberg
Het gerucht ging de laatste tijd dat het vrijwel zeker was dat Alexander Albon het tweede zitje bij Toro Rosso zou krijgen naast Daniil Kvyat. Dat is nu echter weer vrij onzeker geworden, aangezien de Engelse Thai is bevestigd op de deelnemerslijst van het team van Nissan voor het Formule E-seizoen 2018-2019.
Het zou een controversiële overstap naar Toro Rosso moeten worden, omdat Albon een overeenkomst met het Formule E-team van Nissan zou hebben verbroken. De Japanse autofabrikant zou woedend zijn geweest en zou een flinke compensatie van Red Bull Racing hebben verlangd.
Maar met Albon die nu bevestigd is op de deelnemerslijst van de Formule E, is het voorlopig onduidelijk of Red Bull Racing toch gedwongen is geweest om ergens anders te gaan zoeken. Voor huidig Toro Rosso-rijder Brendon Hartley is dit wellicht goed nieuws. De Nieuw-Zeelander zou graag willen blijven rijden voor het Italiaanse team.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
26
Reacties (63)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Maar wie wordt het dan wel? Hartley is gewoon echt gewogen en te licht bevonden. Sympathieke vent maar daar heb je uiteindelijk weinig aan.
Toch ook jammer dat men Wehrlein geen nieuwe kans wil geven.
Wat houden we nog over? Een verdwaalde Japanner?
AyrtonSenna
Posts: 127
Persoonlijk had ik graag Ocon in die STR gezien, ondanks zijn fout afgelopen weekend.
Ferdi12
Posts: 414
Nick de Vries...:)
F1Fan1993
Posts: 5.406
Wehrlein had het gewoon verdiend, jammer.
FastRickey
Posts: 1.597
@ArtonSenna: Ocon komt nu (op korte termijn) echt niet meer bij RBR of TR binnen gezien zijn dubieuze actie en reactie afgelopen zondag.
MisterT
Posts: 2.103
Een verdwaalde Japanner haha, hebben allemaal niet genoeg punten toch?
Arie54
Posts: 4.960
Jos?
mediF1
Posts: 2.841
Let maar op het wordt een Zwitser.
AyrtonSenna
Posts: 127
@FastRickey: Ik zeg letterlijk:"Persoonlijk had ik graag Ocon in die STR gezien, ondanks zijn fout afgelopen weekend.". Ondanks zijn fout afgelopen weekend. Lijkt wel reageren om maar wat te kunnen zeggen van jou kant.. LOL!
Andretti77
Posts: 186
Het wordt gewoon Ticktum, die gaat die 8 puntjes van de winter binnen halen.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik denk dat het alsnog Albon gaat worden.
Snork
Posts: 18.653
Is gewoon hoog spel spelen. Nissan zet hem bewust op de lijst voor komend seizoen. Daarmee houden ze hem aan eerdere afspraken, dit drijft de kosten om hem naar STR te halen alleen maar op. Ik denk dat hij alsnog wel naar STR gaat, maar Red Bull zal moeten dokken.
DBGates
Posts: 3.713
Misschien dat Hartley te licht is bevonden kwa snelheid maar dankzij hem zijn er misschien wel grote stappen gemaakt ket de motor
Dat zullen wij nooit weten
James Raven
Posts: 2.295
Ik vind Hartley, voor een terugkomer, juist helemaal niet zo tegenvallen. Kan "supertalent" Gasly goed partij bieden.
Zelfde gevoel heb ik bij Le Clerc. Die vernedert Ericson nu ook niet meteen.
Trulla
Posts: 1.423
Jos heeft nog wat tegoed van Honda.
FastRickey
Posts: 1.597
@AyrtonSenna: Reageren om te reageren is niet mijn ding hoor en het was zeker ook niet als aanval op jouw mening bedoeld. Het is mijn mening dat Esteban nu weinig kans zou maken.
Ik zou in hte algemeen wel jammer vinden dat er jaarlijks 'gespeeld' wordt met coureurs zonder ze de kans te geven er mee vertrouwd te raken. Ach, misschien ben ik daar niet hard genoeg voor.
NicoS
Posts: 16.770
Krijg toch de indruk dat Marko nog steeds Ticktum in die auto wil hebben.
Geen idee of Macau licentie punten oplevert, hij staat op pole, en er gaan geruchten dat hij in de winter (bepaalde serie) gaat proberen om zijn punten bijeen te rijden.
Billgates307
Posts: 9.429
Ik denk ook Ticktum @Nicos. En mocht het niet lukken met die licentie punten kan nog uitgeweken worden naar Hartley. Hartley zal echter niet de voorkeur hebben vermoed ik.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Sirotkin is ook nog een mogelijkheid. Helemaal geen slechte keus.
Snelrondje
Posts: 7.965
2 Russen in STR lijkt me marketingtechnisch erg onhandig, @Pietje Bell
hennie013
Posts: 1.563
PIETJE BELL ;
Ik dacht dat Sirotkin bij Williams zou blijven of heb ik het verkeerd begrepen ?
Beri
Posts: 6.186
@Hennie, een publiek geheim is dat intern bij Williams men alleen nog maar oog heeft voor Ocon (met sponsoring van BWT) en Kubica (met sponsoring van onder andere PKN Orlen). Waarbij de voorkeur licht uitgesproken wordt voor Kubica wegens zijn simulator ervaring en vrije trainingen bij het team. De Sirotkin deal met SMP lijkt te zijn doodgebloed over het seizoen heen. Dus Sirotkin mag zich opmaken als reserverijder of misschien wel een toekomst zonder Williams.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Hennie, Sirotkin heeft problemen met sponsorgeld. Claire heeft gezegd dat het stoeltje naast Russell naar een coureur gaat die geld meebrengt. Kubica schijnt behoorlijk veel sponsorgeld te hebben voor volgend jaar.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Je was me net voor @Beri. Bedankt voor meer uitleg.
Cookinho
Posts: 296
Macau levert blijkbaar 5 punten op vanaf dit jaar, beetje veel voor 1 race. Dan hoeft Ticktum alleen nog eerste of tweede worden in Toyota Racing Series om voldoende punten te hebben.
NicoS
Posts: 16.770
@Cookinho,
Macau is een prestige wedstrijd in de F3 die behoorlijk aanzien heeft als je die wint.
Vergelijk het met de Malboro masters op Zandvoort, of een stapje verder de Indy 500 in de Indycar.
d@nny
Posts: 3.226
Dan is de Masters een beter voorbeeld. Masters en Macau zijn (volgens mij) beiden op zichzelf staande evenementen waar teams uit verschillende series aan meedoen. De Indy500 is onderdeel van het reguliere Indy seizoen.
PKracing
Posts: 812
Joh er zijn echt wel betere rijders te vinden dan Hartley die in die TR willen zitten. Nick de Vries, Marc Gene, Seb. Buemi, Vandoorne, Sirotkin. En zelfs Jos zou beter rijden.
Maar met mogelijk Kubica bij Williams vind ik Sirotkin niet eens zo gek. Wel twee Russen maar ja! In afwachting op een Japanner.
F1Fan1993
Posts: 5.406
Stop toch eens met “Jos”. Geloof me iedere coureur in zowel de f1 als f2 rijdt Jos helemaal om zijn oren. Die man Is het racen op competitief niveau al lang verleerd, laat staan dat zijn snelheid ook helemaal weg is nu.
NicoS
Posts: 16.770
@F1fan,
Ik denk dat dit een wat cynische opmerking van @PKracing was...niet alles zo letterlijk nemen.
Nee natuurlijk zou Jos niet meer op F1 niveau kunnen presteren.
Echter denk ik dat wanneer Jos weer zou gaan racen in b.v. WEC, of wat daar net onder zit, dat hij na een paar tests weer redelijk op snelheid zou zijn. Racen zit in het DNA, dat verleer je niet zomaar.
F1Fan1993
Posts: 5.406
@Nicos
Daarom heb ik er de eerste 1000 keer niets van gezegd. Maar na. 4 jaar mag deze ‘cynische’ opmerking van mij wel stoppen.
Tifoso-01
Posts: 3.464
Sirotkin heeft in Sotschi ook met Marko gesproken en ik vind hem best wel stoer rijden want hij zoekt best wel regelmatig het duel op met die slechte auto en gedraagt zich ook niet als een cry baby (beetje type KMag)
MisterT
Posts: 2.103
Sirotkin zou ik opzich best leuk vinden.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Nog een Rus? Naast Kvyat? Moeten ze niet willen. De investeerders daarvandaan zijn toch al vaak zeer dubieus, en dan raken ze de controle kwijt.
Gewoon Hartley houden en in de loop van het seizoen kijken wat er gebeurt.
mario
Posts: 11.603
Er wordt zo nu en dan gesproken dat RBR STR van de hand zou willen doen, dan is twee Russen in dat team helemaal niet zo gek meer.... Rijke Rus zoeken en het team gaat als Gazprom F1 wel weer verder....
Beri
Posts: 6.186
Er is een reden dat Gazprom in de Formule 1 als sponsor is verdwenen. En dat is niet omdat het geen geld heeft of omdat Minardi zo slecht was destijds. Maar dat is omdat Gazprom de Formule 1 niet als een goed uithangbord ziet. Gazprom is een van de hoofdsponsoren van de Champions League en haar eigen marktonderzoek zal vast wel aangetoond hebben dat het sponsoren van de CL een betere investering is dan die van de Formule 1.
Canson Po
Posts: 2.324
Gazprom eigenaar is een voetbal man, tevens eigenaar van Zenit St-Petersburg (de voetbalclub)
Pietje Bell
Posts: 21.588
Wat is dit nou? De baas van Nissan e.dams heeft zelf verkondigd
dat het contract met Albon ontbonden was.
Hij mocht laatst zelfs niet eens meer testen.
Arie54
Posts: 4.960
dat meen ik ook hier ergens te hebben gelezen ja. Zelfs zoiets van dat Nissan hem de overstap gunde en niet dwars wilde gaan liggen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Met beide eens was een gunfactor.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Precies @Arie.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Joylon Palmer.
Maroi77
Posts: 9
Ocon in z'n zitje in Formule E en Albon naar STR.
2 problemen opgelost!!
Reno
Posts: 1.575
Dan Ocon wel direct vast bouten in die FE zodat ie niet meer terug naar F1 kan.
Ben nog beroerd van dat vieze lachje.
Wehrlein in de TR ben ik wel voor.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Reno, Wehrlein heeft voor de FE getekend, bij het Mahindra team.
Hij mag van Toto alleen de eerste race nog niet rijden, omdat hij
nog onder contract staat bij Mercedes. Rosenqvist vervangt hem
in december.
Jan Almere
Posts: 3.186
Volgens mij een storm in een glas water, de coureurs moeten voor 24 okt opgeven zijn maar er kan verandert worden tot 14 dagen voor de eerste race.
V10lover
Posts: 1.567
Toch wel een drama dat het zo lang duurt voordat de rijders bekend zijn van 2019 bij het opleidingsteam. Daar heeft men een inhaalslag te maken. Het ene team heeft er veel te veel in de opleidingspool en het andere team komt chronisch tekort. Zet dan alles op alles om die Mick Schumacher een kans te geven in de F1, want al die anderen zijn duidelijk 2e keus.
Soccer98
Posts: 1.860
Het is wel vaker zo dat nog na de jaarswisseling coureurs voor dat jaar bekend gemaakt worden. Vooral de laatste paar seizoenen zijn ze er vroeg bij.
Beri
Posts: 6.186
Dus jij geeft nu aan dat Red Bull de zaakjes niet op orde heeft V10? Een chronisch tekort aan junior rijders?
Vettel, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Gasly, Hartley, Kvyat zijn de huidige actieve rijders gebracht door Red Bull (ik reken Kvyat ook mee). Noem mij er eens 7 van Mercedes of van Ferrari? Nee wacht, noem mij er eens 7 van Mercedes en Ferrari samen?
Red Bull anticipeerde met Ricciardo op een uiteindelijk vertrek van Webber. Deed dit met Kvyat en Vergne destijds op een mogelijk vertrek van Vettel. En nadat Max doorstroomde en Sainz onhoudbaar bleek, heeft Red Bull gewoon de pech gehad dat andere top talenten al vergeven waren. Dat ze Gasly uiteindelijk lieten debuteren, dat was tot op de zomer van 2017 ook ondenkbaar.
Je kan als opleidingsteam niet elk jaar een blik met supertalenten opentrekken en verwachten dat deze binnen een jaar door kunnen stromen naar je nummer 1 team of braaf geduldig blijven rijden voor je 2e team (Sainz). Contracten zijn vaak meerjarig en Red Bull is destijds in de problemen gekomen met haar talentenpool door Max en Sainz. Dat nu Hartley rijdt en volgend jaar Kvyat is pure armoede, maar niet omdat je een chronisch tekort hebt aan talenten. Het is gewoon je strategie die over 3/4 jaar uitgesmeerd is die je niet direct kan veranderen. STR heeft in 2020 weer een tweetal talenten in haar zitjes uit de Red Bull familie.
Stoffelman
Posts: 5.398
Albon Start in elk geval in F.E voor Nissan e. dams
Staat in de entry list gepubliceerd op 16/11/2018
BenettonB194
Posts: 1.331
Velen hadden Ocon daar graag gezien natuurlijk. Maar dan zou Wolff over de brug moeten komen.
Wehrlein of Nyck de Vries zouden mijns inziens ook betere opties zijn dan Hartley. Zijn ook beide gewoon nog jong.
Reno
Posts: 1.575
Wehrlein eens, zou torpedo K wel eens flink onder druk kunnen zetten.
Silfen
Posts: 266
Alleen als Wolff Ocon uit het Mercedes programma schopt en dat gaat niet gebeuren.
erikworld
Posts: 927
Ocon, haha.
Reno
Posts: 1.575
Vind ik echt niet om te lachen. ;-)
maxioos
Posts: 1.824
"De Japanse autofabrikant zou woedend zijn geweest"??
Dat waren ze in het geheel niet in hun media uitingen aangaande deze zaak.
Arie54
Posts: 4.960
Precies, hier spreken ze een eerder bericht op deze site 100% tegen.
redbull43
Posts: 19
zou me niks verbazen als het Mick Schumacher wordt
Arie54
Posts: 4.960
Nou je het zegt...
wissewasse#
Posts: 490
De een zijn "dood" is de ander zijn brood. Zou voor Hartley niet erg ongewild nieuws zijn
wissewasse#
Posts: 490
Sirotkin of Nyck de Vries zou kunnen. Maar wehrlein? Ik hoop het niet want ik vind hem maar niks sorry. Stel je voor dat Ocon het gaat worden?! Maar dat gaat volgens mij dus echt niet gebeuren. Het blijft spannend
Silfen
Posts: 266
Wehrlein ook niet, want die heeft een contract in de Formule E getekend nadat de onderhandelingen met Toro Rosso op niets zijn uitgelopen.
Silfen
Posts: 266
Wat een onzin. Albon gaat rijden voor Toro Rosso. Zijn contract is afgekocht, zoals de baas van Nissan e.dams al heeft aangegeven.
De reden dat hij er imho nog opstaat is omdat Albon nog niet bevestigd is. Dat gebeurt waarschijnlijk volgende week in Abu Dhabi. Hem nu al van de lijst afhalen zou al teveel prijsgeven.
Maar niemand in de FE wereld gaat ervan uit dat Albon blijft. Zijn vervanger is ook al bekend, namelijk Oliver Rowland.