Straatfeest in Frankrijk.

Gasly is geen weerstand voor verstappen ??

Gasly gaat vanaf nu het team leiden.

Gasly op de soft en Verstappen op hard. Dat is dus 2 compounds harder voor Verstappen.

Wat een oneliner koning ben je toch miesje.

Ik alvast alle andere oneliners invullen voor onze grote Max 'fan' Aapnootmies

Max terug naar Toro Rosso
Max had een zwarte vlag moeten hebben
Max is te onvolwassen
Stroll naar Red Bull nu hij Sneller is
Max had gewoon moeten remmen voor gasly zijn langzame ronde
Max blah
Max meh
Max blah

Mooi dat betekend dat Max voor 2020 rond is met Mercedes, en dat hij vanaf nu aan de voorwaarde van de ontsnappingsclausule wil gaan voldoen.

Max Verstappen is duidelijk: “De auto van dit jaar is minder dan die van afgelopen seizoen.”

(ontsnappingsclausules 1.2 M. Verstappen is vrij om van team te wisselen aan het eind van seizoen 2019 als blijkt RedBullRacing niet in staat is om de auto/power unit te verbeteren waardoor er voor de coureur geen kans is om voor de winst in het kampioenschap te strijden, en als bovendien blijkt dat de eventuele nieuwe werkgever hem die kans wel kan aanbieden.)

VES, die clausule heb je uit je duim gezogen en daarnaast is de vraag waar hij dan heen moet. Tenzij ze ineens een derde stoeltje hebben bij Mercedes??

Sommige snappen volgens mij nog steeds niets van een beetje sarcasme....
Iets met hele lange tenen hebben en ook iets met honger hebben.....

Als die muur in beweging kwam.... gehaaid dat die muur een tikje terug gaf. :-)

waarom? shit happens. Maar ik zou als rb zijnde toch heel hard gaan nadenken wat voor onvloed die kansloze Fransman heeft. Hier heb je werkelijk niks aan.

Dat leek inderdaad nergens op. Hoe Gasly het voor elkaar krijgt om eerst de baan vol met zand te gooien voor de eerste bocht en dan ook nog vol in de weg te rijden bij Verstappen in de laatste chicane weet ik niet. Je zou bijna denken dat hij met opzet aan het hinderen was. Maar goed, misschien eerst maar even kijken wat hier de verklaring voor is.

Was niet best nee.

Hij heeft nog ontzettend veel mazzel gehad in VT1 remde hij bij de eerste bocht half op het gras en bijna sprong de auto weg zoals bij de wintertest.

Dan had er weinig meer van de RBR over gebleven.

Helemaal gelijk sieper , alleen denk ik dat Red Bull ook debet aan dat 'hinderen' die moeten gewoon waarschuwen dat er een teammaat aankomt met zn snelle ronde

Meteen weer oordelen...

Toch maar even naar specsavers gaan?

Of naar Eye wish?

Dat was zijn eerste ronde en die was niet eens vol gas. Mercedes staat hier op 1 maar ik denk dat Max p3 kan pakken. Mits die fransoos het niet weer verneukt.

vuile lucht. Waarom denk je dat ze het inhalen allemaal een probleem vinden. Hij verstoord gewoon de lucht door vol gas 1 sec daarvoor die bocht te nemen.

Tuurlijk ;-)

Zoals ik onder een ander bericht ook al citeerde : Brundle riep het meteen al , Gasly had aan de kant gemoeten in zijn langzame ronde omdat Max zijn downforce/grip kwijtraakte in zijn snelle ronde omdat Max er te dicht achter kwam te zitten en zo in de vuile lucht terechtkwam .

een 'kusje op de muur' geeft die auto een flinke opdonder

Snappen jullie dat nou echt niet politik en snailor? Je ziet vaak al dat een coureur eerder de fout in gaat als er ook 2 seconde voor hej een ander rijd, zit je er zo dicht achter als Max nu zat op deze snelheid dan is de kans dat het misgaat levensgroot. Max had misschien moeten afbreken nadat Gasly niet tijdig versnelde.

@Roy,

Ik heb daar ook wel aan gedacht.
Lastig te zeggen, hoe moet dat dan tijdens de race? Dan zitten ze ook zo dicht op elkaar.

Ben benieuwd naar de uitleg van Max en diversen kenners.

Wel vreemd allemaal , Gasly kreeg van het team zelf te horen dat hij langzamer moest gaan rijden

Ik ben benieuwd waar jij Formule 1 volgt waar de uitleg volledig ontbreekt En het verbaast me eigenlijk ook dat het verschil tussen de race en een kwalificatie simulatie moet worden toegelicht. Ik wil het allemaal best uitleggen, maar ik weet eigenlijk niet of je nu serieus bent of sarcastisch.

@sailor
Wellicht om Verstappen op het rechte stuk er voorbij te laten?

Hier was er sprake van een rondje qualificatiesimulatie.. dan gaat t ff wat harder dan in een longrun of tijdens de race.. dat lijkt me vrij logisch.

Mensen oordelen weer veel te snel...

Ok, ik doe toch maar een poging voor het geval dit echt een serieuze vraag is.

Naast het voor de hand liggende wat @Johhnie Walker Blue al aangeeft is het inderdaad zo dat je in een race constant in de vuile lucht zit. Of in ieder geval als je naar een andere auto toerijdt is de afname van grip heel geleidelijk. Wat er nu gebeurt is dat Verstappen met een enorm snelheidsverschil nadert en ineens in de remzone veel grip aan de voorkant van de auto verliest omdat Gasly er plots voor zit. De auto remt minder hard en je duikt met een te hoge snelheid de bocht in. Daarnaast heb je in de bocht ook nog eens last van onderstuur.

Daar is heel lastig op te anticiperen in zo'n geval. Kijk nog maar eens terug hoe ver Verstappen nog weg was op het moment dat hij op de rem trapte. Gasly rijdt echter zo langzaam dat Verstappen er bijna bovenop zit in de bocht.

Komt natuurlijk bij dat je dit al helemaal niet verwacht van je teamgenoot.

Het is natuurlijk wel zo , als Max wat fout doet ( als hij uberhaupt wel wat fout kan doen , bij sommige mensen...) dan komen mensen wel op voor Max en willen hem beschermen , als Gasly daarentegen iets doet wat niet helemaal normaal is , dan is het METEEN , die k.t Fransoos ,die kan er niks van , terwijl ze helemaal niet weten en ook niet afwachten , wat er nu precies speelde.
Verder vind ik Max natuurlijk een geweldige coureur , maar dat terzijde ;-)

@sailor
Dat commentaar moet je maar leveren op berichten waar mensen op die manier reageren.

Hier stelt Politik de vraag. Het komt nu net over alsof je bezwaar maakt dat er een uitleg geplaatst wordt waar specifiek om werd gevraagd.

Ik maak nergens bezwaar

@Sailor,
Max stuurde zijn auto in de eerste van de twee bochten veel te ruim over de kerbs.
Dat kan ook een rol in het onderstuur gespeeld hebben.

Dus je hebt gelijk als je zegt dat er weer te snel geoordeeld wordt.

Heb jij zelf race ervaring Politik?

Tenzij je er met alle 4 de wielen overheen zou knallen ga je alleen maar overstuur krijgen van die kerb. Kijk anders even naar Hamilton zijn crash.

Weer een hoog staaltje fanboyisme hier. Het kan natuurlijk niet dat Max een fout maakte, dat MOET Gasly zijn geweest. Max maakte een foutje, niet zo heel boeiend toch. Dat overkwam de beste ook daar.

Er wordt hier een vraag gesteld en als je dan je best doet om de vraag te beantwoorden wordt er weer gesmeten met het woord fanboyisme. Dat is dus geen argument. Maar als de manier waarop ik reageer fanboyisme is dan heeft dat toch zeker wel de voorkeur ten opzichte van jouw argumentloze reactie. Dan ben ik veel liever een fanboy dan wat het ook mag zijn wat jij hier nu komt doen.

ach ach , fanboys word er weer met de haren bijgesleept ..

Ik lees de grootste onzin hier van sommigen , de ene mede forummer zegt dat gasly langzamer moest rijden van t team , terwijl Gasly zelf verklaarde dat hij de opdracht heeft gekregen om sneller te gaan maar dan erg laat .

En dan speedpuppet die iedereen over een kam scheert met de fanboys .. Gasly voelt zichzelf schuldig en Red Bull voelt zich schuldig omdat ze t laat aan gasly doorgaven , maarneeeee Max MOET de schuld krijgen

@Royalere dat komt door te veel van die energie drankjes te drinken, dan ben je niet zuiver meer zoals er ligt popcorn op het circuit, vuile lucht wat van de banden komt etc.

Door in de eerste bocht de kerbs te agressief te pakken, heeft Max al lichtjes overstuur, waardoor zijn achterkant al.iets naar links glijdt, terwijl.hij de volgende.bocht ook linksaf moet!
Hierdoor is zijn aanrijlijn richting bocht 2 al.niet ideaal, dit in combinatie met minder grip.op de voorwielen en de correctie die hij uit moet voeren, zorgen voor onderstuur in de 2e bocht, waardoor hij de muur licht raakt.

Je probeert een vraag te beantwoorden? Het enige wat je probeert is om met de vreemdst mogelijke argumenten de schuld uit Max zijn schoenen te trekken.
Dat is wat fanboy’s doen. Niets mis mee, maar trek die danboy schoenen dan wel even aan.

Zo moeilijk is dat toch niet @Politik. Max had toen als last van de vuile lucht dat van Gasly afkomt. En tel later werd dat alleen maar erger. Het begon idd al in de 1e bocht door vuile lucht. Zelfs Hemut geeft Gasly de schuld.

@Politik
Je verzint er een hoop bij om maar je gelijk te blijven volhouden. Nergens in de bocht corrigeert Verstappen voor overstuur. Het is een gegeven dat je achter een andere auto last krijgt van onderstuur. Verstappen nam de eerste kerb zoals hij iedere ronde deed. Je ziet de wagen overduidelijk ondersturen en iedere expert benoemde dit ook meteen. Ook Verstappen zei direct over de boordradio dat hij te dicht achter Gasly zat.

Dit staat alleen ter discussie omdat je al die feiten negeert en je er vervolgens zelf dingen bij verzint die niet gebeurd zijn en/of niet kloppen.

@Speedpuppet
Opnieuw is je opmerking ging enkel argument. Als mijn reactie niet juist zijn, dan leg maar uit wat er verkeerd aan is, Verder heb ik het helemaal niet over de schuldvraag gehad, maar als het zo extreem belangrijk voor je is, ja Verstappen maakte hier een fout.

Verder ben ik wel klaar met jouw reacties speedpuppet. Het enige wat jij tot zo ver doet is stoken. Het is wel typerend dat degenen die maar al te graag anderen willen bestempelen als subjectief vaak het minst inhoudelijk hebben toe te voegen.

@Mustfeed,

Een ieder die het niet met jou eens is, negeert volgens jou de feiten, verzint er van alles bij, of is aan het stoken.
Het zijn de standaard stokpaardjes waar je altijd mee op de proppen komt.

Dat je als een obsessieve fanboy alles wat Max fout doet probeert te corrigeren, net zoals je dat doet bij degenen die kritiek op Max hebben, dat heb je zelf niet in de gaten.

Bovendien is, zoals ik al vaker heb aangegeven, je manier van benaderen en discusieren heel onprettig, suggestief en als je de kans krijgt denigrerend.

Ook kun je het maar heel moeilijk accepteren dat er mensen zijn, die een andere zienswijze of een andere mening als jou hebben.

Waarschijnlijk zal ik nu weer een heel betoog van je krijgen, waarin je vooral weer met je vinger naar mij gaat wijzen, maar dat laat me koud.
Dit is het laatste wat ik in dit draadje tegen je zeg, want het is gewoon niet prettig discusieren met jou, heel onprettig zelfs.
Fijne dag verder.

Nee Politik, je verzint er van alles bij omdat Verstappen de kerb helemaal niet te hard raakte er helemaal geen last was van overstuur. Je beweert nu zelfs dat er in de eerste bocht last was van overstuur en dat dit in de 2e bocht zorgde voor onderstuur. Als je ooit competitief hebt geraced zou je weten dat dit hele verhaal aan alle kanten rommelt. Als de achterkant los is en je verandert van richting dan krijg je snap-oversteer. Dat is ook wat er gebeurt als je overcorrigeert.

Maar dat doet er niet eens toe, want jij beschrijft iets wat helemaal niet gebeurde.

Het probleem hier is denk ik dat je al te graag iets wil geloven en dan neem je helemaal niks meer aan van iedere expert op het gebied. Dat je mijn ervaring in twijfel trekt is prima, maar kijk dan even wat andere experts op het gebied er van zeggen.

En met je opmerking "obsessieve fanboy" laat jij jezelf weer enorm kennen en verlies je je eigen geloofwaardigheid nu weer volledig.

Wanneer jij je bericht eindigt met: "Fijne dag verder." Dan weet je dat alles wat je ervoor heb geplaatst volledig op de man was. ;)

Klopt als een bus vol volk in trainingen kan alles fout gaan.

Voorbeeld: als bij de buurman het licht aan gaat, dan gebeurd de zelfde tijd dat een kudde olifanten jou garage onder schijten, wat puur toeval is natuurlijk, met F1 training gebeurd ongeveer het zelfde. De toeschouwers hebben praktisch schijt aan wat er in trainingen gebeurd. Kwalificatie + race zijn belangrijk.

?

Hamilton op 6 lijkt me niet echt realistisch... vind jij wel dan? 1-2 mercedes zaterdag en zondag. Geen twijfel mogelijk.

Als je al ziet dat mclaren en haas er zo kort opzitten, is het wel duidelijk dat er nog een dikke marge is. Ferrari en de bulls kunnen nog wat sneller. Mercedes nog veel sneller.

Hamilton wil de formule 1 gewoon weer nieuw leven inblazen en maakt het meteen weer spannend met een crash , hij is wel meedenkend , ook hij was de dominantie van Mercedes zat ;-)

welnee. Mercedes is hier oppermachtig. Die staan gewoon zeker een halve sec los morgen. daar achter kan het wel leuk worden. 1/2 Mercedes. 3 Max denk ik. 4/5/6 Leclerc/Vettel/gasly.