Todt hoopt Formule 1-grid naar twaalf teams uit te breiden
- Gepubliceerd op 11 maa 2019 16:53
-
- Door: Bjorn Smit
De huidige Formule 1-grid is met tien teams en twintig bolides niet bijzonder groot en dat ziet Jean Todt graag anders. De FIA-president hoopt op redelijk korte termijn twee teams aan de grid toe te kunnen voegen.
In 2016 reden er voor het laatst meer dan tien teams in de Formule 1. Aan het eind van dat seizoen ging Manor echter over de kop, waardoor de huidige tien teams overgebleven zijn. Tussen 2010 en 2012 waren er zelfs nog twaalf teams op de grid. Toen reden ook HRT en Caterham (tot en met 2014) nog mee. In de tussentijd is alleen Haas F1 nog toegetreden, waardoor er dus tien teams zijn.
De financiële problemen die Force India vorig jaar kende, zorgden er bijna voor dat er nog maar negen teams over waren gebleven. Dat zou geen goede reclame zijn voor de Formule 1 en dat weet Todt ook. De voormalig teambaas van Ferrari zou voor de stabiliteit van de sport daarom graag twee teams willen toevoegen.
"Het is altijd een lang debat. Momenteel hebben we tien stabiele teams. We praten met de commerciële rechtenhouder (Liberty Media) en de teams over de vernieuwing van het Concorde Agreement na 2020. We overwegen daarbij veel dingen. Natuurlijk denk ik dat het beter is om twaalf teams te hebben. De teams zijn daar echter niet zo blij mee, omdat de financiële distributie weer verandert. Het is echter wel onderdeel van de discussie."
Todt heeft naar eigen zeggen de steun van Liberty. Toch wil hij dat de nieuwe teams echt een toevoeging worden en niet dat ze worden opgezet om maar meer auto's aan de start te hebben staan. "Uiteindelijk is het aantal teams niet het belangrijkste. Het gaat om de kwaliteit van de teams en de kwaliteit van de races. Daar zijn wij het samen met de Formule 1 volledig mee eens. We werken erg nauw samen met Chase Carey en zijn team."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
28
Reacties (20)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Honda met een eigen team? en dan misschien nog 1 team dat met een renault motor rijdt? 12 is idd wel perfect.
ringo
Posts: 3.629
denk het niet, Redbull een winnende motor geven is veel meer te winnen met Redbull en relatief goedkoper voor honda dan een eigen team starten.
TylaHunter
Posts: 8.802
Ik zie zo 1 2 3 geen nieuwe fabrikanten in stappen. Ford en Volvo zijn al jaren aan t zoeken naar een juiste klasse, maar hebben al meermaals aangegeven een hekel te hebben aan de huidige motor. Ik zie er eerder twee teams verdwijnen als ik eerlijk ben. Zowel Williams als Renault vind ik niet zo zeker lijken in de toekomst. Renault had vorig jaar P4, maar scoren ze nu twee jaar P7 of slechter... dan zie ik Renault zich als team terug trekken.
Vince78
Posts: 493
Het zal idd eerder om privateer teams gaan dan fabrikanten.
De naam Brabham leek vorig jaar terug te komen.
Maar logischer is het als het een team uit de F2 of F3, of zoals Haas een team uit The States...
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En Todt zover het nieuws. Nu het weerbericht: 3 F1 teams dreigen met vertrek en de overige dreigen failliet te gaan.
ROYALERE
Posts: 24.398
Niks nieuws dus.
schwantz34
Posts: 36.095
Bij Todt is het altijd mooi weer, terwijl vlak om de hoek mensen op hol geslagen dakpannen lopen terug te koppen.
ringo
Posts: 3.629
voorlopig met de huidige teams blijven als eerste de distributie van gelden aanpakken... en dan zien of er ruimte is. Ferrari ondanks top team krijgt al te veel geld door de ancienteiten, distributie moet eerlijker.
nugunz
Posts: 213
"Todt heeft naar eigen zeggen de steun van Liberty. Toch wil hij dat de nieuwe teams echt een toevoeging worden en niet dat ze worden opgezet om maar meer auto's aan de start te hebben staan. "Uiteindelijk is het aantal teams niet het belangrijkste. Het gaat om de kwaliteit van de teams en de kwaliteit van de races."
Ja lieve schat maar er rijdt toch echt altijd 1 team achteraan en met het gat tussen de top 3 en de rest zoals het nu staat is de kwaliteit ver te zoeken en heeft toevoeging van 2 extra teams dus weinig zin.
Zorg eerst dat de eerste 10 teams met elkaar kunnen strijden in plaats van Formula 1, Formula 1.5 en Formula 1.9
ROYALERE
Posts: 24.398
altijd al zo geweest. de verschillen zijn wel eens veel groter geweest. en ja ook kleiner. Maar 10 teams die kunnen strijden is nog nooit gebeurt. Dacht je dat Jos het naar zijn zin had in die arrows ?
nugunz
Posts: 213
@ROYALERE Je hebt daarin gelijk. Een dominante periode zoals MB die nu doorgaat is ook niet ongehoord. Twee teams erbij doen voor spek en bonen heeft echter een meerwaarde van 0,0.
red slow
Posts: 3.003
“Spek en bonen”
Hmm lekker.
On topic, Minardi was een achterhoede team die echt wel kon verassen door af en toe 6e te worden en punten te pakken.
Met zo een team die eigenlijk voor spek en bonen reed. Daar had je toch wat mee en het was daardoor een toevoeging voor de grid.
inflatable
Posts: 3.524
Er is sowieso nog ruimte voor een team met Honda motoren en ook nog eentje met Renault motoren, volgens de huidige afspraken met de motorleveranciers.. Zou voor de sport beter zijn als er weer meer teams en auto’s bijkwamen.. Waarom staan ze eigenlijk geen teams toe die maar met 1 auto rijden? Dat zou qua kosten al een hoop schelen.. Ze zijn bang dat bepaalde huidige teams dan ook een auto schrappen zeker..
drogba11
Posts: 18
misschien wat goedkoper maken dan?
HarryLam
Posts: 3.669
Hij is er zelf notabene de belangrijkste oorzaak van met die debiele motoren formule.
Het schrikt potentiele fabrikanten af als ze minimaal 3 jaar leergeld in miljarden hoogte te betalen hebben om iets behoorlijks te ontwikkelen.
44THE BEST OR NOTHING44
Posts: 108
Breng BMW en en die andere zielverkopende merk uit Stuttgart er bij. Kan Daimler die ook kapot rijden.
Trulla
Posts: 1.423
Er is zeker nog wel ruimte in F1 om te schuiven met motoren waardoor Mercedes een nieuw team zou kunnen voorzien, bijvoorbeeld wanneer Williams naar Renault zou overstappen. Daarmee zou Mercedes met HWA Formule 1 kunnen betreden. Ook zie ik Honda wel instappen onder de naam Mugen of zelfs met Nakajima Racing. Renault heel misschien met Nissan, al lijkt me dat lastig verkopen aan de Japanners.
bschuit
Posts: 11.990
Dat zou mooi zijn
Ramshoek00
Posts: 68
Ik vind het geen verkeerd idee, hoewel het momenteel niet echt 'nodig' is. Maar goed, als 'verzekering' is het wellicht wel een goeie zaak. Stel dat Williams toch omvalt, dat Racing Point toch weer gaat wankelen, stel dat Rich Energy toch niet betaalt en Haas denkt "Nascar is toch leuker". 12 Teams zijn nu niet nodig, maar minder dan 10 teams lijkt me ook verkeerd.
Dat budgetplafond en de gelijkmatiger verdeling van de centjes, lijkt er toch echt te gaan komen. Het budgetplafond en de mogelijkheid componenten te kopen bij andere teams (de Haas methode), moet het voor een top F2 team mogelijk maken de sprong te wagen.
beertje
Posts: 466
Het is jammer dat een bedrijf als Kia/ Hyundai nog steeds niet meedoet. ze hebben er het geld wel voor denk ik.