Max Verstappen: "Zo wilde ik het seizoen niet starten"
- Gepubliceerd op 05 jul 2020 16:29
-
- Door: Danny Sosef
Max Verstappen is de eerste uitvaller van 2020 en dat was niet zoals iedereen het zich had voorgesteld. Dat Red Bull agressief het seizoen in zou gaan maakte Helmut Marko vorige week duidelijk en de bedoeling was dat Verstappen de eerste winnaar van het seizoen zou worden.
Uiteindelijk bleek hij de eerste uitvaller van de Grand Prix van Oostenrijk doordat hij uitviel met een elektronisch probleem. De RB16 schakelde continu de anti stall in. Max Verstappen verklaarde tegenover Sky F1: "Ik verloor opeens al het vermogen doordat het systeem anti stall inschakelde. Ik weet niet wat het exacte probleem was want ik ben nog niet terug bij het team geweest. Daar komen we vanzelf achter."
"Dit is niet hoe ik het seizoen wilde starten. Ik had een goede start en wilde mijn eigen race rijden want Valtteri was meteen al heel snel weg. Dit zou een heel makkelijk podium zijn geweest."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (47)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Niemand wil zo starten, Schouders eronder en volgende week weer een kans. Het is niet anders.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Eens je kan niet anders.maar zuur voor het wk is het wel zeg
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Precies!
Lefkol
Posts: 715
Volgende week geen kans royal.
Onder normale omstandigheden is rb veel te zwak
schwantz34
Posts: 36.095
@Lefkol Ik weet niet waarnaar jij hebt zitten kijken, maar Max lag gewoon op koers om de race naar zich toe te trekken totdat de techniek hem in de steek liet.
Denzelmob
Posts: 112
Schouders eronder voor dit seizoen. Volgend jaar naar Mercedes als het mogelijk is en is opgenomen in zijn clausule.
F1FAN76
Posts: 1.151
Precies, hij ligt maar 12 punt achter Lewis. Is te doen :)
Snork
Posts: 18.653
Lefkol heeft het niet zo met Max. Prima toch? Ik ken er meer hier.
Tieske73
Posts: 2.831
Lefkol heeft helaas wel een beetje gelijk. Technisch gezien is er volgende week weer een kans ja.
Maar als je dit weekend een beetje op hebt zitten letten is het gat met Mercedes alleen maar (iets) groter geworden. Die hebben op 80 procent gereden. Los van de uitvalbeurt hangt Mercedes dominantie weer als een zwarte wolk boven het seizoen.
Vade
Posts: 3.586
Juist als je naar vandaag kijkt heeft Max volop kans volgende week te winnen. Soms vraag ik me af of mensen wel eens naar de race zelf kijken...
Think East
Posts: 106
Max heeft een kans maar de Mercs zijn toch gewoon sneller? Hij had hier echt niet zo maar even gewonnen
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Laat lefkol maar zwetsen joh.
@Tieske;
Waarop baseer jij in godsnasm dat mercedes op 80% gereden heeft?
Hagueian
Posts: 4.734
Max was zijn bandenvoordeel kwijtgeraakt door de safetycars. Daarnaast is Mercedes echt enorm snel. Dit seizoen is zo goed als verloren tenzij RB echt snel met goede updates komt en dat is niet waarschijnlijk. Op Silverstone, Spa en Monza zal deze Honda motor niet goed genoeg zijn.
Tieske73
Posts: 2.831
@Villeneuve.
Er was na t uitvallen van Verstappen geen enkele druk van achteren en er zijn meerdere boordradios geweest waarop aangegeven werd dat ze 'rustig' moesten d9en met de auto's.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Dus mercedes reed op 100% van wat mogelijk was om niet stuk te gaan
Tieske73
Posts: 2.831
Daarnaast is t ook niet waarschijnlijk dat het volgende week weer lukt om een alternatieve strategie te herhalen
Tieske73
Posts: 2.831
Ok Villeneuve. Geloof jij maar dat Mercedes alles heeft gegeven en dan geloof ik het niet. Kunnen we weer door met ons leven, fijne avond
da_bartman
Posts: 4.569
Idd, @J. Villeneuve, die Mercs reden op het randje van niet of wel kapot gaan. Ik verwacht volgende week een bakwissel voor beide Mercs en anders wel een uitvalbeurt.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ik ben geen fan van Lewis maar ik snap de 5 seconden straf voor Hamilton niet voor de crash met Albon.
Lewis had immers de binnenkant.
Ik kan simpelweg de besluitvorming van de FIA niet volgen
Joeppp
Posts: 7.329
Ik ook niet.
Vade
Posts: 3.586
Albon lag voor Ham, vandaar.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Eens op zich. Maar ham had het wel kunnen voorkomen.dat die er zonder schade van af kwam zeg.
Wingleader
Posts: 3.006
Ik vindt de straf meer dan terecht, ondanks dat ik HAM fan ben, is de 2e keer dat hij Albon naait. Dat moet ophouden.
Rick Nitros
Posts: 377
Heel simpel Albon was sneller door de bocht en lag voor. Bij Vertsappen hetzelfde die was ook met neus voor. En volgen mij kon Ham nog meer naar rechts met ze stuur
marcio
Posts: 3.426
Ik vind de straf ook onterecht. Ik heb hem niet naar links zien sturen.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Rick en Vade, de binnenbocht heeft de bocht en daarmee de macht.
Zo wordt dat bij de FIA benaderd en toegepast sinds ene Verstappen zich steeds binnendoor er tussen wurmde.
Er "voor" liggen heeft er dus niets mee te maken.
Vandaar dat ik deze beslissing niet begrijp.
Maar ik snap ze sowieso niet.
Soms wel straffen, dan weer niet. Dan toch weer wel als men in beklag gaat. En dan weer niet in precies hetzelfde geval of omstandigheid.
Fireblade
Posts: 1.045
Albon lag voor en je zag Ham naar buiten sturen. Terechte straf.
mario
Posts: 11.603
Ik ben het helemaal eens met de beslissing....... Albon was sneller, hij zat er ruim voor en Lewis had die move niet moeten maken....... Ik ben al fan van Lewis sinds z'n F2 tijd, maar dit had ie niet moeten doen en de straf vind ik ook niet meer dan terecht!!!
Hagueian
Posts: 4.734
Als er een auto naast je zit moet je een autobreedte ruimte laten. En Hamilton deed dat niet. Onderstuur heb je ook zelf in de hand. Voorwiel Hamilton tegen achterwiel Albon is ook overduidelijk. Dan zit je er ver genoeg voor.
hupholland
Posts: 7.626
@Marcio: hij stuurde niet naar links, maar als je in een bocht naar rechts te vroeg op het gas gaat heeft dat natuurlijk een soortgelijk effect. Lewis had de aanrijding kunnen en moeten voorkomen. Albon zat al zo ver in zn actie dat je iig zeker wist dat hij niet meer terug kon. Maar goed, misschien overschat ik de rijkwaliteiten van een 6-voudig WK in deze wel een beetje en was dit voor hem onvermijdbaar. Maar goed, onkunde mag ook gewoon worden bestraft.
Vade
Posts: 3.586
@Evert
Leer dan nog maar even de regels. De auto die voor ligt heeft voorrang. Buiten of binnen zegt niks. Hooguit een racelijn heeft nog wat te zeggen.
James
Posts: 1.653
Ja want als je de binnenkant hebt dan mag je alles. NOT.
MustFeed
Posts: 8.839
"de binnenbocht heeft de bocht en daarmee de macht.
Zo wordt dat bij de FIA benaderd en toegepast"
Serieuze vraag, maar hoe zie jij dat voor je? Dat zou betekenen dat inhalen alleen nog maar op het rechte stuk kan want in een bocht hoef je alleen maar de binnenkant te verdedigen en daarna hoef je geen rekening meer te houden met de concurrent die buitenom aanvalt. Dat kan natuurlijk nooit kloppen.
Waar het om gaat is of op je op het moment van contact voor ligt. Daarom kreeg Rosberg in 2016 wel een straf, maar Verstappen in 2019 niet. En daarom kreeg Verstappen in 2017 in Hongarije ook een straf toen hij Ricciardo raakte. Daarom kreeg Ricciardo een straf toen hij vorig jaar in Brazilië Magnussen raakte en kreeg Hamitlon die race ook een straf toen hij Albon raakte. En Leclerc kreeg een straf toen hij in Japan Verstappen raakte. En Ocon kreeg in 2018 in Brazilië een straf toen hij Verstappen raakte. En daarom krijgt Hamilton nu deze race ook een straf.
Hoe kom je er uberhaupt bij dat de wedstrijdleiding de regels toepast zoals jij ze interpreteert?
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Mustfeed, je bent de eerste die reageert met een onderbouwing.
Daar kan ik iets mee.
Sterker nog, je hebt mijn eerdere visie over deze regel veranderd.
Ik snap nu dus ook waarom Lewis deze straf heeft gekregen.
Bedankt.
Verder zie ik trouwens een hoop schreeuwerige reacties die tegen het agressieve aanhangen die vooral iets over het fanboy gehalte naar een bepaalde rijder maar totaal niets zeggen over de vraagstelling danwel het antwoord onderbouwen.
Kunnen we iets liever doen naar elkaar? Of is dat de cultuur hier?
MustFeed
Posts: 8.839
De emoties zitten vaak nogal hoog vlak na een race. En berichten ogen vaak nogal scherp om een punt duidelijk te maken. Daar maak ik me ook schuldig aan. Maar het zou inderdaad goed zijn als we allemaal wat meer geduld voor elkaar tonen ;)
RJHvandaag
Posts: 6.465
Seizoen is nog niet voorbij.
Wheel2Wheel
Posts: 716
Overdriving van de auto.
Vade
Posts: 3.586
Whut?! haha
Autodummy
Posts: 4
Binnenbocht?
Je mag aanvallend je lijn doorzetten en naar buiten laten lopen.
Verdedigend niet
Dus voor mij, hoeft niemand mee eens te zijn.
Was Ham. Wel terecht bestrafd
Williams_F1
Posts: 185
Dit is precies waarom verstappen never nooit wereldkampioen wordt bij red bull. Niemand of bijna niemand wil dat erkennen maar wen er maar aan.
Bertolucci
Posts: 603
Ze zijn in ieder geval al jaren erg goed in bluffen, ook nu weer, waren ze veel te optimischtisch, en langzamer met notabene een krachtigere motor!! En dat is best wel zorgelijk.
Bertolucci
Posts: 603
Maar ligt dit aan MAX? Absoluut niet!!
Tifoso-01
Posts: 3.464
Ik vind de RB16 ook zwaar tegenvallen en zeker nadat er afgelopen week nog werd gezegd door Horner dat dit de beste RB sinds 2013 was.
De auto oogt zeer nerveus wat al zichtbaar was tijdens de wintertest en van de nieuwe PU ben ik ook (nog) niet onder de indruk.
Komt dan ook nog bij dat de betrouwbaarheid er niet is en als het een zeer kort seizoen wordt dan haal je die achterstand op Mercedes niet meer in.
Alleen met een Mercedes wordt je kampioen, hoe pijnlijk het ook is (en dat al vele jaren)
Bertolucci
Posts: 603
Ik dacht achteraf ook dat MAX wel eens had kunnen winnen, indien enz enz. helaas volgende week verwacht ik dat ze er beslist dichter op zitten.
bschuit
Posts: 11.990
3e was hij iedergeval geworden , de rest is puur ‘wat als‘ .. maar als Mercedes met nog een halve race te rijden al de motoren ‘terug kan schroeven’ denk ik dat het een kansloze missie was.. De safteycar situaties waren eigenlijk weer de smaakmaker van de race, anders was het vanmiddag niet om aan te gluren geweest... beetje spielerij achter de top 3 ,meer zou het niet geweest zijn.,.
John6
Posts: 8.170
Het is niet hoe ik het zou willen zien, maar ik had niet anders verwacht dat Mercedes bijna niet te verslaan is, dat was vorig jaar al, en ik denk dat het gewoon zo door gaat. Ik hoop dat ik er naast zit.
louc_
Posts: 2.303
Pech onderweg