VT3: Charles Leclerc snelste na zeldzame fout Lewis Hamilton
- Gepubliceerd op 31 aug 2019 13:02
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Op een zonovergoten en voor Belgische begrippen, snikheet Spa-Francorchamps begon om 12:00 uur lokale tijd, de derde vrije training voor de 2019-editie van de Grand Prix van België. In een sessie die lang stil lag na een zeldzame crash van regerend wereldkampioen Lewis Hamilton, was Charles Leclerc het snelste. Publieksfavoriet Max Verstappen beleefde niet zijn beste sessie en moest genoegen nemen met een vijfde plek.
Waar het op de vrijdag vooral Ferrari was dat liet zien dat ze over één ronde heel snel waren op het langste circuit op de kalender, was de verwachting dat in de derde vrije training ook Red Bull en Mercedes hun motor wat verder open zullen draaien tijdens de kwalificatiesimulaties. De training begon echter rustig en er was in de eerste tien minuten nauwelijks iemand op het circuit. Na 13 minuten was het Robert Kubica die als eerste een getimede ronde op het bord zette met een 1:50.877. Waar Williams in Hongarije de aansluiting met het middenveld enigszins gevonden leek te hebben, lijkt het roemruchte team uit Grove dit weekend weer duidelijk het langzaamste team.
Ferrari-protégé Charles Leclerc was met zijn eerste getimede run liefst zes seconden sneller dan de Williams en Sebastian Vettel dook even later nog een tiende onder de tijd van Leclerc en stond bovenaan de tijdenlijst met een 1:44.657. Na 23 minuten werden de zoals altijd in grote getalen aanwezige Nederlanders, dan eindelijk getrakteerd op een run van de man voor wie de meesten van hen naar het circuit komen, Max Verstappen. Verstappen reed echter niet de beste ronde uit zijn carrière en blokkeerde zijn rechtervoorwiel al bij het aanremmen voor La Source en was maar liefst 1.7 seconden langzamer dan de Ferrari’s, al leek hij vooral nog bezig te zijn met het afstellen van zijn auto en probeerde de Nederlander twee verschillende voorvleugels.
Na een halfuur beleefde het publiek echter het meest opmerkelijke moment van het weekend. De sessie werd namelijk stilgelegd nadat er één van de Mercedessen in de bandenstapel stond. Uit de herhalingen bleek dat vijfvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton een zeldzame fout had begaan. De Brit crashte verrassend genoeg, nadat hij bij het aanremmen voor bocht 13 op de kerb remde. Logischerwijs verloor hij daardoor grip en mede doordat hij twee keer de controle over zijn auto probeerde terug te winnen, belandde Hamilton in de bandenstapel en bleef een zwaar beschadigde nummer 44-bolide achter. Lewis liep met zijn helm op de pitbox in en was duidelijk geirriteerd door zijn kinderlijke fout. De Mercedes-monteurs zullen hun handen vol hebben om de auto op tijd klaar te hebben voor de kwalificatie, al leek vooral de linker voorwielophanging zwaar beschadigd, die redelijk makkelijk en snel te vervangen is.
In de overgebleven 13 minuten moest iedereen zich dus haasten om een fatsoenlijke kwalificatiesimulatie te kunnen rijden. Uiteindelijk bleek de Ferrari van Charles Leclerc daarin het snelste. Max Verstappen klaagde nog dat Daniil Kvyat hem in de weg reed in Mirage en de Nederlander reed ook geen beste ronde en was 1.1 seconde langzamer dan de Monegask, waardoor hij genoegen moest nemen met een vijfde plek.
F1Grand Prix België - Vrije training 3
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:44.206Verschil#9
-
2Tijd1:44.657Verschil+0.451#12
-
3Tijd1:44.703Verschil+0.497#11
-
4Tijd1:44.974Verschil+0.768#10
-
5Tijd1:45.312Verschil+1.106#11
-
6Tijd1:45.521Verschil+1.315#12
-
7Tijd1:45.566Verschil+1.360#4
-
8Tijd1:45.659Verschil+1.453#13
-
9Tijd1:45.688Verschil+1.482#13
-
10Tijd1:45.752Verschil+1.546#15
-
11Tijd1:45.806Verschil+1.600#15
-
12Tijd1:45.855Verschil+1.649#11
-
13Tijd1:46.004Verschil+1.798#15
-
14Tijd1:46.017Verschil+1.811#14
-
15Tijd1:46.270Verschil+2.064#13
-
16Tijd1:46.379Verschil+2.173#11
-
17Tijd1:46.642Verschil+2.436#13
-
18Tijd1:47.858Verschil+3.652#14
-
19Tijd1:48.350Verschil+4.144#14
-
20Tijd1:50.681Verschil+6.475#14
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (36)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Tsjongejongejonge. De eerste 25 minuten blijven ze allemaal binnen staan en dan ineens gaan ze besluiten met zijn allen de baan op te komen. Typisch RB ook weer. Met die achtervleugel zitten rotzooien. Ferrari is gewoon sterker hier dus ik had rondes gemaakt op race afstelling.
En gooi ook maar gelijk die nieuwe motor erin. Ik heb wel zin in een inhaal race.
MustFeed
Posts: 8.839
Dat is het nadeel van de reglementen. Niet genoeg banden en de motoronderdelen moeten te lang meegaan. De teams kunnen niet de hele sessies rijden, dus kiezen ze ervoor om te rijden wanneer de condities het meest overeenkomen met de kwalificatie of de race.
En beter dat ze met de achtervleugel "rotzooien" dan dat ze helemaal niks proberen. Als je dominant bent dan kan je je voorsprong consolideren, maar als je te kort komt moet je soms wat experimenteren.
Ik heb er in ieder geval wel vertrouwen in dat ze bij Red Bull weten wat ze doen. Wij beschikken bij lange na niet over alle data die zij hebben. En daarnaast lopen er enorm getalenteerde mensen rond bij een F1 team.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja ik reageer gewoon op wat ik zie. He hielp niet die vleugel dus het was gewoon tijdverspilling. En dan zie je ze de eerste 25 minuten allemaal gezellig met elkaar kletsen terwijl je maar een uurtje hebt....
Had dan gelijk naar buiten gegaan met die vleugel. Dan had je daarna nog een kwali run en misschien zelfs een ''korte long run'' kunnen maken.
Maar goed wie ben ik? :p
RJHvandaag
Posts: 6.465
Juist. Ze hebben iets uitgeprobeerd met die vleugel. Dat hadden ze ook 20 minuten eerder kunnen doen.
Het was duidelijk geen succes. Ze verloren weliswaar 0.3 minder in sector 1, maar hun 2e sector was 0.7 slechter, en sector3 maakte niks uit.
Ze kunnen uiteindelijk niks doen aan die rode vlag, maar de data hadden ze hoe dan ook.
Maar alle teams blijven maar afwachten. Dat moet FIA toch ook zien. Geef ze dan een setje banden meer ofzo.
Snork
Posts: 18.653
Royalere, wellicht weten ze bij RBR al prima wat de juiste settings zijn en was FP3 een gelegenheid om wat experimenten te testen. Dat is iets anders dan rotzooien.
We gaan straks wel zien wat de kwalificatiepace is, maar veel belangrijker is de racepace morgen, waar ik mij niet zo'n zorgen om maak.
ROYALERE
Posts: 24.398
Snork,
Juist dan had ik het eerder gedaan, Als je al weet wat de juiste afstelling is. Want dan heb je daarna meer tijd om serieuze rondjes te gaan rijden met je oude afstelling.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Alsjeblieft, doe ons een lol Ziggo. Ontsla die Plooij....manmanman
guer
Posts: 215
Gelukkig hebben mensen tegenwoordig F1TV. BIj Ziggo hebben ze veel grotere problemen dan alleen Plooij. Het hele probleem van Ziggo is ons kent ons.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik krijg ineens enorm zin om pannenkoeken te gaan bakken, maar heb geen idee waarom...
DutchF1
Posts: 12.432
....omdat je een pannenkoek bent.
Fanboy1
Posts: 3.514
Haha
NoBullshit
Posts: 4.490
Eens, tenenkrommend weer die Plooij. Zie mijn post hieronder.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Guer:dat zeker, vond de laatste Doornbos het meest reëel, maar dat begint ook af te nenen.
HoekieWoutstra
Posts: 2.049
Okey, nu in goed Nederlands:
@Guer: dat zeker, vond laatst Doornbos het meest reëel, maar dat begint ook af te nemen.
Kevin
Posts: 5.294
Ik ben blij met het brakke F1TV. Regelmatig verbindingsproblemen, haperend beeld, maar alles is beter dan die fanboys bij Ziggo.
jd2000
Posts: 6.646
Beetje foute kop. Ook al was Hamilton niet gecrashed, dan was Leclerc ook sneller geweest.
kortvdl
Posts: 1.125
En hij heeft de 5e tijd, niet de 4e;-)
Maxiaans
Posts: 7.967
Net teveel curb gepakt, vond de Mercedes van Lewis er over het hele weekend zenuwachtig uit zien. Ik hoop echt dat het chassis nog intact is. Wordt anders een moeilijke opgave om vanuit de pits nog naar het podium te rijden.
louc_
Posts: 2.303
Zo zie je maar dat het een superman kan overkomen!
Nikos
Posts: 307
Auto Ham op tijd klaar volgens Merc. Moeten zo'n beetje wel alles vervangen maar niet chassis, motor en bak.
NoBullshit
Posts: 4.490
Mag ik zeggen: Heb mij enorm zitten ergeren aan het amateur commentaar van de heer Plooij. 2 voorbeelden:
-Hamilton gaat de muur in en vervolgens beweert Plooij dat er een zekeringetje in het hoofd kapot is gegaan en dat dit wellicht gevolgen heeft voor de vorm van Lewis. Vervolgens haalt hij zijn eigen theorie weer ogenblikkelijk onderuit door zijn eigen theorie te weerspreken...
-Max Verstappen rijd vlak voor de vlag overduidelijk lamgzaam om een gat te creëren maar de heer Plooij zaait ogenblikkelijk paniek door te roeptoeteren dat Max een probleem heeft... wat uiteraard 10 tellen later niet zo bleek te zijn.
We zijn al heel wat gewend van Plooij en zijn kinderlijke commentaar maar dit was weer echt een slechte tenenkrommende voorstelling.
@Ziggo overweeg in godsnaam Jack Plooij te vervangen door bijvootbeeld iemand als Allard Kalff. Weet niet of Olav en Allard ooit ruzie hebben gehad maar toen was het niveau flink hoger dan nu!
Fanboy1
Posts: 3.514
Eens, hopelijk volgt ziggo de negatieve reacties over mol en plooij en doet er zsm wat aan.
Irritante commentatoren met een mega fanboy gehalte
guer
Posts: 215
Gaat niet gebeuren, ze nemen elkaar allemaal in bescherming. Degene die negatief over Mol en Plooij zijn, worden weggezet als toetsenbord helden. Zelfs als mensen hun mening goed onderbouwen
inflatable
Posts: 3.524
Ziggo kijk denk ik alleen naar kijkcijfers.. En zolang die op niveau blijven gaat er niks gebeuren met Mol en Plooij..
Ik kijk dit jaar via F1TV.. Maar dat was in het begin ook niet altijd even fijn, werkte vaak gewoon niet..
Joeppp
Posts: 7.329
Het probleem is dat Ziggo het oranjepubliek wil aanspreken en wil bereiken. Daar is Plooij goed in. Plooij is een beetje het snollebolleke van de F1 wat prima bij de doelgroep past. Plat, ordinair, weinig kennis en simpele teksten. HELAAS!
DutchF1
Posts: 12.432
Het heeft meer zin je ongenoegen te uiten bij Ziggo.
maximist
Posts: 1.229
Allard is natuurlijk beter. Maar praat naar mijn mening met teveel coma's.
Soccer98
Posts: 1.860
Helemaal mee eens. Verwacht echter niet dat Ziggo hem vervangt, omdat die zender leeft van vriendjespolitiek. Als ze dan toch overstag gaan, dan zou René Hoogterp een uitstekende verslaggever zijn. Zowel als interview als commentator.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Ze hebben hoe dan ook iemand nodig met een racesport achtergrond.
Mol heeft 10-tallen jaren ervaring als commentator, maar hij ziet veel teveel over het hoofd. En als je dan zijn stukjes ziet over de technische snufjes en hoe hij dan 3 in plaats van 2 flapjes op de voorvleugel aanwijst, dan voel je wel dat 'ie absoluut niet snapt wat dit betekent.
Maar dan inderdaad Plooij. Die man vindt zichzelf zooo geweldig, terwijl elke keer weer ook bij Ziggo duidelijk moet zijn dat hij de hele uitzending een belachelijke vertoning maakt.
Wordt inderdaad tijd tijd dat ze bij Ziggo de ogen openen.
Snork
Posts: 18.653
Coma's? Echt waar?
mario
Posts: 11.603
Heeft Allard een ongeluk gehad ofzo????
Kevin
Posts: 5.294
Ik heb liever dat ze Mol er ook uitgooien en vervangen door Frank Weeink. En dan meteen de bezem door die Ziggo studio.
twslex
Posts: 570
""Nederlander reed ook geen beste ronde en was 1.1 seconde langzamer dan de Monegask, waardoor hij genoegen moest nemen met een vierde plek.""
Maar als ik de uitslag lees dan is die 5e
Snork
Posts: 18.653
Uh, Albon...20e plek? Ik heb FP3 niet gezien, maar what's gebeurd?
mario
Posts: 11.603
Albon is de nieuwe motor aan het inrijden en dan mag je niet zo hard ;)
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
Hij reed alleen in longrun/racetrim... staat straks toch achteraan vanwege de gridstraf