Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull bij ongunstige overeenkomsten
- Gepubliceerd op 11 maa 2019 16:18
-
- Door: Bjorn Smit
Christian Horner is duidelijk: als de Formule 1 niet de juiste weg inslaat, dan verdwijnt de energiedrankjesmaker mogelijk uit de Formule 1. Bernie Ecclestone denkt zelfs dat ook Ferrari en Mercedes er de brui aan kunnen geven als een overeenkomst uitblijft.
Voor na het seizoen 2020 is er nog helemaal niets zeker. De technische en sportieve reglementen zijn nog niet opgesteld, maar ook ontbreekt er nog een overkoepelende overeenkomst zoals de Concorde Agreement. Dat betekent dat de teams na 2020 niet meer gebonden zijn aan de Formule 1 en dus zouden kunnen kiezen voor een vertrek.
Een vertrek is iets wat speelt binnen Red Bull. Het merk is met twee teams in de Formule 1 vertegenwoordigd, maar daar kan verandering in komen als de nieuwe reglementen niet bevallen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Motorsport.com dat Dietrich Mateschitz, de eigenaar van Red Bull, de stekker uit het project trekt als de voorwaarden hem niet bevallen.
"Absoluut. Dat is ook zijn goed recht. Hij heeft een passie voor motorsport en Formule 1 en hij is enthousiast over de samenwerking met Honda en de potentie daarvan. De Formule 1 moet natuurlijk ook iets opleveren voor het merk Red Bull. Het moet spannend en kosteneffectief zijn, het racen moet geweldig zijn en we moeten in staat zijn om op een gelijk speelveld met fabrieksteams te opereren. Ik denk dat hij, net als iedereen, wil zien hoe de Formule 1 eruit ziet na 2020."
Volgens Horner hangt de motivatie van Mateschitz niet af van de prestaties met motorleverancier Honda. "Aan motivatie ligt het niet. Hij heeft ons op goede en slechte momenten altijd gesteund en heeft mogelijk meer dan ieder ander in de Formule 1 geïnvesteerd. Met twee teams, een grand prix en alle promotie die Red Bull doet voor de Formule 1 is zijn steun enorm. Dat zou hij niet doen als hij niet in de sport zou geloven."
Naast een eventueel vertrek van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso vreest Ecclestone dat er nog meer teams uit de Formule 1 zullen stappen als er lang gewacht wordt met het tekenen van de nieuwe overkoepelende overeenkomst. De voormalige baas van de Formule 1 ziet ook Mercedes en Ferrari in dat geval een ander pad kiezen.
"Misschien richt Mercedes zich volledig op de Formule E, omdat ze denken dat het meer in een lijn ligt met de richting waarheen de auto-industrie gaat. Red Bull hoeft het niet te doen. Zij genereren zoveel publiciteit met hun andere activiteiten. Het doet ze geen schade als ze stoppen. Men denkt dat Ferrari nooit zal stoppen, maar het merk Ferrari is zo sterk dat het moeilijk wordt om Ferrari te beschadigen. Zij zouden makkelijk iets anders in de autosport kunnen doen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
21
Reacties (44)
Login om te reagerenAiii
Posts: 717
Oh, het is weer die tijd van het jaar?
Patrace
Posts: 4.008
Ja, maar het mag zo langzamerhand wel eens duidelijk worden welke richting het op zal gaan, nietwaar?
Aiii
Posts: 717
Wij zullen de laatste zijn die er iets over horen.
FaZeless
Posts: 54
haha ja die tijd ja ... maar binnekort zie je de FE de F1 worden en dan stapt red bull gewoon genadeloos over....
Patrace
Posts: 4.008
Als Red Bull inderdaad vertrekt en zéker als dan ook Mercedes vertrekt uit de F1, is dat ongetwijfeld het failliet van de Formule 1 in de huidige vorm.
Minimaal 3 teams die weggaan is bijna niet meer op te vangen. Zoveel animo om in de sport te stappen is er nu ook weer niet.
Kortom, ik hoop dat men op korte termijn een overeenkomst weet te sluiten over de periode na 2020.
Zolang de F1 maar de snelste en meest geavanceerde autosport blijft. Met of zonder verbrandingsmotor.
MisterT
Posts: 2.103
Geavanceerd is al achterhaald, snelheid niet natuurlijk.
ringo
Posts: 3.629
F1 loopt gewoon achter de feite aan.. hybride ok, Maar je zou ook kunnen denken aan eventuele brandstof vervangers.. maarja.. dat blijft uit.
mario
Posts: 11.603
@MisterT: De huidige motor met MGU-K en MGU-H is zeker wel heel geavanceerd te noemen hoor....
flyingfokker
Posts: 3.282
Ook zonder Ferrari, Mercedes en Red Bull blijft er Formule 1, waarschijnljjk ook nog een stuk aantrekkelijker.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
MisterT
Sneller moet je niet meer willen , dan word t veel te gevaarlijk en kun je standaard 5 traumahelikopters stand by hebben staan als die autos met 450 kmph zouden kunnen gaan over het circuit .
De regels zijn eerder al flink aangepast omdat t te gevaarlijk werd mbt snelheden
ROYALERE
Posts: 24.398
Gaat niet gebeuren. mercedes/Ferrari/RB/Honda/Renault blijven gewoon in de F1. Die loze bedreigingen trap ik niet meer in.
Maxiaans
Posts: 7.967
Die loze dreigementen zijn gericht op marketing, omzet en publicatie.
Haal de angel eruit en het bloed dood... F1 heeft gif nodig..
beerkuh
Posts: 3.374
daar zou ik niet zo zeker in zijn @Royalere! ik persoonlijk denk dat het 5 voor 12 is dat merk je aan alles, LM die alles doorschuift en telkens uitsteld daarbij opgeteld dat LM eigenlijk van de F1 af wil en dat ze zich erg overschat hebben mbt afspraken en nieuwe contracten voor de circuits! in de basis de Fee's aan de teams en de opbrengsten! de big 3 hebben het zo'n beetje voor het zeggen en LM is feitelijk overgeleverd aan de willekeur van deze teams! nee ik zeg dat het nog geen gedane zaak is en dat het veel complexer is als wij allemaal kunnen bevroeden! daarbij opgeteld ene B ecclestone die zich als een teek vastbijt in zijn kindje en zich nu ineens overal mee bemoeid, het is echt 5 voor 12 en daar ben ik van overtuigd
NoBullshit
Posts: 4.490
Geen zorgen jongens. Deze stellingname is onderdeel van het politieke steekspel. Ferrari dreigt zelfs al sinds de jaren 80 om de F1 te verlaten maar zie daar ze zijn er nog.
nugunz
Posts: 213
Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar mijn werkgever weet ook graag een poos van te voren of ze nu wel of niet die investeringen willen doen in machinepark/gebouwen/technologie. En ja bij investeringen van dit kaliber mogen ze dat wel 2 jaar van te voren bekendmaken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Best kans dat Mercedes weer een motortje aan het bouwen is en dat de 2021 regels dan ´heel toevallig´ weer aansluiten bij wat ze hebben gemaakt..... ;P
Box1986
Posts: 1.662
@royalere je vergeet dan even de dominantie van RB in de jaren ervoor? Mercedes heeft gewoon perfect ingespeeld op de toen nieuwe reglementen. Niemand zegt dat RB dit niet mag.
Kennie
Posts: 2.659
@Box1986 RB was in 2011 en 2013 dominant, 2010 hadden ze Petrov die Alonso van de titel afhield en 2012 was sowieso een episch jaar met die eerste 8 races aan het begin. Ook toen had Alonso het kampioenschap nog kunnen winnen en was het nog bijna gebeurd met die spin van Vettel in de eerste ronde van de laatste race.
Royalere heeft echt een goed punt, was niet toevallig hoor!
Mr Marly
Posts: 7.310
Met andere woorden de fabrikanten/top teams willen geen water bij de wijn doen en vervolgens zullen de kleine teams nog verder verzuipen want een F1 zonder de genoemde fabrikanten is ook geen lang leven beschoren.
En in de FE staan ze in de rij.
McHoek
Posts: 38
2014: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
2015: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
2016: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
2017: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
2018: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
2019: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
Niks aan de hand dus.
Box1986
Posts: 1.662
Maw redbull stopt ermee als de regels niet in het voordeel van RB zijn... en eerder op de dag was het nog dat max de toekomst is en dergelijke.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari zegt dit ook bijna elk jaar. niet teveel waarde aan hechten.
Box1986
Posts: 1.662
Vandaar dat ik er de uitspraak over Verstappen is de toekomst erbij haal ;)
Max Verfspatten
Posts: 240
Groundhog Day.
f1 benelux
Posts: 3.957
Leuke film!
mediF1
Posts: 2.841
Ja trek nog maar eens een blikje pos zou ik zeggen.
mediF1
Posts: 2.841
en morgen geeft Marco een BLIK in de toekomst denk ik
jd2000
Posts: 6.646
Denk dat het nu wel serieus is. Als de regelgeving zodusdanig wordt dat de grote teams zich nergens meer mee kunnen onderscheiden, dan is het gewoon klaar. Mercedes, Ferrari en Red Bull zitten er niet op te wachten om op hetzelfde niveau als Haas, Racingpoint etc. te acteren. Men wil vooruitstrevend, innovatief zijn. Gaat moeilijk met hetzelfde budget, versnellingsbakje en wat er nog meer aan komt. Eenheidsworst is de doodsteek voor de F1.
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Maakt ook niet uit wie weg gaat een ding is zeker de lege plekken worden opgevuld door de nieuwere fabrieksteams die de eisen/regels nemen zoals ze zijn. De teams RB Mercedes die hebben geen History om op terug te vallen en Ferrari wel, daarom dreigt Ferrari steeds om op te stappen waar je van uit kunt gaan dat het onzin is. De kleinere fabrieksteams zij er eens zo happig op om de grote F1 fabrieksteams te vervangen en minder miljoenen uit te geven dan het uiteindelijk nu is en dan gaat het om bekende merken.
James Raven
Posts: 2.295
Ook dan zal Red Bull een bedrag willen hebben voor de teams, dus die worden verkocht aan nieuwe deelnemers.
Ook met een budgetlimiet, of wellicht juist met een budgetlimiet kun je je onderscheiden. Je kan alleen niet oeverloos investeren.
ap
Posts: 953
En Tots wil nog wel naar 12 teams! Denk dat ze heel goed na moeten denken en praten met de grote 3 anders verdwijnen er zo 4 teams! En dat moeten ze niet willen!
BRUCE McLAREN
Posts: 656
@ap Vier grote teams maken de F1 stuk om jaren achtereen kampioenschappen te winnen en andere kleinere teams moeten steeds meer geld in steken om een paar plaatsen op te kunnen schuiven en de kans op winnen ontzettend klein is om te winnen en elk keer de regelementen te veranderen dat verbeterd de sport ook niet.
LimboF1
Posts: 6.088
GAAAAP....het begint eentonig te worden.....Ze beginnen op Ferrari te lijken en ook Renault heeft het al geroepen.
Ik denk dat RBR mbt het budgetplafond misschien wel het meest gunstige uitkomt. Zij hebben Newey in huis en die zou dan wel eens echt het verschil kunnen maken.
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Ik hoor nog steeds de nagalm van Renault...….. proest....:-)
schwantz34
Posts: 36.095
Gaan ze hun naam wijzigen in Red Bull Raus? ;)
Cones
Posts: 6
Bij RBR roepen ze ieder jaar wel iets over een vertrek...Ook dit is weer exposure en goed voor de naamsbekendheid.
objectief321
Posts: 745
Deze Horner is gewoon media geil.
louc_
Posts: 2.303
Ze dekken zich al in bij redbull, voor het geval ze niet mee kunnen. Zielig toch.
Beetle
Posts: 2.259
Doeidoei
DreamsOfPower
Posts: 963
Wat een lang verhaal om te vertellen: Als we het niet voor mekaar krijgen dan gooien we de handdoek in de ring. F1 bestond al lang voordat RBR er was en zal erna ook nog lang floreren.
Sinds dat Bernie niet meer aan het roer staat en gewoon overboord is gedonderd is hij ook ineens in de "F1 gaat zo kapot trein" gesprongen. Hoe doorzichtig. Biassed zijn is niet enkel besteed aan de leuterende leuters op fora zoals hier dat is wel een geruststelling.
flyingfokker
Posts: 3.282
Begint dat geneuzel weer. Het is vrij simpel; Liberty zet zelf een koers uit, bij voorkeur nemen Mercedes, Ferrari, Red Bull en Toro Rosso hierin de biezen. Vervolgens blijft er krap $ 600 mln over, bijna $ 100 mln meer te besteden per overgebleven team. Deze moeten dan wel een derde auto inzetten. Honda krijgt extra budget van Liberty om aan te blijven als motorleverancier. Het hele speelveld zit vervolgens veel dichter bij mekaar, dus een hogere amusementswaarde. De sport wordt ook wellicht aantrekkelijker voor andere partijen, meer auto's op de grid. Het is allemaal zo lastig niet. ;-)
MCL34
Posts: 531
Je vergeet dat de teams niet opgedoekt worden maar verkocht. Er verdwijnen geem teams maar merken
Kubica
Posts: 5.179
naast BRexit ook RBRexit...
Jh79
Posts: 2
Ga alstublieft dat gezeik altijd.